Jeddah - Jeddah

Jeddah
جِدَّة
Ciudad
Image of the city center in 2019
Imagen del centro de la ciudad en 2019
Official seal of Jeddah
Apodo (s): 
La sirena del mar rojo
Lema (s): 
Jeddah es diferente
Jeddah is located in Saudi Arabia
Jeddah
Jeddah
Ubicación de Jeddah dentro de Arabia Saudita
Coordenadas: 21 ° 32′36 ″ N 39 ° 10′22 ″ E / 21.54333°N 39.17278°E / 21.54333; 39.17278 Coordenadas : 21 ° 32′36 ″ N 39 ° 10′22 ″ E / 21.54333°N 39.17278°E / 21.54333; 39.17278
País Arabia Saudita
Región la meca
Establecido Desde el siglo VI a.C.
Gobierno
 • Alcalde de la gobernación Saleh Al-Turki
Zona
 • Ciudad 1,600 km 2 (600 millas cuadradas)
 • Urbano
1,686 km 2 (651 millas cuadradas)
 • Metro
47 km 2 (18 millas cuadradas)
Elevación
12 m (39 pies)
Población
 (2014)
 • Ciudad 3.976.000
 • Densidad 2.500 / km 2 (6.400 / millas cuadradas)
Zona horaria UTC + 3 ( AST )
Código postal
Códigos de 5 dígitos que comienzan con 21 (por ejemplo, 21577)
Código (s) de área + 966-12
Sitio web jeddah .gov .sa
Nombre oficial Jeddah histórica, la puerta a la Meca
Criterios Cultural: ii, iv, vi
Referencia 1361
Inscripción 2014 (38.a sesión )
Zona 17,92 ha
Zona de amortiguamiento 113,58 ha

Jedda ( Inglés: / ɛ d ə / JED ), también escrito Jeddah , Jiddah o Yidda ( / ɪ d ə / JID ; árabe : جدة , romanizadoYidda , pronunciación Hejazi:  [dʒɪd. da] ), es una ciudad en la región de Hejaz de Arabia Saudita y el centro comercial del país. Con una población de aproximadamente 4.697.000 personas en 2021, Jeddah es la ciudad más grande de la provincia de La Meca , la ciudad más grande de Hejaz , la segunda ciudad más grande de Arabia Saudita (después de la capital Riad ) y la décima más grande de Oriente Medio. . El puerto islámico de Jeddah , en el Mar Rojo , es el trigésimo sexto puerto marítimo más grande del mundo y el segundo puerto marítimo más grande y el segundo más concurrido de Oriente Medio (después del puerto de Jebel Ali en Dubai ).

Jeddah es la principal puerta de entrada a La Meca , la ciudad más sagrada del Islam , a 65 kilómetros (40 millas) al este, mientras que Medina , la segunda ciudad más sagrada, está a 360 kilómetros (220 millas) al norte.

Económicamente, Jeddah se está enfocando en desarrollar aún más la inversión de capital en liderazgo científico y de ingeniería dentro de Arabia Saudita y el Medio Oriente. Jeddah ocupó de forma independiente el cuarto lugar en la región de África - Medio Oriente en términos de innovación en 2009 en el Índice de Ciudades de Innovación.

Jeddah es una de las principales ciudades turísticas de Arabia Saudita y fue nombrada ciudad mundial Beta por el Grupo de Estudio y Red de Globalización y Ciudades del Mundo (GaWC). Dada la proximidad de la ciudad al Mar Rojo, la pesca y los mariscos dominan la cultura gastronómica a diferencia de otras partes del país. En árabe, el lema de la ciudad es "Jeddah Ghair", que se traduce como "Jeddah es diferente". El lema ha sido ampliamente utilizado tanto entre los lugareños como entre los visitantes extranjeros. La ciudad es ampliamente percibida como la ciudad más liberal de Arabia Saudita y es un destino turístico popular en la región.

Etimología y ortografía

Hay al menos dos explicaciones para la etimología del nombre Jeddah , según Jeddah Ibn Al-Qudaa'iy, el jefe del clan Quda'a. El relato más común dice que el nombre se deriva de جدة Jaddah , la palabra árabe para "abuela". Según la creencia popular oriental, la Tumba de Eva , considerada la abuela de la humanidad, se encuentra en Jeddah. La tumba fue sellada con hormigón por las autoridades religiosas en 1975 debido a que algunos musulmanes rezaban en el lugar.

El viajero bereber Ibn Battuta visitó Jeddah durante su viaje al mundo alrededor de 1330. Escribió el nombre de la ciudad en su diario como "Jiddah".

El Ministerio de Asuntos Exteriores y de la Commonwealth británico y otras ramas del gobierno británico utilizaron anteriormente la ortografía más antigua de "Jedda", al contrario de otros usos de habla inglesa, pero en 2007, cambió a la ortografía "Jeddah".

TE Lawrence consideró que cualquier transcripción de nombres árabes al inglés era arbitraria. En su libro, Revuelta en el desierto , Jeddah se escribe de tres formas diferentes solo en la primera página.

En los mapas y documentos oficiales de Arabia Saudita, el nombre de la ciudad se transcribe como "Jeddah", que es ahora el uso predominante.

Historia

Jeddah en 1938

Pre-Islam

Las huellas de la actividad temprana en el área están atestiguadas por algunas escrituras de Thamudi que fueron excavadas en Wadi Briman ( وادي بريمان ), al este de la ciudad, y Wadi Boweb ( وادي بويب ), al noroeste de la ciudad. El Mashrabiya más antiguo encontrado en Jeddah se remonta a la era preislámica .

Algunos creen que Jeddah había estado habitada antes de Alejandro Magno, quien tuvo una expedición naval al Mar Rojo, por pescadores en el Mar Rojo, quienes lo consideraron un centro desde el cual navegaban hacia el mar, así como un lugar para relajarse y descansar. bienestar. Según el Ministerio de Hajj, Jeddah se ha asentado durante más de 2500 años.

Las excavaciones en la ciudad vieja se han interpretado como que Jeddah fue fundada como una aldea de pescadores por la tribu yemení Quda'a (árabe: بني قضاعة ), que abandonó el centro de Yemen para establecerse en La Meca después del colapso de la presa Sad (represa) Marib. en Yemen en el 115 a. C.

Bajo los califatos

Jeddah alcanzó prominencia por primera vez alrededor del 647 d.C., cuando el tercer califa musulmán , Uthman Ibn Affan , lo convirtió en un puerto, convirtiéndolo en el puerto de La Meca en lugar del puerto de Al Shoaib al suroeste de La Meca.

Los omeyas heredaron todo el califato de Rashidun, incluido el Hejaz, y gobernaron desde el 661 hasta el 750 d. C. En el 702 d.C., Jeddah fue ocupada brevemente por piratas del Reino de Axum . Sin embargo, Jeddah siguió siendo un puerto civil clave, al servicio de pescadores y peregrinos que viajaban por mar para el Hajj . También se cree que Sharifdom de La Meca , virrey honorario de tierra santa, fue nombrado por primera vez en este período del califato islámico. Jeddah se ha establecido como la ciudad principal de la histórica provincia de Hijaz y un puerto histórico para los peregrinos que llegan por mar para realizar su peregrinaje Hajj en La Meca.

En 750, en la Revolución Abasí , los Abbasíes tomaron con éxito el control de casi todo el Imperio Omeya, excluyendo Marruecos (Magreb) y España (Al-Andalus) . Desde 876, Jeddah y el área circundante se convirtieron en objeto de guerras entre los abasíes y los tuluníes de Egipto, quienes en un momento obtuvieron el control de los emiratos de Egipto , Siria , Jordania y Hejaz . La lucha por el poder entre los gobernadores tuluníes y los abasíes sobre Hejaz duró casi 25 años, hasta que los tuluníes finalmente se retiraron de Arabia en el año 900 d. C.

En el 930 d.C., las principales ciudades hejazi de Medina , La Meca y Taif fueron fuertemente saqueadas por los qarmatianos . Es probable, aunque no históricamente confirmado, que Jeddah fuera atacada por los qarmatianos.

