Joseph Bazalgette - Joseph Bazalgette

Joseph Bazalgette en la década de 1870

Sir William Joseph Bazalgette CB ( / b æ z əl ɛ t / ; 28 marzo 1819 hasta 15 marzo 1891) fue un Inglés del siglo 19 el ingeniero civil . Como ingeniero jefe del Metropolitan Board of Works de Londres , su mayor logro fue la creación (en respuesta al Great Stink de 1858) de un sistema de alcantarillado para el centro de Londres que fue fundamental para aliviar a la ciudad de las epidemias de cólera , mientras comenzaba a limpiar el río. Thames . También fue el diseñador de Hammersmith Bridge .

Vida temprana

Bazalgette nació en Hill Lodge, Clay Hill , Enfield , Londres, hijo de Joseph William Bazalgette (1783-1849), un capitán retirado de la Royal Navy , y Theresa Philo, nacida en Pilton (1796-1850), y era nieto de un Inmigrante protestante francés que se había hecho rico.

En 1827, cuando Joseph tenía ocho años, la familia se mudó a una casa recién construida en Hamilton Terrace, St. John's Wood, Londres. Pasó su carrera temprana articulado con el destacado ingeniero Sir John Macneill , trabajando en proyectos ferroviarios y acumuló suficiente experiencia (en parte en China e Irlanda) en drenaje y recuperación de tierras para permitirle establecer su propia práctica de consultoría en Londres en 1842.

En 1845, se vendió la casa en Hamilton Terrace y Joseph se casó con Maria Kough, del condado de Kilkenny, en Irlanda. En ese momento estaba trabajando tan duro en la ampliación de la red ferroviaria que dos años después, en 1847, sufrió un ataque de nervios.

Mientras se recuperaba, la Comisión Metropolitana de Alcantarillados de Londres ordenó que se cerraran todos los pozos negros y que los desagües de las casas se conectaran a las alcantarillas y desembocaran en el Támesis. Como resultado, una epidemia de cólera (1848-1849) mató a 14.137 londinenses.

Bazalgette fue nombrado agrimensor asistente de la Comisión en 1849, asumiendo el cargo de ingeniero en 1852, después de que su predecesor muriera de "fatigas y angustias hostigadoras". Poco después, se produjo otra epidemia de cólera, en 1853, que mató a 10.738 personas. La opinión médica en ese momento sostenía que el cólera era causado por aire viciado: un llamado miasma . El médico Dr. John Snow había presentado anteriormente una explicación diferente, que ahora se sabe que es correcta: el cólera se propagaba por agua contaminada, pero su opinión no fue entonces generalmente aceptada.

Defendido por su compañero ingeniero Isambard Kingdom Brunel , Bazalgette fue nombrado ingeniero jefe del sucesor de la Comisión, el Metropolitan Board of Works , en 1856 (un puesto que mantuvo hasta que el MBW fue abolido y reemplazado por el London County Council en 1889). En 1858, el año del Great Stink , el Parlamento aprobó una ley habilitante, a pesar del colosal gasto del proyecto, y comenzaron a implementarse las propuestas de Bazalgette de revolucionar el sistema de alcantarillado de Londres. La expectativa era que las alcantarillas cerradas eliminarían el hedor ('miasma'), y que esto reduciría la incidencia del cólera.

Obras de alcantarillado

Interior del octágono en la estación de bombeo Crossness mostrando sus elaborados herrajes decorativos
Informes de drenaje de Bazalgette en los archivos de la Institución de Ingenieros Civiles

En ese momento, el río Támesis era poco más que una alcantarilla abierta, vacía de peces u otros animales salvajes, y un peligro obvio para la salud pública de los londinenses.

La solución de Bazalgette (similar a una propuesta hecha por el pintor John Martin 25 años antes) fue construir una red de 82 millas (132 km) de alcantarillas principales de ladrillo subterráneas cerradas para interceptar las salidas de aguas residuales, y 1,100 millas (1,800 km) de alcantarillas . para interceptar las aguas residuales sin tratar que hasta entonces fluían libremente por las calles y avenidas de Londres.

