Estación de tren de Maidenhead - Maidenhead railway station

Virginidad National Rail Travesaño
2012 en la estación de Maidenhead - forecourt.jpg
Maidenhead se encuentra en Berkshire
Virginidad
Virginidad
Ubicación de Maidenhead en Berkshire
Localización Virginidad
Autoridad local Distrito real de Windsor y Maidenhead
Referencia de cuadrícula SU886807
Gestionado por Gran ferrocarril occidental
Código de la estación MAI
Categoría DfT C1
Numero de plataformas 5
Accesible
Entrada y salida anual de National Rail
2015–16 Incrementar 4.459 millones
- intercambio  Disminución 0,490 millones
2016-17 Incrementar 4.609 millones
- intercambio  Disminución 0,486 millones
2017-18 Disminución 4.583 millones
- intercambio  Incrementar 0,567 millones
2018-19 Incrementar 4.717 millones
- intercambio  Incrementar 0,605 millones
2019-20 Disminución 4.675 millones
- intercambio  Incrementar 0,644 millones
Compañías ferroviarias
Compañía original Gran ferrocarril occidental
Preagrupación GWR
Posagrupación GWR
Fechas clave
1 de noviembre de 1871 Abrió
Otra información
enlaces externos
WGS84 51 ° 31′08 ″ N 0 ° 43′23 ″ W / 51.519 ° N 0.723 ° W / 51,519; -0,723 Coordenadas : 51.519 ° N 0.723 ° W51 ° 31′08 ″ N 0 ° 43′23 ″ W /  / 51,519; -0,723
Señal de metro en Westminster.jpg Portal de transporte de Londres

La estación de tren de Maidenhead sirve a la ciudad de Maidenhead , Berkshire , Inglaterra. Se encuentra a 24 millas 19 cadenas (39,0 km) por la línea de London Paddington y está situado entre Taplow al este y Twyford al oeste.

Es servido por servicios locales operados por Great Western Railway y también es el cruce para el Ramal de Marlow . Dispone de cinco andenes a los que se accede a través de taquillas en ambos accesos a la estación. La plataforma de la línea Marlow tuvo un techo total hasta 2014 cuando se retiró en el curso de los trabajos de electrificación.

Historia

Estación de Maidenhead en 1953

La estación está en la línea original del Great Western Railway , que se inauguró hasta Reading en 1840. La estación Maidenhead original se encontraba al este del Támesis, no lejos de la actual estación Taplow . Esta fue la primera terminal de la línea, en espera de la finalización del puente Sounding Arch ( puente ferroviario de Maidenhead ) sobre el río. En 1854, la Wycombe Railway Company construyó una línea de Maidenhead a High Wycombe , con una estación en Castle Hill, al principio llamada "Maidenhead (Wycombe Branch)", más tarde rebautizada como " Maidenhead Boyne Hill ". Sin embargo, no hubo ninguna estación en el sitio actual hasta 1871, cuando el contratista local William Woodbridge la construyó. Originalmente, se llamaba "Maidenhead Junction", pero finalmente reemplazó a la estación de Boyn Hill, así como a la estación original en Maidenhead Riverside.

En 2008, la estación se sometió a importantes obras de renovación y en 2010 se instaló una estatua de Nicholas Winton en una de las plataformas.

Un estudio de artillería de 1945 de Maidenhead que muestra la ubicación de la estación
Entrada y aparcamiento de la estación de tren de Maidenhead

Estación actual

Disposición de la estación

La entrada principal a la estación está en la A308 con una entrada trasera en Shoppenhangers Road. La estación tiene cinco plataformas pasantes y ninguna plataforma terminal:

  • Plataforma 1: para trenes en dirección oeste en la línea principal. Esta plataforma se utiliza principalmente durante las horas pico, ya que fuera de estas horas pocos trenes de la línea principal paran en Maidenhead. Está fuera de las barreras de boletos en Shoppenhangers Road y la puerta del andén solo se abre cuando llega un tren.
  • Plataforma 2: para trenes en dirección este en la línea principal. Esta plataforma se utiliza principalmente durante las horas pico, ya que fuera de estas horas pocos trenes de la línea principal paran en Maidenhead.
  • Plataforma 3: para trenes en dirección oeste en la línea de alivio. El vestíbulo se comparte con la plataforma 2.
  • Plataforma 4: para trenes en dirección este en la línea de alivio.
  • Plataforma 5: para trenes que prestan servicio en el ramal de Marlow . Los trenes comienzan / terminan aquí o continúan hacia o desde Londres en la línea de relevo. Esto comparte un vestíbulo con la plataforma 4.

Servicios

Todos los trenes en Maidenhead son operados por Great Western Railway y TfL Rail . El servicio típico fuera de las horas pico es:

Durante los períodos pico, hay trenes adicionales desde y hacia London Paddington . Además, los servicios de transporte de Marlow aumentan de cada hora a media hora y funcionan solo entre Maidenhead y Bourne End (un servicio de transporte de media hora va desde Bourne End a Marlow, donde los pasajeros pueden conectarse a los servicios a Maidenhead).

Estación precedente National Rail National Rail Estación siguiente
Twyford   Great Western Railway
Línea principal de Great Western
  Mudar
Término   Ramal de Great Western Railway
Marlow
  Furze Platt
Travesaño roundel.svg National Rail logo.svg Travesaño
Twyford   TfL Rail
Paddington - Lectura
  Taplow
  Desarrollo futuro  
Estación precedente   Travesaño roundel.svg National Rail logo.svg Travesaño   Estación siguiente
hacia la  lectura
Cruce de la
línea Elizabeth
hacia  Abbey Wood

Travesaño

Maidenhead fue inicialmente el término occidental planificado de la línea 1 de Crossrail antes de que se hiciera un anuncio en 2014 para trasladar el término a Reading. La mayoría de los trenes de Elizabeth Line terminarán en Maidenhead, y solo dos por hora continuarán hasta Reading, por lo que se construirán apartaderos en Maidenhead para apoyar.

Actualmente, la estación está experimentando modificaciones importantes, que incluyen el reemplazo de las instalaciones de espera de pasajeros existentes, una nueva sala de boletos, ascensores, extensiones de andén para dar cabida a los trenes más largos, la introducción de equipos de líneas aéreas y la construcción de nuevas instalaciones de estacionamiento y retorno a la estación. al oeste de la estación.

Estatua

En 2010 se erigió una estatua en honor al hombre apodado el " Schindler británico " por su trabajo para salvar a los niños judíos de la invasión nazi. Sir Nicholas Winton tenía 29 años cuando sacó clandestinamente de Checoslovaquia a 669 niños y niñas, destinados a campos de concentración, en 1939. La estatua, en el andén tres, muestra a Winton sentado en un banco leyendo su famoso álbum de recortes, que contenía listas de todos los niños que ayudó a salvar.

Notas

Referencias

  • Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1. R508.
  • Over, Luke (septiembre de 2001). Delaney, Peter (ed.). "El ferrocarril llega a Maidenhead" . Sociedad de Historia Local de Wargrave . Archivado desde el original el 25 de marzo de 2005 . Consultado el 26 de noviembre de 2005 .

enlaces externos