Vehículo mediano protegido contra minas - Medium Mine Protected Vehicle
El Vehículo Medio Protegido contra Minas (MMPV) es una clase de vehículos blindados que está adquiriendo el Ejército de los EE. UU. , Similar al programa MRAP , que persigue el Ejército de los EE . UU . Y el Cuerpo de Marines de los EE . UU . El resumen ejecutivo de la MMPV del Ejército establece: "El Vehículo Medio Protegido contra Minas (MMPV) es una plataforma de vehículos con ruedas protegida contra explosiones que operará en entornos explosivos peligrosos para apoyar a las empresas emergentes de limpieza de la Fuerza de Ingenieros Futuros (FEF) en operaciones de limpieza de rutas y áreas Equipos de peligros en operaciones de reconocimiento de peligros explosivos y empresas de EOD en operaciones de eliminación de artefactos explosivos ". Según un portavoz del Ejército de EE. UU.: "Lo que separa a estos programas son los diferentes horarios y requisitos de sostenimiento, lo que resulta en diferentes estrategias de adquisición y prioridades de criterios de selección de fuentes. El MMPV ... (Programa de registro con énfasis en sostenimiento) y MRAP (énfasis en urgencias fielding) han estado en estrecha coordinación, especialmente desde la perspectiva del hardware ".
Hay planes para integrar la estación de armas remota Crows II , la armadura anti- EFP Frag Kit 6 y el sistema anti- francotirador Boomerang en muchos MMPV en combate.
Especificaciones
Los documentos informativos de TARDEC establecen que los requisitos del MMPV son los siguientes:
- 100% de interfaces de comunicación; servicios; controles de aplicación de políticas; y exactitud de los datos disponibles. SINCGARS y FBCB2 incluidos como parte de la configuración básica
- Transportable por ferrocarril, transporte marítimo, autopista, aire ( C-5 , C-17 , C-130 ) sin desmontaje
- El operador y la tripulación sobreviven (PROPORCIONE NIVEL DE PROTECCIÓN Y ALCANCE DE PERSONAL):
- El motor y la suspensión deben poder soportar un peso de carga útil de 9000 lb a velocidades de hasta 62 mph en carreteras "pavimentadas" mejoradas
- Operado por 1 soldado con capacidad para transportar 6 soldados adicionales / variante EOD tendrá 1 operador con capacidad para transportar 3 soldados adicionales y 2 robots
- Diseñado para una reparación rápida (<8 horas de tiempo de reparación después de la explosión) en el campo después de una explosión de una mina
- Mantenimiento inicial proporcionado a través de CLS. Es necesario proporcionar kits de reparación de daños de batalla y manuales detallados. Los manuales deben pasar por VAL / VERA completo
- Equipado con un cabrestante de vehículo de 15000 lb en la parte delantera del vehículo
- Montaje de anillo transversal de 360 grados para arma servida por la tripulación que es extraíble
- Sistema de iluminación táctica dentro y fuera del vehículo con capacidades de apagón
- Capacidad de espacio de almacenamiento (392 pies cúbicos y 6000 lb) / Compartimentos con cerradura
- Espacio libre de 25 "x 36" x 52 "sin obstrucciones con 4 puntos de amarre y una entrada de al menos 25" de ancho
- 4 tomas de corriente de 110 VCA y 4 de cada una de 12 VCC
- El vehículo debe tener neumáticos run-flat y 1 neumático de repuesto con sistema de elevación para cambiar el neumático.
- El vehículo debe tener reclamos de espacio disponible para sistemas electrónicos adicionales
- Actualizable para proporcionar protección NBC y operar en condiciones MOPP 4
- Equipado con un sistema de control climático interior para proporcionar calefacción y refrigeración / Capaz de operar en condiciones climáticas cálidas y básicas estándar MIL
- Proporcionar una fuente de aire externa capaz de proporcionar aire comprimido con suficiente presión y volumen.
- El interruptor de encendido / arranque debe tener una llave de tornillo
- El sistema debe sobrevivir al INWE de pulso electromagnético de gran altitud (HEMP)
- Tener la capacidad de proporcionar una rampa extraíble y una terminal de estación de trabajo de computadora.
Vehículo elegido
En diciembre de 2007, el Ejército eligió la familia de vehículos RG-33 , producida por BAE Systems , para su programa MMPV. El contrato era por hasta $ 2.2 mil millones en pedidos, para producir hasta 2.500 vehículos hasta 2015, para los equipos de Ingenieros del Ejército y Eliminación de Artefactos Explosivos.
El pedido inicial era de nueve vehículos de prueba, que se completará entre mayo y agosto de 2008. En abril de 2008, el Ejército emitió un contrato de producción de $ 132 millones a BAE System para 179 vehículos.