Buque escuela italiano Palinuro -Italian training ship Palinuro
Historia | |
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Italia | |
Nombre | Palinuro |
Dueño | Marina italiana |
Operador | Marina italiana |
Constructor | Anciens Chantiers Dubigeon, Nantes ( Francia ) |
Acostado | 1933 |
Lanzado | 21 de marzo de 1934 |
Oficial | 1934 |
Nueva puesta en servicio | 16 de julio de 1955 |
Renombrado |
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Puerto base | La Maddalena |
Identificación |
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Lema | Faventibus Ventis |
Estado | Todavía en servicio |
Características generales | |
Escribe | Barquentine con casco de hierro |
Tonelaje | |
Largo | |
Haz | 10 m (32 pies 10 pulgadas) |
Altura | 37,50 m (123 pies 0 pulg) en el palo mayor |
Borrador | 4,80 m (15 pies 9 pulgadas) |
Plan de vela | Aparejo barquentine, 15 velas, 1.000 m 2 (11.000 pies cuadrados) |
Velocidad | 9,5 nudos (17,6 km / h; 10,9 mph) |
Aguante |
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Tripulación | 84 (de los cuales, 6 oficiales) más 54 cadetes / aprendices |
Notas | 2 radares de navegación GEM Elettronica: un MM / SPN-754 (V) 1 y un MM / SPN-754 (V) 2 a partir de enero de 2019 |
Palinuro es una de tres mástiles , hierro - cascado barquentine , activo como buque de entrenamiento de la vela para la marina italiana .
Palinuro lleva el nombre de Palinurus, el famoso timonel del barco de Eneas (después de la caída de Troya, los troyanos derrotados desviaron el Mediterráneo ). Palinurus es visto como un prototipo de guía o navegante experimentado.
Historia
Construido en el astillero Anciens Chantiers Dubigeon en Nantes por orden de Joseph Briand (junto con su barco hermano el teniente René Guillon ) y llamado Comandante Louis Richard , el barco estaba destinado a ser barquentino. Sin embargo, los costos de construcción de ambos barcos arruinaron al cliente original incluso antes de que los barcos estuvieran terminados. El nuevo propietario Pècheries du Labrador de Saint-Malo terminó los barcos como goleta para la pesca del bacalao .
En 1948, el armador Bonin compró al comandante Louis Richard de Noirmoutier-en-Île , lo cambió por un barquentine y lo renombró Jean Marc Aline para su uso en la pesca en el Océano Índico Meridional . Finalmente, esta actividad dejó de ser rentable, por lo que el barco se puso a la venta.
En 1951, la Armada italiana estaba buscando un reemplazo para el Cristoforo Colombo (pasado a la Unión Soviética ), compró el buque y lo renombró Palinuro . Después de una renovación completa, el barco se utiliza como embarcación de entrenamiento para las calificaciones senior .
Hechos y cifras
ITS Palinuro, durante las campañas de formación, ha tocado 164 puertos diferentes (muchos más de una vez), a lo largo de su historia ha recorrido más de 300.000 millas náuticas, casi 15 veces alrededor del mundo.
ITS Palinuro ha salido 10 veces de las Columnas de Hércules (Gibraltar), cinco veces ha pasado el Estrecho de los Dardanelos (1991, 1993, 2007, 2016, 2018), mientras que dos veces en su historia ha entrado en el Mar Negro, cruzando el Estrecho del Bósforo (2016, 2018). Solo una vez en su historia ha cruzado el Canal de Corinto, exactamente el 22 de agosto de 2014.
El récord de la campaña de mayor tiempo es hasta la de 1987, con una duración de 200 días, del 24 de abril al 10 de noviembre, para un total de 20 puertos visitados y 6925 millas recorridas, pero la mayor cantidad de millas recorridas en solo una La campaña se logró en 2002, con 12748 millas en 192 días de campaña.
La navegación más larga, es de 290 horas (un poco más de 12 días) con aproximadamente 1350 millas recorridas desde Batumi (Georgia) a Argostoli (Cefalonia - Grecia), se remonta a 2018; mientras que el más largo en términos de distancia es el 2001 con 1473 millas recorridas en 10 días desde Valencia a La Rochelle.
La navegación a vela continua más larga fue de 150 horas y 12 minutos, durante la 54a campaña de entrenamiento de 2018 en la ruta Taranto - Kos, que también representó el récord de horas de navegación en un solo tramo.
La campaña con más horas de navegación fue la campaña 2018 con más de 600 horas.
Referencias
enlaces externos
Medios relacionados con Palinuro en Wikimedia Commons
Palinuro frente a la costa de Liguria