Piraña Mowag - Mowag Piranha

MOWAG Piraña P
MOWAG (4120180412) .jpg
MRV Piraña IIIH del ejército irlandés armado con un cañón automático de 30 mm
Lugar de origen Suiza
Historial de servicio
Usado por ver operadores
Historial de producción
Diseñador Fábrica de automóviles MOWAG , Kreuzlingen , Suiza
Fabricante MOWAG
Producido 1972-presente
Variantes Destructor de tanques , Vehículo de comando C3, Medevac, APC, vehículo policial, Vehículo de construcción y pionero
Especificaciones
Masa Desde 9.300 kg (20.500 libras)
Largo 6,25 hasta 7,45 m
Ancho 2,5 hasta 2,66 m
Altura 1,8 hasta 1,98
Tripulación 3 + 5; conductor, comandante, artillero + 5 pasajeros
Armadura selección de montaje rápido, incluida la defensa contra RPG , IED , NBC

Armamento principal
 1 torreta MG de 12,7 mm o montura ápice MOWAG, lanzagranadas o misil antitanque TOW.
Motor motor diésel
202 kW 275 CV
Transmisión Caja de cambios planetaria automática de 6 velocidades Allison MT-653
Suspensión hidroneumático 6 × 6, 8 × 8 o 10x10 con ruedas, neumáticos 13,00 × 20 sin aire (insertar)
Capacidad de combustible 300 litros

Rango operacional
 780 km (485 millas)
Velocidad máxima 100 km / h (62 mph), agua 10 km / h (6 mph)

Sistema de direccion
 1 y 2 ejes

El MOWAG Piranha es una familia de vehículos de combate blindados diseñados por la empresa suiza MOWAG (desde abril de 2010 General Dynamics European Land Systems - Mowag GmbH).

Se han producido cinco generaciones de vehículos, fabricados por Mowag o bajo licencia de otras empresas, y las variantes están en servicio con las fuerzas militares de todo el mundo.

Variantes

Las pirañas están disponibles en versiones de ruedas 4 × 4, 6 × 6, 8 × 8 y 10 × 10. Hay varias variantes dentro de estas versiones, que brindan diferentes grados de protección de armadura y varios tipos de torretas, para usar en una variedad de roles. A los derivados de pirañas se les han asignado funciones como transporte de tropas, vehículos de mando, vehículos de apoyo contra incendios , entrenadores de tanques y vehículos policiales.

Las pirañas son utilizadas por el ejército suizo . Los derivados de Piranha fabricados en Suiza se han exportado a Suecia , Dinamarca , Irlanda , Rumania , España y Bélgica . Los ejércitos rumano y belga han seleccionado el Piranha IIIC 8 × 8 . Bélgica se convirtió en una fuerza sobre ruedas y reemplazó todos sus M113 , AIFV y Leopard 1 con 268 Piranha IIIC en 7 variantes.

Los derivados de pirañas han sido fabricados bajo licencia por General Dynamics ( Canadá ), BAE Systems Land Systems ( Reino Unido ), Cardoen y FAMAE ( Chile ) y en los EE . UU .

Un nuevo Piranha V versión, con un peso de entre 25 y 30 toneladas, fue anunciado como el ganador provisional del ejército británico 's FRES programa el 8 de mayo de 2008. Sin embargo, esta selección se invirtió siete meses más tarde y hacer una oferta comenzó de nuevo.

General Dynamics European Land Systems lanzó su nuevo Piranha Class 5 en EUROSATORY 2010 el 15 de junio y se informa que el Ministerio de Defensa británico está mostrando un interés renovado, pero está luchando con restricciones presupuestarias.

