Interestatal 77 en Carolina del Sur - Interstate 77 in South Carolina

Marcador de la Interestatal 77
Interestatal 77
I-77 resaltada en rojo
Información de ruta
Mantenido por SCDOT
Largo 146,8 km
Existió 1975-presente
Uniones principales
Extremo sur I-26 en Cayce
  I-20 en Columbia
extremo norte I-77  / US 21 en la línea estatal de Carolina del Norte
Localización
Condados Lexington , Richland , Fairfield , Chester , York
Sistema de carreteras
Estados Unidos 76 Estados Unidos 78

La carretera interestatal 77 ( I-77 ) es una carretera interestatal sur-norte , que se extiende 91,2 millas (146,8 km) en el estado de Carolina del Sur , que se extiende desde el término sur nacional en un cruce con la I-26 cerca de Columbia , al norte de Carolina del Norte. línea estatal cerca de Rock Hill y Charlotte, NC .

Descripción de la ruta

La I-77 está designada como Blue Star Memorial Highway en toda su longitud en Carolina del Sur. La carretera también tiene un trío de designaciones en el área de Columbia. La I-77 se llama Veterans Memorial Freeway desde la I-26 hasta el río Congaree , William Earle Berne Beltway desde el río hasta la I-20, y Charles F. Bolden Freeway desde la I-20 hasta la línea del condado de Richland - Fairfield .

La I-77 comienza en un intercambio T semi-direccional con la I-26 en la ciudad de Cayce. El intercambio incluye un par de rampas entre la I-77 y la autopista Charleston, que lleva a la US 21 , la US 176 y la US 321 . I-77 cabezas este como una autopista de seis carriles que cruza sobre CSX 's Columbia Barrio y tiene un intercambio de diamantes con SC 35 (calle 12 Extensión). La carretera interestatal cruza la línea del condado de Lexington- Richland en su puente sobre el río Congaree. La I-77 tiene un intercambio de hoja de trébol parcial con SC 48 (Bluff Road), cruza Gills Creek y se encuentra con SC 768 (Shop Road) en un intercambio de hoja de trébol .

La I-77 ingresa a la ciudad de Columbia en los cruces de la línea SC de Norfolk Southern Railway y la subdivisión Eastover de CSX. La autopista tiene un par de intercambios de hojas de trébol parciales alargados con la US 76 y la US 378 (Garners Ferry Road) y la SC 262 (Leesburg Road). La Interestatal pasa a través de una curva en S, dentro de la cual la carretera tiene un intercambio en forma de diamante con SC 760 (Fort Jackson Boulevard), luego sigue el borde occidental de Fort Jackson. La I-77 tiene un intercambio de diamantes con Forest Drive y Strom Thurmond Boulevard y un intercambio parcial con Decker Boulevard a medida que gira hacia el noreste. La autopista gira hacia el norte y deja la base militar y la ciudad de Columbia en su intercambio parcial de hojas de trébol con SC 12 (Percival Road).

La I-77 en dirección sur termina en la I-26.

La I-77 atraviesa el suburbio no incorporado de Woodfield y se encuentra con la I-20 en un intercambio con un par de rampas elevadas; no hay acceso desde la I-20 en dirección este a la I-77 en dirección norte. La Interestatal continúa como una autopista de seis carriles a través del lago Windsor hacia el suburbio de Dentsville . La autopista pasa por debajo de la subdivisión Hamlet de CSX y tiene un intercambio parcial en forma de trébol con la US 1 (Two Notch Road). I-77 tiene un intercambio parcial con SC 277 ; el intercambio incluye rampas de la I-77 en dirección sur a la SC 277 y de la SC 277 a la I-77 en dirección norte. Entrelazado con el intercambio SC 277 hay un intercambio parcial en hoja de trébol con SC 555 (Farrow Road); dentro del intercambio, la autopista pasa por debajo de la línea R de Norfolk Southern . I-77 se ensancha a una autopista de ocho carriles mientras cruza en el intercambio con SC 555.

