MTB 102 - MTB 102
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MTB 102 participando en el Thames Diamond Jubilee Pageant para el jubileo de diamantes de la reina Isabel II
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| Historia | |
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 Reino Unido
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| Acostado: | 1936 |
| Lanzado: | 1937 |
| Identificación: |
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| Destino: | Vasija patrimonial |
| Características generales | |
| Tipo: | Barco torpedo a motor |
| Longitud: | 68 pies (21 m) |
| Haz: | 14 pies 9 pulg (4,50 m) |
| Barril: | 1,14 m (3 pies 9 pulg) |
| Propulsión: | 3 Isotta Fraschini IF 183 de 1150 CV, motores W18 de gasolina de 57 litros : 2,57 MW (3450 CV) |
| Velocidad: | 48 nudos (89 km / h) descargados, 43 nudos (80 km / h) cargados y armados |
| Complemento: | 2 oficiales, 10 hombres |
| Armamento: | 2 tubos de torpedo de 21 pulgadas (530 mm) |
El MTB 102 es uno de los pocos barcos torpederos de motor supervivientes que sirvió con las Fuerzas Costeras de la Royal Navy en la Segunda Guerra Mundial . Fue construida como un prototipo, pero fue comprada y puesta en servicio por el Almirantazgo.
Fue el buque más pequeño que jamás haya servido como buque insignia de la Royal Navy.
Construcción
Diseñado por el comandante Peter Du Cane , director general de Vosper Ltd , en 1936. Fue terminado y botado en 1937, fue comprado por el Almirantazgo y puesto en servicio con la Royal Navy como MTB 102 , el prefijo 100 que denota un prototipo de buque. .
Tenía un casco de madera, descrito como " caoba de Honduras de doble diagonal sobre olmo de roca canadiense ".
Además de los torpedos tubos fue construido con, cargas de profundidad , ametralladoras y el suizo Oerlikon 20 mm antiaéreo cañón fueron todos probados en ella.
El MTB 102 fue el buque de guerra británico en servicio más rápido en servicio a 48 nudos.
Servicio de guerra
De 1939 a 1940 estuvo estacionada en el Canal de la Mancha . Durante la Operación Dynamo (la evacuación de Dunkerque , mayo-junio de 1940) cruzó el canal ocho veces y actuó como buque insignia del contralmirante Wake-Walker cuando su buque insignia, el destructor HMS Keith , quedó inutilizado.
En 1943, formó parte de 615 Water Transport Company RASC y pasó a llamarse Vimy .
En 1944, llevó a Winston Churchill y al general Dwight D. Eisenhower a revisar la flota para la Operación Overlord , la invasión de Normandía.
Servicio de posguerra
El MTB 102 se vendió después de la guerra y se convirtió en un crucero a motor privado en el Mar del Norte .
En abril de 1966, el Sr. Derek Brown la compró en el astillero Oulton Broad de Robinson, donde estaba amarrada en condiciones muy poco aptas para navegar y había sido parcialmente convertida en una casa flotante. Brown, sin ayuda de nadie, completó un extenso trabajo y procedió a lanzar MTB 102 .
En 1973 fue adquirida por 1st Blofield and Brundall Sea Scouts, de Norfolk , bajo cuyo cuidado permaneció hasta 1995 cuando la propiedad pasó a MTB102 Trust. La embarcación llegó con la compra del terreno utilizado como base de agua del grupo en Brundall Marina, en Hobros Dyke .
En 1976 fue remodelada por una compañía cinematográfica para su uso en la película The Eagle Has Landed , y en la película holandesa Soldier of Orange al año siguiente.
En 1977 apareció por la reina Isabel II 's Silver Jubilee desfile en el río Támesis .
En 1983 y 1990 se llevaron a cabo extensos trabajos de reparación estructural en el casco y las cubiertas por un total de alrededor de £ 70,000.
Desde 1979 ha hecho varias apariciones en Navy Days y ahora está incluida como parte de la Flota Histórica Nacional .
El MTB 102 Trust se estableció en 1996 para financiar la operación y el mantenimiento de MTB 102 ; es una organización benéfica registrada bajo la ley inglesa.
Se han producido varios cambios de motores a lo largo de su vida. Los motores italianos Isotta Fraschini originales se volvieron difíciles de mantener durante la primera parte de la guerra, ya que Italia se alió con Alemania, aunque duraron hasta que fueron reemplazados después de la guerra cuando la MTB 102 se convirtió para uso civil. En 1985, Perkins Ltd donó dos motores diesel turbocargados, y en 1996 y 2002 Cummins Marine proporcionó nuevos motores.
102 apareció como ella misma en la película de guerra Dunkerque de 2017 .
Referencias
- Hudson, Geoffery (1989). "MTB-102: Primero de muchos". En Gardiner, Robert (ed.). Buque de guerra 1989 . Londres: Conway Maritime Press. págs. 126-144. ISBN 0-85177-530-6 .
- Lambert, John; Ross, Al (1993). Fuerzas costeras aliadas de la Segunda Guerra Mundial: Volumen II: Vosper MTB y Elcos de EE . UU . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-602-7 .