Poco después, a principios de 935, los Ikhshidids , el nuevo poder en Egipto, tomaron el control de la región de Hejaz. No hay registros históricos que detallen el gobierno Ikhshidid de Hejaz. En este momento, Jeddah todavía estaba sin fortificar y sin muros.

Los fatimíes, ayubíes y mamelucos

En 969 d.C., los fatimíes de Argelia tomaron el control en Egipto de los gobernadores ikhshidíes de los abasíes y expandieron su imperio a las regiones circundantes, incluidas El Hijaz y Jeddah. Los fatimíes desarrollaron una extensa red comercial tanto en el Mediterráneo como en el Océano Índico a través del Mar Rojo . Sus lazos comerciales y diplomáticos se extendieron hasta China y su dinastía Song , que finalmente determinó el curso económico de Tihamah durante la Alta Edad Media .

Después de la conquista de Jerusalén por Saladino , en 1171 se proclamó sultán de Egipto, después de disolver el Califato fatimí tras la muerte de al-Adid , estableciendo así la dinastía ayubí . Las conquistas ayubíes en Hejaz incluyeron Jeddah, que se unió al Imperio ayubí en 1177 durante el liderazgo de Sharif Ibn Abul-Hashim Al-Thalab (1094-1201). Durante su mandato relativamente breve, los ayyubíes marcaron el comienzo de una era de prosperidad económica en las tierras que gobernaban y las instalaciones y el patrocinio proporcionados por los ayyubíes llevaron a un resurgimiento de la actividad intelectual en el mundo islámico . Este período también estuvo marcado por un proceso ayubí de fortalecer vigorosamente el dominio musulmán sunita en la región mediante la construcción de numerosas madrasas (escuelas islámicas) en sus principales ciudades. Jeddah atrajo a marineros y comerciantes musulmanes de Sindh , el sudeste de Asia y el este de África , y otras regiones distantes.

En 1254, tras los acontecimientos de El Cairo y la disolución del Imperio ayubí, Hejaz pasó a formar parte del sultanato mameluco .

El explorador portugués Vasco da Gama , habiendo encontrado su camino alrededor del Cabo y obtenido pilotos de la costa de Zanzíbar en 1497 d.C., se abrió paso a través del Océano Índico hasta las costas de Malabar y Calicut , atacó flotas que transportaban carga y peregrinos musulmanes desde India al Mar Rojo , y sembró el terror en los potentados circundantes. Los príncipes de Gujarat y Yemen acudieron en busca de ayuda a Egipto . En consecuencia, el sultán Al-Ashraf Qansuh al-Ghawri equipó una flota de 50 buques bajo el mando del gobernador de Jeddah, Hussein el Kurdo (también conocido como Mirocem). Jeddah pronto fue fortificada con un muro, utilizando trabajo forzoso, como puerto de refugio de los portugueses , lo que permitió proteger a Arabia y el Mar Rojo.

imperio Otomano

El almirante otomano Selman Reis defendió Jeddah contra un ataque portugués en 1517.

En 1517, el Imperio Otomano conquistó el sultanato mameluco de Egipto y Siria, durante el reinado de Selim I .

Los otomanos reconstruyeron las débiles murallas de Jeddah en 1525 tras la defensa de la ciudad contra la Armada de Lopo Soares de Albergaria en el Asedio de Jeddah (1517) . El nuevo muro de piedra incluía seis torres de vigilancia y seis puertas de la ciudad . Fueron construidos para defenderse del ataque portugués. De las seis puertas, la Puerta de La Meca era la puerta oriental y la Puerta de Al-Magharibah , que daba al puerto, era la puerta occidental. La Puerta de Sharif miraba al sur. Las otras puertas eran la Puerta de Al-Bunt, la Puerta de Al-Sham (también llamada Puerta de Al-Sharaf) y la Puerta de Medina , orientada al norte. Los turcos también construyeron el Qishla de Jeddah , un pequeño castillo para los soldados de la ciudad. En el siglo XIX, estas siete puertas se redujeron al mínimo en cuatro puertas gigantes con cuatro torres. Estas puertas gigantes eran la Puerta de Sham al norte, la Puerta de La Meca al este, la Puerta de Sharif al sur y la Puerta de Al-Magharibah a la orilla del mar.

Jeddah se convirtió en un Eyalet otomano directo , mientras que el Hejaz restante bajo Sharif Barakat II se convirtió en un estado vasallo del Imperio Otomano 8 años después del Asedio de Jeddah en 1517.

Partes de la muralla de la ciudad aún sobreviven hoy en la ciudad vieja . A pesar de que los portugueses fueron expulsados ​​con éxito de la ciudad, las flotas en el Océano Índico estaban a su merced. Esto fue evidenciado por la Batalla de Diu . El cementerio de los soldados portugueses todavía se puede encontrar dentro de la ciudad vieja hoy y se conoce como el sitio de las tumbas cristianas .

Ahmed Al-Jazzar , el militar otomano conocido principalmente por su papel en el Asedio de Acre , pasó la primera parte de su carrera en Jeddah. En Jeddah, en 1750, mató a unos setenta nómadas rebeldes en represalia por el asesinato de su comandante, Abdullah Beg, lo que le valió el apodo de "Jezzar" (carnicero).

El 15 de junio de 1858, los disturbios en la ciudad, que se cree que fueron instigados por un exjefe de policía en reacción a la política británica en el Mar Rojo , llevaron a la masacre de 25 cristianos, incluidos los cónsules británico y francés, miembros de sus familias. y ricos comerciantes griegos. La fragata británica HMS  Cyclops , anclada en el puerto, bombardeó la ciudad durante dos días en represalia.

Primer Estado saudí y guerra otomana-saudí

En 1802, las fuerzas de Nejdi conquistaron tanto La Meca como Jeddah a los otomanos. Cuando Sharif Ghalib Efendi informó al sultán Mahmud II de esto, el sultán ordenó a su virrey egipcio Muhammad Ali Pasha que retomara la ciudad. Muhammad Ali recuperó con éxito la ciudad en la batalla de Jeddah en 1813.

Primera Guerra Mundial y Reino Hachemita

Mohammed Abu Zenada, uno de los jefes de Jeddah y asesor del Sharif durante la rendición al rey Abdulaziz Ibn Saud en 1925

Durante la Primera Guerra Mundial , Sharif Hussein bin Ali declaró una revuelta contra el Imperio Otomano , buscando la independencia de los turcos otomanos y la creación de un único estado árabe unificado que abarcara desde Alepo en Siria hasta Adén en Yemen .

El rey Hussein declaró el Reino de Hejaz . Más tarde, Hussein se vio envuelto en una guerra con Ibn Saud , que era el sultán de Nejd . Hussein abdicó tras la caída de La Meca , en diciembre de 1924, y su hijo Ali bin Hussein se convirtió en el nuevo rey.

El Reino de Arabia Saudita

El rey Abdulaziz sentado con Abdullah Ali Reda el día que entró en Jeddah en 1925

Unos meses más tarde, Ibn Saud , cuyo clan se originó en la provincia central de Nejd , conquistó Medina y Jeddah a través de un acuerdo con Jeddans después de la Segunda Batalla de Jeddah . Depuso a Ali bin Hussein , quien huyó a Bagdad y finalmente se instaló en Ammán , Jordania , donde sus descendientes pasaron a formar parte de la realeza hachemita .

Como resultado, Jeddah quedó bajo el dominio de la dinastía Al-Saud en diciembre de 1925. En 1926, Ibn Saud agregó el título de Rey de Hejaz a su posición de Sultán de Nejd. Hoy, Jeddah ha perdido su papel histórico en la política peninsular después de que Jeddah cayera dentro de la nueva provincia de La Meca , cuya capital provincial es la ciudad de La Meca .

De 1928 a 1932, el nuevo Palacio Khuzam se construyó como la nueva residencia del rey Abdul Aziz en Jeddah. El palacio se encuentra al sur de la antigua ciudad amurallada y fue construido bajo la supervisión del ingeniero Mohammed bin Awad bin Laden . Después de 1963, el palacio se utilizó como casa de huéspedes real; desde 1995 alberga el Museo Regional de Arqueología y Etnografía.