MOWAG Piraña 4 × 4 IB

MOWAG Piraña IB 4 × 4
MOWAG Piraña 4 × 4 IB
MOWAG Piraña IB 4 × 4
Lugar de origen Suiza
Historial de producción
Diseñador Fábrica de automóviles MOWAG , Kreuzlingen , Suiza
Fabricante MOWAG
Producido 1974-presente
Variantes Armt, reconocimiento
Especificaciones
Masa 6.300 kg (13.900 libras)
Largo Los 5.40m
Ancho 2,5 m
Altura 1,85 m /
Tripulación 7: conductor, comandante, artillero + 4 personas más

Armamento principal
 1 × 12,7 mm MG en la torreta o wildcat AAA con 2 × cañón de 30 mm, o TSE 5000 Crotale, o ADATS, o Rheinmetal 105 mm Canon
Motor Motor de gasolina Chrysler V8 360-1 Cilindrada 6.780 cm³
125 kW
Transmisión NP 540 Chrysler transmisión mecánica, 5 marchas adelante, 1 marcha atrás
Suspensión 4 × 4 con ruedas, neumáticos 13.00 × 20 en desinflado (insertar)
Capacidad de combustible 200 litros

Rango operacional
 700 kilómetros (41l / 100km)
Velocidad máxima 100 km / h (62 mph), agua 10 km / h (6 mph)

Sistema de direccion
 1 eje

El MOWAG Piranha 4 × 4 IB era un vehículo blindado de transporte de personal.

Para completar la Familia Piranha I de 1974, el Piranha 4 × 4 IB fue diseñado como un vehículo ligero con el propósito de un vehículo de reconocimiento y ataque rápido. Podría participar en operaciones anfibias gracias a hélices gemelas y podría operar en áreas contaminadas con NBC. El Piranha 4 × 4 también fue diseñado para satisfacer las necesidades de la policía . Además, también se desarrollaron las subversiones MOWAG Grenadier y Mowag Spy . El prototipo del Piranha 4 × 4 IB pasó por numerosas pruebas y recibió diferentes equipos y diferentes motores. Debido a los rápidos avances tecnológicos y los ajustes a los requisitos de los vehículos militares, no se vendió ninguna Piranha con motor de gasolina . El prototipo se encuentra ahora en el Museo Militar Completo .

MOWAG Piraña IB 6 × 6

MOWAG Piraña IB 6 × 6
San Piranha.jpg
MOWAG Piranha IB 6 × 6 Swiss Army
Lugar de origen Suiza
Historial de servicio
Usado por Suiza, Canadá, Naciones Unidas
Historial de producción
Diseñador Fábrica de automóviles MOWAG , Kreuzlingen , Suiza
Fabricante MOWAG
Producido 1972-presente
Variantes Destructor de tanques , Vehículo de comando C3 Medevac, APC, Vehículo policial
Especificaciones
Masa 9.300 kg (20.500 libras)
Largo Los 6.25m
Ancho 2,66 m
Altura 1,985 m / 2,17 m
Tripulación 7: conductor, comandante, artillero + 4 personas más

Armamento principal
 1 torreta MG de 12,7 mm o montura ápice MOWAG, lanzagranadas, misil antitanque TOW o cajero automático Mephisto.
Motor Motor de gasolina Chrysler V8 HT 413 Cilindrada 6.780 cm³
147 kW
Transmisión Caja de cambios planetaria automática Allison MT-40 de 6 velocidades
Suspensión 6 × 6 con ruedas, neumáticos 13,00 × 20 en desinflado (insertar)
Capacidad de combustible 200 litros

Rango operacional
 500 kilómetros (41l / 100km)
Velocidad máxima 100 km / h (62 mph), agua 10 km / h (6 mph)

Sistema de direccion
 1 eje o 1 y 2 ejes

El primer prototipo de Piranha jamás construido fue el 6 × 6 IB en 1972. Puede verse como un hito para la serie Piranha debido a varias innovaciones técnicas como (en ese momento) una unidad de diseño moderno con suspensión independiente, unidad de potencia compacta en el lado derecho frontal y (como un propulsor anfibio ) impulsado por dos hélices . Este prototipo se demostró con diferentes motores y características para clientes potenciales, como el ejército canadiense, que los produjo localmente como AVGP . Suiza vendió una licencia para fabricar esta máquina a Chile en 1983. En el Ejército Suizo , el Piranha 6 × 6 se utiliza como ambulancia, vehículo de comando C3 y, junto con el BGM-71 TOW , como Destructor de Tanques . El prototipo está junto con una ambulancia Piranha 6 × 6 en exhibición en el Museo Militar Completo .

