John Paul Jones - John Paul Jones

John Paul Jones
John Paul Jones por Charles Wilson Peale, c1781.jpg
Una pintura de 1781 de Jones por Charles Willson Peale
Nombre de nacimiento Juan Pablo
Nació ( 07/06/1747 )6 de julio de 1747
Arbigland , Kirkcudbrightshire , Escocia
Murió 18 de julio de 1792 (07/18/1792)(45 años)
París , Francia
Enterrado
Lealtad  Reino de Gran Bretaña (1760-1776) Estados Unidos de América (1776-1787) Imperio ruso (1787-1788)
 
 
Servicio / sucursal Armada Mercante Armada Continental Armada Imperial Rusa

 
Años de servicio 1760-1788
Rango Capitán (Marina Mercante)
Capitán (Marina Continental)

Contralmirante (Marina Imperial Rusa)
Batallas / guerras Guerra revolucionaria americana
Premios Institution du Mérite Militaire
Medalla de oro del Congreso
Orden de Santa Ana
Firma John Paul Jones Signature.svg

John Paul Jones (nacido John Paul ; 6 de julio de 1747-18 de julio de 1792) fue un capitán naval escocés-estadounidense que fue el primer comandante naval conocido de los Estados Unidos en la Guerra Revolucionaria Americana . Hizo muchos amigos entre las élites políticas estadounidenses (incluidos John Hancock y Benjamin Franklin ), así como enemigos (que lo acusaron de piratería), y sus acciones en aguas británicas durante la Revolución le valieron una reputación internacional que persiste hasta el día de hoy. Como tal, a veces se le conoce como el "Padre de la Marina de los Estados Unidos" (un sobrenombre que comparte con John Barry y John Adams ).

Jones nació y se crió en Escocia, se convirtió en marinero y se desempeñó como comandante de varios buques mercantes . Después de haber matado a uno de los miembros de su tripulación amotinados con una espada, huyó a la Colonia de Virginia y alrededor de 1775 se unió a la recién fundada Armada Continental en su lucha contra el Reino de Gran Bretaña en la Guerra Revolucionaria Americana. Estuvo al mando de los barcos de la Armada de los Estados Unidos estacionados en Francia, dirigió un asalto fallido a Gran Bretaña y varios ataques a los buques mercantes británicos. Dejado sin mando en 1787, se unió a la Armada Imperial Rusa y obtuvo el grado de contralmirante .

Entrenamiento y vida temprana

El lugar de nacimiento y hogar original de John Paul Jones en Arbigland , en el sur de Escocia.

John Paul (agregó "Jones" más tarde en la vida) nació en la finca de Arbigland cerca de Kirkbean en Stewartry de Kirkcudbright en la costa suroeste de Escocia . Sus padres se casaron el 29 de noviembre de 1733 en New Abbey , Kirkcudbrightshire .

John Paul comenzó su carrera marítima a la edad de 13 años, navegando desde Whitehaven en el condado de Cumberland, en el norte de Inglaterra, como aprendiz a bordo del Friendship al mando del capitán Benson. El hermano mayor de Paul, William Paul, se había casado y se había establecido en Fredericksburg, Virginia . Virginia fue el destino de muchos de los viajes del joven Paul.

Durante varios años, Paul navegó a bordo de varios barcos mercantes y esclavistas , incluido el King George en 1764 como tercer oficial y Two Friends como primer oficial en 1766. En 1768, abandonó su prestigiosa posición en el rentable Two Friends mientras estaba atracado en Jamaica . Encontró su propio pasaje de regreso a Escocia y finalmente obtuvo otro puesto.

La carrera de John Paul avanzó rápida e inesperadamente durante su siguiente viaje a bordo del bergantín John , que zarpó del puerto en 1768, cuando tanto el capitán como un oficial de rango murieron repentinamente de fiebre amarilla . Paul logró llevar el barco de regreso a un puerto seguro y, en recompensa por esta hazaña, los agradecidos propietarios escoceses del barco lo nombraron dueño del barco y su tripulación, dándole el diez por ciento de la carga. Lideró dos viajes a las Indias Occidentales antes de encontrarse con dificultades.