Los muros y puertas restantes de la ciudad vieja fueron demolidos en 1947. Un incendio en 1982 destruyó algunos edificios antiguos en el centro de la ciudad vieja, llamado Al-Balad , pero aún se conserva mucho. En 1979 se realizó una encuesta casa por casa de los barrios antiguos, que mostró que todavía existían unos 1000 edificios tradicionales, aunque el número de estructuras con gran valor histórico era mucho menor. En 1990, se fundó un Departamento de Preservación del Área Histórica de Jeddah.

La ciudad moderna se ha expandido enormemente más allá de sus antiguos límites. El área construida se expandió principalmente hacia el norte a lo largo de la costa del Mar Rojo, llegando al nuevo aeropuerto durante la década de 1990 y desde entonces se abrió camino hacia Ob'hur Creek, a unos 27 km (17 millas) del centro antiguo de la ciudad.

Geografía

Mapa de Jeddah de OpenStreetMap

Jeddah se encuentra en la llanura costera del Mar Rojo de Arabia Saudita (llamada Tihamah ). Jeddah se encuentra en la región de Hijazi Tihama ( تهامة الحجاز ) que se encuentra en las montañas inferiores de Hijaz . Histórica, política y culturalmente, Jeddah fue una ciudad importante de Hejaz Vilayet , el Reino de Hejaz y otras entidades políticas regionales según los libros de historia de Hijazi. Es la centésima ciudad más grande del mundo por área terrestre.

Clima

Jeddah presenta un clima árido ( BWh ) según la clasificación climática de Koppen , con un rango de temperatura tropical. A diferencia de otras ciudades de Arabia Saudita, Jeddah conserva su temperatura cálida en invierno, que puede oscilar entre los 15 ° C (59 ° F) al amanecer y los 28 ° C (82 ° F) por la tarde. Las temperaturas de verano son extremadamente calientes, a menudo superan la marca de 48 ° C (118 ° F) por la tarde y descienden a 35 ° C (95 ° F) por la noche. Los veranos también son bastante tórridos, con puntos de rocío que a menudo superan los 27 ° C (80 ° F), particularmente en septiembre. Las precipitaciones en Jeddah son generalmente escasas y generalmente ocurren en pequeñas cantidades en noviembre y diciembre. Las fuertes tormentas eléctricas son comunes en invierno. La tormenta de diciembre de 2008 fue la más grande que se recuerde recientemente, con una lluvia que alcanzó alrededor de 80 mm (3 pulgadas). La temperatura más baja jamás registrada en Jeddah fue de 9,8 ° C (49,6 ° F) el 10 de febrero de 1993. La temperatura más alta jamás registrada en Jeddah fue de 52,0 ° C (125,6 ° F) el 22 de junio de 2010.

Las tormentas de polvo ocurren en verano y, a veces, en invierno, provenientes de los desiertos de la Península Arábiga o del norte de África .

Datos climáticos de Jeddah (1985-2010)
Mes ene feb mar abr Mayo jun jul ago sep oct nov dic Año
Registro alto ° C (° F) 35,0
(95,0)
36,0
(96,8)
40,2
(104,4)
44,5
(112,1)
48,2
(118,8)
52,0
(125,6)
47,0
(116,6)
46,0
(114,8)
48,0
(118,4)
46,4
(115,5)
40,0
(104,0)
37,0
(98,6)
52,0
(125,6)
Promedio alto ° C (° F) 29,0
(84,2)
29,5
(85,1)
31,8
(89,2)
34,9
(94,8)
37,2
(99,0)
38,3
(100,9)
39,4
(102,9)
38,8
(101,8)
37,6
(99,7)
36,7
(98,1)
33,5
(92,3)
30,7
(87,3)
34,8
(94,6)
Media diaria ° C (° F) 24,5
(76,1)
24,8
(76,6)
26,1
(79,0)
28,5
(83,3)
30,2
(86,4)
31,2
(88,2)
32,7
(90,9)
32,7
(90,9)
31,5
(88,7)
29,8
(85,6)
27,4
(81,3)
25,9
(78,6)
28,8
(83,8)
Promedio bajo ° C (° F) 20,3
(68,5)
20,1
(68,2)
21,4
(70,5)
22,1
(71,8)
24,0
(75,2)
24,8
(76,6)
26,6
(79,9)
27,6
(81,7)
26,4
(79,5)
24,1
(75,4)
22,3
(72,1)
21,0
(69,8)
23,4
(74,1)
Registro bajo ° C (° F) 11,0
(51,8)
9,8
(49,6)
10,0
(50,0)
12,0
(53,6)
16,4
(61,5)
20,0
(68,0)
20,5
(68,9)
22,0
(71,6)
17,0
(62,6)
15,6
(60,1)
15,0
(59,0)
11,4
(52,5)
9,8
(49,6)
Precipitación media mm (pulgadas) 9,9
(0,39)
3,7
(0,15)
2,9
(0,11)
2,8
(0,11)
0,2
(0,01)
0,0
(0,0)
0,3
(0,01)
0,5
(0,02)
0,1
(0,00)
1,1
(0,04)
26,4
(1,04)
13,1
(0,52)
61
(2,4)
Media de humedad relativa (%) 60 60 60 57 56 58 53 59 67 66 sesenta y cinco 63 60
Fuente: Centro Regional de Clima de Jeddah
Jeddah temperatura media del mar
ene feb mar abr Mayo jun jul ago sep oct nov dic
26,3 ° C (79,3 ° F) 25,7 ° C (78,3 ° F) 25,8 ° C (78,4 ° F) 26,8 ° C (80,2 ° F) 28,1 ° C (82,6 ° F) 29,0 ° C (84,2 ° F) 30,6 ° C (87,1 ° F) 31,6 ° C (88,9 ° F) 31,1 ° C (88,0 ° F) 30,7 ° C (87,3 ° F) 29,1 ° C (84,4 ° F) 27,9 ° C (82,2 ° F)

Economía

Mall of Arabia es el centro comercial más grande de Jeddah.

Jeddah ha sido durante mucho tiempo una ciudad portuaria. Incluso antes de ser designada ciudad portuaria de La Meca, Jeddah era un centro comercial para la región. En el siglo XIX, los productos como nácar, caparazones de tortuga, incienso y especias se exportaban de forma rutinaria desde la ciudad. Aparte de esto, muchas importaciones a la ciudad se destinaron a un mayor tránsito hacia Suez, África o Europa. Muchos bienes que pasaban por Jeddah ni siquiera se podían encontrar en la ciudad o incluso en Arabia.

Todas las capitales de Oriente Medio y África del Norte se encuentran a dos horas de distancia aérea de Jeddah, lo que lo convierte en el segundo centro comercial de Oriente Medio después de Dubai.

Además, el distrito industrial de Jeddah es la cuarta ciudad industrial más grande de Arabia Saudita después de Riad , Jubail y Yanbu .

Calle King Abdullah

Calle King Abdullah

King Abdullah Street es una de las calles más importantes de Jeddah y va desde King Fahd Road por el paseo marítimo en el oeste de Jeddah hasta el extremo este de la ciudad. Es famoso por albergar numerosas oficinas corporativas y desarrollos comerciales. Estará cerca de la entrada HSR en la estación central de trenes de Jeddah que conecta Jeddah con Makkah, AL-Madinah y King Abdullah Economic City (KAEC). Y también tiene el mástil de bandera más alto del mundo a una altura de 170 m (558 pies). Esta carretera también enfrentó una catástrofe en 2011 cuando se sumergió con agua de lluvia.

Calle Tahliyah

Galleria, un centro comercial en Tahliyah Street

Tahaliyah Street es una importante calle comercial y de moda en el centro de Jeddah. Contiene muchos departamentos exclusivos y tiendas de marcas de alta moda, así como boutiques. Ha sido rebautizado por el gobierno como "Prince Mohammad bin Abdul Aziz Road", pero este nombre oficial no se usa mucho. También tiene muchas opciones para cenar .

