Vehículo de combate de Leonardo - Leonardo's fighting vehicle
El vehículo de combate de Leonardo da Vinci es una de las concepciones del venerado erudito y artista italiano Leonardo da Vinci .
Diseño
El concepto fue diseñado mientras Leonardo da Vinci estaba bajo el patrocinio de Ludovico Sforza en 1487. A veces descrito como un prototipo de tanques modernos , el vehículo blindado de Leonardo representaba una cubierta cónica inspirada en el caparazón de una tortuga . La cubierta debe ser de madera y reforzada con placas de metal que aumentan el grosor. Los ángulos inclinados desviarían el fuego enemigo. La máquina estaba impulsada por dos grandes manivelas operadas internamente por cuatro hombres fuertes. El vehículo estaba equipado con una serie de cañones ligeros, colocados alrededor del perímetro.
Los engranajes del diseño se ubicaron en orden inverso, lo que hizo que el vehículo fuera inviable. Algunas fuentes creen que esto fue un error deliberado de Leonardo como una forma de seguridad, en caso de que su diseño fuera robado y utilizado de manera irresponsable. Es casi imposible solucionar este problema con éxito sin quitarle poder a su movimiento y fuerza hacia adelante. Independientemente, el vehículo habría sido demasiado pesado para moverse y habría carecido de la movilidad en el campo de batalla que se ve en los tanques modernos que los hacen tan efectivos.
El vehículo blindado fue diseñado para intimidar al enemigo en lugar de ser utilizado como un arma militar seria. Debido al impresionante tamaño del vehículo, no sería capaz de moverse en terrenos accidentados. El proyecto difícilmente se pudo aplicar y realizar en el siglo XV.
Alrededor de 2010, un grupo de ingenieros recreó el vehículo de Leonardo, basándose en el diseño original, y corrigió el error en el engranaje.
Referencias
enlaces externos
- Los inventos de Leonardo da Vinci
- Estudios de máquinas militares similares a tanques; incluido uno en la parte superior con caballos tirando de un artilugio con guadañas giratorias Pluma y tinta marrón , Museo Británico, Número de artículo 1860,0616.99.