Avenida Michigan (Chicago) - Michigan Avenue (Chicago)

Michigan Avenue
100 Este
The Magnificent Mile, Michigan Avenue, Chicago, Illinois (9181676490) .jpg
Michigan Avenue en Streeterville
Ubicación Chicago
Extremo sur Calle 127
extremo norte Estados Unidos 41 ( Lake Shore Drive )

Michigan Avenue es una calle de norte a sur en Chicago que corre en 100 este en la cuadrícula de Chicago . El extremo norte de la calle está en Lake Shore Drive en la orilla del lago Michigan en el distrito histórico de Gold Coast . El término sur de la calle está en Sibley Boulevard en el suburbio sur de Harvey , aunque como muchas calles de Chicago existe en varios segmentos inconexos.

Como hogar de la Chicago Water Tower , el Art Institute of Chicago , el Millennium Park y las tiendas de Magnificent Mile , es una calle muy conocida por los nativos de Chicago y los turistas de la ciudad. Michigan Avenue también es la principal calle comercial de Streeterville . Incluye todo el distrito histórico de Michigan Boulevard y la mayor parte del distrito histórico Michigan-Wacker , incluido el espacio urbano escénico anclado por el puente DuSable (Michigan Avenue) .

Historia

1921 Collier's Magazine Michigan Avenue desde Grant Park

La sección más antigua de Michigan Avenue es la parte que actualmente limita con Grant Park en la sección Chicago Loop de la ciudad. El nombre proviene del lago Michigan , que hasta 1871 estaba inmediatamente al este de Michigan Avenue. La calle en ese momento corría hacia el norte hasta el río Chicago y hacia el sur hasta los límites de la ciudad. Originalmente, Michigan Avenue era principalmente residencial, y en la década de 1860, las casas grandes y las caras casas en hilera dominaban Michigan Avenue.

En ningún momento se llama Michigan Avenue actualmente Michigan Boulevard, pero antes del Gran Incendio de Chicago de 1871, la calle se conocía oficialmente como Michigan Boulevard y, a menudo, se la denominaba "Boul Mich". Pero en los anuncios de 1900-1907 para el Chicago Musical College, se hacía referencia a la dirección como "202 Michigan Boul". Tan recientemente como en la década de 1920, la avenida North Michigan (especialmente la Magnificent Mile ) se conocía como "Upper Boul Mich". El Boulevard Saint-Michel de París es el Boul Mich original.

Al norte del río Chicago, la actual Michigan Avenue se conocía como Pine Street. En 1866, una pequeña porción de Pine Street fue "desocupada" y movida 80 pies (24 m) más al oeste de la ubicación original de Pine Street para acomodar la instalación de la tubería vertical de la nueva estación de bombeo. Este tubo vertical, diseñado para regular la presión del agua, se ubicaría dentro de la estructura del castillo del arquitecto William W. Boyington (Water Tower) que todavía se encuentra en ese sitio hoy. En 1869, la Junta de Obras Públicas comenzó a pavimentar Pine Street desde Chicago Avenue hasta Whitney street (hoy, Walton street), el término norte, con bloques de madera belga también conocidos como pavimento Nicolson.

Pine Street pasó a llamarse Lincoln Park Boulevard tan al sur como Ohio Street cuando la calle se conectaba con Lake Shore Drive a principios de la década de 1890, y luego se convirtió en parte de Michigan Avenue, que ya tenía el nombre de Michigan Avenue (Michigan Boulevard antes del Great Chicago Fire en 1871) al sur del río Chicago. Las avenidas norte y sur de Michigan se unieron físicamente con la apertura del puente de la avenida Michigan en 1920. En 1926, después de años de tráfico de automóviles atascado, la torre de agua y la estación de bombeo se separaron realineando la avenida Michigan para que pasaran entre ellas.

Una postal del Instituto de Arte publicada en 1907

En el Gran Incendio de 1871 , todos los edificios en Michigan Avenue desde Congress Street al norte hasta el río fueron destruidos. Inmediatamente después del incendio, el carácter de Michigan siguió siendo residencial, pero la calle ya no estaba directamente en la orilla del lago, ya que después del incendio, los restos del distrito quemado se utilizaron para rellenar el puerto interior de Chicago, comenzando los vertederos que por la década de 1920 había movido la orilla del lago más de un cuarto de milla al este de su costa original, creando espacio para un Grant Park ampliado. A partir de la década de 1880, la expansión del distrito comercial central reemplazó las casas en Michigan Avenue, de modo que hoy, el carácter de Michigan es principalmente comercial al norte de la calle 35.

