Fuerza de Operaciones Marinas - Marine Operations Force

Fuerza de Policía Marina, Real Policía de Malasia (MPF RMP)
Pasukan Polis Marin
Cresta de Pasukan Gerakan Marin.png
Insignia de la Fuerza de Policía Marina, Real Policía de Malasia (MPF RMP)
Activo 1 de septiembre de 1947-2009: Fuerza de Policía Marina
6 de febrero de 2009-2010: Fuerza de Operaciones Marinas
6 de febrero de 2010 hasta la actualidad Fuerza de Policía Marina, Real Policía de Malasia (MPF RMP)
País Malaya británica (1947-1957) Federación de Malaya (1957-1963) Malasia (1963-presente)

 
Rama Policía Real de Malasia
Escribe Policía Marina
Papel Seguridad Maritima
Tamaño Clasificado
Parte de Directamente bajo el control del Departamento de Seguridad Interna y Orden Público
Guarnición / HQ Sede de la policía de Bukit Aman, Kuala Lumpur
Color de la boina   Cielo azul
Aniversarios 25 de marzo (Aniversarios de los Días de la Policía),
31 de agosto (Aniversarios del Día de la Independencia),
1 de septiembre (Aniversarios del MPF RMP)
Compromisos
Comandantes

Comandante actual
DCP Tuan Hj. Mohd Yusoff Bin Mamat

La Fuerza de Policía Marina, Real Policía de Malasia ( Abreviatura : MPF RMP; malayo : Pasukan Polis Marin, Polis Diraja Malasia ; PPM PDRM) es la división de la Policía Marina de la Real Policía de Malasia encargada de mantener la ley y el orden y ejecutar operaciones de seguridad nacional en el Aguas Territoriales de Malasia (MTW) ​​y sin fronteras hasta alta mar. La Fuerza de Policía Marina sirve bajo el control del Departamento de Seguridad Interna y Orden Público de Malasia (ISPO) con el papel de salvaguardar la seguridad de las aguas de Malasia de cualquier amenaza.

Historia

El cuartel general de la policía de la Marina de Malasia en Semporna , Sabah .

La Fuerza de Policía Marina solía ser conocida como la Policía del Agua de Malasia en 1947 y su responsabilidad era mantener la seguridad en Penang y el Estrecho de Johor . Debido al aumento de las actividades marinas, la Fuerza de Policía Marina se formó el 1 de septiembre de 1947 en Batu Uban , Penang antes de ser trasladada a Gelugor, Penang con (19) barcos aportados por el Desarrollo de Aduanas y la Reserva de la Marina Real de Malasia con 90 efectivos.

Durante la Emergencia Malaya , tres (3) miembros de la Policía Marina murieron en la batalla de Bukit Kepong mientras luchaban contra los comunistas.

Durante el enfrentamiento entre Indonesia y Malasia , la Fuerza de Policía Marina también jugó un papel en la crisis. La Fuerza de Policía Marina cooperó con la Marina en el patrullaje de las zonas costeras y ribereñas de la península de Malasia. Las fuerzas irregulares de Indonesia intentaron infiltrarse en Malasia por el agua, especialmente utilizando barcos de pesca y arrastreros, pero muchos fueron capturados con éxito por la Armada y la Policía Marina. Algunos de los Irregulares de Indonesia fueron asesinados a tiros cuando intentaban escapar de las fuerzas de seguridad de Malasia, además de que les capturaron sus armas y equipo.

Con el rápido desarrollo de Malasia, la Fuerza de Policía Marina se expandió en términos de logística y hombres. La expansión fue notable durante la década de 1960, con un marcado aumento de (40) lanchas patrulleras de madera clase PX y la incorporación de personal. Posteriormente, también se ampliaron las funciones de la Policía Marítima.