Al salir del área de Columbia, la I-77 tiene un cruce de diamantes con Killian Road, la I-77 desciende a una autopista de seis carriles mientras cruza Killian Road. La I-77 continúa y cruza la US 21 con un intercambio parcial de hojas de trébol (Wilson Boulevard). Al norte de su intercambio de diamantes con Blythewood Road en Blythewood , la carretera ingresa al condado de Fairfield. La I-77 se encuentra con la SC 34 al oeste de la ciudad de Ridgeway y pasa por debajo de la NS R-Line. La autopista pasa al este de Winnsboro , a la que se accede a través de la SC 34 o el siguiente cruce con la carretera 41. La I-77 tiene un cruce con la carretera 20 y la SC 200 cerca de Mitford antes de ingresar al condado de Chester . La autopista tiene un intercambio con SC 97 (Great Falls Road), que conecta la sede del condado de Chester al oeste con la ciudad de Great Falls al este. Great Falls es donde el río Catawba, con base en Piedmont , llega a Fall Line y se convierte en el río Wateree de la llanura costera atlántica .

En Richburg , la I-77 tiene intercambios con Road 56 y SC 9 (Lancaster Highway) justo antes de que la autopista entre en el condado de York . La carretera tiene intercambios con SC 901 (Mount Holly Road) y Porter Road en el lado sureste de Rock Hill. La I-77 se expande a ocho carriles en su intercambio parcial en forma de trébol con la US 21 y SC 5 (Anderson Road) y entra en la ciudad de Rock Hill. La autopista tiene un intercambio de diamantes con SC 122 (Dave Lyle Boulevard) al oeste de Rock Hill Galleria . Al norte de su paso subterráneo de la línea ferroviaria del Distrito de Columbia, la I-77 tiene un par de intercambios de hojas de trébol parciales conectados con la US 21 (Cherry Road) y la SC 161 (Celanese Road). Luego, la interestatal sale de la ciudad de Rock Hall cruzando el río Catawba.

La I-77 tiene intercambios con Sutton Road y SC 160 (Steele Creek Road) a medida que pasa a lo largo del borde occidental de Fort Mill . Al norte de Fort Mill, la Interestatal tiene un intercambio de diamantes con SC 460 (Gold Hill Road). SC 460 proporcionó acceso al antiguo Knights Stadium , hogar de los Charlotte Knights de béisbol de ligas menores hasta 2014, cuando el equipo se mudó al BB&T Ballpark (ahora Truist Field) en Uptown Charlotte . El enlace final de la I-77 en Carolina del Sur es con Carowinds Boulevard, que brinda acceso al parque temático Carowinds inmediatamente al oeste en la línea estatal entre Carolina del Sur y Carolina del Norte. En el intercambio parcial de hojas de trébol, la US 21 comienza a funcionar simultáneamente con la I-77; las dos carreteras cruzan la línea estatal juntas hacia la ciudad de Charlotte.

Servicios

El Departamento de Transporte de Carolina del Sur (SCDOT) opera y mantiene un centro de bienvenida y dos áreas de descanso a lo largo de la I-77. El centro de bienvenida, que tiene una instalación de información de viajes en el lugar, está ubicado en Fort Mill en el marcador de milla 89 (hacia el sur), y las áreas de descanso están ubicadas en Richburg en los marcadores de milla 65 (hacia el norte y el sur) entre las salidas 65 (SC 9) y 73 (SC 901). En todos los lugares son comunes los baños públicos, los teléfonos públicos, las máquinas expendedoras, el área de pícnic y las parrillas para barbacoa.

El Departamento de Seguridad Pública de Carolina del Sur (SCDPS) y la Policía Estatal de Transporte (STP) operan y mantienen dos estaciones de inspección / pesaje de camiones. Ambas estaciones de pesaje de camiones se pueden encontrar en Rock Hill . La estación de pesaje en dirección norte se puede encontrar en el marcador de milla 89, y la estación de pesaje en dirección sur se puede encontrar en el marcador de milla 85.

Historia

Intercambio Paul W. Cobb en I-20 / I-77

Originalmente se planeó que la Interestatal 77 terminara en la Interestatal 85 en Charlotte, Carolina del Norte ; en 1969, el Congreso de los Estados Unidos aprobó una enmienda a la ley de carreteras interestatales para extender la ruta hacia el sur a lo largo de la US 21 hasta Carolina del Sur , donde continuaría hacia el sur terminando en la I-20, cerca de Columbia, Carolina del Sur . La ruta propuesta comenzó a aparecer alrededor de 1971, yendo hacia el sur desde una sección de la autopista US 21, desde la línea estatal de Carolina del Norte , hasta la US 21 / SC 5 , cerca de Rock Hill ; para 1975, toda la ruta propuesta en todos los mapas estatales y federales.

