Aeropuerto de Leipzig / Halle - Leipzig/Halle Airport
Aeropuerto de Leipzig / Halle
Flughafen Leipzig / Halle
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Dueño | Mitteldeutsche Airport Holding AG | ||||||||||||||
Operador | Flughafen Leipzig / Halle GmbH | ||||||||||||||
Sirve | Leipzig y Halle | ||||||||||||||
Localización | Schkeuditz , Alemania | ||||||||||||||
Hub para | |||||||||||||||
Ciudad de enfoque para | |||||||||||||||
Elevación AMSL | 470 pies / 143 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 51 ° 25′26 ″ N 012 ° 14′11 ″ E / 51.42389 ° N 12.23639 ° E | ||||||||||||||
Sitio web | mdf-ag.com | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2019) | |||||||||||||||
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El aeropuerto de Leipzig / Halle ( IATA : LEJ , ICAO : EDDP ) (alemán: Flughafen Leipzig / Halle ) es un aeropuerto internacional ubicado en Schkeuditz , Sajonia , y sirve tanto a Leipzig , Sajonia como a Halle , Sajonia-Anhalt .
Es el undécimo aeropuerto más grande de Alemania por pasajeros y manejó a más de 2.61 millones de pasajeros en 2019, principalmente con vuelos a destinos de ocio europeos. En términos de tráfico de carga, el aeropuerto es el quinto más transitado de Europa y el segundo más transitado de Alemania después del aeropuerto de Frankfurt , habiendo manejado 1.238.343 toneladas métricas de carga en 2019. El aeropuerto es el principal centro europeo de DHL Aviation y el principal hub para AeroLogic . También se han construido instalaciones militares en el aeropuerto para aviones militares de la OTAN y la UE.
Historia
El aeropuerto se construyó desde cero en una ubicación entre Halle y Leipzig desde 1926 y se inauguró en 1927.
El 18 de marzo de 1986 Air France voló un Concorde al aeropuerto, coincidiendo con la feria de Leipzig de renombre mundial. Dos días después, British Airways también voló un Concorde a Leipzig / Halle. En los años siguientes, ambas aerolíneas operaron vuelos Concorde desde París y Londres cuando la feria se celebró en Leipzig.
A pesar de su nombre, el aeropuerto se encuentra en la localidad de Schkeuditz, Nordsachsen . Un acuerdo entre la ciudad de Leipzig y Landkreis Delitzsch dio lugar a un intercambio de tierras. En 2007, Leipzig recibió terrenos fuera del aeropuerto, mientras que la propiedad del terreno del aeropuerto se transfirió a Delitzsch. El distrito de Delitzsch, que ahora se ha fusionado para pasar a formar parte de Landkreis Nordsachsen, es propietario y reclama impuestos sobre los terrenos y los intereses comerciales del aeropuerto.
DHL Aviation trasladó su centro europeo desde el aeropuerto de Bruselas a Leipzig / Halle a principios de 2008, lo que provocó un aumento significativo del tráfico de carga en el aeropuerto. Leipzig presentó su candidatura para albergar los Juegos Olímpicos de 2012 y, como resultado, el aeropuerto se modernizó, a pesar de que finalmente se adjudicaron los juegos a Londres.
En la primavera de 2013, Ryanair anunció el inicio de operaciones a Leipzig / Halle en seis rutas. Sin embargo, un año más tarde, todos ellos, excepto los vuelos a Londres-Stansted, fueron cancelados. En febrero de 2015, Etihad Regional anunció la terminación inmediata de todas sus operaciones en Leipzig / Halle, que habían comenzado solo dos años antes, debido a cambios en su concepto operativo. Las tres rutas se cerraron mientras que dos recién anunciadas no comenzaron.
En septiembre de 2016, Pakistan International Airlines anunció planes para reemplazar Manchester en su ruta Islamabad - Manchester - Ciudad de Nueva York con Leipzig / Halle en 2017 debido a menores costos operativos y medidas de ahorro de tiempo. Como la aerolínea tiene los derechos de Fifth Freedom , este sería el primer servicio de pasajeros de Leipzig / Halle a los Estados Unidos . En octubre de 2017, la aerolínea anunció que finalizaría todas las rutas a los Estados Unidos , por lo que los planes para usar Leipzig como escala en Nueva York-JFK nunca llegaron a realizarse.
En octubre de 2016, DHL inauguró una importante expansión de sus instalaciones de carga en el aeropuerto. Dos nuevas terminales de carga aumentaron la capacidad de manipulación en un 50 por ciento.
En abril de 2018, la aerolínea de pasajeros más grande en el aeropuerto de Leipzig / Halle (medida por salidas semanales) es Condor con 55 vuelos de salida por semana. Para ello, tres aviones Airbus A321 están estacionados en el aeropuerto. La segunda aerolínea más grande fue Small Planet Airlines (Alemania) con 18 vuelos por semana. La aerolínea colocó un avión Airbus A320 para servir a varios destinos de ocio para TUI Group . Le sigue SunExpress Deutschland, que opera 15 salidas semanales y estacionado para esto un avión Boeing B737 en el aeropuerto.
En agosto de 2018, DHL anunció una mayor expansión de sus instalaciones en el aeropuerto. Además de una ampliación de la plataforma, también está previsto un nuevo centro de formación de pilotos. Está previsto que el número de empleados aumente de los 5700 actuales a 6000. Al mismo tiempo, EAT Leipzig anunció que añadiría cinco cargueros Airbus A330 usados a su flota, para un total de 36 aviones.
También en agosto de 2018, el grupo ruso Volga-Dnepr anunció planes para lanzar una nueva filial de carga alemana con sede en el aeropuerto.