El primer escaparate de la ciudad en Michigan Avenue fue el Exposition Building, que se construyó en el sitio actual del Art Institute, el lado este de Michigan en Adams, en 1874. En la década de 1890, se construyó un imponente muro de edificios en el lado oeste del centro de Michigan Avenue, incluido el edificio Auditorium y la sucursal principal de la Biblioteca Pública de Chicago (ahora el Centro Cultural de Chicago ). A medida que el lado este del centro de Michigan Avenue se desarrolló como un parque, el muro de edificios que recubre el lado oeste de Michigan Avenue frente al parque se convirtió en el núcleo del horizonte de la ciudad.

En 1924, se instalaron los primeros semáforos en Chicago en Michigan Avenue después de que John D. Hertz le pagara a la ciudad $ 34,000 para la compra, instalación y mantenimiento.

Históricamente, la ruta 1 de Illinois y la ruta 41 de los EE. UU. Se enrutaron en Michigan Avenue. La Ruta 1 de Illinois se ha truncado hacia el lado sur de Chicago y la Ruta 41 de los EE. UU. Ahora está en Lake Shore Drive.

Ruta

North Michigan Avenue y Magnificent Mile

North Michigan Avenue y The Magnificent Mile
Compras en la Magnificent Mile
El extremo sur de la Magnificent Mile

Michigan Avenue originalmente terminaba en el río Chicago, y lo que ahora es Michigan Avenue al norte del río originalmente se llamaba Pine Street, en honor a los pinos dispersos que se encontraron originalmente en sus alrededores. Ya en 1891 se propusieron planes para extender Michigan Avenue hacia el norte a través del río. Un plan inicial requería un túnel para unir Michigan Avenue al sur del río con Pine Street, y en 1903 un editorial del periódico Chicago Tribune propuso un nuevo puente Bascule a través del río en Michigan Avenue.

Este plan se trata con más detalle en Daniel Burnham 's 1909 Plan de Chicago , y en 1911 fue seleccionado un plan que incluía la ampliación de Michigan Avenue desde la calle Randolph al río, en sustitución del puente de la calle Rush con un nuevo puente en la avenida Michigan y la construcción de un bulevar de dos pisos a lo largo de Pine Street hasta Ohio Street. Cuando se completó el puente de Michigan Avenue , Pine Street pasó a llamarse Michigan Avenue. En su extremo norte se fusiona con Lake Shore Drive cerca del Drake Hotel .

Hoy en día, el área al norte del río Chicago se conoce como " Magnificent Mile " o, a veces, simplemente Mag Mile. Contiene una mezcla de tiendas departamentales de lujo , restaurantes, minoristas de alta gama, edificios de oficinas y hoteles , y atiende principalmente a turistas y personas adineradas. El área también tiene una alta concentración de las agencias de publicidad de la ciudad y las principales firmas de medios , incluido el Chicago Tribune .

Es el hogar de la famosa de Chicago Water Tower lugar de interés, Parque Torre del Agua con su reloj histórico, así como la de ocho niveles Water Tower Place centro comercial que creció al lado, y ensombrecido, el hito comparativamente diminuto. Al norte del centro comercial se encuentra el famoso John Hancock Center , el art deco Palmolive Building (también conocido como Playboy Building) y el lujoso Drake Hotel . Toda la milla se destaca por sus espectaculares exhibiciones navideñas . En el extremo norte de este distrito se encuentra el edificio One Magnificent Mile ; Chicago Landmark East Lake Shore Drive District , un área de bienes raíces extremadamente cara y exclusiva de una cuadra que se extiende hacia el este desde North Michigan Avenue y frente directamente al lago Michigan ; y la rampa de acceso a Lake Shore Drive en dirección norte .

Desde el río hacia el sur

Distrito histórico de Michigan Avenue
Fuera del Art Institute of Chicago , mirando al norte ...
... y al sur.
Vista hacia el sur desde Millennium Park

Durante unas pocas cuadras a ambos lados del río Chicago , la carretera tiene dos pisos, incluido el puente sobre el río. El nivel inferior al norte del río es donde se encuentra la famosa Billy Goat Tavern , y al sur del río se cruza con Lower Wacker Drive. En la palanca superior, altos edificios de oficinas y hoteles se alinean a ambos lados de la avenida, hasta Millennium Park .