Durante su segundo viaje en 1770, John Paul hizo azotar a uno de su tripulación después de intentar iniciar un motín sobre el pago anticipado de salarios, lo que llevó a acusaciones de que su disciplina era "innecesariamente cruel". Estas afirmaciones fueron inicialmente desestimadas, pero su reputación favorable fue destruida cuando el marinero murió unas semanas más tarde. John Paul fue arrestado por su participación en la muerte del hombre y fue encarcelado en Kirkcudbright Tolbooth , pero luego fue liberado bajo fianza. El efecto negativo de este episodio en su reputación es indiscutible. El gobernador local animó a John Paul a abandonar el área y cambiar su nombre mientras estaba en libertad bajo fianza. El hombre que murió a causa de sus heridas no era un marinero habitual, sino un aventurero de una familia escocesa muy influyente.

La casa de John Paul Jones en Fredericksburg, Virginia , heredada de su hermano William

Al salir de Escocia, John Paul comandó un barco registrado en Londres llamado Betsy , un hombre de las Indias Occidentales que montaba 22 cañones y se dedicaba a la especulación comercial en Tobago durante unos 18 meses. Sin embargo, esto llegó a su fin cuando mató a un miembro de la tripulación amotinado llamado Blackton con una espada en una disputa sobre salarios. Años más tarde, en una carta a Benjamin Franklin describiendo el incidente, John Paul afirmó que el asesinato se cometió en defensa propia, pero que no estaba dispuesto a ser juzgado en un Tribunal del Almirante , donde la familia de su primera víctima había sido influyente.

Se sintió obligado a huir a Fredericksburg, Virginia, dejando atrás su fortuna; también trató de arreglar los asuntos de su hermano, que había muerto allí sin dejar ningún familiar inmediato. Por esta época, John Paul asumió el apellido de Jones (además de su apellido original). Existe una larga tradición en el estado de Carolina del Norte de que John Paul adoptó el nombre "Jones" en honor a Willie Jones de Halifax, Carolina del Norte .

A partir de ese período, América se convirtió en "el país de su amada elección", como luego se expresó al barón Joan Derk van der Capellen tot den Pol . No pasó mucho tiempo después que John Paul "Jones" se unió a la marina estadounidense para luchar contra Gran Bretaña.

Carrera naval

Las colonias americanas

Las fuentes luchan con este período de la vida de Jones, especialmente los detalles de su situación familiar, lo que dificulta identificar históricamente las motivaciones exactas de Jones para emigrar a Estados Unidos. No se sabe si sus planes no se desarrollaban como se esperaba para la plantación o si estaba inspirado por un espíritu revolucionario. Se sabe que fue elegido miembro de la American Philosophical Society en Filadelfia en 1774.

Jones se fue a Filadelfia poco después de establecerse en América del Norte para ofrecer sus servicios como voluntario alrededor de 1775 a la recién fundada Armada Continental , precursora de la Armada de los Estados Unidos . Durante este tiempo, la Armada y los Marines se establecieron formalmente, y había una gran demanda de oficiales y capitanes de barco adecuados. El potencial de Jones probablemente no habría sido reconocido si no fuera por el respaldo de Richard Henry Lee , quien conocía sus habilidades. Con la ayuda de miembros influyentes del Congreso Continental , Jones fue nombrado primer teniente de la fragata USS  Alfred de 24 cañones recién convertida en la Armada Continental el 7 de diciembre de 1775.

Comando de la Guerra Revolucionaria

Comando temprano

Jones zarpó del río Delaware en febrero de 1776 a bordo de Alfred en el crucero inaugural de la Armada Continental. Fue a bordo de este buque que Jones tuvo el honor de izar la primera insignia de Estados Unidos, la bandera de la Gran Unión, sobre un buque de guerra.

