Mark Taylor (piloto de carreras) - Mark Taylor (racing driver)
| Mark Taylor | |
|---|---|
_(61843504).jpg) Taylor en 2003
| |
| Nacionalidad |
 Gran Bretaña
|
| Nació |
16 de diciembre de 1977 Wimbledon, Londres , Inglaterra |
| Retirado | 2004 |
| Serie IRL IndyCar | |
| Años activos | 2004 |
| Equipos |
Deportes de motor Panther Racing Access |
| Empieza | 15 |
| Gana | 0 |
| Polos | 0 |
| Mejor acabado | 17 en 2004 |
| Serie Infiniti Pro | |
|---|---|
| Años activos | 2003 |
| Equipos | Carreras de pantera |
| Empieza | 11 |
| Gana | 7 |
| Polos | 3 |
| Mejor acabado | 1º en 2003 |
| Serie anterior | |
| 2001-2002 1999-2000 1999-2000 |
Fórmula Tres Británica Campeonato Europeo de Fórmula Ford Campeonato Fórmula Ford Gran Bretaña |
| Títulos de campeonato | |
| 2003 2000 1997 |
Infiniti Pro Series Campeonato de Europa de Fórmula Ford Fórmula Ford Reino Unido Winter Series |
Mark Taylor (nacido el 16 de diciembre de 1977) es un ex piloto de carreras británico que participó en la IndyCar Series de la Indy Racing League . Condujo en la temporada 2004 para dos equipos diferentes.
Taylor comenzó a correr en la Fórmula Ford en su Reino Unido natal, ganando el Campeonato de Invierno de 1997 . Terminó octavo en el campeonato principal en 1999 y también terminó cuarto en la Fórmula Ford europea ese año. Ganó el campeonato europeo de 2000 y también fue subcampeón del campeonato británico.
Taylor pasó al Campeonato Británico de Fórmula Tres en 2001 y terminó noveno. Al año siguiente capturó su primera victoria y terminó séptimo en puntos.
En 2003 Taylor se trasladó a la American Infiniti Pro Series . Dominó el campo, ganando 7 de las 12 carreras de la temporada conduciendo el auto # 4 del equipo Fulmar Panther . Se graduó en la IndyCar Series conduciendo el # 2 para el Team Menard en 2004. Sin embargo, aunque mostró una buena velocidad, particularmente en la calificación, tuvo problemas para adaptarse a la serie superior. Estuvo involucrado en accidentes en cinco de sus seis largadas (incluida la Indy 500 ) antes de que lo dejaran a favor de Townsend Bell .
Después de perderse sólo una carrera, fue seleccionado por Access Motorsports de Greg Ray para conducir el auto # 13. No pudo repetir sus actuaciones de clasificación de principios de temporada, pero mostró madurez en el auto para terminar 7 de sus 9 carreras para Access con un mejor resultado en el séptimo lugar.
Récord de carreras
Resultados completos de American Open Wheel Racing
( clave )
Serie Infiniti Pro
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Carreras de pantera |
HMS 1 |
PHX 1 |
INDY 3 |
PPIR 5 |
KAN 1 |
NSH 1 |
MIS 1 |
STL 9 |
DNS de KTY |
CHI 1 |
FON 1 |
TXS 14 |
1er | 482 |
Serie IRL IndyCar
| Año | Equipo | Chasis | No. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Carreras de pantera | Dallara IR-04 | 2 | Chevrolet Indy V8 | HMS 19 |
PHX 12 |
MOT 16 |
INDY 30 |
TXS 17 |
RIR 18 |
KAN | 17 | 232 | |||||||||
| Acceso a los deportes de motor | Fuerza G GF09B | 13 | Honda HI4R V8 | NSH 7 |
MIL 14 |
MIS 21 |
KTY 19 |
PPIR 14 |
NZR 22 |
CHI 17 |
FON 10 |
TX2 7 |