Línea de control - Line of Control

Coordenadas : 34 ° 56′N 76 ° 46′E / 34.933 ° N 76.767 ° E / 34,933; 76.767

Línea de control
Región de Cachemira noviembre de 2019.jpg
Mapa político de la región de Cachemira que muestra la Línea de Control (LoC)
Caracteristicas
Entidades PakistánPakistán IndiaIndia
Largo 740 km (460 mi) a 776 km (482 mi)
Historia
Establecido 2 de julio de 1972 como
resultado del alto el fuego del 17 de diciembre de 1971 y tras la ratificación del Tratado de Shimla
Tratados Acuerdo de Simla
El mapa de la línea de control de las Naciones Unidas
Mapa de las Naciones Unidas de la Línea de Control. La LoC no está definida cerca del Glaciar Siachen .

La Línea de Control ( LdC ) es una línea de control militar entre las partes controladas por India y Pakistán del antiguo estado principesco de Jammu y Cachemira, una línea que no constituye una frontera internacional legalmente reconocida, pero que sirve como frontera de facto . Fue establecido como parte del Acuerdo de Simla al final de la Guerra Indo-Pakistaní de 1971 . Ambas naciones acordaron cambiar el nombre de la línea de alto el fuego como "Línea de Control" y se comprometieron a respetarla sin perjuicio de sus respectivas posiciones. Aparte de los detalles menores, la línea es aproximadamente la misma que la línea de alto el fuego original de 1949 .

La parte del antiguo estado principesco bajo control indio se divide en los territorios de unión de Jammu y Cachemira y Ladakh . La sección controlada por Pakistán se divide en Azad Kashmir y Gilgit-Baltistan . El punto más al norte de la Línea de Control se conoce como NJ9842 , más allá del cual se encuentra el Glaciar Siachen , que se convirtió en una manzana de la discordia en 1984. Al sur de la Línea de Control, (Sangam, Río Chenab, Akhnoor ), se encuentra la frontera entre el Punjab paquistaní y la provincia de Jammu, que tiene un estatus ambiguo: India lo considera como una "frontera internacional", y Pakistán lo llama una "frontera de trabajo".

Otra línea de alto el fuego separa el estado de Jammu y Cachemira controlado por India del área controlada por China conocida como Aksai Chin . Situada más al este, se la conoce como la Línea de Control Real (LAC).

Fondo

Artículo principal: conflicto de Cachemira

Después de la partición de la India , la India actual y Pakistán disputaron el estado principesco de Jammu y Cachemira : India debido a la adhesión del gobernante al país, y Pakistán en virtud de la población de mayoría musulmana del estado. La Primera Guerra de Cachemira en 1947 duró más de un año hasta que se acordó un alto el fuego a través de la mediación de la ONU . Ambas partes acordaron una línea de alto el fuego .

Después de otra guerra de Cachemira en 1965, y la guerra indo-pakistaní de 1971 (que vio a Bangladesh independizarse), solo se habían efectuado modificaciones menores en la línea de alto el fuego original. En el subsiguiente Acuerdo de Simla en 1972, ambos países acordaron convertir la línea de alto el fuego en una "Línea de Control" (LdC) y observarla como una frontera de facto que la acción armada no debe violar. El acuerdo declaró que "ninguna de las partes tratará de modificarlo unilateralmente, independientemente de las diferencias mutuas e interpretaciones legales". El Grupo de Observadores Militares de las Naciones Unidas en India y Pakistán (UNMOGIP) tenía la función de investigar las violaciones del alto el fuego (CFV), sin embargo, su función disminuyó después de 1971. En 2000, el presidente de los Estados Unidos, Bill Clinton, se refirió al subcontinente indio y la Línea de control de Cachemira: en particular, como uno de los lugares más peligrosos del mundo.

Caracteristicas

Terreno

La LoC de Kargil a Gurez comprende pasos de montaña y valles con pequeños arroyos y ríos. El área hasta alrededor de 14,000 pies (4,300 m) está arbolada mientras que los picos se elevan más. El invierno es nevado, mientras que los veranos son suaves. Desde Gurez hasta Akhnoor , el área es montañosa y montañosa respectivamente y generalmente está cubierta de bosques. Hay pistas y carreteras secundarias que conectan los asentamientos. La combinación de flora y elevación afecta significativamente la visibilidad y la línea de visión .

