Mike Hezemans - Mike Hezemans
Mike Hezemans (nacido el 25 de julio de 1969 en Eindhoven ) es un piloto de carreras profesional de los Países Bajos . Mike es el hijo de Toine Hezemans y hermano de Loris Hezemans . Mike se inició en el karting en 1981 y ganó el Campeonato Nacional de Holanda en 1984. En 1989 terminó segundo en el Campeonato de Europa de Fórmula A y tercero en el Campeonato del Mundo de Fórmula A.
En 1990, Hezemans comenzó a competir con autos. Entró en el Campeonato Holandés de Turismos, la principal serie de carreras de los Países Bajos. Ganó la cuarta carrera en la que compitió y agregó 2 victorias más ese mismo año. en 1991 se trasladó a la Porsche Supercup y ADAC GT Cup. En 1994 Mike entró en la BPR Global GT Series que se desarrolló hasta 1996. En 1997, esta serie fue reemplazada por el prestigioso Campeonato FIA GT . Esta serie se convertiría más tarde en un Campeonato Mundial oficial de la FIA. Mike fue el piloto holandés más exitoso en esta serie con 14 victorias. Terminó segundo en el campeonato cuatro veces, en 2000, 2001, 2008 y 2009. Mike también terminó tercero en la general en 2007 conduciendo un Corvette C6.R para Carsport Holland, un equipo dirigido en gran parte por Mike y su padre Toine. Ese mismo año Mike también ganó las 24 horas de Spa en el Carsport Corvette. Volvió a ganar esta legendaria carrera de resistencia en 2009. Fuera de GT1, Mike se asoció con Anthony Kumpen para ganar las 24 horas de Zolder en 2002, 2003 y 2004. Mike tiene el récord de más poles en GT1, con 12 vueltas de clasificación rápidas. .
En 1995, mientras competía en carreras internacionales, Mike volvió a su primer amor por el karting al abrir Hezemans Indoor Karting en Eindhoven, Países Bajos. Las pistas de doble nivel han sido un éxito durante décadas y se actualizaron a karts eléctricos con energía solar en 2018. Un año antes, Mike había abierto R1 Indoor Karting en Lincoln, RI, EE. UU., También con karts exclusivamente eléctricos. El exitoso lugar incluye un restaurante y boleras, y se amplió con el Axe Bar ( lanzamiento de hachas ) en 2019, además de una sala de juegos y un centro de entretenimiento familiar en 2020.
Durante sus hazañas en las carreras, Mike ha construido un exitoso negocio inmobiliario con propiedades en Miami y los Países Bajos. Tiene dos hijas, Leva y Fay, y vive en Miami Beach , FL, EE. UU.
Récord de carreras
Resultados de las 24 Horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Coche | Clase | Vueltas | Pos. |
Clase Pos. |
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1997 | GT1 Lotus Racing |
Jan Lammers Alexander Grau |
Lotus Elise GT1 | GT1 | 121 | DNF | DNF |
2000 | Carsport Holanda |
David Hart Hans Hugenholtz |
Chrysler Viper GTS-R | GTS | 317 | 13 | Sexto |
2002 |
Equipo Carsport Holland Racing Box |
Gabriele Matteuzzi Anthony Kumpen |
Chrysler Viper GTS-R | GTS | 93 | DNF | DNF |
2003 | Carsport America |
Anthony Kumpen, David Hart |
Pagani Zonda GR | GTS | 10 | DNF | DNF |
2004 | Barron Connor Racing |
Ange Barde Jean-Denis Délétraz |
Ferrari 575 -GTC | GTS | 200 | DNF | DNF |
2006 | Escuadrón Spyker |
Jeroen Bleekemolen Jonny Kane |
Spyker C8 Spyder GT2-R | GT2 | 202 | DNF | DNF |
2007 | Escuadrón Spyker |
Jaroslav Janiš Jonny Kane |
Spyker C8 Spyder GT2-R | GT2 | 70 | DNF | DNF |
2008 |
Ingeniería IPB Spartak Racing Reiter |
Peter Kox Roman Rusinov |
Lamborghini Murciélago R-GT | GT1 | 266 | DNF | DNF |
Resultados parciales del Campeonato del Mundo de GT
Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos | Puntos |
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2004 | GPC Giesse Squadra Corse | Ferrari 575 GTC | LUN | VAL | REVISTA | HOC | BRN | DON | SPA | OMI | OSC | DOBLAR | ZHU | 24 | 9 | |||||||||
4 | RETIRADO | 13 | 5 | RETIRADO | ||||||||||||||||||||
2005 | GLPK-Carsport | Chevrolet Corvette C5-R | LUN | REVISTA | SIL | OMI | BRN | SPA | OSC | IST | ZHU | DOBLAR | BHR | Sexto | 52 | |||||||||
10 | 4 | RETIRADO | 1 | 4 | DSQ | 3 | 5 | 1 | 3 | 3 | ||||||||||||||
2006 | GLPK-Carsport | Chevrolet Corvette C6.R | SIL | BRN | OSC | SPA | PRI | DIJ | TAZA | BROTE | ADR | DOBLAR | Séptimo | 48 | ||||||||||
8 | 8 | RETIRADO | 3 | 1 | RETIRADO | 7 | 2 | 3 | 2 | |||||||||||||||
2007 | Carsport Holanda | Chevrolet Corvette C6.R | ZHU | SIL | BUC | LUN | OSC | SPA | ADR | BRN | NOG | ZOL | Tercero | 55 | ||||||||||
5 | 2 | RETIRADO | 3 | RETIRADO | 1 | 5 | 9 | 1 | 4 | |||||||||||||||
2008 | Phoenix Carsport Racing | Chevrolet Corvette C6.R | SIL | LUN | ADR | OSC | SPA |
BUC
(R1) |
BUC
(R2) |
BRN | NOG | ZOL | SAN | 2do | 66 | |||||||||
5 | 4 | 1 | 6 | RETIRADO | 2 | RETIRADO | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||
2009 | PekaRacing nv | Chevrolet Corvette C6.R | SIL | ADR | OSC | SPA | BROTE | ALG | PAU | ZOL | 2do | 53 | ||||||||||||
4 | 2 | 1 | 1 | 5 | 2 | RETIRADO | 2 | |||||||||||||||||
ABU | SIL | BRN | PRI | SPA | NÜR | ALG | NAV | EN T | SAN | |||||||||||||||
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2010 | Phoenix Racing / Carsport | Corvette C6.R | dieciséis | 3 | 7 | RETIRADO | EX | 13 | 29 | 23 | ||||||||||||||
Mad-Croc Racing | 5 | 15 | 4 | 6 | ||||||||||||||||||||
ABU | ZOL | ALG | SACO | SIL | NAV | PRI | ORD | BEI | SAN | |||||||||||||||
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2011 | Equipo de Exim Bank China | Corbeta | 7 | 10 | 2 | 5 | 9 | 9 | RETIRADO | 6 | 3 | 3 | RETIRADO | RETIRADO | RETIRADO | RETIRADO | 14 | 46 |
Referencias