Se esperaba que la flota navegara a lo largo de la costa, pero el comodoro Esek Hopkins le ordenó en cambio navegar hacia las Bahamas , donde Nassau fue atacada en busca de suministros militares. La flota tuvo un encuentro fallido con un barco de carga británico en su viaje de regreso. A Jones se le asignó entonces el mando del balandro USS  Providence . El Congreso había ordenado recientemente la construcción de trece fragatas para la Armada estadounidense, una de las cuales sería comandada por Jones. A cambio de este prestigioso comando, Jones aceptó su comisión a bordo del Providence más pequeño . Durante el verano de 1776 como comandante de Providence , Jones realizó varios servicios para la Armada Continental y el Congreso. Estos servicios incluían el transporte de tropas, el movimiento de suministros y la escolta de convoyes. Durante este tiempo, Jones pudo ayudar a un 'bergantín de Hispaniola ' que estaba siendo perseguido por el HMS Cerberus y cargado de provisiones militares. El bergantín fue luego comprado por el Congreso y puesto en servicio como USS  Hampden con el capitán Hoysted Hacker al mando. Durante un viaje posterior de seis semanas a Nueva Escocia , Jones capturó dieciséis premios e infligió un daño significativo en el Raid en Canso .

El siguiente comando de Jones se produjo como resultado de las órdenes del comodoro Hopkins de liberar a cientos de prisioneros estadounidenses obligados a trabajar en minas de carbón en Nueva Escocia, y también de asaltar la navegación británica. El 1 de noviembre de 1776, Jones zarpó al mando de Alfred para llevar a cabo esta misión. Las condiciones invernales impidieron la liberación de los prisioneros, pero la misión resultó en la captura de Mellish , un barco que transportaba un suministro vital de ropa de invierno destinado a las tropas del general John Burgoyne en Canadá.

Comando de guardabosques

Escudo de armas autoproclamado de Jones

A pesar de sus éxitos en el mar, los desacuerdos de Jones con las autoridades alcanzaron un nuevo nivel a su llegada a Boston el 16 de diciembre de 1776. Mientras estaba en el puerto, comenzó a pelear con el comodoro Hopkins, ya que Jones creía que Hopkins estaba obstaculizando su avance al hablar por sus planes de campaña. Como resultado de esta y otras frustraciones, a Jones se le asignó el mando menor del USS  Ranger recién construido el 14 de junio de 1777, el mismo día en que se adoptó la nueva bandera de Barras y Estrellas .

Después de hacer los preparativos necesarios, Jones zarpó hacia Francia el 1 de noviembre de 1777, con órdenes de ayudar a la causa estadounidense en la medida de lo posible. Los comisionados estadounidenses en Francia fueron Benjamin Franklin , Silas Deane y Arthur Lee , y escucharon las recomendaciones estratégicas de Jones. Le prometieron el mando de Indien , un nuevo barco que se está construyendo para América en Amsterdam. Gran Bretaña, sin embargo, pudo desviar L'Indien de las manos estadounidenses ejerciendo presión para asegurar su venta a Francia (que aún no se había aliado con Estados Unidos). Jones se quedó nuevamente sin un comando, un desagradable recordatorio de su estancamiento en Boston desde finales de 1776 hasta principios de 1777. Se cree que durante este tiempo Jones desarrolló su estrecha amistad con Benjamin Franklin, a quien admiraba mucho.

El 6 de febrero de 1778, Francia firmó el Tratado de Alianza con América, reconociendo formalmente la independencia de la nueva república estadounidense. Ocho días después, el Ranger del capitán Jones se convirtió en el primer buque de guerra estadounidense en ser saludado formalmente por los franceses, con un saludo de nueve cañones disparado desde el buque insignia del capitán Lamotte-Piquet . Jones escribió sobre el evento: "Acepté su oferta aún más porque, después de todo, era un reconocimiento a nuestra independencia y en la nación".

El 10 de abril de 1778, Jones zarpó de Brest, Francia , hacia las costas occidentales de Gran Bretaña .

