Serie Honda Z - Honda Z series
La serie Honda Z o Monkey Bike era una línea de minibikes fabricada por Honda . Aunque las designaciones de modelo oficiales de Honda son típicamente Z50A , Z50J , Z50M , Z50R y ZB50 , comúnmente se les llama Monkey o Gorilla debido a la postura de conducción apretada del marco pequeño, lo que sugiere un simio agachado. Las ventas de la bicicleta comenzaron en marzo de 1964 con el modelo Z50M y la producción terminó en 2017.
Diseño
La mayoría de las bicicletas de la serie Z son motocicletas pequeñas, livianas y plegables diseñadas para la conveniencia y facilidad de transporte. Tienen motores de cuatro tiempos de 50 cc (3,1 pulgadas cúbicas) con árbol de levas . Algunos tienen un embrague centrífugo y una palanca de cambio de pie manual de tres velocidades estándar , lo que la convierte en una transmisión semiautomática , mientras que otros tienen un embrague manual convencional y una caja de cambios de tres o cuatro velocidades.
El modelo original de la serie Honda Z se produjo originalmente como un paseo para niños en un parque de atracciones japonés , pero finalmente se refinó y se puso en producción en masa , llegando al mercado europeo en 1967.
Desde entonces, Honda ha producido una amplia variedad de minibicicletas de la serie Z de Honda, con actualizaciones anuales de modelos aún vigentes. A partir de 2008, el conocido motor de 50 cc se adaptará y equipará con un kit de inyección en lugar de un carburador. Hoy en día, se fabrican en China versiones de réplica más baratas de esta bicicleta.
Monkey bike es el nombre que Honda le da a una de sus motocicletas pequeñas y de baja potencia introducidas en la década de 1960. El primer Honda Monkey fue el Z100 de 1961. Los monos posteriores fueron designados Z50, como Z50A (EE. UU.), J, M, R (EE. UU.) Y Z.
Todos estos vehículos tenían 4,5 caballos de fuerza (3,4 kW), 49 centímetros cúbicos (3,0 pulgadas cúbicas), un solo cilindro horizontal, un motor de cuatro tiempos y una altura del asiento de menos de 22 pulgadas (560 mm). Las primeras bicicletas Monkey no tenían suspensión, pero pronto se agregaron las horquillas delanteras. En 1974, cuando se introdujo el Z50J (EE.UU. 1972 Z50AK3), también se había agregado suspensión en la parte trasera. Las primeras bicicletas Monkey tenían ruedas de 3,5 por 5 pulgadas (89 mm × 127 mm), pero los modelos posteriores tenían ruedas de 3,5 por 8 pulgadas (89 mm × 203 mm).
Los primeros Mini Trails de la serie Z siguen siendo muy populares, décadas después del final de la producción, y a menudo se venden por varias veces su precio original. Las piezas de renovación y actualización están disponibles en una variedad de fuentes y proveedores.
La baja potencia del motor de 49 cc utilizado en el Mini Trail y Super Cub ha dado lugar a numerosas posibilidades de actualización, incluido el reemplazo por motores horizontales Honda más grandes y nuevos.
Fin de producción
En marzo de 2017, el presidente de Honda Motorcycle, Chiaki Kato, anunció que la serie Z50 se suspendería en agosto de 2017, debido a las nuevas y pendientes regulaciones de control de emisiones en Japón, que serían muy difíciles de cumplir para los motores de pequeña cilindrada. El modelo se retiraría con el lanzamiento de una edición especial del 50 aniversario de edición limitada, que solo estaba disponible para los consumidores japoneses. Se utilizó una lotería en línea, abierta del 21 de julio al 21 de agosto, para seleccionar compradores de las 500 unidades, que se vendieron por 432.000 yenes (unos 3.900 dólares), incluido el impuesto al consumo. Este modelo final del Z50 mezcló aspectos del Z50A (1968) y el Z50AK3 (1972) con un asiento tapizado a cuadros que duplica el Z50M original y la mayoría de las piezas estaban cromadas.
Diseños similares y derivados
Numerosas motocicletas pequeñas similares son anteriores al modelo de Honda, en particular la motocicleta Welbike de la Segunda Guerra Mundial utilizada por paracaidistas, y en las décadas de 1950 y 1960 se produjeron un número limitado de minibikes impulsadas por una cortadora de césped reutilizada y motores de motosierra. Este tipo de diseño no se volvió común ni popular hasta la introducción de la serie Z producida en serie.
El modelo Honda Dax (la serie ST en el mercado norteamericano) generalmente no se considera un mono, sino una variante más grande de dos asientos, con ruedas más grandes de 10 pulgadas (250 mm) y generalmente un motor más grande. Los modelos Dax tienen un marco de chapa metálica estampada monocasco , similar a algunas otras motocicletas Honda tempranas. Esto también alberga el tanque de combustible, la batería y el cableado.
Si bien Honda ha finalizado la producción, hay varias bicicletas de pista similares que se están produciendo en China; algunos son compatibles con las piezas originales de Honda.
En 2018, Honda presentó el Honda Monkey (como el año modelo 2019). Aunque en realidad se basa en el Honda Grom , el nombre del modelo, el estilo y el esquema de pintura se inspiran directamente en la primera serie Z.
Ver también
Referencias