Ruta 313 de Maryland - Maryland Route 313

Ruta 322 de Maryland
Ruta 322 de Maryland
Localización	Federalsburg - Andersontown
Existió	C. 1952 -1954

Ruta 313 de Maryland
Ruta 313 de Maryland
Información de ruta
	Mantenido por MDSHA
Largo	121,86 km
Existió	1927-presente
; Rutas turisticas	Desviación del ferrocarril subterráneo de Harriet Tubman Desviación ; escénica del país de Chesapeake
Uniones principales
Extremo sur	50 de los Estados Unidos en Mardela Springs
	MD 54 en Mardela Springs; MD 318 en Federalsburg ; MD 404 en Denton ; MD 314 en Greensboro ; MD 287 en Goldsboro ; MD 302 en Barclay ; MD 300 en Sudlersville ; MD 291 en Millington ; US 301 cerca de Massey; MD 290 cerca de Galena
extremo norte	MD 213 / MD 290 en Galena
Localización
Condados	Wicomico , Dorchester , Caroline , Queen Anne's , Kent
Sistema de carreteras

Maryland Route 313 ( MD 313 ) es una carretera estatal ubicada en la costa este de Maryland en los Estados Unidos. La ruta de 75,72 millas (121,86 km) va desde la ruta 50 de los EE. UU. ( 50 de los EE. UU.) En Mardela Springs , al norte del condado de Wicomico hasta MD 213 y MD 290 en Galena , condado de Kent . Es predominantemente un camino rural indiviso de dos carriles que atraviesa áreas agrícolas a una corta distancia al oeste de la línea del estado de Delaware , con la excepción de un desvío dividido de cuatro carriles de Denton que es concurrente con MD 404 . MD 313 atiende a muchas comunidades, incluidas Sharptown , Eldorado , Federalsburg , Denton, Greensboro , Goldsboro , Barclay , Sudlersville , Millington y Massey . La ruta cruza muchas carreteras principales, incluida la MD 54 en Mardela Springs, la MD 404 en el área de Denton, la MD 302 en Barclay, la MD 300 en Sudlersville y la US 301 cerca de Massey.

La designación MD 313 se utilizó por primera vez en 1927 para la carretera que va de Eldorado a Galena, mientras que la parte sur de Mardela Springs se designó como parte de la US 213 . En 1933, la ruta se extendió a Mardela Springs después de una realineación de la US 213. La ruta MD 313 fue desviada para evitar Ingleside en 1949 y Greensboro en 1950. La ruta se movió a su alineación actual entre Federalsburg y Denton en 1954, reemplazando lo que había sido brevemente designado MD 322 entre Federalsburg y Andersontown . La alineación anterior ahora es Auction Road y American Corner Road (anteriormente designada MD 630 ) y MD 16 . La ruta pasó por alto Federalsburg en 1964. MD 313 se trasladó a un par unidireccional en Denton junto con MD 404 en 1972. En 1987, MD 313 y MD 404 se trasladaron al desvío dividido de cuatro carriles de la ciudad. La ruta original de MD 313 en Denton se designa MD 619 . La carretera dividida en el área de Denton se extendió más al sur a principios de la década de 2000. Las partes restantes de dos carriles de MD 313 que son concurrentes con MD 404 están programadas para ser mejoradas a una carretera dividida de cuatro carriles para brindar alivio al tráfico de la playa a lo largo de MD 404, una parte de la ruta principal entre el Puente de la Bahía de Chesapeake y el Playas de Delaware .

Descripción de la ruta

MD 313 atraviesa áreas rurales de bosques y granjas en la costa este de Maryland , generalmente a poca distancia al oeste de la frontera del estado de Delaware . La ruta atraviesa cinco condados de Maryland de sur a norte: Wicomico , Dorchester , Caroline , Queen Anne's y Kent . Conecta varias ciudades, incluidas Mardela Springs y Sharptown en el condado de Wicomico, Eldorado en el condado de Dorchester, Federalsburg , Denton , Greensboro y Goldsboro en el condado de Caroline, Barclay y Sudlersville en el condado de Queen Anne, y Millington y Galena en el condado de Kent. La MD 313 es parte del Sistema Nacional de Carreteras junto con la MD 404 desde Andersontown hasta Denton.