Ranger ataca a los británicos

Jones tuvo algunos éxitos tempranos contra el transporte marítimo mercante británico en el Mar de Irlanda . Convenció a su tripulación el 17 de abril de 1778 para que participara en un asalto a Whitehaven , la ciudad donde había comenzado su carrera marítima. Jones escribió más tarde sobre las malas cualidades de mando de sus oficiales superiores (habiendo evitado con tacto tales asuntos en su informe oficial): "'Su objetivo', dijeron, 'era la ganancia, no el honor'. Eran pobres: en lugar de alentar la moral de a la tripulación, los incitaron a la desobediencia, los persuadieron de que tenían derecho a juzgar si una medida que se les proponía era buena o mala ”. Como sucedió, los vientos contrarios los obligaron a abandonar el intento y llevaron al Ranger hacia Irlanda, causando más problemas para los barcos británicos en el camino.

Una pintura de Whitehaven , Cumberland , en la costa noroeste de Inglaterra, por Matthias Read (entre 1730 y 1735)

El 20 de abril de 1778, Jones se enteró de los marineros capturados que el balandro de guerra de la Royal Navy HMS  Drake estaba anclado frente a Carrickfergus , Irlanda . De acuerdo con el diario de Guardabosques ' cirujano s, primera intención de Jones era atacar el buque a plena luz del día, pero sus marineros estaban 'dispuestos a llevarla a cabo'(otro incidente omitido en el informe oficial). Por lo tanto, el ataque tuvo lugar poco después de la medianoche, pero el oficial responsable de dejar caer el ancla para detener a Ranger junto a Drake calculó mal el momento en la oscuridad (Jones afirmó en sus memorias que el hombre estaba borracho), por lo que Jones tuvo que cortar el ancla. cablear y ejecutar. El viento cambió y Ranger volvió a cruzar el mar de Irlanda para hacer otro intento de asaltar Whitehaven.

El capitán Michael Gordon, USN recibe en 2005 una copia del periódico local de abril de 1778 del presidente de los comisionados del puerto de Whitehaven, Gordon Thomson

Jones dirigió el asalto con dos botes de quince hombres poco después de la medianoche del 23 de abril de 1778, con la esperanza de incendiar y hundir todos los barcos de Whitehaven anclados en el puerto, que contaban entre 200 y 400 barcos de madera y consistían en una flota mercante completa y muchos transportadores de carbón. También esperaban aterrorizar a la gente del pueblo encendiendo más incendios. Dio la casualidad de que el viaje a la costa se vio frenado por el viento todavía cambiante, así como por una fuerte marea baja. Ellos éxito pinchos grandes armas defensivas de la ciudad para evitar que sean despedidos, pero encender fuego resultaron difíciles, como las linternas en ambos barcos habían quedado sin combustible. Para remediar esto, algunos miembros del grupo fueron enviados a asaltar una taberna en el muelle, pero la tentación de detenerse para tomar un trago rápido provocó una nueva demora. Amanecía cuando regresaron y comenzaron los ataques incendiarios, por lo que los esfuerzos se concentraron en el barco de carbón Thompson con la esperanza de que las llamas se extendieran a los barcos adyacentes, todos encallados por la marea baja. Sin embargo, en el crepúsculo, uno de los miembros del equipo se escabulló y alertó a los residentes en una calle junto al puerto. Se hizo sonar una alerta de incendio y un gran número de personas acudió corriendo al muelle, obligando a los estadounidenses a retirarse y apagando las llamas con los dos camiones de bomberos del pueblo. Las esperanzas de la gente del pueblo de hundir los barcos de Jones con fuego de cañón se vieron frustradas debido a los prudentes picos.

John Paul Jones confiscando los cubiertos de Lady Selkirk

Jones luego cruzó Solway Firth desde Whitehaven a Escocia, con la esperanza de pedir rescate a Dunbar Douglas, cuarto conde de Selkirk , que vivía en St Mary's Isle cerca de Kirkcudbright. El conde, Jones razonó, podría ser intercambiado por marineros estadounidenses impresionado en la Royal Navy. Se descubrió que el conde estaba ausente de su patrimonio, por lo que su esposa entretuvo a los oficiales y llevó a cabo negociaciones. El historiador canadiense Peter C. Newman le da crédito a la institutriz por proteger al joven heredero del condado de Selkirk , Thomas Douglas , y al mayordomo por llenar la mitad de un saco con carbón y completarlo con la plata de la familia, con el fin de fob de los estadounidenses. Jones afirmó que tenía la intención de regresar directamente a su barco y continuar buscando premios en otros lugares, pero su tripulación deseaba "saquear, quemar y saquear todo lo que pudieran". Finalmente, Jones permitió que la tripulación se apoderara de un juego de platos de plata adornado con el emblema de la familia para aplacar sus deseos, pero nada más. Jones compró el plato él mismo cuando más tarde se vendió en Francia y se lo devolvió al conde de Selkirk después de la guerra.