Madinah Road

"Needs Updating"
Una vista de Madinah Road desde 2007

Madinah Road es una calle de importancia histórica en Jeddah. Une los distritos del sur con el norte y contiene las oficinas principales de varias empresas y salas de exposición. El extremo norte de la carretera conecta con el Aeropuerto Internacional Rey Abdul Aziz , que es un factor que contribuye al tráfico denso en esta carretera en la mayoría de los momentos del día.

Cultura

Significado religioso

Una mujer de Jeddah con vestimentas tradicionales, 1873.

La mayoría de los ciudadanos son musulmanes sunitas . El gobierno, los tribunales y las leyes civiles y penales hacen cumplir un código moral establecido por la Sharia. Una minoría muy pequeña de ciudadanos sauditas son musulmanes chiítas , y también hay una gran fuerza laboral extranjera.

La ciudad tiene más de 1.300 mezquitas . La ley no permite edificios, libros, iconos y expresiones de fe de otras religiones. Sin embargo, se tolera la observancia religiosa privada que no involucre a musulmanes ni ofenda el orden público y la moralidad.

Desde el siglo VII, Jeddah ha acogido a millones de peregrinos musulmanes de todo el mundo en su camino hacia el Hajj . Esta fusión con los peregrinos tiene un gran impacto en la sociedad, la religión y la economía de Jeddah.

Proyectos culturales y fundaciones con sucursal en Jeddah

  • Enciclopedia de la Meca y Medina
  • Fideicomiso Saqifat al-Safa

Cocina

La ciudadanía multiétnica de Jeddah ha influido en la cocina tradicional de Jeddah.

Algunos platos son nativos del Hejaz, como Saleeg سَليق y Mabshūr مَبْشُور es un plato de arroz blanco, cocinado en caldo, a menudo hecho con pollo en lugar de carne de cordero. La cocina de Jeddah también es popular y platos como Foul, Shorabah Hareira (sopa de Hareira), Mugalgal, Madhbi (pollo a la parrilla sobre piedra), Madfun (que significa literalmente "enterrado"), Magloobah, Kibdah, Manzalah (generalmente se come en Eid ul- Fitr ), Magliya (una versión local de falafel ) y Saiyadyia que se pueden adquirir en muchos restaurantes tradicionales de la ciudad, como Althamrat, Abo-Zaid, Al-Quarmooshi, Ayaz y Hejaziyat.

Algunos fueron importados de otras regiones sauditas como Kabsa كَبْسَة de Najd, Arīka عَريكة y Ma'sūb مَعْصُوب de la región sur de Arabia. Otros platos fueron importados de otras culturas a través saudíes de diferentes orígenes, como Mantu منتو , Yaghmush يغمش y Ruz Bujari رز بخاري de Asia Central, Burek بريك y Sürek شريك y Kabab almīru كباب الميرو de Turquía y los Balcanes, Mandi مندي de Yemen, Mutabbag مُطَبَّق de Yemen-Malasia, platos de arroz Biryāni برياني y Kābli كابلي del sur de Asia .

Hejazi Saleeg

La cadena local de comida rápida más popular, iniciada en 1974, es Albaik , con sucursales en Jeddah y las ciudades vecinas de Makkah, Madinah y Yanbu. Su plato principal es pollo asado (asado y asado), comúnmente conocido por Jeddawis como "Broast", y una variedad de mariscos.

Arte al aire libre

La rotonda de bicicletas es una de las instalaciones de arte al aire libre más emblemáticas de Jeddah.

Durante el auge del petróleo a fines de la década de 1970 y 1980, hubo un esfuerzo cívico enfocado dirigido por el entonces alcalde de la ciudad, Mohamed Said Farsi, para llevar el arte a las áreas públicas de Jeddah . Como resultado, Jeddah contiene una gran cantidad de esculturas y obras de arte modernas al aire libre, normalmente situadas en rotondas , lo que convierte a la ciudad en una de las galerías de arte al aire libre más grandes del mundo. Las esculturas incluyen obras de Jean / Hans Arp , César Baldaccini , Alexander Calder , Henry Moore , Joan Miró y Victor Vasarely . A menudo representan elementos sauditas tradicionales como cafeteras, quemadores de incienso, palmeras, etc. El hecho de que la tradición islámica prohíba la representación de criaturas vivientes, en particular la forma humana, ha dado lugar a algunas obras de arte moderno muy creativas y extrañas. . Estos incluyen un conjunto de geometría gigante, una bicicleta gigante y un enorme bloque de hormigón del que sobresalen varios coches en ángulos extraños y una escultura monumental de Aref Rayess llamada "Espadas de Dios (Soyuf Allah)".

Museos y colecciones

Hay alrededor de una docena de museos o colecciones en Jeddah, con variados objetivos educativos y profesionalismo. Estos incluyen el Museo Regional de Arqueología y Etnografía de Jeddah, administrado por el Ministerio Adjunto de Antigüedades y Museos, el Museo Municipal de Jeddah, la Casa Nasseef , el Museo del Patrimonio Humano , el Museo privado Abdul Rauf Hasan Khalil y el Museo del Patrimonio Artístico privado.

Eventos y festivales

Festival Internacional de Cine del Mar Rojo

Jeddah ha sido seleccionada como lugar para el Festival Internacional de Cine del Mar Rojo que se llevará a cabo en 2020.

Feria Internacional del Libro de Jeddah

Jeddah alberga una feria internacional anual del libro llamada feria internacional del libro de Jeddah . Es la segunda feria del libro más grande de Arabia Saudita y se celebró por primera vez en 2015. La feria del libro se celebra anualmente a principios de diciembre.

Temporada de Jeddah

Jeddah Season es parte de las iniciativas Saudi Seasons del gobierno saudí que tiene como objetivo lanzar actividades turísticas de alto nivel en Arabia Saudita. La primera versión de la temporada se ha celebrado en junio-julio de 2019. Se han organizado alrededor de 150 actividades y eventos en cinco destinos de Jeddah. As Saudi Seasons 2019 tiene como objetivo arrojar luz sobre la diversa cultura y herencia sauditas. Jeddah fue elegida porque es una de las ciudades saudíes más ricas en cultura con una historia que se extiende por más de 3.000 años. La mayoría de los eventos y actividades de Jeddah Season se han llevado a cabo en King Abdullah Sports City , el área histórica de Jeddah, Al-Hamra Corniche y Jeddah Waterfront. La temporada de Jeddah tiene como objetivo hacer de Jeddah el destino turístico más preferido del mundo y la mejor temporada de las temporadas saudíes.

Medios de comunicación

Jeddah cuenta con cuatro importantes periódicos en árabe, Asharq Al-Awsat , Al Madina , Okaz y Al Bilad , así como dos importantes periódicos en inglés, Saudi Gazette y Arab News . Okaz y Al-Madina son los periódicos principales de Jeddah y algunas otras ciudades sauditas, con más de un millón de lectores; su enfoque es principalmente local.

Los blogs de Internet que informan específicamente sobre la localidad abundan en Jeddah, y se dirigen principalmente a la población expatriada generalizada. De éstos, son sitios web constituidos que han obtenido elogios internacionales por su información, como Jeddah Blog, que recibió el premio Bronze Expat Blog Award en 2012 y el Gold Award en 2013 y se encuentra entre los 100 mejores blogs de Medio Oriente de Feedspot. También existen otros sitios web de aficionados que tratan temas específicos de la región.

Jeddah representa el mercado de radio y televisión más grande de Arabia Saudita . Las estaciones de televisión que prestan servicios en el área de la ciudad incluyen Saudi TV1, Saudi TV2 , Saudi TV Sports , Al Ekhbariya , la red de canales ART y cientos de proveedores de televisión por cable, satélite y otros proveedores de televisión especializados.

La Jeddah TV Tower es una torre de televisión de 250 m (820 pies) de altura con una plataforma de observación.

Acento

El patrón de habla distintivo de la región de Jeddah se llama dialecto Hejazi ; es uno de los acentos más reconocibles del idioma árabe.