El 6 de febrero de 2009, el nombre de la Policía Marina de Malasia se cambió a Pasukan Gerakan Marin (en inglés: Marine Operations Force) con el objetivo de hacer que la fuerza sea más sensible, progresista e innovadora en su servicio a la comunidad. El cambio de nombre fue lanzado por el Ministro del Interior, Dato 'Seri Syed Hamid Albar en PULAMAR (Abreviatura de Pusat Latihan Marin o Centro de Entrenamiento de la Policía Marina ), Tampoi, Johor Bahru y presenciado por Tan Sri Musa Hassan , Inspector General de Policía, el Director de Seguridad Interna y Orden Público, Dato 'Hussin Ismail y todos los oficiales superiores de policía y medios de comunicación de Malasia. Además de funcionar como comisarías y chozas regulares, la Policía Marina también se hizo cargo de las chozas policiales ubicadas en islas, lagos, zonas costeras y fluviales. El 24 de noviembre de 2008, un total de (41) bases de la Fuerza de Policía de la Marina en el país se convirtieron en Comisarías de Policía de Playa y Chozas de Policía de Playa.

Incidentes y accidentes

  • El 23 de febrero de 1950, las guerrillas comunistas malayas lanzaron un asalto contra la comisaría de policía arbolada en Bukit Kepong, Muar, Johore. Como resultado, (14) oficiales, incluidos tres (3) policías de la marina, murieron en ese asalto, conocido como MPC 60 Ibrahim Bin Adam, MPC 68 Awang Bin Ali y MPC 181 Basiron Bin Adam, mientras que un policía de la marina llamado MPC 37 Abu Bakar Bin Daud resultó herido en acción. Los comunistas también volaron la lancha patrullera de la Policía Marina en el embarcadero de Bukit Kepong cerca del río Muar para evitar el refuerzo de la comisaría.
  • El 28 de junio de 2006, un (1) oficial de la Policía Marítima, MPC 144598 Mohd Juriya Bin Awang desapareció cuando una lancha patrullera de la Comisaría de Policía Marítima de Pasir Panjang volcó y se hundió en la costa pesada a unas dos (2) millas náuticas (4 km). ) frente a Pasir Panjang en tareas de rutina, Sekinchan mientras que el Cpl Ahmad Zubairi Shahudin y el MPC Mohd Khairi Seman, dos (2) de las tripulaciones del barco, lograron nadar hasta la orilla. La Policía Real de Malasia, el Departamento de Servicios de Bomberos y Rescate , el Departamento de Marina de Malasia y los habitantes locales lanzaron un esfuerzo intensivo de búsqueda y rescate para localizar al oficial desaparecido. Tres (3) semanas después del incidente, el cuerpo del oficial fue encontrado más tarde a 7,5 millas náuticas (13,9 km) frente a Pulau Payar , cerca del río Kuala Kedah .
  • El 13 de julio de 2014, ocho (8) hombres armados ataviados con pantalones de protección contra la jungla, ropa de color negro y el rostro cubierto, sospechosos de ser terroristas de Sulu o milicias de Abu Sayyaf, utilizaron armas pesadas y emboscaron a los agentes de la Policía de Marina, lo que resultó en el Cpl 151279 Ab Rajah Bin. Jamuan murió en acción, mientras que su colega, MPC 176543 Zakiah Bin Aleip, estaba desaparecido y se cree que fue secuestrado. El grupo había planeado secuestrar a alguien en el Mabul Water Bungalow Resort, Mabul Island, Semporna, Sabah, sin embargo, se encontraron con los oficiales antes de atacarlos. Esta es la primera muerte que involucra a personal de las fuerzas de seguridad en la prevención de un secuestro

Identidad

La policía marítima marcha durante la declaración de PGM el 6 de febrero de 2009. Los agentes llevan boinas celestes, las nuevas boinas de la unidad y portan fusiles M16 .

Boina azul cielo

Como parte del esfuerzo por modernizar la Fuerza de Policía de la Marina, el 24 de noviembre de 2008, Tan Sri Haji Ismail Haji Omar, el entonces Inspector General Adjunto de Policía, entregó la Boina Azul Cielo a la Fuerza de Policía de la Marina.