MOWAG Piraña IIIC 10 × 10

MOWAG Piraña IIIC 10 × 10
MOWAG Piraña IIIC 10x10
MOWAG Piranha IIIC 10 × 10 en el Museo Militar completo
Lugar de origen Suiza
Historial de servicio
Usado por Suecia
Historial de producción
Diseñador Fábrica de automóviles MOWAG , Kreuzlingen , Suiza
Fabricante MOWAG
Producido 1994
Variantes Tanque, vehículo de mando C3.
Especificaciones
Masa 18.000 kg (40.000 libras)
Largo Los 7.45m
Ancho 2,66 m
Altura 1,98 m / 2,17 m
Tripulación 3: conductor, comandante, artillero

Armamento principal
 torreta Oerlikon GDD BOE con cañón automático de 35 mm KDE

Armamento secundario
 7,62 mm coaxial MG FN MAG y 6 × Nebelwurfbecher 76 mm
Motor Detroit Diesel V6, V6 53TA
350 hp
Transmisión Allison MD 3560 P-transmisión automática, 6 marchas hacia adelante, 1 marcha atrás
Suspensión 10 × 10 con ruedas, neumáticos 13,00 × 20 en desinflado (insertar)
Velocidad máxima 100 km / h (62 mph)

Sistema de direccion
 1 y 2 ejes

Con la continua evolución de la familia Piranha debido a las crecientes demandas y el desarrollo proyectado del Mowag Shark como un portador de armas pesadas, el diseño Piranha alcanzó el límite de su capacidad de carga útil. El Piranha 10 × 10 (construido en 1994), fue un intento de expandir la carga útil, utilizando un quinto eje del mismo tipo que se usa en los modelos Piranha más pequeños. El Piranha 10 × 10 fue diseñado como un portador de armas pesadas, pero solo un pequeño número se construyó para Suecia como el tanque de comando LIRKA y el portador de radar Kapris. El Piranha IIIC 10 × 10 marcó un desarrollo importante del Piranha IIIC 8 × 8. El prototipo Piranha IIIC 10 × 10 se utilizó en varias pruebas, incluso en Suecia, y ahora se encuentra en el Schweizerisches Militärmuseum Full .

Árbol de familia

MOWAG Piranha IIIC ambulancia de la Infantería de Marina española

Operadores

Piraña I

  • Chile Ejército de Chile - 250 Piraña I 6 × 6 y 25 Piraña I 8 × 8.
  • Ghana Ejército de Ghana - 63 Piranha I 4 × 4,6 × 6 y 8 × 8.
  • Nigeria Ejército de Nigeria : 110 entregados en la década de 1980
  • Estado Islámico de Irak y el Levante Boko Haram : al menos 2, capturados del ejército nigeriano
  • Suiza Swiss Army - 310 Piranha TOW , incluidos 40 transformados en ambulancia (Programa de armamento 2005, entregado en 2006-2007) y 160 convertidos en comando vhc con Protector M153 (Programa de armamento 2006, entregado en 2008-2010)

Piraña II

Piraña III

Piraña V

  • Dinamarca Ejército danés : en proceso de adquisición de 309 unidades. Los primeros se entregaron en mayo de 2017 y se espera que todos estén en uso para 2023.
  • Mónaco Carabineros Monégasque - Dos unidades Piranha V.
  • Rumania Fuerzas terrestres rumanas : se producirán 30 unidades en las instalaciones de GDELS-Mowag en Kreuzlingen, Suiza y se entregarán en 2018. Otras 197 unidades se producirán en Rumania, en Uzina Mecanica Bucarest.
  • España Ejército español - En 2015 se adquirieron cinco unidades como prototipos para el programa VBMR.
  • España Infantes de Marina de la Armada Española : un número indeterminado de Piranha V con cañones de 120 mm reemplazará al M60A3 en servicio.

Antiguos operadores

notas y referencias

Notas

  1. ^
    Chileno construyó 4 × 4, 6 × 6 y 8 × 8 en diferentes configuraciones para el Ejército de Chile.

Bibliografía

enlaces externos