Violaciones del alto el fuego

En 2018, dos cuerpos y varios batallones de la Fuerza de Seguridad Fronteriza tripularon el lado indio de la LoC. El Rawalpindi Corps tripuló el lado paquistaní. Las violaciones del alto el fuego (CFV) son iniciadas y cometidas por ambas partes y muestran una simetría. La respuesta a un CFV en un lugar puede llevar a disparar en un área completamente diferente. Las armas utilizadas en la LdC incluyen armas pequeñas, granadas propulsadas por cohetes , rifles sin retroceso , morteros , lanzagranadas automáticos , lanzacohetes y una serie de otras armas directas e indirectas. El personal militar de ambos bandos corre el riesgo de recibir disparos de francotiradores en vehículos en movimiento, a través de las mirillas del búnker y durante las comidas.

La población civil de la LdC, en algunos puntos por delante del puesto más avanzado, ha complicado la situación. Los bombardeos y disparos de ambos lados a lo largo de la LdC han provocado la muerte de civiles. Se han construido búnkeres para estas poblaciones civiles a fin de protegerlos durante los períodos de CFV. India y Pakistán generalmente informan solo bajas en sus propios lados de la LdC, con los medios de comunicación culpando al otro lado por los disparos y cada lado reclamando una represalia adecuada.

Según Happymon Jacob, las razones de los CFV a lo largo de la LdC incluyen razones operativas (construcción de defensa como instalaciones de observación, el dominio del arma, falta de mecanismos bilaterales para la gestión de fronteras, rasgos de personalidad y el estado emocional de soldados y comandantes), político- razones estratégicas, respuesta proporcional (apropiación de tierras, disparos de francotiradores, "Soy mejor que tú", disparos de venganza), CFV accidentales (relacionados con civiles, falta de claridad sobre dónde está la línea) y otras razones (como probar a los nuevos chicos, honor, prestigio y humillación, diversión, habilidad para el juego). Jacob clasifica las razones operativas como la principal causa de los VFC, seguidas de las razones retributivas y político-estratégicas.

Minas terrestres y artefactos explosivos improvisados

Se han colocado minas en la frontera entre India y Pakistán y en la LdC en 1947, 1965, 1971 y 2001. La pequeña extensión de tierra entre las hileras de cercas está minada con miles de minas terrestres . Durante el enfrentamiento entre India y Pakistán de 2001 a 2002, se extrajeron miles de acres de tierra a lo largo de la LdC. Tanto civiles como militares de ambos lados han muerto en explosiones relacionadas con minas y artefactos explosivos improvisados (IED), y muchos más han resultado heridos. Entre enero de 2000 y abril de 2002, 138 militares murieron en el lado indio.

Postes y bunkers

Los postes y búnkeres reforzados con sacos de arena y hormigón se encuentran entre la primera línea de defensa a lo largo de la LdC. Los soldados armados ocupan estas posiciones con suministros suficientes para al menos una semana. Los postes y búnkeres permiten a los soldados dormir, cocinar y vigilar las posiciones enemigas durante todo el día. Algunas publicaciones se encuentran en ubicaciones remotas. A veces se utilizan animales para ayudar a transportar cargas y en algunos puestos se crían animales. Las viviendas y el búnker orientado hacia adelante se encuentran a cierta distancia entre sí. Las ubicaciones de algunos puestos no siguen ningún plan preestablecido, sino que se encuentran en ubicaciones utilizadas durante la Primera Guerra de Cachemira y la siguiente línea de alto el fuego, con pequeños ajustes realizados en 1972.

Esgrima LoC indio

Diagrama de cercado indio relativo a la línea cero que muestra aldeas, búnkeres y postes a lo largo de la LdC
Cercado indio en relación con la línea cero, pueblos y postes / búnkeres a lo largo de la LdC.

