Le chemin de fer (Alkan) - Le chemin de fer (Alkan)

"Le chemin de fer" se caracteriza por la rápida repetición de notas graves, difíciles de tocar y exacerbadas por el tempo extremo.

" Le chemin de fer " (francés para "el ferrocarril " o "el ferrocarril"), op. 27, es un estudio programático para piano compuesto por Charles-Valentin Alkan en 1844, frecuentemente citado como la primera representación musical de un ferrocarril. Es una composición móvil perpetua a un tempo extremadamente rápido , en re menor , y la interpretación a tempo dura aproximadamente cinco minutos.

Composición

La melodía de los "pasajeros felices" no es tan gruesa como el guante principal de "locomoción".

La composición está marcada vivacissimamente (extremadamente vivaz, de vivace ), 112 medias notas por minuto . El primer tema son semicorcheas acompañadas de un bajo ostinato repetitivo en corcheas , ilustrando la fugaz locomotora de vapor . La segunda es una melodía más liviana que aparece primero en la submediante mayor, si bemol mayor , luego en Do mayor , que aún comprende solo semicorcheas, que representa el feliz viaje de los pasajeros. El único respiro del torrente llega en la coda , en la que las duraciones de las notas se alargan y la pieza llega a su fin, retratando el tren entrando en una estación. La duración de la pieza, impresa (506 compases ), no la interpretación (5 minutos), se refiere con humor a la descripción de un viaje muy largo.

Recepción

El clímax musical, extremadamente intenso y complicado, todavía se juega a la misma velocidad astronómica.

La crítica más recurrente de la ética descalifica su carácter programático banal y ha sido valorada muy mal en comparación con otras composiciones de Alkan. Un escritor lo descarta como "divertido", sin innovaciones técnicas. Aunque Alkan exigió una estricta adherencia al metrónomo , un análisis del tempo extremo mostró que es casi imposible tocar a la velocidad correcta, y que a esa velocidad las notas se vuelven imposibles de distinguir. Una edición publicada está de acuerdo con esta afirmación, sugiriendo que las indicaciones metronómicas de Alkan no necesitan ser tomadas demasiado literalmente, y la mayoría de los análisis están de acuerdo, uno propone que hay un error de impresión y debe tocarse la mitad de rápido (112 negras por minuto). . La precisión histórica de la pieza también ha sido cuestionada, dado que fue compuesta en 1844, un período en la historia del ferrocarril en el que los trenes rara vez viajaban a más de 19 mph (30 km / h). A pesar de estas denigraciones, su alegre melodía ha sido celebrada como precursora de la famosa obra orquestal de Arthur Honegger , Pacific 231 , que también representa una locomotora.