Condados de Wicomico y Dorchester

Puente de Shaprtown sobre el río Nanticoke

MD 313 comienza en una intersección con la US 50 en Mardela Springs , condado de Wicomico , donde la ruta se dirige hacia el este, pasando por las residencias a lo largo de Delmar Road, una carretera sin dividir de dos carriles. A poca distancia después de la US 50, la ruta gira hacia el norte en Sharptown Road, con MD 54 continuando hacia el este en Delmar Road hacia la ciudad fronteriza de Delmar entre Delaware y Maryland . La ruta pasa al oeste de Mardela Middle and High School y continúa hacia el norte pasando más residencias antes de salir de Mardela Springs y dirigirse a tierras de cultivo a una corta distancia al oeste de la frontera del estado de Delaware. Continúa a través de una mezcla de bosques y granjas con algunas residencias, cruzando Plum Creek antes de llegar a Sharptown . Aquí, la carretera se cruza con la MD 813F sin firmar (Twiford Road). MD 313 pasa por alto Sharptown hacia el sur y se cruza con MD 348 (Laurel Road). Pasada esta intersección, la ruta gira hacia el norte y corre a lo largo del borde este de la ciudad antes de cruzar el río Nanticoke en el puente Sharptown.

Al cruzar el río Nanticoke, MD 313 ingresa al condado de Dorchester y se dirige hacia el noroeste a través de áreas boscosas antes de continuar hacia una mezcla de bosques y tierras de cultivo. Gira hacia el oeste antes de dirigirse nuevamente hacia el noroeste y llegar al pueblo de Eldorado . Aquí, la ruta cruza el término este de MD 14 (Rhodesdale Eldorado Road). En esta intersección, MD 313 gira a la derecha para dirigirse hacia el norte por Eldorado Road. La ruta sale de Eldorado y continúa por campos de cultivo con algunos parches de bosque. Se cruza con MD 392 (Finchville Reliance Road) en Finchville y pasa más áreas agrícolas con residencias intermitentes antes de llegar a una intersección con MD 577 (Reliance Road) en la frontera del condado de Caroline en Allens Corner .

Condado de Caroline

En la intersección MD 577, MD 313 corre hacia el noroeste a lo largo de la frontera de los condados de Caroline y Dorchester como Reliance Road. La ruta se dirige hacia la ciudad de Federalsburg , pasando por una mezcla de áreas agrícolas y residenciales. Luego, la ruta sale de la línea fronteriza y entra en el condado de Caroline, cruzando la MD 318 (Carretera Federalsburg) y girando a la izquierda para formar una coincidencia con esa ruta. Las dos rutas pasan por alto Federalsburg hacia el sur, cruzando Marshyhope Creek . Después de cruzar el arroyo, la carretera se cruza con la MD 308 (South Main Street). La carretera pasa por un parque industrial antes de girar hacia el norte hacia áreas boscosas y cruzar la línea Seaford de Maryland y Delaware Railroad a nivel. Después del cruce de ferrocarril, MD 313 y MD 318 se cruzan con MD 307 (Williamsburg Road) en una rotonda ubicada en la esquina suroeste de Federalsburg. Un poco más tarde, MD 318 se separa de MD 313 en dirección oeste por Preston Road, mientras que MD 315 continúa hacia el este en Federalsburg en Bloomingdale Avenue. Pasada esta intersección, MD 313 continúa hacia el norte por la autopista Federalsburg Highway, dejando el área de Federalsburg y entrando en una mezcla de bosques y tierras de cultivo.

Shields para MD 16, MD 313 y MD 404 junto con una concurrencia en Andersontown

En Andersontown , MD 313 se cruza con MD 16 y MD 404 (Shore Highway). Aquí, la ruta gira hacia el noroeste en esa carretera, formando una concurrencia de tres rutas. En este punto, la Shore Highway se dirige hacia el noroeste a través de una mezcla de bosques y granjas con algunas casas antes de ensancharse a una autopista dividida de cuatro carriles . Al ensancharse en una carretera dividida, MD 16 se separa de MD 313 y MD 404 en una intersección y se dirige hacia el oeste en Harmony Road. Pasada esta intersección, MD 313 cruza Watts Creek y se dirige hacia el norte a través de tierras de cultivo, pasando al este del Parque Estatal Martinak .