Paisaje urbano

Horizonte de Al-Balad (centro de Jeddah)
Edificios en la antigua Jeddah

Antiguo Jeddah

La Ciudad Vieja conocida como Al-Balad con sus edificios tradicionales de varios pisos y casas de comerciantes, que a menudo todavía pertenecen a las familias que las habitaban antes de la era del petróleo, ha perdido terreno frente a desarrollos más modernos. No obstante, la Ciudad Vieja contribuye a la identidad cultural de Hejazi. Desde que fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, en 2014, se han restaurado y abierto al público varios edificios tradicionales. En 2019, el príncipe heredero de Arabia Saudita, Muhammad bin Salman , emitió un decreto real que ordena al Ministerio de Cultura restaurar 50 edificios históricos en Jeddah. Varias mezquitas históricas de diferentes épocas se encuentran en al-Balad, así como uno de los museos más antiguos de la ciudad, llamado Bayt Naseef o casa Naseef, que exhibe muebles locales y diseño de interiores de los últimos 150 años, aproximadamente.

Resorts y hoteles

La ciudad tiene muchos complejos turísticos populares, incluidos Durrat Al-Arus , el complejo Al-Nawras Mövenpick en Red Sea Corniche, Crystal Resort, Radisson Blu , The Signature Al Murjan Beach Resort, Al Nakheel Village, Sands y Sheraton Abhur. Muchos son famosos por su vida marina preservada en el Mar Rojo y sus arrecifes de coral en alta mar.

Consulados

Uno de los dos consulados de los Estados Unidos de América en Arabia Saudita se encuentra en Jeddah, junto con los consulados de otros 67 países como Afganistán , Reino Unido , Indonesia , Francia , Alemania , Grecia , Turquía , Filipinas , India , Pakistán , Bangladesh , Italia , Rusia y China continental . Algunos de los otros consulados presentes incluyen países de la Organización de Cooperación Islámica y los estados de la Liga Árabe .

Jeddah histórica

La arquitectura de los edificios en el área histórica de Al-Balad de Jeddahs

Jeddah histórico está situado en la costa oriental del Mar Rojo . A partir del siglo VII d.C., se estableció como un puerto importante para las rutas comerciales del Océano Índico, canalizando mercancías hacia La Meca. También fue la puerta de entrada para los peregrinos musulmanes a La Meca que llegaban por mar. Estos roles gemelos hicieron que la ciudad se convirtiera en un próspero centro multicultural, caracterizado por una tradición arquitectónica distintiva, que incluye casas torre construidas a fines del siglo XIX por las élites mercantiles de la ciudad, y que combina las tradiciones de construcción de coral costero del Mar Rojo con influencias y artesanías de todo el mundo. Rutas de comercio.

El centro historico

Dentro de una muralla defensiva que se construyó durante el dominio otomano, la antigua ciudad de Jeddah, Al-Balad, se dividió en distritos, o Haras , donde los negocios y el comercio se centraban en los zocos tradicionales , o lugares de mercado, y los khans , mercados cubiertos que generalmente eran conectado a comercios.

Harrat Al-Mathloum (Distrito de los Agraviados)

Ubicado en el noreste, este distrito recibió el nombre de Abdulkarim Al-Barzangi, un rebelde hijazi que fue crucificado por los otomanos, algunos de sus hitos son:

  • Dar Al-Qabil
  • Dar Al-Ba'ashin
  • Dar Al-Sheikh
  • Mezquita Al-Shafi'i La mezquita más antigua de la ciudad, su minarete fue construido en el siglo XIII y sus pilares se remontan al dominio otomano.
  • Mezquita de Uthman bin Affan También llamada Mezquita de Ébano debido a sus dos pilares de ébano, fue mencionada en los escritos de Ibn Battuta e Ibn Jubayr .
  • Mezquita Al-Mia'mar Una antigua mezquita construida en el siglo XVII.
  • Souq Al-Jama Uno de los mercados más antiguos de la ciudad.
La casa de Saloom en la histórica Jeddah
Beit Nasseef

Harrat Al-Sham (El distrito levantino)

Ubicado en el norte y llamado así por su orientación, algunos de sus hitos son:

  • Dar Al-Sadat
  • Dar Al-Serti
  • Dar Al-Zahid
  • Dar Al-Banajah
  • Mezquita de Al-Basha

Construido por Bakr Basha, el gobernador de Jeddah en 1735.

Harrat Al-Yemen (el distrito yemení)

Beit Bajanaid

Ubicada en el sur y también lleva el nombre de su orientación, sus hitos incluyen:

  • Beit Nasseef Con mucho, el sitio más famoso del casco antiguo, fue construido en 1881 para Omar Nassif Efendi, gobernador de Jeddah en ese momento, y sirvió como residencia real del rey Abdulaziz después de conquistar la ciudad.
  • Dar Al-Jamjoom
  • Dar Al-Sha'araoui
  • Dar Al-Abdulsamad
  • Dar Al-Kayal
  • Beit Al-Matbouli
  • Beit Al-Joghadar

Harrat Al-Bahar (El distrito costero)

Ubicado en el suroeste, algunos de sus hitos son:

  • Dar Al-Nas
  • Dar Al-Radwan
  • Dar Al-Nimr

Lugares emblemáticos

Museo Abdul Raouf Khalil

Fundado por el jeque Abdul Raouf Khalil en 1996, este museo no solo presenta el rico patrimonio cultural islámico de la ciudad, sino también su historia preislámica que se remonta a 2500 años; rastrea las diversas civilizaciones que habitaron la región. Ubicado en el distrito del centro, se jacta de una gran colección de artículos y artefactos pertenecientes a los turcos otomanos y las tribus de pescadores que fueron los primeros habitantes de la región.

Fuente del Rey Fahd

La Fuente del Rey Fahd fue construida en la década de 1980, se puede ver desde una gran distancia y, a 312 metros (1.024 pies), es el chorro de agua más alto del mundo según los récords mundiales Guinness . La fuente fue donada a la ciudad de Jeddah por el difunto rey Fahd bin Abdul Aziz , de quien recibió su nombre.

Mezquita de Al-Rahmah

Mezquita de Al-Rahmah

A veces conocida como la mezquita flotante debido a que está construida sobre el agua, esta fascinante mezcla de la arquitectura antigua y la nueva fue construida en 1985. Es un lugar popular entre turistas y nativos que buscan descansar junto al mar.

Estadio Al-Jawhara

Es un nuevo estadio inaugurado en 2014, ubicado al norte de Jeddah, se utiliza principalmente para el fútbol, ​​alcanzando una capacidad total de 62.241 espectadores. Es el estadio más grande de Jeddah y el segundo más grande de Arabia Saudita.

Mezquita del Rey Saud

La mezquita más grande de la ciudad. Construido en 1987, muestra una hermosa arquitectura islámica y fue construido por el arquitecto egipcio Abdel Wahed El Wakil.

Torre NCB

Construido en 1983 y se cree que es la torre más alta de Arabia Saudita durante la década de 1980, con una altura de más de 235 m (771 pies), el National Commercial Bank fue el primer banco de Arabia Saudita.

La torre del BID Jeddah se puede ver en el fondo de esta mezquita.

Torre del BID

El Banco Islámico de Desarrollo es una institución de financiación del desarrollo multilateral. Fue fundado por la primera conferencia de Ministros de Finanzas de la Organización de la Conferencia Islámica (OCI, ahora Organización de Cooperación Islámica ), convocada el 18 de diciembre de 1973. El banco inició oficialmente sus actividades el 20 de octubre de 1975.

Torre del municipio de Jeddah

Esta es la sede del área metropolitana de Jeddah. El nuevo edificio del municipio no solo será el más alto de Jeddah, sino que también destronará al Burj Khalifa .

