Kosuke Matsuura - Kosuke Matsuura
| Kosuke Matsuura 松浦 孝 亮 | |
|---|---|
 Matsuura en 2010
| |
| Nacionalidad | japonés |
| Nació |
4 de septiembre de 1979 Aichi , Japón |
| Serie IndyCar | |
| Años activos | 2004-2007, 2009 |
| Equipos |
Conquista Aguri Pantera Aguri Fernandez |
| Empieza | sesenta y cinco |
| Gana | 0 |
| Polos | 0 |
| Mejor acabado | 13 en 2006 |
| Serie anterior | |
| 2003 2001-2002 2000 |
Fórmula Renault V6 Eurocup Fórmula 3 alemana Fórmula Dream |
| Títulos de campeonato | |
| 2000 | Sueño de fórmula |
| Premios | |
|
2004 2004 |
IndyCar Novato del Año 500 Indy Novato del Año |
Kosuke Matsuura (松浦 孝 亮, Matsūra Kōsuke , nacido el 4 de septiembre de 1979) es un piloto de carreras japonés que actualmente compite en la serie Super GT . Anteriormente compitió en las series Formula Nippon e IRL IndyCar .
Carrera temprana
Después de ganar el Campeonato Japonés de Fórmula Dream en 2001, Kosuke atrajo la atención del ex piloto de Fórmula Uno Aguri Suzuki cuando era adolescente y fue incluido en el programa de desarrollo de pilotos de Suzuki, el Proyecto ARTA . Luego terminó segundo en el Campeonato Alemán de Fórmula Tres de 2002 ganando 2 carreras y terminó tercero en la Eurocopa Europea de Fórmula Renault V6 de 2003 , ganando 3 carreras antes de reemplazar a Roger Yasukawa en Super Aguri Fernandez Racing en la Indy Racing League IndyCar Series en 2004.
Serie IRL IndyCar
En 2004, fue el Bombardier Rookie of the Year, terminando 14º en puntos. También fue el Novato del Año de Bank One 2004 para las 500 Millas de Indianápolis de 2004 .
En 2005, volvió a pilotar para Super Aguri Fernandez Racing, y nuevamente terminó 14º en el Campeonato con un mejor puesto, 6º en las dos carreras en autódromo. Continuó con el equipo en 2006 y terminó 13º en los puntos con el mejor resultado de su carrera, 6º.
Para 2007, Autobacs Racing Team Aguri cambió su lealtad a Panther Racing , uniendo a Matsuura con Vítor Meira .
Durante la temporada 2007 de la Serie IndyCar , Matsuura se retiró de 6 de las primeras 11 carreras y no terminó en el octavo lugar en las otras. Sus luchas provocaron especulaciones de los medios y los fanáticos de que Panther Racing podría dejarlo de lado , lo que culminó el 20 de julio de 2007, cuando Speed TV publicó un artículo en su sitio web que indicaba que Matsuura sería reemplazado inmediatamente por el piloto de Autobacs Racing Team Aguri Indy Pro Series , Hideki. Mutoh . Si bien el informe era incorrecto y el artículo se eliminó desde entonces, hizo poco para detener las especulaciones de que Matsuura sería reemplazado después de la temporada 2007.
El 5 de agosto de 2007, Matsuura igualó la mejor marca de su carrera con un cuarto puesto en las Firestone Indy 400 en Michigan . Esto hizo que Mike King, jugada por jugada de Indianapolis Motor Speedway Radio Network, sugiriera que el final podría ayudarlo a permanecer en la Serie IndyCar para la temporada 2008. El final, sin embargo, solo se produjo después de que evitó un incidente importante en la espalda que involucró a la mayor parte de la mitad delantera del campo.
Para 2008, después de que Panasonic patrocinadores desde hace mucho tiempo cambiaran su patrocinio a Hideki Mutoh del equipo Andretti Green Racing en la IndyCar Series, Kosuke regresó a Japón para competir en la Formula Nippon Series.
En agosto de 2009, Conquest Racing anunció que Matsuura conduciría para ellos en el Indy Japan 300 de 2009 en un automóvil patrocinado por CLICK Securities Inc. Matsuura terminó 17º para el equipo a tiempo parcial.
Resultados de la carrera de automovilismo
Resultados de las carreras de American Open-Wheel
( tecla ) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Serie IndyCar
| Año | Equipo | Chasis | No. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Super Aguri Fernandez Racing | Fuerza G GF09B | 55 | Honda HI4R V8 | HMS 11 |
PHX 11 |
MOT 8 |
INDY 11 |
TXS 16 |
RIR 14 |
KAN 18 |
NSH 9 |
MIL 10 |
MIS 17 |
KTY 4 |
PPI 13 |
21 NZR |
CHI 21 |
FON 13 |
TX2 19 |
14 | 280 | |
| 2005 | Panoz GF09C | Honda HI5R V8 | HMS 12 |
PHX 10 |
STP 13 |
MOT 9 |
INDY 17 |
TXS 7 |
RIR 9 |
KAN 20 |
NSH 14 |
MIL 11 |
MIS 16 |
KTY 8 |
PPI 13 |
SNM 6 |
CHI 23 |
WGL 6 |
FON 19 |
14 | 320 | ||
| 2006 | Dallara IR-05 | Honda HI6R V8 |
HMS 6 |
STP 7 |
MOT 7 |
INDY 15 |
WGL 18 |
TXS 8 |
RIR 12 |
KAN 8 |
NSH 13 |
MIL 17 |
MIS 9 |
KTY 19 |
SNM 13 |
CHI 11 |
13 | 273 | |||||
| 2007 | Carreras de pantera | Honda HI7R V8 |
HMS 16 |
STP 17 |
MOT 18 |
KAN 18 |
INDY 16 |
MIL 11 |
TXS 9 |
OIA 15 |
RIR 17 |
WGL 8 |
NSH 16 |
MDO 12 |
MIS 4 |
KTY 11 |
SNM 10 |
DET 5 |
CHI 17 |
16 ° | 303 | ||
| 2009 | Conquista de carreras | 34 | STP | LBH | KAN | IND Y | MIL | TXS | OIA | RIR | WGL | COLINA | EDM | KTY | MDO | SNM | CHI |
MOT 17 |
HMS | 36º | 13 |
| Años | Equipos | Razas | Polos | Gana | Podios (no ganadores) |
Top 10 (sin podio) |
Victorias en las 500 Millas de Indianápolis |
Campeonatos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 3 | sesenta y cinco | 0 | 0 | 0 | 22 | 0 | 0 |
500 millas de Indianápolis
| Año | Chasis | Motor | Comienzo | Terminar | Equipo |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Fuerza G | Honda | 9 | 11 | Super Aguri Fernandez Racing |
| 2005 | Panoz | Honda | 8 | 17 | Super Aguri Fernandez Racing |
| 2006 | Dallara | Honda | 7 | 15 | Super Aguri Fernandez Racing |
| 2007 | Dallara | Honda | 17 | dieciséis | Super Aguri / Pantera |
Resultados completos de Formula Nippon
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | corriente continua | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Carreras de diente de león |
FUJ 12 |
SUZ 16 |
MOT 12 |
OKA 13 |
SUZ1 9 |
SUZ2 Ret |
MOT1 10 |
MOT2 6 |
FUJ1 8 |
FUJ2 1 |
SUG 13 |
18 | 3,5 |