Instalaciones
Terminal
La moderna estructura de la terminal del aeropuerto se extiende sobre la autopista y el ferrocarril adyacentes. Integra el aparcamiento principal, así como las instalaciones de facturación y está conectado a un muelle equipado con seis puentes de chorro , así como varios puestos de plataforma. Debido a su diseño compacto, proporciona distancias cortas para caminar. La terminal del aeropuerto tiene instalaciones de inmigración para vuelos internacionales pero no tiene área de transferencia internacional.
Pistas de aterrizaje
El aeropuerto de Leipzig / Halle tiene dos pistas. El acceso a la terminal está al sur de la vía férrea, mientras que la pista 08L / 26R es paralela a la entrada al norte de la vía férrea, lo que requiere que las aeronaves se desplacen por un puente sobre las vías y carreteras.
Aerolíneas y destinos
Pasajero
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Leipzig / Halle:
Carga
Militar
Algunas aerolíneas estadounidenses vuelan a Leipzig / Halle en nombre del Departamento de Defensa de los EE. UU. , Para llevar tropas del Ejército de EE. UU. Y Marines de EE. UU. A Afganistán e Irak . Leipzig / Halle se utiliza como parada técnica para repostar en estos vuelos. No aparecen en ningún horario oficial. Los infantes de marina y soldados que vuelan a través de Leipzig / Halle figuran como pasajeros en tránsito en sus estadísticas de tráfico. Los vuelos chárter militares también se operan a través de Leipzig / Halle.
Estadísticas
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
Pasajeros | Movimientos | Flete (en t ) | ||
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1990 | 274,878 | 9.549 | 366 | |
1991 | 634,424 | 26,089 | 4.372 | |
1992 | 1.073.378 | 42,960 | 8,611 | |
1993 | 1,521,436 | 48,510 | 17.482 | |
1994 | 1.901.797 | 52.590 | 23.189 | |
1995 | 2.104.822 | 53,807 | 25,225 | |
1996 | 2,186,649 | 50,298 | 22,410 | |
1997 | 2,248,852 | 47.284 | 17.220 | |
1998 | 2.108.779 | 43,778 | 12,866 | |
1999 | 2,162,769 | 47,944 | 15,220 | |
2000 | 2,288,931 | 47.030 | 17.086 | |
2001 | 2,185,130 | 42,408 | 15,799 | |
2002 | 1,988,854 | 41,209 | 16.882 | |
2003 | 1,955,070 | 40.303 | 17.559 | |
2004 | 2,041,046 | 39,316 | 12,575 | |
2005 | 2.127.895 | 37,905 | 15,641 | |
2006 | 2,348,011 | 42,417 | 29,330 | |
2007 | 2,723,000 | 50,972 | 101,364 | |
2008 | 2,462,256 | 59,924 | 442,453 | |
2009 | 2,421,382 | 60,150 | 524,082 | |
2010 | 2,348,597 | 62,247 | 663.024 | |
2011 | 2,266,743 | 64,097 | 760,344 | |
2012 | 2,286,151 | 62,688 | 863,665 | |
2013 | 2,240,860 | 61,668 | 887,101 | |
2014 | 2,331,399 | 63,569 | 910,708 | |
2015 | 2,321,975 | 65.061 | 988,240 | |
2016 | 2,192,145 | 64,492 | 1.052.372 | |
2017 | 2,365,141 | 69,815 | 1,138,477 | |
2018 | 2.571.119 | 79,218 | 1,221,429 | |
2019 | 2,618,772 | 78,980 | 1,238,343 | |
2020 | 532,690 | 1,383,485 | ||
Fuente: Estadísticas de tráfico del aeropuerto de Leipzig / Halle |
Transporte terrestre
Tren
La estación de tren del aeropuerto de Leipzig / Halle se encuentra directamente debajo de la terminal de pasajeros y tiene conexiones Intercity e Intercity-Express a ciudades como Frankfurt, Erfurt , Magdeburg , Hannover , Colonia y Dresde . Dos líneas del suburbano S-Bahn Mitteldeutschland conectan directamente con Leipzig y Halle, además de Altenburg y Zwickau . La conexión de tránsito de la red llega a la mayor parte de la Alemania central .
Coche
El aeropuerto está conectado con dos autopistas: la A14 que conecta con Dresde (130 km), Halle (Saale, 20 km) y Magdeburgo (130 km), y la A9 que conecta con Munich (430 km), Nuremberg (280 km) y Berlín (180 km).
Entrenador
Flixbus conecta en ambos sentidos dos veces al día a Dresde , Göttingen , Kassel y una vez al día a Dortmund y Colonia .
En la cultura popular
Las instalaciones del aeropuerto han aparecido en importantes películas durante los últimos años:
- En diciembre de 2004, el aeropuerto de Leipzig / Halle fue un lugar de rodaje de Flightplan protagonizado por Jodie Foster y Peter Sarsgaard . Según la película, el vuelo de Jodie Foster sale de Berlín, pero todas las tomas que muestran el supuesto aeropuerto de Berlín fueron tomadas en el aeropuerto de Leipzig / Halle.
- En 2010, el área de registro de Leipzig / Halle fue un lugar de rodaje de Unknown, protagonizada por Liam Neeson y Diane Kruger .
- La terminal y la plataforma del aeropuerto aparecieron en gran medida en la película de acción en vivo de Marvel Cinematic Universe Capitán América: Civil War (2016). El equipo de marca con el logotipo del aeropuerto se mostró varias veces durante las escenas.
Ver también
Referencias
enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto de Leipzig / Halle en Wikimedia Commons