Los ataques a St Mary's Isle y Whitehaven no dieron lugar a premios ni beneficios que se compartirían con la tripulación en circunstancias normales. Durante toda la misión, la tripulación actuó como si estuviera a bordo de un corsario , no de un buque de guerra, dirigido por el teniente Thomas Simpson, el segundo al mando de Jones.

Regreso a Irlanda

Jones de Moreau le Jeune, 1780

Jones condujo a Ranger a través del mar de Irlanda, con la esperanza de hacer otro intento en el Drake , todavía anclado frente a Carrickfergus . Esta vez, a última hora de la tarde del 24 de abril de 1778, los barcos, aproximadamente iguales en potencia de fuego, entraron en combate. Más temprano en el día, los estadounidenses habían capturado a la tripulación de un barco de reconocimiento y se enteraron de que Drake se había enfrentado a docenas de soldados, con la intención de agarrar y abordar a Ranger , por lo que Jones se aseguró de que eso no sucediera, capturando a Drake después de una hora. -largo tiroteo que le costó la vida al capitán británico. El teniente Simpson recibió el mando de Drake para el viaje de regreso a Brest. Los barcos se separaron durante el viaje de regreso mientras Ranger perseguía otro premio, lo que llevó a un conflicto entre Simpson y Jones. Ambos barcos llegaron al puerto de forma segura, pero Jones solicitó un consejo de guerra de Simpson, manteniéndolo detenido en el barco.

En parte gracias a la influencia de John Adams , que todavía se desempeñaba como comisionado en Francia, Simpson fue liberado de la acusación de Jones. Adams insinúa en sus memorias que la abrumadora mayoría de la evidencia apoya las afirmaciones de Simpson. Adams parecía creer que Jones esperaba monopolizar la gloria de la misión, especialmente deteniendo a Simpson a bordo mientras celebraba la captura con numerosos dignatarios europeos importantes.

Incluso con la gran cantidad de perspectivas, incluida la del comandante, es difícil, si no imposible, decir exactamente qué ocurrió. Sin embargo, está claro que la tripulación se sintió alienada por su comandante, que bien podría haber estado motivado por su orgullo. Jones creía que sus intenciones eran honorables y sus acciones eran estratégicamente esenciales para la Revolución. Independientemente de cualquier controversia en torno a la misión, Guardabosques ' s captura de Drake era una de las pocas victorias militares importantes de la Armada Continental durante la Revolución. Ranger ' victoria s se convirtió en un símbolo importante del espíritu americano y sirvió como una inspiración para el establecimiento permanente de la Marina de los Estados Unidos después de la revolución.

Bonhomme Richard

La pintura Acción entre Serapis y Bonhomme Richard de Richard Paton , publicado en 1780
La " bandera de John Paul Jones " se ingresó en los registros holandeses para ayudar a Jones a evitar los cargos de piratería cuando capturó al Serapis bajo una "bandera desconocida".