India construyó una barrera de 550 kilómetros (340 millas) a lo largo de los 740 kilómetros (460 millas) -776 kilómetros (482 millas) de LdC para 2004. La cerca generalmente permanece alrededor de 150 yardas (140 m) en el lado controlado por India. Su propósito declarado es excluir el contrabando de armas y la infiltración de militantes separatistas con base en Pakistán. La barrera, conocida como Sistema de Obstáculos Anti-Infiltración (AIOS), consta de una hilera doble de cercas y alambre de concertina de 8 a 12 pies (2,4 a 3,7 m) de altura, y está electrificada y conectada a una red de sensores de movimiento. , dispositivos de imagen térmica, sistemas de iluminación y alarmas. Actúan como "señales de alerta rápida" para las tropas indias, que pueden ser alertados y emboscar a los infiltrados que intentan colarse.

La construcción de la barrera comenzó en la década de 1990, pero se desaceleró a principios de la década de 2000 a medida que aumentaron las hostilidades entre India y Pakistán. Después de un acuerdo de alto el fuego de noviembre de 2003, se reanudó la construcción y se terminó a fines de 2004. El 30 de septiembre de 2004 se terminó la cerca de la LdC en el valle de Cachemira y la región de Jammu. Según fuentes militares indias , la cerca ha reducido el número de militantes que cruzan habitualmente a el lado indio de la región en disputa en un 80%. En 2017, se aceptó una propuesta para una cerca inteligente mejorada en el lado indio.

Pueblos fronterizos

Varias aldeas se encuentran entre la valla india y la línea cero. Pakistán no ha construido una valla fronteriza, sin embargo, varias aldeas se encuentran cerca de la línea cero. En el área de Tithwal , 13 aldeas están frente a la valla india. Se estima que el número total entre la cerca y la línea cero en el lado indio es de 60 aldeas y al menos un millón de personas se distribuyen en los distritos adyacentes a la LdC desde Rajouri hasta Bandipora .

Infiltración y movimiento militar entre LdC

Según el Ministerio del Interior de India, 1.504 "terroristas" intentaron infiltrarse en India en 2002. La infiltración fue uno de los principales problemas de India durante el enfrentamiento entre India y Pakistán de 2001-2002 . Ha habido una disminución de la infiltración a lo largo de los años. Sólo un número selecto de personas tiene éxito; en 2016, el Ministerio informó 105 infiltraciones exitosas. La cerca de la LdC de la India se ha construido con una mentalidad defensiva para contrarrestar la infiltración. La reducción de la infiltración también apunta a una reducción del apoyo a tales actividades dentro de Pakistán. Durante el ataque aéreo de Balakot de 2019 , aviones indios cruzaron la LoC por primera vez en 48 años.

Puntos de cruce

[Mapa interactivo en pantalla completa]
Puntos de cruce de LoC en verde Verde pog.svg. (Los puntos de cruce de Haji Peer / Silkote y Tatta Pani – Mendher son aproximados).

Pakistán e India designaron oficialmente cinco puntos de cruce tras el terremoto de Cachemira de 2005: Nauseri-Tithwal; Chakoti-Uri; Hajipur-Uri; Rawalakot-Poonch y Tattapani-Mendhar.

Según Azad Jammu y la Ley de la Autoridad de Viajes y Comercio de Kashmir Cross LoC de 2016, se enumeran los siguientes puntos de cruce:

  • Rawalakot – Poonch
  • Chakothi – Uri
  • Chaliana – Tithwal
  • Tatta Pani – Mendher
  • Haji Peer – Silli Kot

Los puntos comerciales incluyen: Chakothi - Salamabad y Rawalakot (Titrinote) - Poonch (Chakkan-da-Bagh). La ordenanza pasó en 2011.