Esta torre propuesta, anteriormente conocida como Kingdom Tower , está siendo construida en Jeddah por el príncipe Al-Waleed bin Talal y tendrá una altura de 1 kilómetro (0,62 millas). Una vez finalizado, será el rascacielos más alto del mundo. El edificio se ha reducido a escala de su propuesta inicial de 1,6 km (1 mi), ya que el suelo resultó inadecuado para un edificio tan alto, a una altura de al menos 1.000 metros (3.280,84 pies) (la altura exacta se mantiene en privado mientras está en desarrollo, similar al Burj Khalifa), que, con aproximadamente un kilómetro (0,62 millas), aún lo convertiría en el edificio o estructura más alto del mundo hasta la fecha, con al menos 173 m (568 pies) más alto que el Burj. Khalifa en Dubai . La construcción comenzó en abril de 2013 y hubo un progreso constante, pero en enero de 2018, el propietario del edificio JEC detuvo el trabajo de hormigón estructural con la torre terminada en aproximadamente un tercio debido a problemas laborales con un contratista luego de la purga de Arabia Saudita de 2017-19 . JEC había dicho que planeaban reiniciar la construcción en 2020.

Torre King Road

King Road Tower es un edificio comercial y de oficinas, cuyas paredes externas se utilizan para mostrar comerciales. El edificio también tiene un helipuerto en su techo. King Road Tower tiene la pantalla LED más grande del mundo en sus paredes.

Torre Al Jawharah

Al Jawharah Tower es un rascacielos residencial en construcción. Se convirtió en la tercera estructura más alta de Jeddah cuando se completó en 2014.

El mástil de bandera más alto del mundo

Asta de bandera de Jeddah

La plaza King Abdullah en la intersección de Andalus Road con King Abdullah Road tiene el mástil de bandera más alto del mundo. Tiene 171 metros (561 pies) de altura y la bandera saudí en lo alto pesa 570 kilogramos (1.260 libras). En el 84 ° Día Nacional de Arabia Saudita , el 23 de septiembre de 2014, el asta de la bandera izó una enorme bandera saudí ante una multitud de miles. El asta de la bandera sucedió a Dushanbe Flagpole como el asta de bandera más alta del mundo.

Entrada de la Meca

Bab Makkah, también conocida como Makkah Gate, es una entrada de coral de piedra caliza que conduce al histórico distrito Al-Balad de Jeddah.

La Puerta de La Meca , llamada la "Puerta Corán", está situado a 60 km fuera de Jeddah en la Meca Mukkarram camino de la Jedda - La Meca carretera . Es la entrada a La Meca y el lugar de nacimiento de Mahoma . La puerta significa el límite del área haram de la ciudad de La Meca, donde los no musulmanes tienen prohibido ingresar. La puerta fue diseñada en 1979 por un arquitecto egipcio, Samir Elabd , para el estudio de arquitectura IDEA Center. La estructura es la de un libro, que representa el Corán , sentado en un rehal o soporte de libros.

Bab Makkah

Paseo marítimo de Jeddah

El nuevo paseo marítimo fue inaugurado en noviembre de 2017 por el gobernador de La Meca, el príncipe Khaled Al-Faisal .

Puerta del Corán, Entrada a la Meca, Puerta de la Meca

Abarca un área de 730.000 kilómetros cuadrados (280.000 millas cuadradas) en el Mar Rojo. Tiene muchas instalaciones que incluyen playas para nadar, cabañas, muelle flotante de la marina, baños, restaurantes, parques, fuentes danzantes, áreas de juegos para niños y acceso a wifi.

Este proyecto de desarrollo de JW (Jeddah Waterfront) ha sido galardonado como Jeddah Innovation Award del año 1439H en el campo de la innovación gubernamental, por la provincia de Jeddah.

Educación

Escuelas, colegios y universidades

En 2005, Jeddah tenía 849 escuelas públicas y privadas para estudiantes varones y otras 1.179 escuelas públicas y privadas para estudiantes mujeres. El medio de instrucción en las escuelas públicas y privadas es típicamente el árabe , con énfasis en el inglés como segundo idioma . Sin embargo, algunas escuelas privadas administradas por entidades extranjeras imparten clases en inglés. Estos incluyen más de 10 escuelas indias que siguen el sistema de la junta de educación CBSE , varias escuelas paquistaníes y bangladesíes también. En 2005, Jeddah también tenía cuatro escuelas internacionales filipinas, con dos más programadas para abrir poco después.

Las universidades y colegios de Jeddah incluyen lo siguiente:

Laboratorios de la Universidad de Ciencia y Tecnología King Abdullah (KAUST)

Jeddah también alberga varias escuelas primarias, intermedias y secundarias como:

Escuela internacional italiana

Bibliotecas

La biblioteca central de la Universidad King Abdulaziz (sucursal principal) es un edificio de cinco pisos que tiene una gran colección de libros, libros raros y documentos en árabe e inglés, así como acceso a varias bases de datos en línea. Está abierto al público y permite el préstamo de libros después de solicitar una tarjeta de biblioteca. Los sábados están dedicados a las visitantes femeninas.

La Biblioteca Pública Rey Abdul Aziz es una institución filantrópica que fue fundada y apoyada por el Custodio de las Dos Mezquitas Sagradas, el Rey Abdullah Bin Abdulaziz, presidente de su junta directiva. Establecida en 1985, la biblioteca fue inaugurada oficialmente por el Rey el 27 de febrero de 1987. Destaca la herencia islámica y árabe y la historia del Reino. La biblioteca está dividida en tres ramas (para hombres, mujeres y niños).

El público critica el número limitado de bibliotecas. Como resultado, el Rey Abdullah, Custodio de las Dos Mezquitas Sagradas, aprobó el Proyecto Rey Abdullah para el Desarrollo de Bibliotecas Públicas, y se presupuesta que se gastarán aproximadamente 150 millones de SAR.

En abril de 2014, el príncipe Mishaal Ibn Abdullah Abdulaziz abrió una nueva biblioteca pública en Jeddah por el gobernador de la Meca, bajo el nombre de Biblioteca Pública Rey Fahd.

La Biblioteca Pública King Fahd se construyó en un área de 17,000 metros cuadrados (180,000 pies cuadrados) dentro del campus principal de la Universidad King Abdulaziz (KAU) en Jeddah. incluye una colección diversa de libros y material de referencia clasificados en tres secciones para satisfacer las necesidades y deseos de una amplia gama de lectores. Se han reservado espacios para jóvenes, niños y mujeres.

Deportes

Jeddah es el hogar de los 2 clubes de fútbol más conocidos, los equipos Al-Ittihad Club (Jeddah) y Al-Ahli Saudi FC . Ambos equipos juegan sus partidos de liga en el estadio King Abdullah, que se encuentra en la parte norte de Jeddah, cerca del aeropuerto King Abdelaziz.

La ciudad es el hogar del campeón de baloncesto de Arabia Saudita 2015, Al-Ittihad Jeddah , que juega sus partidos en casa en el Prince Abdullah Al-Faisal Basketball Arena .

El 5 de noviembre de 2020, se anunció que Jeddah albergará una ronda del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA 2021 . El circuito propuesto es un circuito urbano que serpentea a través de Jeddah Corniche a lo largo del Mar Rojo, al norte de la parte principal de la ciudad.

Transporte

Aeropuerto

Jeddah es servida por el Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz. El aeropuerto tiene cuatro terminales de pasajeros. Una es la Terminal Hajj, una terminal exterior especial cubierta por grandes carpas blancas, que fue construida para atender a los más de dos millones de peregrinos que pasan por el aeropuerto durante la temporada del Hajj . La Terminal Sur es utilizada por Saudia y Flynas (ambas con base en Arabia Saudita), mientras que la Terminal Norte sirve a aerolíneas extranjeras. Se está desarrollando un plan para la ampliación del aeropuerto. La Royal Terminal es una terminal especial reservada para VIP, reyes y presidentes extranjeros y la familia real saudí . Una parte del aeropuerto, la Base Aérea Rey Abdullah, fue utilizada por bombarderos pesados ​​de la Coalición B-52 durante la Operación Tormenta del Desierto en 1991.

Antes de la apertura del aeropuerto King Abdulaziz en 1981, el aeropuerto de Kandara servía a Jeddah. Fue en Kandara, un barrio muy cerca del centro de la ciudad. Sin embargo, el antiguo aeropuerto de Jeddah experimentó una gran congestión, especialmente durante las temporadas del Hayy. Después de que el aeropuerto desapareció, el área fue remodelada para viviendas.

Puerto marítimo

El puerto marítimo de Jeddah es el 32º puerto marítimo más activo del mundo en 2008. Maneja la mayor parte del movimiento comercial de Arabia Saudita.

