Leonid Dushkin - Leonid Dushkin

Leonid Stepanovich Dushkin (Леонид Степанович Душкин) (15 de agosto de 1910 en el asentamiento de Spirove en la región de Tver - 4 de abril de 1990), fue un gran pionero de la tecnología de motores de cohetes soviéticos. Se graduó de la Universidad Estatal de Moscú con una licenciatura en matemáticas y mecánica. En octubre de 1932, se unió a la brigada de Fridrikh Tsander de GIRD , el grupo de investigación de cohetes de Moscú. Ayudó en la creación de su primer motor cohete OR-2, y después de la muerte de Tsander, supervisó la creación del motor "10" que impulsó el primer cohete soviético de combustible líquido, GIRD-X.

Los motores de Dushkin estuvieron entre los primeros en enfriarse regenerativamente, y también experimentó con motores no enfriados de cerámica de alta temperatura. Los motores 12K eran de ambos tipos y accionaban el cohete Aviavnito.

Después del arresto de Valentin Glushko , Dushkin se hizo cargo del desarrollo de motores de cohetes para el avión de combate RP-318 mejorado con cohetes. Se convirtió en el líder del departamento de motores de cohetes de propulsión líquida en NII-3 a partir de enero de 1938. Comenzando con los motores de Glushko (ORM-65 y RD-1), comenzó una serie de importantes transformaciones de ingeniería, moviendo los inyectores de combustible a un cabeza en un extremo de una cámara cilíndrica, típica del diseño moderno. El RDA-150, RDA-300 usó ácido nítrico como oxidante, RDK-150 usó oxígeno líquido.

El motor de empuje de 1100 kgf, D-1-A-1100 fue desarrollado para el interceptor BI-1 propulsado por cohetes . También se enfrió regenerativamente, usando el queroseno para enfriar la cámara y el ácido nítrico para enfriar la boquilla. A partir de ese motor, Aleksei Mihailovich Isaev comenzó la evolución de sus motores, que continuó la evolución de los motores hacia los motores de cohetes espaciales de la década de 1950.