Acorazado japonés Yashima -Japanese battleship Yashima

Yashima coloreada.jpg
Yashima durante el entrenamiento de artillería en Kure , 22 de febrero de 1900
Historia
Imperio de Japón
Nombre Yashima
Homónimo "Muchas islas", nombre de Japón
Ordenado Programa naval de 1894
Constructor Armstrong Whitworth , Elswick
Costo ¥ 10,500,000
Número de patio 625
Acostado 6 de diciembre de 1894
Lanzado 28 de febrero de 1896
Terminado 9 de septiembre de 1897
Destino Se hundió el 15 de mayo de 1904 después de golpear dos minas.
Características generales
Clase y tipo Acorazado pre-acorazado clase Fuji
Desplazamiento 12.230 toneladas largas (12.430  t ) (normal)
Largo 412 pies (125,6 m) ( o / a )
Haz 73 pies 6 pulg (22,4 m)
Borrador 26 pies 3 pulg (8 m) ( carga profunda )
Potencia instalada
Propulsión 2 ejes, 2 motores de vapor de triple expansión
Velocidad 18,25 nudos (34 km / h; 21 mph)
Distancia 4.000  millas náuticas (7.400 km; 4.600 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph)
Complemento 650
Armamento
Armadura

Yashima (八 島, Yashima ) fue un acorazado pre-dreadnought de clase Fuji construido para la Armada Imperial Japonesa (IJN) en la década de 1890. Como Japón carecía de la capacidad industrial para construir tales embarcaciones, la nave fue diseñada y construida en el Reino Unido. Participó en las primeras etapas de la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905, incluida la Batalla de Port Arthur en el segundo día de la guerra. Yashima participó en operaciones posteriores hasta que golpeó dos minas frente a Port Arthur en mayo de 1904. El barco no se hundió inmediatamente, sino que volcó mientras lo remolcaban ese mismo día. Los japoneses pudieron mantener en secreto su pérdida a los rusos durante más de un año. Como resultado, los rusos no pudieron aprovechar la pérdida del barco.

Antecedentes y descripción

Elevación derecha y plano que muestra el diseño interno del barco.

Los dos barcos de la clase Fuji fueron los primeros acorazados de la IJN, ordenados a Gran Bretaña en respuesta a dos nuevos buques de guerra acorazados chinos construidos por Alemania . En ese momento, Japón carecía de la tecnología y la capacidad para construir sus propios acorazados y tuvieron que construirse en el extranjero. Los barcos fueron diseñados por Philip Watts como versiones más pequeñas de la clase Royal Sovereign británico , aunque eran un poco más rápidos y tenían un mejor tipo de armadura. Las naves fueron 412 pies (125,6 m) de largo total y tenía un haz de 73 pies y 6 pulgadas (22,4 m) y un proyecto de 26 pies y 3 pulgadas (8 m) en carga de profundidad . Normalmente desplazados 12.230 toneladas largas (12.430  t ) y tenía una tripulación de 650 oficiales y clasificaciones . A diferencia de su barco hermano Fuji , Yashima fue equipado como el buque insignia de un almirante . El barco estaba propulsado por dos máquinas de vapor verticales de triple expansión , cada una impulsando un eje, utilizando vapor generado por diez calderas cilíndricas . Los motores tenían una potencia de 13.500 caballos de fuerza indicados (10.100  kW ) utilizando tiro forzado y estaban diseñados para alcanzar una velocidad máxima de 18,25 nudos (34 km / h; 21 mph), aunque Yashima alcanzó una velocidad máxima de 19,5 nudos (36,1 km / h). ; 22,4 mph) desde 14.075 caballos de fuerza (10.496 kW) en sus pruebas de mar . Las hermanas llevaban suficiente carbón para poder navegar a vapor durante 4.000 millas náuticas (7.400 km; 4.600 millas) a una velocidad de 10 nudos (19 km / h; 12 mph).