La parte de Michigan Avenue frente al Grant Park es el distrito histórico de Michigan Boulevard de Chicago Landmark . Instituciones culturales más importantes, como el Centro Cultural de Chicago , Symphony Center y el Teatro Auditorio se encuentran aquí, al igual que muchos finales del siglo 19 y 20 de los rascacielos. En 2009, la Asociación de la Milla Cultural de Chicago se creó para crear "conciencia de las fortalezas únicas y las diversas ofertas disponibles para los visitantes" en esta parte de Michigan Avenue.

Michigan Avenue en renovación en la década de 1950, Art Institute visible en el fondo

El Art Institute of Chicago está al otro lado del bulevar, en Grant Park a lo largo de la Avenue. Varios grandes hoteles históricos están ubicados al sur de Ida B. Wells Drive , incluido el Hilton Towers Chicago (anteriormente, el Stevens Hotel), el Congress Plaza Hotel y el Blackstone Hotel . Entre ellos se encuentra el Instituto Spertus de Estudios Judíos.

La avenida se extiende hacia el sur hasta Near South Side, Chicago y más allá, pasando lo que alguna vez fue el notorio distrito de Levee , las elegantes casas del distrito de Prairie Avenue , la histórica Segunda Iglesia Presbiteriana , la antigua casa de los legendarios Chess Records en 2120 South Michigan y el lugar donde estuvo el Hotel Lexington , un escondite de Al Capone .

Al sur de Cermak Road se encuentra Motor Row District , una franja histórica a lo largo de Michigan Avenue que albergaba muchos "palacios" de automóviles de principios del siglo XX. Un punto de interés en esta área es el antiguo Club de Automóviles de Illinois, que más tarde se utilizó como sede del Chicago Defender , un destacado periódico afroamericano de Chicago en 2400 South Michigan. Un poco más al sur se encuentra Bronzeville , una histórica comunidad negra en Chicago. Los puntos de interés incluyen el histórico Mercy Hospital and Medical Center , el Illinois College of Optometry y el South Side Community Art Center .

La intersección de Michigan Avenue y 35th Street alberga dos importantes instituciones locales. En la esquina noroeste está el Instituto De La Salle , una escuela secundaria católica a la que asistieron los futuros alcaldes de Chicago, Richard J. Daley , Richard M. Daley y Michael Bilandic . En la esquina suroeste está la sede del Departamento de Policía de Chicago . Michigan Avenue continúa por el lado sur y los callejones sin salida en la 63rd Street, justo al norte de un patio de trenes y estacionamientos.

La avenida continúa hacia el sur en la calle 66 hasta Marquette Road, donde se mueve media cuadra hacia el este y se alinea con el tramo norte de la calle 63. Luego continúa hacia el sur hasta la calle 89, donde vuelve a un callejón sin salida para una subdivisión de viviendas y una línea de ferrocarril. Se reanuda en 91st Street en dirección sur a través de la comunidad de clase trabajadora de Roseland , con una gran franja comercial a lo largo de Michigan entre las calles 111 y 115. La calle termina de nuevo en 127th Street, justo antes del canal Cal-Sag . Comienza de nuevo en el suburbio sur de Riverdale antes de terminar finalmente en Sibley Boulevard o IL RT-83.

Transporte

Los Chicago "L" línea roja 's Chicago y Grandes estaciones son útiles para llegar a la Magnificent Mile. Las estaciones de Monroe y Jackson están cerca del Art Institute, al igual que las estaciones Loop de las líneas Brown , Pink , Orange y Green . Las estaciones Millennium y Van Buren Street están ubicadas a lo largo de Michigan Avenue y dan servicio a las líneas Metra Electric y South Shore . La avenida también es atravesada por una multitud de rutas de autobuses y taxis principalmente en las áreas del centro y Magnificent Mile .

Ver también

Referencias

enlaces externos

Coordenadas : 41.89669 ° N 87.62416 ° W 41 ° 53′48 ″ N 87 ° 37′27 ″ O  /   / 41.89669; -87.62416