En 1779, el Capitán Jones tomó el mando del USS  Bonhomme Richard de 42 cañones , un barco mercante reconstruido y entregado a Estados Unidos por el magnate naviero francés Jacques-Donatien Le Ray . El 14 de agosto, cuando una vasta flota de invasión francesa y española se acercaba a Inglaterra, proporcionó una distracción al dirigirse a Irlanda al frente de un escuadrón de cinco barcos, incluido el USS  Alliance de 36 cañones , el USS Pallas de 32 cañones y el USS  Vengeance de 12 cañones. , y Le Cerf , acompañado también por dos corsarios, Monsieur y Granville . Cuando el escuadrón estaba a solo unos días de Groix , Monsieur se separó debido a un desacuerdo entre su capitán y Jones. Se enviaron varios buques de guerra de la Royal Navy hacia Irlanda en busca de Jones, pero en esta ocasión, continuó por el norte de Escocia hasta el Mar del Norte . Los principales problemas de Jones, como en su viaje anterior, se debieron a la insubordinación, particularmente por parte de Pierre Landais, capitán de Alliance . El 23 de septiembre de 1779, el escuadrón se encontró con un gran convoy mercante frente a la costa de Flamborough Head , East Yorkshire . La fragata británica de 50 cañones HMS  Serapis y el barco armado contratado de 22 cañones Countess of Scarborough se colocaron entre el convoy y el escuadrón de Jones, lo que permitió a los comerciantes escapar.

Poco después de las 7 pm comenzó la batalla de Flamborough Head . Serapis se enfrentó a Bonhomme Richard y, poco después, Alliance disparó, desde una distancia considerable, a Countess . Rápidamente reconociendo que no podía ganar una batalla de grandes cañones, y con el viento muriendo, Jones hizo todo lo posible por encerrar a Richard y Serapis juntos (se decía que su famosa, aunque apócrifa, cita "¡Todavía no he empezado a luchar!" se han pronunciado en respuesta a una demanda de rendirse en esta fase de la batalla), que finalmente tuvo éxito después de aproximadamente una hora, después de lo cual sus cañones de cubierta y sus tiradores de los marines en el aparejo comenzaron a limpiar las cubiertas británicas. Alliance pasó volando y disparó una andanada, causando al menos tanto daño a Richard como a Serapis . Mientras tanto, la condesa de Scarborough había seducido a Pallas a favor del viento de la batalla principal, comenzando un enfrentamiento por separado. Cuando Alliance se acercó a este concurso, aproximadamente una hora después de que había comenzado, la condesa muy dañada se rindió.

"Paul Jones el pirata", caricatura británica

Con Bonhomme Richard ardiendo y hundiéndose, parece que le dispararon a su alférez ; cuando uno de los oficiales, aparentemente creyendo que su capitán estaba muerto, gritó una rendición, el comandante británico preguntó, esta vez con seriedad, si habían golpeado sus banderas . Jones recordó más tarde haber dicho algo como "Estoy decidido a hacerte atacar", pero las palabras supuestamente escuchadas por los miembros de la tripulación y publicadas en los periódicos unos días después fueron más como: "Puedo hundirme, pero me condenarán si Huelga". Un intento por los británicos a bordo Bonhomme Richard fue frustrado, y una granada causó la explosión de una gran cantidad de pólvora en Serapis 's baja cubierta de cañones. Alliance regresó a la batalla principal, disparando dos andanadas. Una vez más, estos hicieron al menos tanto daño a Richard como a Serapis , pero la táctica funcionó hasta el punto de que, incapaz de moverse y con Alliance manteniéndose fuera de la línea de sus propios grandes cañones, el Capitán Pearson de Serapis aceptó que prolongar la batalla no pudo lograr nada, por lo que se rindió. La mayor parte de Bonhomme Richard ' equipo de s inmediatamente transferido a otros buques, y después de un día y medio de los esfuerzos de reparación frenéticos, se decidió que el buque no podía ser salvado, por lo que se le permitió a hundirse, y Jones tomó el mando de Serapis para el viaje a la isla de Texel en Holanda neutral (pero simpatizante de los estadounidenses).

Al año siguiente, el rey de Francia Luis XVI lo honró con el título de " Caballero ". Jones aceptó el honor y deseó que el título se usara a partir de entonces: cuando el Congreso Continental en 1787 resolvió que se acuñara una medalla de oro en conmemoración de su "valor y brillantes servicios", se le entregaría al "Chevalier John Paul Jones". . También recibió de Luis XVI una condecoración de "l'Institution du Mérite Militaire" y una espada. Por el contrario, en Gran Bretaña en este momento, generalmente se lo denigraba como pirata .

Jones también fue admitido como miembro original de la Sociedad de Cincinnati en el estado de Pensilvania cuando se estableció en 1783.