Roles

Barcos de la policía PA-16 patrullando en la costa de Semporna, Sabah.

Este equipo es responsable de patrullar las Aguas Territoriales de Malasia (MTW), la Zona Económica Exclusiva (ZEE) y la Zona Contigua. Dirigido por el Comandante de la Fuerza de Policía Marina con sede en el Cuartel General de la Policía Real de Malasia en Bukit Aman, Kuala Lumpur y totalmente responsable ante el Inspector General de Policía (IGP) hasta el Director del Departamento de Seguridad Interna y Orden Público en todos los aspectos de la administración y las operaciones.

Las principales funciones son:

  1. Apoyar la búsqueda y rescate en las aguas territoriales de Malasia y ZEE. Especialmente ayudando en el transporte de víctimas de inundaciones o desastres naturales, especialmente naufragios, etc.
  2. Ayudar a otras unidades de la organización policial a realizar tareas distintas a las de la Fuerza de Policía Marina con la aprobación del Director del Departamento de Seguridad Interna y Orden Público con el asesoramiento del Comandante de la Fuerza de Policía Marina.
  3. Realice tareas de buceo siempre que lo requiera la Policía Real de Malasia.
  4. Protección del puerto de las amenazas del mar.
  5. Realizar capacitación conjunta y construir una red con un país vecino, como Encuentro Bilateral (RV), Patrulla de coordinación, Visita operativa del barco e Intercambio de información.

Funciones

Siguiendo la Orden del Inspector General de Policía B112, las funciones de la Policía Marítima son;

  • Para proteger las aguas territoriales de Malasia (MTW).
  • Mantener la paz y respetar las leyes marítimas.
  • Para proteger la vida y la propiedad en el mar.
  • Realizar emboscadas y realizar operaciones en aguas de Malasia.
  • Patrullar, investigar y vigilar las zonas costeras e islas de aguas malasias.
  • Proporcionar facilidades para la comunicación en áreas accesibles solo por mar o río.
  • Defender al país de elementos subversivos y amenazas externas.

Organización

La Fuerza de Policía Marina está dirigida actualmente por el Subcomisionado Superior Tuan Hj Mohd Yusoff Bin Mamat. Opera desde cinco (5) bases regionales principales alrededor de la península y el este de Malasia. También cuenta con una Base de Policía Operativa en Putrajaya para la seguridad del lago y objetivo importante. Cada una de estas bases regionales está organizada de manera similar a los Centros de Policía Vecinal de las divisiones terrestres y realiza patrullas dentro de su respectiva área marítima de operaciones.

La Fuerza de Policía Marítima está organizada en cinco (5) bases principales:

Región de la Fuerza de Policía Marina (1) Penang
Basado en Batu Uban, Penang . Tiene la responsabilidad de las actividades marítimas en los estados de Perlis , Penang , Kedah , Perak y Selangor.
Región de la Fuerza de Policía Marina (2) Johor
Basado en Tampoi, Johor Bahru , Johore . Tiene la responsabilidad de las actividades marítimas en los estados de Negeri Sembilan , Malacca y Johore
Región de la Fuerza de Policía Marina (3) Kuantan
Basado en Kuantan , Pahang . Tiene la responsabilidad de las actividades marítimas en los estados de Kelantan , Terengganu y Pahang
Región de la Fuerza de Policía Marina (4) Sabah
Basado en Kota Kinabalu , Sabah . Tiene la responsabilidad de las actividades marítimas en el estado de Sabah y Labuan
Región de la Fuerza de Policía Marina (5) Sarawak
Basado en Kuching , Sarawak . Tiene la responsabilidad de las actividades marítimas en los estados de Sarawak.

