Ferry de Mayport - Mayport Ferry

El ferry de Mayport

El ferry del río Saint Johns , también conocido como el ferry de Mayport , es un ferry para automóviles entre Mayport y Fort George Island , dos áreas dentro de Jacksonville, Florida . El viaje de 0,9 millas (1,4 km) cruza el río Saint Johns aproximadamente 2,5 millas (4,0 km) tierra adentro de la desembocadura del río y viaja en dirección este-oeste durante aproximadamente 2,000 pies (610 m) en la carretera estatal A1A . Sale cada media hora.

La ruta de conducción alternativa utiliza el puente gratuito Dames Point Bridge en la I-295, pero tiene 28 millas (45 km) de largo. El ferry funciona desde 1874.

Estos buques operaban en la flota de transbordadores:

  • primaria: Jean Ribault , construido 1996, 40 vehículos, 206 pasajeros.
  • stand-by: Blackbeard , construido 1956, 42 vehículos, 207 pasajeros.

Los transbordadores adicionales que estaban en servicio incluían el Jean LaFitte, que era un transbordador de 26 automóviles, el Reliance , el Sirus . USCoast Guard documenta estos buques; algunos de los transbordadores más antiguos han cambiado de nombre para pasar la inspección. La historia del ferry se remonta a 1874 según el New York Times y la Biblioteca del Congreso. El Departamento de Transporte de Florida , que siempre había operado el servicio, hizo que el gobernador Charlie Crist vetara el presupuesto de la partida de Mayport Ferry para 2007-2008. La ciudad de Jacksonville había estado contribuyendo de $ 200,000 a 300,000 durante varios años, por lo que en lugar de permitir que el servicio terminara, la ciudad de Jacksonville asumió toda la responsabilidad. Sin embargo, perdieron más de $ 1 millón en un año y el alcalde John Peyton anunció que no había suficiente dinero disponible en el nuevo presupuesto.

La Autoridad Portuaria de Jacksonville se hizo cargo de la operación del ferry en 2007 y perdió $ 500,000 cada año, pero utiliza los ingresos del puerto, no el dinero de los impuestos, para financiar la operación. Después de hacerse cargo, la JPA decidió recortar costos y vender Blackbeard , el barco de respaldo construido en 1956. Eso significaba que cada vez que el Jean Ribault tenía problemas, el servicio de ferry se suspendía. El 5 de febrero de 2009, el ferry fue puesto en dique seco para mantenimiento de rutina , pero la corrosión del casco requirió una semana adicional de reparaciones y no hubo servicio durante un mes.

El 31 de marzo de 2016, la Autoridad de Transporte de Jacksonville se hizo cargo de la propiedad y operación permanentes del ferry.

El ferry ayuda a conectar los segmentos de la East Coast Greenway , un sistema de senderos de 3000 millas de largo que conecta Maine con Florida.

monumento

El Monumento a la Marina Mercante de los Estados Unidos se encuentra en los terrenos del ferry en el lado de Mayport. El Memorial fue erigido el 14 de septiembre de 1999.

Referencias

enlaces externos

Coordenadas : 30 ° 23'44 "N 81 ° 26'00" W  /  30.395504 81.433341 ° N ° W / 30.395504; -81.433341