Entre 2005 y 2017, y según cifras de la Autoridad de Viajes y Comercio, Muzaffarabad, los cachemiros indios que cruzaron a Pakistán fueron unos 14.000, mientras que unos 22.000 han cruzado al lado indio. Cruzar legalmente para civiles no es fácil. Ambos países requieren y verifican una serie de documentos, incluida la prueba de la familia en el otro lado. Incluso un cruce temporal a corto plazo invita al interrogatorio por parte de agencias gubernamentales. Los militares indios y paquistaníes utilizan estos puntos de cruce para reuniones de banderas y para intercambiar dulces durante ocasiones especiales y festivales. El 21 de octubre de 2008, por primera vez en 61 años, se llevó a cabo comercio cruzado de LdC entre las dos partes. El comercio a través de la LdC es un comercio de trueque. En diez años, el comercio por valor de casi PKR 11,446 crore o ₹ 5,000 crore (equivalente a ₹ 57 mil millones o US $ 750 millones en 2020) ha pasado por el cruce de Chakothi - Salamabad.

Chilliana - Teetwal

Agosto de 2015
Febrero de 2018
Valle de Neelam y paso fronterizo Chilliana - Teetwal.

El cruce de Teetwal cruza el río Neelum entre Muzaffarabad y Kupwara . Por lo general, está abierto solo durante los meses de verano y, a diferencia de los otros dos cruces, está abierto solo para el movimiento de personas, no para el comercio. El puente de Tithwal, construido por primera vez en 1931, ha sido reconstruido dos veces.

Chakothi - Salamabad

El punto de cruce de Salamabad, o Kamran Post, está en la carretera entre Chakothi y Uri en el distrito de Baramulla de Jammu y Cachemira a lo largo de la LoC. Es una ruta importante para el comercio y los viajes entre LoC. Se están planificando instalaciones bancarias y un centro de facilitación del comercio en el lado indio. El nombre en inglés del puente en Uri se traduce como " puente de la paz . El ejército indio lo reconstruyó después del terremoto de Cachemira de 2005, cuando una montaña en el lado paquistaní se derrumbó. Esta ruta se abrió al comercio en 2008 después de haber estado cerrada durante 61 años". El autobús Srinagar – Muzaffarabad cruza este puente en la LoC.

Tetrinote - Chakan Da Bagh

Una carretera conecta Kotli y Tatrinote en el lado paquistaní de la LoC con el distrito indio de Poonch de Jammu y Cachemira a través del cruce de Chakan Da Bagh. Es una ruta importante para el comercio y los viajes entre LoC. Se están planificando instalaciones bancarias y un centro de facilitación del comercio en el lado indio para beneficio de los comerciantes.

La mayoría de las reuniones de banderas entre las fuerzas de seguridad indias y paquistaníes se llevan a cabo aquí.

Tattapani - Mendhar

El cuarto paso fronterizo entre Tattapani y Mendhar se abrió el 14 de noviembre de 2005.

Impacto en la población civil

La Línea de Control dividió Cachemira en dos y cerró la ruta del valle de Jhelum, la única forma de entrar y salir del valle de Cachemira desde el Punjab paquistaní . Esta división territorial en curso dividió muchas aldeas y separó a miembros de la familia. Algunas familias pudieron verse a lo largo de la LoC en lugares como el río Neelum, pero no pudieron reunirse. En ciertos lugares, las mujeres del lado de Pakistán en la LdC han sido fundamentales para influir en la infiltración y las violaciones del alto el fuego; se han acercado directamente a los campos cercanos del ejército paquistaní e insistieron en que se detuviera la infiltración, lo que reduce los disparos de LoC cruzados de la India.

En la cultura popular

Documentales que cubren la Línea de Control y eventos relacionados incluyen un viaje a través del río Vitasta, de Raja Shabir Khan Línea de Control y HistoryTV18 's Kargil: Valor & Victory. Varias películas de Bollywood sobre el conflicto de Kargil de 1999 han incluido representaciones y escenas de la línea de control, incluidas LOC: Kargil (2003) , Lakshya (2004) y Gunjan Saxena: The Kargil Girl (2020) . Otras películas de Bollywood incluyen Uri: The Surgical Strike (2019) y Bajrangi Bhaijaan (2015) , y programas de televisión en streaming como Avrodh (2020) .

Ver también

Referencias

Notas
Citas
Bibliografía

Otras lecturas

Informes
Fotografías