El plan incluía importantes estaciones de bombeo en Deptford (1864) y en Crossness (1865) en las marismas de Erith , tanto en el lado sur del Támesis, como en Abbey Mills (en el valle del río Lea , 1868) y en Chelsea Embankment ( cerca de Grosvenor Bridge ; 1875), al norte del río. Las salidas fueron desviados aguas abajo donde se recogieron en dos grandes sistemas de desagüe de aguas residuales en los lados norte y sur del Támesis, llamado los del Norte y alcantarillas emisario del Sur . Las aguas residuales de la cloaca Northern Outfall y las del Southern Outfall se recogieron originalmente en tanques de equilibrio en Beckton y Crossness , respectivamente, antes de ser vertidas, sin tratamiento, en el Támesis durante la marea alta.

El sistema fue inaugurado por Edward, Príncipe de Gales en 1865, aunque el proyecto completo no se completó hasta dentro de 10 años.

En parte como resultado del desastre de Princess Alice , se construyeron extensas instalaciones de tratamiento de aguas residuales para reemplazar los tanques de equilibrio en Beckton y Crossness en 1900.

La consecuencia no deseada del nuevo sistema de alcantarillado fue la eliminación del cólera en las zonas conectadas al mismo. Sin embargo, la premisa básica de este costoso proyecto, que el miasma propaga la infección del cólera, estaba equivocada. Pero en lugar de hacer que el proyecto fracasara, las nuevas alcantarillas lograron eliminar en su mayoría la enfermedad al eliminar la bacteria causal. Las alcantarillas de Bazalgette también disminuyeron la incidencia de tifus y epidemias de tifoidea .

La capacidad de Bazalgette para el trabajo duro era notable: todas las conexiones al sistema de alcantarillado por parte de los distintos Consejos de la Junta Parroquial tenían que ser verificadas y Bazalgette lo hizo él mismo y los registros contienen miles de planos de lino con comentarios escritos a mano en tinta china sobre ellos "Aprobado JWB", " No me gusta que se use 6 " aquí y 9 " . JWB ", y así sucesivamente. Quizás no sea sorprendente que su salud se resintiera como resultado. Thames Water tiene los registros en grandes carpetas azules con bloques de oro que dicen "Metropolitan Board of Works" y luego fechados, generalmente dos por año.

Vida privada

Bazalgette vivió en el número 17 de Hamilton Terrace, St John's Wood , al norte de Londres, durante algunos años. Antes de 1851, se mudó a Morden , luego en 1873 a Arthur Road, Wimbledon , donde murió en 1891. Fue enterrado en el cercano cementerio de la iglesia de St Mary .

En 1845 en Westminster, se casó con Maria Kough (1819-1902). Lady Bazalgette murió en su residencia de Wimbledon el 3 de marzo de 1902. Tuvieron once hijos, entre ellos:

  1. Joseph William, nacido el 20 de febrero de 1846
  2. Charles Norman nacido el 3 de marzo de 1847
  3. Edward, nacido el 28 de junio de 1848
  4. Theresa Philo, nacida en 1850
  5. Caroline, nacida el 17 de julio de 1852
  6. María, nacida en 1854
  7. Henry, nacido el 14 de septiembre de 1855
  8. Willoughby, nacido en 1857
  9. Maria Louise, nacida en 1859
  10. Anna Constance, nacida el 3 de diciembre de 1859
  11. Evelyn, nacida el 1 de abril de 1861

Premios y memoriales

Monumento a Sir Joseph Bazalgette en Victoria Embankment
Detalle del puente de Hammersmith , diseñado por Bazalgette

Bazalgette fue nombrado caballero en 1875 y elegido presidente de la Institución de Ingenieros Civiles en 1883.

Una placa azul del Greater London Council conmemora a Bazalgette en 17 Hamilton Terrace en St John's Wood en el norte de Londres, y también lo conmemora un monumento formal en el Victoria Embankment junto al río Támesis en el centro de Londres. En julio de 2020, se anunció que un nuevo espacio público al oeste del puente Blackfriars , formado tras la construcción del Thames Tideway Scheme , se llamaría Bazalgette Embankment.

Dulwich College tiene una beca a su nombre ya sea para diseño y tecnología o para matemáticas y ciencias.

Otros trabajos

Descendientes notables

Referencias

Otras lecturas

enlaces externos


Asociaciones profesionales y académicas
Precedido por
James Brunlees
Presidente de la Institución de Ingenieros Civiles
diciembre de 1883 - diciembre de 1884
Sucedido por
Frederick Bramwell