Servicio ruso

En junio de 1782, Jones fue designado para comandar el USS  America de 74 cañones , pero su mando fracasó cuando el Congreso decidió entregar América a los franceses como reemplazo del destrozado Le Magnifique . Como resultado, se le asignó en Europa en 1783 para cobrar el dinero del premio debido a sus anteriores manos. Finalmente, esto también expiró y Jones se quedó sin perspectivas de empleo activo, lo que lo llevó el 23 de abril de 1787 a entrar al servicio de la emperatriz Catalina II de Rusia , quien depositó una gran confianza en Jones, diciendo: "Llegará a Constantinopla ". Se le otorgó el nombre como sujeto francés Павел де Жонес ( Pavel de Zhones , Paul de Jones).

Jones confesó su intención, sin embargo, de preservar la condición de ciudadano y oficial estadounidense . Como contraalmirante a bordo del buque insignia Vladimir de 24 cañones , participó en la campaña naval en el Dnieper-Bug Liman (un brazo del Mar Negro , en el que fluyen los ríos Southern Bug y Dnieper ) contra los turcos , en concierto con la Flotilla Dnieper comandada por el Príncipe Carlos de Nassau-Siegen . Jones (y Nassau-Siegen) rechazaron a las fuerzas otomanas del área, pero las intrigas celosas de Nassau-Siegen (y tal vez la propia incapacidad de Jones para la política imperial) hicieron que el comandante ruso, el príncipe Grigory Potëmkin, se volviera contra Jones y lo llamaron a San Petersburgo. con el pretendido propósito de ser transferido a un mando en el Mar del Norte . Otro factor puede haber sido el resentimiento de varios ex oficiales navales británicos también empleados en Rusia, que consideraban a Jones como un renegado y se negaban a hablar con él. Fuera lo que fuera lo que motivó al Príncipe, una vez recordado se vio obligado a permanecer inactivo, mientras los oficiales rivales conspiraban contra él e incluso atacaban maliciosamente su carácter privado mediante acusaciones de conducta sexual inapropiada. En abril de 1789 Jones fue arrestado y acusado de violar a una niña de 12 años llamada Katerina Goltzwart. Pero el conde de Segur , el representante francés en la corte rusa (y también el último amigo de Jones en la capital), realizó su propia investigación personal sobre el asunto y pudo convencer a Potëmkin de que la niña no había sido violada y que Jones había sido violada. acusado por el príncipe de Nassau-Siegen para sus propios fines; Jones, sin embargo, admitió ante los fiscales que había "retozado a menudo" con la niña "por un pequeño pago en efectivo", y solo negó que la hubiera privado de su virginidad. Aun así, en ese período pudo escribir su Narrativa de la Campaña del Liman .

El 8 de junio de 1788, Jones recibió la Orden de Santa Ana , pero se fue al mes siguiente, amargado.

En 1789 Jones llegó a Varsovia, Polonia, donde se hizo amigo de Tadeusz Kościuszko , otro veterano de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . Kościuszko le aconsejó que dejara el servicio de la Rusia autocrática y sirviera a otra potencia, sugiriendo Suecia. A pesar del respaldo de Kościuszko, los suecos, aunque algo interesados, al final decidieron no reclutar a Jones.

Vida posterior

En mayo de 1790, Jones llegó a París. Aún conservaba su cargo de contralmirante ruso, con una pensión correspondiente que le permitía permanecer jubilado hasta su muerte dos años después, aunque hizo varios intentos para reingresar al servicio en la armada rusa. Para entonces, sus memorias se habían publicado en Edimburgo. Inspirándose en ellos, James Fenimore Cooper y Alexandre Dumas escribieron más tarde sus propias novelas de aventuras. Según Walter Herrick:

Jones fue un marinero de valor indomable, de fuerte voluntad y de gran habilidad en la carrera que eligió ... También fue un hipócrita, un luchador, un libertino y un escalador profesional y social.