El camino se dirige a áreas comerciales en la parte sur de Denton . La carretera se convierte en bosque al noreste y se cruza con el término este del autobús MD 404. (Franklin Street / Gay Street) en una intersección a nivel. Más allá de esta intersección, MD 313 y MD 404 se convierten en una autopista y diríjase hacia el norte, pasando por vecindarios residenciales y bosques a lo largo del lado este de Denton. La carretera gira hacia el oeste y llega a un cruce de diamantes donde MD 313 se separa de la autopista MD 404 dirigiéndose hacia el norte por Greensboro Road indivisa de dos carriles y MD 619 se dirige hacia el sur hacia Denton en Sixth Street.

La ruta atraviesa tierras de cultivo antes de pasar las residencias y se cruza con el término occidental de MD 317 (Burrsville Road) en Oil City . Más allá de MD 317, la carretera continúa a través de áreas en su mayoría boscosas con algunas residencias y tierras de cultivo. Llega a la ciudad de Greensboro , donde MD 313 se cruza con MD 314 (Whiteleysburg Road). La ruta cruza el río Choptank pasando MD 314 y continúa hasta la intersección con el término este de MD 480 (Ridgely Road) justo al norte de Greensboro. El camino continúa hacia el norte a través de áreas agrícolas antes de ingresar a Goldsboro , donde la ruta se convierte en Old Town Road. En Goldsboro, MD 313 cruza una vía ferroviaria sin usar propiedad del Departamento de Transporte de Maryland y se cruza con el término sur de MD 311 (Main Street), continuando a través de áreas residenciales antes de llegar a una intersección con el término oeste de MD 287 (Old Line Road ). Aquí, la ruta gira a la izquierda para dirigirse hacia el oeste por Goldsboro Road. MD 313 deja Goldsboro y se dirige a una mezcla de tierras de cultivo y bosques. La carretera se curva hacia el noroeste y se cruza con la MD 820 sin firmar (Castle Hall Road), donde se dirige hacia el oeste. MD 313 gira hacia el noroeste y se cruza con el término norte de MD 312 (Oakland Road) en Baltimore Corner , donde se dirige hacia el norte a través de campos agrícolas más allá de esa intersección.

Condado de Queen Anne

Ver el norte a lo largo de MD 313 en MD 300 en Sudlersville

MD 313 cruza Long Marsh Ditch hacia el condado de Queen Anne y continúa hacia el norte a través de más tierras de cultivo, antes de cruzar el término este de MD 19 (Roberts Station Road) en Ingleside . La ruta prosigue hacia el norte antes de llegar a la ciudad de Barclay . Aquí, la carretera pasa por residencias y se cruza con MD 302 (Church Street). Pasada esta intersección, la carretera cruza el ramal Centerville de la línea norte del ferrocarril de Maryland y Delaware a nivel antes de dejar Barclay y regresar a las áreas agrícolas. La línea del ferrocarril de Maryland y Delaware se extiende a poca distancia al este de MD 313 antes de pasar finalmente junto a la carretera a medida que atraviesa una mezcla de granjas, bosques y residencias. La ruta ingresa a Sudlersville , donde pasa a través de áreas residenciales en la ciudad en Church Street, con la línea del ferrocarril dibujada más hacia el este. En el centro de la ciudad, la carretera se cruza con la MD 300 (Main Street). Pasada la intersección MD 300, MD 313 se cruza con MD 837 (Church Circle), un bucle sin firmar hacia MD 300 en dirección oeste.

Al salir de Sudlersville, la ruta se convierte en Millington Road y se dirige hacia el norte a través de campos agrícolas con residencias intermitentes. El MD 313 se adentra en áreas boscosas ya que corre una corta distancia al este de la US 301 . Deja el bosque cuando se cruza con el término este de MD 544 (Mcginnis Road). La ruta se dirige hacia el noreste a través de una mezcla de áreas agrícolas y residenciales antes de girar hacia el este en un parche de bosque y pasar por más campos agrícolas y residencias. MD 313 gira hacia el noreste en áreas residenciales boscosas y entra en Millington , donde se convierte en Sassafras Street.