Fuerza Especial

Se estableció un escuadrón de operaciones especiales de la policía marítima para contrarrestar diversas amenazas terroristas. Conocidos como UNGERIN , recibieron entrenamiento especial por parte de Estados Unidos donde fueron entrenados en las doctrinas específicas para aumentar la seguridad de las aguas de Malasia. Los UNGERIN recibieron armas de fuego especiales estadounidenses, similares a las que utilizan las unidades antiterroristas estadounidenses.

Operaciones

La Fuerza de Policía Marina realiza patrullas las 24 horas en Aguas Territoriales de Malasia (MTW) ​​desde sus cinco bases regionales, en un área de más de 142, 393 km 2 y 450, 233 km 2 para la ZEE, así como 4490 km para la línea costera. También es responsable de mantener la ley y el orden en la mayoría de las islas de Malasia.

Si bien la piratería fue la principal fuente de preocupación que condujo al establecimiento de la Fuerza de Policía Marítima, hoy en día casi no es un problema sin casos de piratería en las Aguas Territoriales de Malasia en la última década. Los delitos en las islas cercanas a la costa o en las aguas también son marcadamente bajos.

Ataques de piratas en Lahad Datu

23 de septiembre de 1985: Más de 15-20 piratas Moro armados vestidos con uniformes de color verde jungla irrumpieron en la ciudad de Lahad Datu y dispararon contra objetivos aleatorios, matando al menos a (21) personas e hiriendo a (11) otras, y arrebataron unos 200.000 ringgit de la ciudad de Lahad Datu. un banco local y otros 5.000 RM de la oficina de Malaysia Airlines . La Policía Marina interceptó a los piratas cuando se retiraron a un embarcadero, lo que resultó en que dos de los piratas resultaron heridos y sus amigos aún lograron llevar a sus amigos heridos a dos botes de bombeo que esperaban mientras los piratas escapaban de regreso a Filipinas. El 24 de septiembre, la Policía de Marina lanzó un ataque sorpresa en una isla que cree ser su escondite y logró matar a cinco piratas.

Mientras que el resto de los piratas han escapado a la frontera internacional , la Real Policía de Malasia recuperó varios rifles M16 con todo un arsenal de armas variadas. Alguna fuente ambigua alegó sobre la aparente represalia, la Marina Real de Malasia con cuatro barcos y tres (3) helicópteros atacaron una isla filipina, bombardearon el asentamiento de la isla, quemaron casas y mataron a (53) residentes filipinos.

Muerte de Moloi Wuah @ Moloi Hijang

8 de octubre de 1996: Moloi Wuah @ Moloi Hijang era un filipino que se creía que era el autor intelectual de la serie de (10) robos y asesinatos de (40) personas durante su carrera como pirata en la costa este de Sabah, sur de Filipinas y Tarakan Indonesia. . La Policía Marina de Sabah lanzó la operación para cazar a Moloi, involucrando a la patrullera PX 30, PC 20 y un barco espía . Durante la patrulla a las 7.10 am en Kinabatangan y Segama Sea, una lancha rápida no identificada fue avistada en posiciones de dos millas desde la PC 20. La PC 20 dio una señal luminosa y disparó dos tiros de advertencia de Very Light al bote, quien ordenó que el bote se detuviera. para inspecciones. Sin embargo, Moloi abre fuego contra el equipo de policía, lo que obliga a los miembros de la tripulación del PC 20 a devolver el fuego y perseguir el barco. Después de 15 minutos de tiroteo, Moloi y su compañero fueron asesinados a tiros. La policía descubre el arma de los piratas en el barco, que consta de un rifle M16 con lanzagranadas M203 y tres cargadores, pistola M1911 , un lanzagranadas, tres granadas de mano y un material de explosión. Durante el tiroteo que siguió, la Policía Marina disparó más de 700 rondas de 7,62 mm y 450 rondas de 5,56 mm.