En 2017, el puerto marítimo de Jeddah manejó 4.309.765 TEU y en el año 2018 manejó 4.215.248 TEU.

Jeddah es parte de la Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI que va desde la costa china hasta la región del Alto Adriático con sus conexiones ferroviarias a Europa Central y Oriental.

Carretera y ferrocarril

La locomotora de alta velocidad que opera la línea de tren Haramain entre La Meca, Medina y Jeddah. Está fabricado por el fabricante español de trenes Talgo.

La autopista 40 , que comienza en Jeddah, conecta la ciudad con La Meca , Riyadh y Dammam en la costa este. Jeddah no tiene ningún sistema de tránsito rápido , pero el Proyecto de tren de alta velocidad Haramain proporciona una conexión a La Meca y Medina . Existe un plan contratado para construir un extenso sistema de metro ligero conocido como Jeddah Metro , en toda la ciudad, originalmente para 2020. Las principales carreteras de Jeddah corren paralelas entre sí.

Problemas y desafíos

La ciudad enfrenta el desafío de la contaminación, los sistemas de alcantarillado débiles , un sistema de drenaje pluvial débil que provocó inundaciones masivas, tráfico intenso, epidemias y escasez de agua.

Contaminación y medio ambiente

La contaminación del aire es un problema para Jeddah, especialmente en los calurosos días de verano. La ciudad ha experimentado incendios de matorrales, incendios de vertederos y contaminación de las dos zonas industriales en el norte y el sur del área metropolitana. Una fábrica de tratamiento de agua y el puerto marítimo también contribuyen a la contaminación del agua. Sin embargo, gran parte del paseo marítimo se considera seguro y limpio. Ramboll ha actuado como consultor ambiental en la Evaluación de Impacto Ambiental de Jeddah , así como en el Plan Maestro Ambiental Social de Jeddah.

Terrorismo

El 6 de diciembre de 2004, un grupo de cinco hombres asociados con el grupo terrorista Al-Qaeda (Organización Al-Qaeda en la Península Arábiga) llevó a cabo un ataque al mediodía contra el Consulado de Estados Unidos, que mató a cinco trabajadores del Consulado. El grupo estaba dirigido por Fayez ibn Awwad Al-Jeheni, un ex miembro de la policía religiosa saudí. Posteriormente, las autoridades saudíes identificaron a otros dos asaltantes como residentes del suburbio de Al-Jamia en Jeddah y otros barrios marginales en la costa oeste cada vez más urbanizada de Arabia Saudita. Se atacaron edificios, se tomaron rehenes y se utilizaron como escudos humanos, y el personal estadounidense y no estadounidense estuvo bajo asedio, aunque el edificio de la cancillería / sección consular nunca fue penetrado. Las transmisiones de video de circuito cerrado documentaron que el personal de seguridad saudí asignado para proteger la instalación huyó cuando el vehículo que sostenía a los terroristas se detuvo en la puerta principal y pasó corriendo la barrera del Delta. Sin embargo, dentro del recinto, un guardia de seguridad saudí armado empleado por la embajada disparó y mató a un terrorista antes de que él mismo le disparara fatalmente.

Los atacantes esparcieron y encendieron un líquido inflamable en el frente del edificio de la cancillería y abrieron fuego en las puertas de entrada, acciones que no tuvieron ningún efecto penetrante. Los marines estadounidenses del consulado lanzaron gases lacrimógenos frente al edificio de la cancillería, pero los terroristas ya habían abandonado ese lugar. Más de una hora después, las fuerzas especiales sauditas lograron atravesar el tráfico y, junto con otros miembros de su unidad que llegaron en helicóptero, lucharon por retomar el complejo. Dos de los terroristas murieron en la pelea final, otro murió más tarde en el hospital y el último militante fue capturado vivo. Cuatro fuerzas especiales sauditas y otros 10 rehenes resultaron heridos en el fuego cruzado.

Los cinco empleados de Foreign Service National que murieron durante el ataque terrorista fueron Ali Yaslem Bin Talib, Imad e-Deen Musa Ali, Romeo de la Rosa, Mohammed Baheer Uddin y Jaufar Sadik. Las víctimas procedían de Yemen, Sudán, Filipinas, India y Sri Lanka.

El ataque subraya las vulnerabilidades continuas de los occidentales a las amenazas, las acciones terroristas y los alrededores. En un comunicado publicado en publicaciones en línea como Sawt al-Jihad (Voice of Jihad) y Mu'askar al-Battar (Campo de entrenamiento de Al-Battar), Al-Qaeda insinuó la naturaleza simbólica del ataque al Consulado de Estados Unidos, afirmando: " Sepan que los muyahidines están decididos a continuar su camino y no se debilitarán por lo que les ha sucedido ".

Las actividades terroristas han persistido desde 2004 hasta la actualidad. En 2004 hubo un ataque con disparos fallido contra un infante de marina estadounidense que visitaba el Saudi American Bank y un intento de hacer estallar simultáneamente coches bomba en las sucursales de Saudi American Bank y Saudi British Bank en Jeddah en el aniversario de los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001 en Estados Unidos El 26 de agosto de 2012, un portavoz del Ministerio del Interior anunció que en Jeddah se había arrestado a terroristas que preparaban explosivos para ataques dentro del reino.

Tráfico

Las carreteras y autopistas dentro y fuera de la ciudad se atascan con frecuencia con el tráfico. El transporte público es raro y la planificación es incipiente; la mayoría de los adultos de Jeddawi tienen al menos un automóvil. Las motocicletas son raras en las carreteras, lo que afecta aún más los patrones de tráfico. Los días inmediatamente anteriores y posteriores a los días santos son particularmente molestos y cuestan cientos de miles de horas de trabajo debido a los atascos de tráfico. La Saudi Gazette informa que se está trabajando en un plan para abordar el problema del tráfico. Se informó que se destinarán 3.000 millones de riales saudíes a la construcción de pasos elevados y subterráneos en un esfuerzo por acelerar el tráfico. Está previsto que el plan tarde unos cinco años desde su inicio hasta su finalización.

Aguas residuales

Antes de la construcción de una planta de tratamiento de residuos, las aguas residuales de Jeddah se eliminaban mediante descarga en el mar o mediante absorción en pozos subterráneos profundos. A medida que la ciudad crecía, se creó una planta de gestión de residuos adecuada y la parte edificada de la ciudad se conectó con un sistema de alcantarillado en la década de 1970. Sin embargo, incluso con la población en constante aumento, el sistema de alcantarillado original apenas se ha ampliado. La planta original no puede hacer frente a la cantidad de desechos que la inundan a diario. Como resultado, algunas aguas residuales sin tratar se vierten directamente al mar y toda la parte norte de la ciudad permanece completamente desconectada del sistema de alcantarillado, en lugar de depender de tanques sépticos. Esto ha sido responsable de una gran cantidad de camiones cisterna de aguas residuales.

A finales de 2011, se construyó un sistema de drenaje pluvial en el área sur de Jeddah (similar al del drenaje pluvial de Los Ángeles) para reducir el riesgo de inundaciones.

Inundaciones

Un túnel en King Abdullah St. se llenó de agua durante las inundaciones de 2009.

El 25 de noviembre de 2009, fuertes inundaciones afectaron a la ciudad y otras zonas de la provincia de La Meca . Los funcionarios de defensa civil describieron las inundaciones como las peores en 27 años. Al 26 de noviembre de 2009, se informó que 77 personas habían muerto y más de 350 estaban desaparecidas. Algunas carreteras estaban bajo un metro (tres pies) de agua el 26 de noviembre y se cree que muchas de las víctimas se ahogaron en sus autos. Al menos 3.000 vehículos fueron arrastrados o dañados. Se esperaba que el número de muertos aumentara a medida que las aguas de la inundación retrocedieran, lo que permitiría a los rescatistas llegar a los vehículos varados.

Un túnel en King Abdullah St. se llenó de agua durante las inundaciones de 2011.