Condado de Kent

El término norte de MD 313 en Galena visto desde MD 213 en dirección sur

MD 313 cruza el río Chester hacia el condado de Kent , donde continúa hacia el norte a través de Millington y cruza MD 291 (Cypress Street). El camino pasa por más residencias antes de dejar Millington y convertirse en Galena Road, que pasa por tierras de cultivo y algunas residencias. MD 313 llega a Massey , donde pasa por residencias antes de llegar a una intersección en el centro de la ciudad donde gira a la izquierda para permanecer en Galena Road. Es aquí donde MD 299 se dirige al norte en Massey Road y MD 330 se dirige al este en Maryland Line Road. La ruta sale de Massey y se dirige hacia el oeste a través de campos agrícolas, cruzando la rama de Chestertown de la línea norte del ferrocarril de Maryland y Delaware a nivel antes de dirigirse al noroeste hacia áreas boscosas. La ruta se cruza con la US 301 (Blue Star Memorial Highway) de cuatro carriles dividida en una intersección de superstreet en la que el tráfico en la MD 313 no puede continuar directamente a través de la US 301 y debe usar una rampa para dar vuelta en U en la mediana de esa ruta.

Pasada la intersección de la US 301, la ruta se convierte oficialmente en MD 313A, pero todavía está señalizada como MD 313. Se dirige hacia el oeste a través de tierras de cultivo antes de girar hacia el norte e intersecar la MD 290 (Chesterville Road). Las dos rutas continúan juntas hacia el norte hacia Galena , donde la carretera se convierte en Main Street. Pasa las residencias antes de cruzar MD 213 (Main Street) en el centro de la ciudad donde termina MD 313, MD 290 gira hacia el este en Cross Street y MD 213 va hacia el norte en Main Street y hacia el sur yendo hacia el oeste en Cross Street.

Historia

En 1911, lo que ahora es MD 313 se construyó como una carretera estatal entre Mardela Springs y Riverton , al norte de Federalsburg, y entre el sur de Denton y Greensboro, con las porciones entre Riverton y Sharptown y Williston y Denton bajo contrato. En ese momento, se estaba proponiendo la carretera estatal entre Sharptown y Eldorado, al norte de Federalsburg y Williston, y Greensboro e Ingleside. Para 1915, la carretera estatal se completó entre Riverton y Eldorado y el sur de Denton e Ingleside. La carretera estatal se terminó al norte de Eldorado, entre Federalsburg y Williston, al norte de Ingleside, al sur de Sudlersville y desde el oeste de Massey a Galena en 1921. En este momento, el resto de la carretera estatal estaba bajo propuesta entre Eldorado y Galena. En 1923, se completaron partes de la carretera estatal al sur de Federalsburg, entre el norte de Ingleside y el sur de Sudlersville, y desde el norte de Sudlersville hasta el oeste de Massey.