Operaciones MV Paulijing

22 de agosto de 2005: Un barco secuestrado perteneciente a un ciudadano de Hong Kong entró en el Estrecho de Malaca. Después de una investigación, se informó que el barco desapareció en 2003 en las aguas de Batam, Indonesia. Al principio, el barco será detectado por la Policía Marítima. La Fuerza de Policía Marina recibió información alrededor de las 9.00 horas de ayer de que el barco MV Natris confiaba y cambió su nombre a MV Paulijing ingresando al Estrecho de Malaca y se dirigía desde Khandra, India al Puerto de Ciudad Ho Chi Minh, Vietnam. Respondiendo a la información, la Policía de Marina envió cuatro patrulleras de la Fuerza de Policía de Marina que se acercaban al barco alrededor de las 10 de la mañana de ayer, ordenó al capitán del barco que se detuviera. Sin embargo, el capitán del MV Paulijing se negó a hacer caso de la orden y continuó hacia el sur.

Al mismo tiempo, cinco (5) oficiales y (32) miembros de 69 operadores antiterroristas del Comando fueron trasladados a Kukup, Pontian, Johore alrededor de las 5 pm de ayer. Desde el aeropuerto Sultan Ismail, Senai, la unidad fue traída en helicóptero y fueron informados por el superintendente adjunto de policía Mohd Yazib Bin Abd Aziz. A las 11 pm, la Fuerza de Policía de la Marina y el Comando 69 a Pulau Pisang y listos para responder en el momento apropiado hasta que alrededor de las 3:20 am de los 69 Comandos y la Unidad Táctica Especial de la Fuerza de Policía de la Marina (UNGERIN) lograron abordar y capturar el barco.

Después de la inspección, el barco transporta soja y una sustancia que se cree que es vinagre. El barco también transportaba (19) tripulantes y un capitán de los ciudadanos chinos que tienen entre 20 y 45 años. Luego, el barco fue llevado a las aguas de Tanjung Piai para un examen e informe más a fondo. Esta operación ha sido reportada en el programa 999 de TV3 en 2005.

Control de fronteras marítimas

Durante el período de 2009 a 2019, el Control de Fronteras Marítimas tuvo éxito en 12,054 casos de arrestos y citaciones por encima de varios tipos de delitos en playas costeras y aguas nacionales.

Estadística de detenidos y convocatorias de 2005 a noviembre de 2008
Año fiscal 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Ley de pesca
Acto personalizado
Ley de inmigración
Ley de drogas peligrosas
Ordenanza sobre envíos mercantes
Ley de policía
Ley de arroz con cáscara y arroz
Ley de sustancias controladas
Ofender a los demás
Total
Total total XX, XXX, XXX

Armas de fuego y equipo

Los operadores de la Fuerza de Policía Marina suelen estar armados con la pistola de servicio Beretta 92 , Browning Hi-Power Mk.3 , Glock 19 , Heckler & Koch USP y Walther P99 . Otras armas de fuego como el Heckler & Koch MP5 , el rifle M16 también se guardan a bordo de cada patrullera, con la escopeta de acción de bombeo Remington 870 como arma adicional para el UNGERIN . Montadas en los propios barcos, hay armas como la ametralladora de uso general FN MAG de 7,62 mm y la ametralladora Browning M2 de 12,7 mm , según el tipo de embarcación. Como resultado del enfrentamiento de Lahad Datu en 2013 , los oficiales de la Fuerza de Policía de la Marina, incluido UNGERIN en Sabah, ahora tienen acceso a rifles de batalla Colt CM901 de 7,62 mm cuando están de servicio.

Flota actual

Actualmente, la Fuerza de Operaciones Marinas cuenta con más de 190 embarcaciones. Se utilizó la embarcación de transporte de clase PT, PLC - embarcación de clase de desembarco policial, PSB - embarcación de base marítima de la policía, PA / PC / PS / PSC, RHIB - embarcaciones inflables de casco rígido y embarcación de patrulla de clase PAR / PGR. Las sucursales tienen 5 bases principales y 43 bases operativas y tácticas alrededor de Peninsular, Sabah y Sarawak.

Ver también

Referencias