Fundición Langlands - Langlands foundry
La fundición Langlands fue la primera fundición y constructora naval de hierro de Melbourne (1842-1897). Fue establecido en 1842 (solo 8 años después de la fundación de la colonia) por dos inmigrantes escoceses, Robert Langlands (hijo de John Langlands, panadero, de Dundee) y Thomas Fulton (maestro de hierro) (1813-1859) que habían formado una sociedad antes de emigrar. el negocio se conocía como 'Langlands Foundry Co'.
Henry Langlands (1794-1863), salió de Escocia en 1846 con su esposa Christian, de soltera Thoms. y cinco hijos sobrevivientes para unirse a su hermano Robert. Para cuando llegó a principios de enero de 1847, la sociedad de Langlands y Fulton se había disuelto cuando Fulton se había ido para establecer sus propias obras, y los dos hermanos asumieron la propiedad de la fundición de Langlands. Varios años más tarde, Robert se jubiló y Henry se convirtió en propietario único.
La fundición estaba ubicada originalmente en Flinders Lane entre las calles King y Spencer . Su única máquina herramienta, cuando empezaron a operar, era un pequeño torno de tobogán girado a pie.Aproximadamente en 1865 se trasladaron al lado sur del río, a la orilla de Yarra cerca del puente de Spencer Street , (ahora ocupado por el edificio Robur Tea ), y luego, aproximadamente en 1886, se mudaron a Grant Street, South Melbourne, (luego ocupada por una subsidiaria de la empresa siderúrgica británica Dorman Long & Company.
Las obras emplearon hasta 350 trabajadores en la fabricación de una amplia gama de componentes marinos, mineros, de ingeniería civil, ferroviarios y de fabricación en general, incluidos motores y calderas. La fundición prosperó a pesar de los altos salarios y la falta de materias primas. Se hizo conocido por sus productos de alta calidad que competían con éxito con cualquier artículo importado. En el momento de su jubilación (poco antes de su muerte), la fundición era uno de los mayores empleadores de Victoria y era responsable de lanzar las primeras campanas y farolas de la colonia. También fundió la caldera del primer tren que funcionó en Australia en el Hobson's Bay Railway y lanzó con éxito el primer barco de hierro, un remolcador de río de 109 pies (33 m) de longitud. Este evento fue vitoreado por más de 3000 espectadores. El negocio fue llevado a cabo por sus hijos después de la muerte de Henry.
La compañía fue responsable de fabricar la caldera para la primera locomotora de ferrocarril que operará en Australia, una configuración 2-2-2WT construida en 1854 por Robertson, Martin & Smith para Melbourne and Hobson's Bay Railway Company . En la década de 1860, comenzaron la fabricación de tuberías de hierro fundido para la Junta de Obras , que entonces estaba colocando el primer sistema de suministro de agua reticulado en Melbourne.
Langlands era bien conocida por su equipo de extracción de oro, siendo la primera empresa en Victoria en comenzar a fabricar maquinaria minera, y jugó un papel importante en el equipamiento del primer boom mineral de Victoria y Australia en las décadas de 1850 y 60. Los productos de la compañía, incluidas las baterías de estampación y los molinos de trituración de minerales, se distribuyeron en Australasia desde Charters Towers hasta los campos auríferos del Támesis de Nueva Zelanda. Los primeros molinos de sellos fabricados en Australia fueron fabricados por Langlands, quien ideó el primer sistema de sellos basado en el principio de que el sello y el vástago giraban mediante la leva de elevación, igualando así el desgaste del sello. Hasta ese momento, los vástagos eran cuadrados y no giraban. Si bien este fue un invento de Fulton, no patentó la idea, por lo que se copió rápidamente en todo el mundo.
Las principales instalaciones incluían un convertidor Bessemer (1887) para producir acero y un taller de fabricación de tuberías de hierro fundido que producía tuberías de agua, alcantarillado e hidráulicas, y columnas estructurales, incluidas las de Princes Bridge .
La firma también exportó equipos y tecnología, como el equipamiento de Nelson City Gas Works, Nueva Zelanda.
Langlands Foundry fue una incubadora para varios ingenieros, incluido Herbert Austin (1866-1941), que trabajó como instalador en Langlands, y pasó a trabajar en la máquina Wolesely Shearing y fundó Austin Motor Company .
A principios de los "noventa", la empresa declinó y fue comprada por Austral Otis Co. aproximadamente en 1893. Fulton se retiró de la empresa antes de esta fecha y ejerció como ingeniero consultor. El motivo de la empresa constaba de un sello con motivo de cinturón y hebilla.