La batería principal de los barcos de la clase Fuji consistía en cuatro cañones de 12 pulgadas (305 mm) montados en dos torretas de dos cañones , una a proa y a popa de la superestructura . Su armamento secundario consistía en diez cañones de disparo rápido (QF) de 6 pulgadas (152 mm) , cuatro montados en casamatas a los lados del casco y seis montados en la cubierta superior, protegidos por escudos de armas . Se llevaron cañones más pequeños para defenderse de los torpederos . Estos incluían catorce cañones QF de 3 libras (47 milímetros (1,9 pulgadas)) y diez cañones Hotchkiss de 2,5 libras del mismo calibre, todos ellos en monturas individuales. Los barcos también estaban armados con cinco tubos de torpedos de 18 pulgadas (450 mm) , uno sobre el agua en la proa y un par sumergido en cada costado . La clase Fuji tenía un cinturón de blindaje en la línea de flotación que consistía en un blindaje Harvey de 14 a 18 pulgadas (356 a 457 mm) de espesor. Sus torretas estaban protegidas por placas de blindaje de 6 pulgadas y sus cubiertas tenían un grosor de 2,5 pulgadas (64 mm). En 1901, los barcos intercambiaron 16 de sus cañones de 47 mm por un número igual de cañones QF de 12 libras (3 pulgadas (76 mm)) de 12 cwt . Esto elevó el número de tripulantes a 652 y luego a 741.

Construcción y carrera

Yashima en construcción, aproximadamente dos meses después de que se colocó su quilla

Dado un nombre clásico para Japón , Yashima fue ordenado como parte del Programa Naval de 1894 y el barco fue depositado por Armstrong Whitworth en su astillero de Elswick el 6 de diciembre de 1894 como astillero número 625. El barco fue botado el 28 de febrero de 1896 y completado el 9 de septiembre de 1897, a un costo total de ¥ 10,500,000. Realizó sus pruebas en el mar durante el mes siguiente. Yashima partió del Reino Unido el 15 de septiembre y llegó a Yokosuka , Japón, el 30 de noviembre. Inicialmente fue asignada a la Flota Permanente, la flota de combate principal de la IJN, pero fue reducida a reserva el 20 de noviembre. El barco fue reclasificado como acorazado de primera clase el 21 de marzo de 1898 y reasignado a la Flota Permanente. Dos años más tarde, Yashima fue nuevamente puesta en reserva donde permaneció hasta que fue reactivado el 28 de diciembre de 1903 y asignado a la 1ra División de la 1ra Flota de la Flota Combinada .

Al comienzo de la Guerra Ruso-Japonesa, Yashima , comandado por el Capitán Hajime Sakamoto, participó en la Batalla de Port Arthur el 9 de febrero de 1904 cuando el Vicealmirante Tōgō Heihachirō dirigió sus acorazados y cruceros en un ataque contra los barcos rusos del Pacífico. Escuadrón anclado en las afueras de Port Arthur . Tōgō había esperado que el anterior ataque nocturno sorpresa de sus destructores fuera mucho más exitoso de lo que fue, anticipando que los rusos estarían muy desorganizados y debilitados, pero se habían recuperado de su sorpresa y estaban listos para el ataque de los acorazados y cruceros. Los barcos japoneses fueron avistados por el crucero protegido Boyarin , que patrullaba en alta mar y alertó a las defensas rusas. Tōgō decidió atacar las defensas costeras rusas con su armamento principal y atacar a los barcos con sus cañones secundarios. Dividir su fuego resultó ser una mala decisión ya que los cañones japoneses de ocho pulgadas (203 mm) y seis pulgadas infligieron poco daño a los barcos rusos, que concentraron todo su fuego en los barcos japoneses con algún efecto. Aunque muchos barcos en ambos lados fueron alcanzados, las bajas rusas fueron solo 17, mientras que los japoneses sufrieron 60 muertos y heridos antes de que Tōgō se desconectara. Yashima no fue alcanzado durante la batalla.

