Ruta 178 de Maryland - Maryland Route 178

Marcador de la ruta 178 de Maryland
Ruta 178 de Maryland
Carretera de los generales
Maryland Route 178 resaltada en rojo
Información de ruta
Mantenido por MDSHA
Largo 12,97 km
Existió 1927-presente
Uniones principales
Extremo sur MD 450 en libertad condicional
  I-97 cerca de Crownsville
extremo norte Veterans Highway cerca de Millersville
Localización
Condados Anne Arundel
Sistema de carreteras
← MD 177 → MD 179

Maryland Route 178 ( MD 178 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Generals Highway , la autopista recorre 8.06 millas (12.97 km) desde MD 450 en Parole al norte hasta Veterans Highway cerca de Millersville . MD 178 conecta Annapolis con Crownsville en el centro del condado de Anne Arundel . La carretera lleva el nombre indirecto de George Washington , quien viajó por la carretera en 1783 en su camino a Annapolis para renunciar a su comisión en el Ejército Continental al concluir la Guerra Revolucionaria Estadounidense . MD 178 se planeó ya en 1910 como parte de una ruta occidental entre Baltimore y Annapolis. Sin embargo, la mayor parte de la carretera al sur de MD 3 no se construyó hasta principios de la década de 1930. La parte al sur de MD 3 sirvió como segmento principal en el corredor occidental que conecta Baltimore-Annapolis, hasta la construcción de la Interestatal 97 (I-97) a fines de la década de 1980.

Descripción de la ruta

Ver el norte en el extremo sur de MD 178 en MD 450 en libertad condicional

MD 178 comienza en una intersección de cuatro vías con MD 450 en libertad condicional. MD 450 se dirige al oeste como Defense Highway y al sureste como West Street hacia un intercambio con la US Route 50 y US 301 (John Hanson Highway) y Annapolis; el tramo este de la intersección es una entrada al centro comercial Westfield Annapolis . MD 178 se dirige hacia el norte como una carretera de cuatro carriles con un carril central para girar a la izquierda . Al norte de Bestgate Road, la carretera sale del área comercial, se curva hacia el noroeste y se reduce a dos carriles. MD 178 pasa por la histórica casa Iglehart en la aldea del mismo nombre , donde la carretera pasa por Old Generals Highway. Una parte del bucle de alineación anterior es MD 798 . MD 178 continúa hacia el noroeste y pasa la casa histórica Belvoir antes de dirigirse al noreste del recinto ferial del condado de Anne Arundel y entrar al centro de Crownsville. En el pueblo, la carretera pasa por la Capilla de San Pablo en la esquina de Crownsville Road, que conduce al sur a los terrenos del Festival Renacentista de Maryland de temporada .

En el extremo norte de Crownsville, MD 178 se cruza con Herald Harbor Road, que conduce a la comunidad de playa del mismo nombre en el río Severn . La carretera estatal se encuentra con el extremo este de las rampas de intercambio de la I-97; las rampas permiten el acceso desde la I-97 en dirección sur a MD 178 y desde la MD 178 a la I-97 en dirección norte, MD 32 y MD 3. La MD 178 continúa hacia el noroeste pasando Rising Sun Inn y Sunrise Beach Road, que conduce a otra comunidad ribereña, Arden-on-the-Severn . En Cross Roads Church , la carretera cruza Millersville Road, que brinda acceso a la histórica casa Bunker Hill y al pueblo de Millersville en el lado oeste de la I-97. MD 178 hace una curva hacia el norte y llega a su término norte en Veterans Highway, una carretera del condado que corre paralela a la I-97 entre Millersville y Glen Burnie .