MD 313 fue designado en 1927 para funcionar desde la US 213 en Eldorado norte hasta la US 213 en Galena. La ruta se dirigió hacia el norte desde Eldorado hasta Federalsburg, donde continuó al noroeste hasta Williston, al noreste hasta Denton, al norte hasta Goldsboro, al noroeste hasta Ingleside, al norte hasta Massey y al noroeste hasta Galena. Todo MD 313 fue mantenido por el estado excepto dos porciones al sur de Federalsburg. En ese momento, la carretera entre Mardela Springs y Eldorado fue designada como parte de la US 213, que iba de Ocean City a Elkton . En 1933, el término sur de MD 313 se extendió a la US 213 en Mardela Springs cuando la US 213 fue desviada para cruzar el río Nanticoke en Viena . En este momento, se completaron los segmentos faltantes mantenidos por el estado al sur de Federalsburg. En 1949, la ruta se trasladó a una alineación recta sin pasar por Ingleside hacia el este, y la ruta anterior se convirtió en un MD 19 extendido y St. Paul Road. En 1950, MD 313 fue desviado para evitar Greensboro hacia el este. La alineación anterior a través de Greensboro se convirtió en un MD 314 extendido a lo largo de Sunset Avenue y un MD 480 extendido a lo largo de Main Street. La construcción de la alineación moderna del MD 313 entre Federalsburg y Andersontown comenzó en 1950; La MD 322 fue asignada a la nueva carretera en 1952. En 1954, la MD 313 reemplazó a la MD 322 en la nueva autopista de Federalsburg a Andersontown y continuó al mismo tiempo que la MD 404 entre Andersontown y Denton. La alineación anterior se convirtió en MD 630 a lo largo de Auction Road y American Corner Road entre Federalsburg y Bureau y se eliminó de una concurrencia con MD 16 entre Bureau y Denton. En 1964, MD 313 se trasladó a una circunvalación al sur y al oeste de Federalsburg junto con MD 318, y la alineación anterior a través de la ciudad se convirtió en Reliance Avenue y MD 315.

En 1972, MD 404 y MD 313 se trasladaron a un par de sentido único , Franklin Street en dirección este y Gay Street en dirección oeste, a través de Denton. Las rutas anteriormente se dirigían al sur de Denton en Sixth Street y Fifth Avenue. La antigua alineación a lo largo de Sixth Street se convirtió en MD 619 en 1978. A principios de la década de 1980, la construcción comenzó a ensanchar MD 313 / MD 404 a una carretera dividida alrededor de Denton. Para 1985, la construcción estaba en marcha para el bypass dividido de cuatro carriles de Denton entre MD 404 al oeste de Denton y MD 313 al norte de Denton. En 1987, MD 313 y MD 404 se desviaron para desviar Denton a lo largo del desvío dividido de cuatro carriles recién completado. La antigua alineación de MD 313 a través de Denton se convirtió en MD 404 Bus. a lo largo de las calles Franklin y Gay y MD 619 a lo largo de Sixth Street. En 1987, MD 313 se trasladó a una circunvalación al norte y al este de Sharptown, después de haber seguido anteriormente State Street a través de la ciudad. Se construyó una intersección de supercarretera en la US 301 en 2000, lo que dio como resultado que el término norte de MD 313 se trasladara oficialmente a la US 301 y la parte de la ruta entre la US 301 y la MD 213 se designara MD 313A. La parte de la carretera dividida de MD 313 / MD 404 en el área de Denton se extendió aún más en la década de 2000 desde el extremo sur de Denton hasta la intersección de Sennett Road al este de donde MD 16 se une a las dos rutas. La sección entre el sur de Legion Road y Double Hills Road se amplió en 2005, mientras que la sección entre Double Hills Road y Sennett Road se amplió en 2007. Este proyecto recibió $ 3 millones del gobierno federal en 2001. Las partes restantes de dos carriles de MD 313 que son concurrentes con MD 404 están programados para ensancharse en una carretera dividida de cuatro carriles para brindar alivio a los viajeros que conducen a los centros turísticos oceánicos a lo largo de MD 404. El puente de derivación Federalsburg sobre Marshyhope Creek, que fue construido originalmente en 1962 fue rehabilitado en 2012. Durante el proyecto, que reemplazó la plataforma del puente, el tráfico alterno de un solo sentido cruzó el puente dirigido por semáforos en cada extremo del área de construcción.