El 26 de enero de 2011, nuevamente, fuertes inundaciones afectaron la ciudad y otras áreas de la provincia de La Meca . La precipitación acumulada superó los 90 mm (3,5 pulgadas) registrados en cuatro horas durante las inundaciones repentinas del 25 de noviembre de 2009. Calles como Palestine Street, Madinah Road y Wali Al-Ahad Street estaban inundadas o atestadas de tráfico. Se vieron autos flotando en algunos lugares. Mientras tanto, testigos presenciales dijeron al periódico local Arab News que el este de Jeddah se inundó y el agua de la inundación se precipitó hacia el oeste hacia el Mar Rojo, convirtiendo las calles en ríos una vez más.

El 17 de noviembre de 2015, fuertes inundaciones afectaron a la ciudad. Las calles afectadas por la inundación incluyen Palestine Street, Madinah Road y muchas otras. Se vieron coches en llamas y muchos árboles cayeron como resultado de la violenta inundación. También se informaron 3 muertes. 2 de las víctimas mortales (incluido un niño) fueron alcanzadas por un rayo al cruzar una calle.

El 21 de noviembre de 2017, las fuertes inundaciones afectaron una vez más a la ciudad y el puerto islámico de Jeddah detuvo sus operaciones durante aproximadamente 3 horas. La policía de Jeddah recibió 11,000 llamadas telefónicas al 911 de personas que preguntaban sobre carreteras alternativas y condiciones climáticas. Hubo 250 informes de electrocución. Cinco personas fueron electrocutadas, dos murieron.

Distritos

Jeddah metropolitana comprende 137 distritos: (transcrito del árabe)

  1. Al-Murjan (El Coral)
  2. Al-Basateen (Los huertos)
  3. Al-Mohamadiya (de Mohammed)
  4. Ash-Shati (La playa)
  5. An-Nahda (El Renacimiento)
  6. An-Naeem (La dicha)
  7. An-Nuzha (La excursión)
  8. Az-Zahraa (de Fatima Az-Zahraa)
  9. As-Salamah (La seguridad)
  10. Al-Bawadi
  11. Ar-Rabwa (La colina)
  12. Al-Safa
  13. Al-Khalidiya (de Khalid)
  14. Ar-Rawdha (El Medow)
  15. Al-Faysaliya (de Faisal)
  16. Al-Andalus (Andalucía)
  17. Al-Aziziya (de Aziz "Abdulaziz")
  18. Ar-Rihab (La vasta extensión)
  19. Al-Hamraa (La Roja o Alhambra)
  20. Mosharafa
  21. Ar-Ruwais
  22. Ash-Sharafiya (del Shareef)
  23. Bani Malik
  24. Al-Woroud (Las flores)
  25. An-Naseem (La brisa)
  26. Al-Baghdadiya Ash-Sharqiya (del este de Bagdad)
  27. Al-Amariya (de Ammar)
  28. Al-Hindawiya
  29. As-Saheifa
  30. Al-Kandra
  31. As-Sulaimaniya (de Sulaiman / Solomon)
  32. Al-Thaalba (Los zorros)
  33. As-Sabeel (El camino)
  34. Al-Qurayat
  35. Gholail
  36. An-Nozla Al-Yamaniya
  37. Al-Nozla Ash-Sharqiya
  38. Al-Taghr (El estoma)
  39. Al-Jamaa (La Universidad; debido a su proximidad a la Universidad King Abdulaziz)
  40. Madayin Al-Fahad (Las ciudades de Fahad)
  41. Ar-Rawabi
  42. Al-Wazeeriya (La Ministerial)
  43. Petromin
  44. Al-Mahjar (El pozo de piedra)
  45. Príncipe Abdel Majeed
  46. Obhour Al-Janobiya (al sur de la bahía de Obhur)
  47. Al-Marwa
  48. AL-Fayhaa
  49. Universidad Rey Abdul Al-Aziz
  50. Al-Baghdadiya Al-Gharbiya (De Bagdad Occidental)
  51. Al-Balad (la ciudad)
  52. Al-Ajwad
  53. Al-Manar
  54. As-Samer
  55. Abruq Ar-Roghama
  56. Madinat As-Sultan
  57. Um Hablain
  58. Al-Hamdaniya
  59. Al-Salhiya
  60. Mokhatat Al-Aziziya
  61. Mokhatat Shamal Al-Matar
  62. Mokhatat Ar-Riyadh
  63. Mokhatat Al-Huda
  64. Braiman
  65. Al-Salam
  66. Al-Mostawdaat
  67. Al-Montazahat
  68. Kilo 14
  69. Al-Harazat
  70. Um As-Salam
  71. Mokhtat Zahrat Ash-Shamal
  72. Al-Majid
  73. Gowieza
  74. Al-Gozain
  75. Al-Kuwait
  76. Al-Mahrogat
  77. Al-Masfa
  78. Al-Matar Al-Gadeem (antiguo aeropuerto)
  79. Al-Bokhariya
  80. An-Nour
  81. Bab Shareif
  82. Bab Makkah
  83. Bahra
  84. Al-Amir Fawaz
  85. Wadi Fatma
  86. Obhour Shamaliya
  87. At-Tarhil (deportación)
  88. Al-Iskan Al-janoubi
  89. At-Tawfeeq
  90. Al-Goaid
  91. Al-Jawhara
  92. Al-Jamoum
  93. Al-Khumra
  94. Ad-Difaa Al-Jawi (Defensa aérea)
  95. Ad-Dageeg
  96. Ar-Robou
  97. Ar-Rabie
  98. Ar-Rehaily
  99. As-Salmiya
  100. As-Sanabil
  101. As-Sinaiya (Bawadi)
  102. Ciudad industrial (Mahjar)
  103. Al-Adl
  104. Al-Olayia
  105. Al-Faihaa
  106. Al-Karanteena
  107. Al-Ajaweed
  108. Al-Ahmadiya
  109. Al-Mosadiya
  110. East Al-Khat As-Sarei
  111. Kilo 10
  112. Base naval del rey Faisal
  113. Kilo 7
  114. Kilo 45
  115. Ciudad Guardia Rey Faisal
  116. Kilo 11
  117. Thowal
  118. Kilo 13
  119. Al-Makarona
  120. Al-Layth
  121. Al-Gonfoda
  122. Rabegh
  123. Kilo 8
  124. Kilo 5
  125. Kilo 2
  126. Al-Mokhwa
  127. Residencia de la Guardia Nacional
  128. As-Showag
  129. Residencia de Defensa Aérea
  130. Al-Morsalat
  131. Ash-Shoola
  132. Al-Corniche
  133. Al-Waha
  134. Mokhatat Al-Haramain
  135. Kholais
  136. Al-Rhmanya
  137. Wadi al batin
  138. AL MADINAH
  139. JUDAYYIADAT ARAR
  140. COMO SALWA
  141. al huda

Ciudades gemelas - ciudades hermanas

Jeddah está hermanada con:

Ver también

Notas

Referencias

  • Didier, Charles. Séjour Chez Le Grand-Cherif De La Mekke . Librairie De L. Hachette y, Rue Pierre.
  • Didier, Charles. Rehla Ela Al-Hejaz: Un viaje a Hejaz . Traducido del "Séjour Chez Le Grand-Cherif De La Mekke" al árabe. París, 1854. ISBN  9960-677-14-1
  • Facey, William y Grant, Gillian. Arabia Saudita por los primeros fotógrafos . ISBN  0-905743-74-1
  • Farsi, Hani MS (Mohamed Said). Jeddah: ciudad de arte: esculturas y monumentos. Londres: Stacey International, 1991. ISBN  0-905743-66-0
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  • Froster, Capitán GS Un viaje por la península - Rehla Abr Al-Jazeera . Mombai, India, 1866.
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  • Al-Khaldi, Ibrahim. El fotógrafo beduino - Al-Mosawwir Al-Badawi . Kuwait, 2004.
  • Maneval, Stefan. 2019. Nuevo urbanismo islámico: la arquitectura del espacio público y privado en Jeddah, Arabia Saudita . Londres: UCL Press. ISBN  9781787356429
  • Al-Rehani. Nejd y sus seguidores .
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enlaces externos