Historia

Generals Highway sigue el camino de una carretera postal de Annapolis a Filadelfia establecida en 1733. La autopista se llama así porque fue recorrida por George Washington en su viaje de Nueva York a Annapolis, que entonces actuaba como la capital de los Estados Unidos , para renunciar a su comisión como Comandante en Jefe del Ejército Continental en diciembre de 1783. George Washington fue recibido y escoltado la distancia restante hasta Annapolis por un grupo de ciudadanos prominentes de Three Mile Oak , un árbol prominente ubicado a 3 millas (4.8 km) del Casa del Estado de Maryland . Three Mile Oak estaba ubicado en lo que hoy es el término sur de MD 178. Cuando la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland designó un sistema de carreteras para mejorar en 1909, gran parte de la Generals Highway se incluyó como parte de una segunda carretera entre Baltimore y Annapolis. , después del bulevar Baltimore-Annapolis que más tarde se convirtió en MD 2 . La carretera propuesta se dirigió hacia el sur a lo largo de Generals Highway desde Glen Burnie hasta Crownsville, a lo largo de lo que ahora son MD 3 Business , I-97 y MD 178, luego hacia el sur por Crownsville Road hasta la autopista propuesta que luego se convirtió en la US 50 (ahora MD 450). La carretera propuesta al sur y al este de Dorrs Corner, el sitio de la terminal norte de MD 178, no se trasladó de Crownsville Road a Generals Highway hasta 1930, momento en el que solo se habían pavimentado pequeñas porciones de la carretera.

La primera parte de MD 178 que se construyó fue un pequeño segmento de camino de concreto al sur del extremo sur de Old Generals Highway en Iglehart en 1923. Esta sección estaba conectada a US 50 por otra sección de camino de concreto en 1928. La parte de MD 178 de Dorrs Corner a Crownsville se puso en construcción en 1930. La carretera estatal se completó como una carretera de concreto desde MD 3 hasta Sherwood Forest Road, justo al norte de Iglehart (en lo que ahora es MD 798) en 1933. MD 178 fue marcado como tal en 1935, a pesar de una brecha en la carretera estatal que quedaba en Iglehart. Dentro de un año de la finalización de la carretera, la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland recomendó que la carretera se ensanchara de 15 a 16 pies (4,6 a 4,9 m) a 20 pies (6,1 m) en toda su longitud. La carretera estatal se ensanchó desde Dorrs Corner hasta Sherwood Forest Road en 1940. La brecha en la carretera estatal en Iglehart permaneció hasta que se desvió la carretera antigua en 1956, dejando atrás la MD 798. Las rampas de intercambio de la MD 178 con la I-97 se abrieron como la más oriental parte de MD 32 en 1972, sin pasar por la parte de la carretera de Dorrs Corner a Crownsville. El resto de la ruta de Crownsville a Parole siguió siendo parte de la carretera principal en la carretera oeste de Baltimore-Annapolis hasta que se abrió la I-97 desde la US 50 y la US 301 hasta Dorrs Corner en abril de 1989.

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Anne Arundel .

Localización mi
 km Destinos Notas
Libertad condicional 0,00 0,00

MD 450 (Defense Highway / West Street) hasta US 50  / US 301  - Annapolis , Crofton 		Término del sur
Crownsville 5.35 8,61

I-97 norte hasta MD 3 sur / MD 32 oeste - Odenton , Fort Meade , Baltimore 		Salida 5 de la I-97; salida hacia el sur y entrada hacia el norte a la I-97
Millersville 8.06 12,97

Veterans Highway hasta MD 3 sur / MD 32 oeste		 Término norte
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Ruta auxiliar

MD 178A es la designación de un tramo antiguo de 0,28 millas (0,45 km) de Generals Highway junto a la terminal norte de la carretera estatal cerca de Millersville. La carretera forma una curva al este del cruce de MD 178 y Veterans Highway que cruza ambas carreteras en una tangente. MD 178A tiene dos carriles y está bordeada de casas, excepto por un par de segmentos de un solo sentido en dirección norte en ambos extremos. MD 178A sigue lo que originalmente era la parte más al norte de MD 178 para encontrarse con lo que ahora es Veterans Highway en una intersección aguda en Dorrs Corner. MD 178 se trasladó a su actual intersección perpendicular con Veterans Highway en 1978.

Ver también

Referencias

enlaces externos

Mapa de ruta :

Archivo KML ( editar • ayuda )
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