Muerte

En junio de 1792, Jones fue nombrado cónsul de los Estados Unidos para tratar con el Dey de Argel la liberación de los cautivos estadounidenses. Antes de que Jones pudiera cumplir con su nombramiento, fue encontrado muerto tendido boca abajo en su cama en su apartamento del tercer piso en París, No. 19 Rue de Tournon, el 18 de julio de 1792. Tenía 45 años. La causa de la muerte fue la nefritis intersticial . Una pequeña procesión de sirvientes, amigos y familiares leales caminó su cuerpo cuatro millas (6,4 km) para el entierro. Fue enterrado en París en el cementerio de Saint Louis, que perteneció a la familia real francesa. Cuatro años más tarde, el gobierno revolucionario de Francia vendió la propiedad y el cementerio fue olvidado.

Exhumación y entierro

Jones y John Barry, honrados en franqueo estadounidense, edición naval de 1937
Sarcófago de mármol y bronce de Jones en la Academia Naval de los Estados Unidos

En 1905, los restos de Jones fueron identificados por el embajador de Estados Unidos en Francia, general Horace Porter , quien había buscado durante seis años para localizar el cuerpo utilizando copias defectuosas del registro de entierro de Jones.

Después de la muerte de Jones, el francés Pierrot Francois Simmoneau donó más de 460 francos para momificar el cuerpo. Se conservó en alcohol y se enterró en un ataúd de plomo "en caso de que Estados Unidos decidiera reclamar sus restos, podría ser más fácil identificarlos". Porter sabía qué buscar en su búsqueda. Con la ayuda de un viejo mapa de París, el equipo de Porter, que incluía al antropólogo Louis Capitan , identificó el sitio del antiguo cementerio de St. Louis para protestantes extranjeros. Se utilizaron sondas para buscar ataúdes de plomo y finalmente se exhumaron cinco ataúdes. El tercero, desenterrado el 7 de abril de 1905, fue identificado más tarde por un examen post-mortem por los doctores Capitán y Georges Papillault como el de Jones. La autopsia confirmó la lista original de causas de muerte. Posteriormente, el rostro fue comparado con un busto de Jean-Antoine Houdon .

El cuerpo de Jones fue llevado a Estados Unidos a bordo del USS  Brooklyn  (CA-3) , escoltado por otros tres cruceros. Al acercarse a la costa estadounidense, siete acorazados de la Armada de los EE. UU. Se unieron a la procesión que escoltaba el cuerpo de Jones de regreso a Estados Unidos. El 24 de abril de 1906, el ataúd de Jones fue instalado en Bancroft Hall en la Academia Naval de los Estados Unidos , Annapolis, Maryland , luego de una ceremonia en Dahlgren Hall, presidida por el presidente Theodore Roosevelt, quien pronunció un discurso rindiendo homenaje a Jones y sosteniéndolo como un ejemplo para los oficiales de la Armada. El 26 de enero de 1913, los restos del Capitán fueron finalmente enterrados en un magnífico sarcófago de bronce y mármol en la Capilla de la Academia Naval de Annapolis.

Perdón por parte de la ciudad y el puerto de Whitehaven en 1999

Jones recibió un indulto honorario en 1999 por parte del puerto de Whitehaven por su incursión en la ciudad, en presencia del teniente Steve Lyons en representación del agregado naval de los EE. UU. En el Reino Unido, y Yuri Fokine, el embajador de Rusia en el Reino Unido. La Marina de los Estados Unidos también recibió la Libertad del Puerto de Whitehaven, la única vez que se le ha otorgado el honor en sus 400 años de historia.

El Perdón y la Libertad fueron organizados por Gerard Richardson como parte del lanzamiento de la serie Maritime Festival. Richardson de Whitehaven, un comerciante de vino y café en la ciudad, es ahora el consulado honorario de la Marina de los Estados Unidos para la ciudad y el puerto de Whitehaven. El cónsul es el contralmirante (retirado) de la Marina de los Estados Unidos, Steve Morgan y el cónsul adjunto es Rob Romano.

En la cultura popular

Ver también

Referencias

Bibliografía

  •  Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio públicoChisholm, Hugh, ed. (1911). " Jones, John Paul ". Encyclopædia Britannica . 15 (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge. págs. 499–500.
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Otras lecturas

enlaces externos