Estación de tren de Maidenhead - Maidenhead railway station
Virginidad | |
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Localización | Virginidad |
Autoridad local | Distrito real de Windsor y Maidenhead |
Referencia de cuadrícula | SU886807 |
Gestionado por | Gran ferrocarril occidental |
Código de la estación | MAI |
Categoría DfT | C1 |
Numero de plataformas | 5 |
Accesible | sí |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 4.459 millones |
- intercambio | 0,490 millones |
2016-17 | 4.609 millones |
- intercambio | 0,486 millones |
2017-18 | 4.583 millones |
- intercambio | 0,567 millones |
2018-19 | 4.717 millones |
- intercambio | 0,605 millones |
2019-20 | 4.675 millones |
- intercambio | 0,644 millones |
Compañías ferroviarias | |
Compañía original | Gran ferrocarril occidental |
Preagrupación | GWR |
Posagrupación | GWR |
Fechas clave | |
1 de noviembre de 1871 | Abrió |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 31′08 ″ N 0 ° 43′23 ″ W / 51.519 ° N 0.723 ° W Coordenadas : 51.519 ° N 0.723 ° W51 ° 31′08 ″ N 0 ° 43′23 ″ W / |
Portal de transporte de Londres |
La estación de tren de Maidenhead sirve a la ciudad de Maidenhead , Berkshire , Inglaterra. Se encuentra a 24 millas 19 cadenas (39,0 km) por la línea de London Paddington y está situado entre Taplow al este y Twyford al oeste.
Es servido por servicios locales operados por Great Western Railway y también es el cruce para el Ramal de Marlow . Dispone de cinco andenes a los que se accede a través de taquillas en ambos accesos a la estación. La plataforma de la línea Marlow tuvo un techo total hasta 2014 cuando se retiró en el curso de los trabajos de electrificación.
Historia
La estación está en la línea original del Great Western Railway , que se inauguró hasta Reading en 1840. La estación Maidenhead original se encontraba al este del Támesis, no lejos de la actual estación Taplow . Esta fue la primera terminal de la línea, en espera de la finalización del puente Sounding Arch ( puente ferroviario de Maidenhead ) sobre el río. En 1854, la Wycombe Railway Company construyó una línea de Maidenhead a High Wycombe , con una estación en Castle Hill, al principio llamada "Maidenhead (Wycombe Branch)", más tarde rebautizada como " Maidenhead Boyne Hill ". Sin embargo, no hubo ninguna estación en el sitio actual hasta 1871, cuando el contratista local William Woodbridge la construyó. Originalmente, se llamaba "Maidenhead Junction", pero finalmente reemplazó a la estación de Boyn Hill, así como a la estación original en Maidenhead Riverside.
En 2008, la estación se sometió a importantes obras de renovación y en 2010 se instaló una estatua de Nicholas Winton en una de las plataformas.
Estación actual
Disposición de la estación
La entrada principal a la estación está en la A308 con una entrada trasera en Shoppenhangers Road. La estación tiene cinco plataformas pasantes y ninguna plataforma terminal:
- Plataforma 1: para trenes en dirección oeste en la línea principal. Esta plataforma se utiliza principalmente durante las horas pico, ya que fuera de estas horas pocos trenes de la línea principal paran en Maidenhead. Está fuera de las barreras de boletos en Shoppenhangers Road y la puerta del andén solo se abre cuando llega un tren.
- Plataforma 2: para trenes en dirección este en la línea principal. Esta plataforma se utiliza principalmente durante las horas pico, ya que fuera de estas horas pocos trenes de la línea principal paran en Maidenhead.
- Plataforma 3: para trenes en dirección oeste en la línea de alivio. El vestíbulo se comparte con la plataforma 2.
- Plataforma 4: para trenes en dirección este en la línea de alivio.
- Plataforma 5: para trenes que prestan servicio en el ramal de Marlow . Los trenes comienzan / terminan aquí o continúan hacia o desde Londres en la línea de relevo. Esto comparte un vestíbulo con la plataforma 4.
Servicios
Todos los trenes en Maidenhead son operados por Great Western Railway y TfL Rail . El servicio típico fuera de las horas pico es:
- 4tph a Londres Paddington
- 2 tph a lectura
- 2 tph hasta Didcot Parkway
- 1tph hacia Marlow
Durante los períodos pico, hay trenes adicionales desde y hacia London Paddington . Además, los servicios de transporte de Marlow aumentan de cada hora a media hora y funcionan solo entre Maidenhead y Bourne End (un servicio de transporte de media hora va desde Bourne End a Marlow, donde los pasajeros pueden conectarse a los servicios a Maidenhead).
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Twyford |
Great Western Railway Línea principal de Great Western |
Mudar | ||
Término |
Ramal de Great Western Railway Marlow |
Furze Platt | ||
Travesaño | ||||
Twyford |
TfL Rail Paddington - Lectura |
Taplow |
||
Desarrollo futuro | ||||
Estación precedente | Travesaño | Estación siguiente | ||
hacia la lectura
|
Cruce de la línea Elizabeth |
hacia Abbey Wood
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Travesaño
Maidenhead fue inicialmente el término occidental planificado de la línea 1 de Crossrail antes de que se hiciera un anuncio en 2014 para trasladar el término a Reading. La mayoría de los trenes de Elizabeth Line terminarán en Maidenhead, y solo dos por hora continuarán hasta Reading, por lo que se construirán apartaderos en Maidenhead para apoyar.
Actualmente, la estación está experimentando modificaciones importantes, que incluyen el reemplazo de las instalaciones de espera de pasajeros existentes, una nueva sala de boletos, ascensores, extensiones de andén para dar cabida a los trenes más largos, la introducción de equipos de líneas aéreas y la construcción de nuevas instalaciones de estacionamiento y retorno a la estación. al oeste de la estación.
Estatua
En 2010 se erigió una estatua en honor al hombre apodado el " Schindler británico " por su trabajo para salvar a los niños judíos de la invasión nazi. Sir Nicholas Winton tenía 29 años cuando sacó clandestinamente de Checoslovaquia a 669 niños y niñas, destinados a campos de concentración, en 1939. La estatua, en el andén tres, muestra a Winton sentado en un banco leyendo su famoso álbum de recortes, que contenía listas de todos los niños que ayudó a salvar.
Notas
Referencias
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- Over, Luke (septiembre de 2001). Delaney, Peter (ed.). "El ferrocarril llega a Maidenhead" . Sociedad de Historia Local de Wargrave . Archivado desde el original el 25 de marzo de 2005 . Consultado el 26 de noviembre de 2005 .
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Maidenhead de National Rail