Imagen en blanco y negro de un buque de guerra pintado de blanco
Yashima

El 10 de marzo, Yashima y su hermana Fuji , bajo el mando del contraalmirante Nashiba Tokioki , bombardearon ciegamente el puerto de Port Arthur desde Pigeon Bay, en el lado suroeste de la península de Liaodong , a una distancia de 9,5 km. ). Dispararon 154 proyectiles de doce pulgadas, pero causaron poco daño. Cuando lo intentaron de nuevo el 22 de marzo, fueron atacados por cañones de defensa costera recién emplazados que habían sido trasladados allí por el nuevo comandante ruso, el vicealmirante Stepan Makarov , y también por varios barcos rusos en Port Arthur que utilizaban observadores con vistas a Pigeon Bay. Los barcos japoneses se desconectaron después de que Fuji fuera alcanzado por un proyectil de treinta centímetros.

Yashima participó en la acción del 13 de abril cuando Tōgō atrajo con éxito a una parte del Escuadrón del Pacífico, incluido el buque insignia de Makarov, el acorazado Petropavlovsk . Cuando Makarov vio los cinco acorazados de la 1.ª División, se volvió hacia Port Arthur y Petropavlovsk golpeó una mina colocada por los japoneses la noche anterior. El acorazado ruso se hundió en menos de dos minutos después de que una de sus revistas explotara y Makarov fuera uno de los 677 muertos. Envalentonado por su éxito, Tōgō reanudó las misiones de bombardeo de largo alcance, lo que llevó a los rusos a colocar más campos minados.

Un gran buque de guerra de latón y madera.
Un modelo de Yashima en el Museo Marítimo Nacional Británico

El 14 de mayo, Nashiba se hizo a la mar con su buque insignia Hatsuse y otros dos acorazados, Shikishima y Yashima , el crucero protegido Kasagi y el barco de despacho Tatsuta para aliviar la fuerza de bloqueo japonesa frente a Port Arthur. A la mañana siguiente, el escuadrón encontró un campo de minas colocado por el minero ruso Amur . Hatsuse golpeó una mina que le inutilizó la dirección alrededor de las 11:10 y Yashima golpeó a otras dos cuando se movía para ayudar a Hatsuse . Uno hizo un agujero en su sala de calderas de popa de estribor y el otro detonó en el lado de proa de estribor de su casco, cerca de la sala de torpedos submarina. Después de la segunda detonación el barco tenía un 9 ° lista a estribor que aumenta gradualmente a lo largo del día.

Yashima fue remolcado lejos del campo de minas, hacia el norte, hacia la base japonesa en las islas Elliott . Ella todavía estaba tomando agua a un ritmo incontrolable, y Sakamoto ordenó que el barco fondeara alrededor de las 17:00 cerca de Encounter Rock para permitir que la tripulación abandonara el barco fácilmente. Reunió a la tripulación, que cantó el himno nacional japonés , Kimigayo , y luego abandonó el barco. Kasagi llevó a Yashima a remolque, pero la lista del acorazado siguió aumentando, y volcó unas tres horas después, después de que el crucero se viera obligado a soltar el remolque, aproximadamente en las coordenadas 38 ° 34'N 121 ° 40'E / 38.567 ° N 121.667 ° E / 38,567; 121.667 Coordenadas : 38 ° 34'N 121 ° 40'E / 38.567 ° N 121.667 ° E / 38,567; 121.667 . Los japoneses pudieron ocultar su pérdida durante más de un año, ya que ningún ruso observó el hundimiento de Yashima . Como parte del engaño, los tripulantes supervivientes fueron asignados a cuatro cañoneras auxiliares durante el resto de la guerra que tenían la tarea de proteger Port Arthur y dirigieron sus cartas como si todavía estuvieran a bordo del acorazado.

Notas

Notas al pie

Referencias

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enlaces externos