Lista de cruces

condado	Localización	mi	km	Destinos	Notas
Wicomico	Mardela Springs	0,00	0,00	Estados Unidos 50 (Ocean Gateway) - Cambridge , Salisbury	Término sur de MD 313
	Mardela Springs	0,12	0,19	MD 54 este (Delmar Road) - Delmar	Término occidental de MD 54
	Sharptown	5.57	8,96	MD 813 (Twiford Road)
	Sharptown	6.12	9,85	MD 348 (Laurel Road) - Sharptown , Laurel, DE
Dorchester	Eldorado	12.25	19,71	MD 14 oeste (Rhodesdale Eldorado Road) - Cambridge	Término del este de MD 14
Dorchester	Finchville	15,75	25.35	MD 392 (Finchville Reliance Road) - Hurlock , Seaford
Dorchester - línea del condado de Caroline	Rincón de Allen	18,93	30,46	MD 577 sur (Reliance Road) - Reliance , Seaford	Término norte de MD 577
carolino	Federalsburg	20.13	32,40	MD 318 este (autopista Federalsburg) - Bridgeville	Extremo sur de MD 318 superpuesto
		20,64	33.22	MD 308 norte (South Main Street) - Federalsburg	Término sur de MD 308
		21,86	35.18	MD 307 (Williamsburg Road) - Hurlock , Federalsburg	Rotonda
		22.32	35,92	MD 318 oeste (Preston Road) / MD 315 este (Bloomingdale Avenue) - Preston , Federalsburg	El extremo norte de MD 318 se superpone; término occidental de MD 315
	Andersontown	32.22	51,85	MD 16 este / MD 404 este (Shore Highway) - Ocean Resorts	Extremo sur de MD 16 / MD 404 superpuesto
	Denton	34,50	55,52	MD 16 oeste (Harmony Road) - Harmony , Preston , American Corner	El extremo norte del MD 16 se superpone
		36,69	59.05	MD 404 Bus. oeste (Calle Gay / Calle Franklin) - Denton	Término este del autobús MD 404.
		36,69	59.05	Extremo sur de la sección de la autopista
		38.09	61.30	MD 404 oeste (Shore Highway) - Bay Bridge , Easton MD 619 sur (North Sixth Street) - Denton	Intercambio de diamantes; el extremo norte del MD 404 se superpone; término norte de MD 619
		38.09	61.30	Extremo norte de la sección de la autopista
	Ciudad petrolera	38,86	62,54	MD 317 este (Burrsville Road) - Burrsville , Harrington , Milford	Término occidental de MD 317
	Greensboro	44.01	70,83	MD 314 (Sunset Avenue / Whiteleysburg Road) - Whiteleysburg , Harrington , Greensboro
	Greensboro	44,89	72,24	MD 480 oeste (Ridgely Road) - Greensboro , Ridgely	Término del este de MD 480
	Goldsboro	48,40	77,89	MD 311 norte (calle principal) - Henderson , Marydel , Smyrna	Término sur de MD 311
		48,83	78,58	MD 287 este (Old Line Road) hasta MD 311 - Camden, DE	Término occidental de MD 287
		50,13	80,68	MD 820 este (Castle Hall Road)	Término occidental de MD 820
	Baltimore Corner	52,28	84,14	MD 312 sur (Oakland Road) - Ridgely	Término norte de MD 312
De la reina Ana	Ingleside	55.01	88,53	MD 19 oeste (Roberts Station Road) - Ingleside , Church Hill	Término del este de MD 19
	Barclay	58,74	94,53	MD 302 (Church Street) hasta US 301 - Templeville , Dover, DE
	Sudlersville	61,77	99,41	MD 300 (calle principal) - Church Hill , Chestertown , Dover, DE
	Sudlersville	61,84	99,52	MD 837 sur (círculo de la iglesia)	Término norte de MD 837
	Millington	65,59	105,56	MD 544 oeste (Mcginnis Road) hasta US 301 - Chestertown	Término del este de MD 544
Kent	Millington	68.03	109,48	MD 291 (Cypress Street) - Chestertown , Smyrna, DE
	Massey	71,74	115,45	MD 299 norte (Massey Road) - Sassafras MD 330 este (Maryland Line Road)	Término sur de MD 299; término occidental de MD 330
	Massey	73,19	117,79	US 301 (Blue Star Memorial Highway) - Bay Bridge , Wilmington	Intersección de Superstreet ; término norte de MD 313; término sur de MD 313A
	Galena	75,00	120,70	MD 290 sur (Chesterville Road) - Chesterville	Extremo sur de MD 290 superpuesto
	Galena	75,72	121,86	MD 213 / MD 290 norte (Cross Street / Main Street) - Chestertown , Sassafras , Cecilton	Término norte de MD 313A
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas Término de concurrencia