La primera sección se completó y designó como I-77 en 1975, desde la US 21 (salida 90) hasta la US 21 / SC 161 (salida 82). En 1976, se extendió hacia el sur hasta la US 21 / SC 5 (salida 77). En 1979, se completó y designó la I-77 en una sección sur de la SC 277 (salida 18) a la US 21 (salida 24). Para 1981, la sección sur se extendía hacia el norte hasta la SC 34 (salida 34), cerca de Ridgeway ; la sección norte también se extendió hacia el sur hasta la SC 9 (salida 65). A fines de 1982, las dos secciones se fusionaron, desde la SC 277 hasta la línea del estado de Carolina del Norte.

En 1987, la I-77 se extendió hacia el sur hasta la SC 12 (salida 15), que finalmente logró su objetivo original de conectarse con la I-20. Sin embargo, un año antes, la terminal sur de la I-77 se cambió para terminar en la I-26, en Cayce ; esto creó el establecimiento de la I-77 temporal alrededor de Columbia . El 15 de junio de 1995, la I-77 se extendió hacia el este alrededor de Columbia tanto en la nueva ruta primaria como en la ruta existente, reemplazando la I-326 sin firmar y la Temporary SC 478. La I-77 temporal también fue desmantelada ese mismo año. A mediados de la década de 2000, la I-77 se amplió a ocho carriles desde la US 21 / SC 5 hasta la frontera del estado de Carolina del Norte.

En 1976, la I-77 recibió números de salida a lo largo de su ruta; que fueron renumerados en 1987-1988.

Interestatal 77 temporal

Placa temporal blue.svg

Marcador temporal de la Interestatal 77

Interestatal 77 temporal

Localización Cayce - Columbia, Carolina del Sur
Largo 32,2 km
Existió 1986–1995

La Interestatal 77 temporal ( Temp I-77 ) era una designación temporal que dirigía a los viajeros desde la salida 116 en la I-26 , en Cayce , que giraba en el sentido de las agujas del reloj alrededor de Columbia , también superponiendo la I-20 y luego la SC 277 , antes de conectarse con la línea principal I-77 , en la salida 18. La ruta de 20.0 millas (32.2 km) colocó escudos temporales de 1986 a 1995, cuando la I-77 se extendió hacia el sur hasta su actual terminal sur.

Interestatal 326

Marcador de la Interestatal 326

Interestatal 326

Localización Cayce - Columbia, Carolina del Sur
Largo 8,43 km
Existió 1976–1995

La Interestatal 326 ( I-326 ) era una designación sin firmar de la carretera de acceso limitado de seis carriles que atravesaba desde la Interestatal 26 , en Cayce , hasta la SC 48 , en Columbia . Establecida en 1976, la autopista no se completó hasta el 22 de agosto de 1986; sin embargo, solo estaba etiquetado como "Para SC 48". Alrededor de 1990, cuando la autopista se extendió más al norte, tomó el nombre de "Temp SC 478". La designación sin firmar permaneció sin cambios hasta el 15 de junio de 1995, cuando fue renumerada como parte de la I-77.

Autopista temporal 478 de Carolina del Sur

Placa temporal.svg

Carretera 478 de Carolina del Sur Marcador temporal

Carretera 478 de Carolina del Sur Temporal

Localización Cayce - Columbia, Carolina del Sur
Largo 13,7 km
Existió 1989-1995

La Carretera Temporal de Carolina del Sur 478 ( Temp SC 478 ) fue la designación de la carretera de acceso limitado de seis carriles que atravesaba desde la Interestatal 26 , en Cayce , hasta la US 76 / US 378 , en Columbia . Apareciendo en 1989, se superpuso a la sección no firmada de la I-326 y luego a la nueva autopista, que se abrió alrededor de 1990, desde la SC 48 hasta la US 76 / US 378. El 15 de junio de 1995, fue renumerada como parte de la I-77. A lo largo de su existencia, se firmó solo como temporal.

Lista de salida

condado Localización mi km Antigua salida Nueva salida Destinos Notas
Lexington Cayce 0,00 0,00 I-26  - Charleston , Spartanburg Término del sur
1.0 1,6 1 Estados Unidos 21  / Estados Unidos 176  / Estados Unidos 321  - Gaston , Swansea , Columbia Salida hacia el sur y entrada hacia el norte
1.8 2.9 2 SC 35 norte - Cayce , West Columbia Término sur de la SC 35
Río Congaree Puente Alex Sanders
Richland Columbia 5.4 8.7 5 SC 48 (Bluff Road) - Gadsden
6.5 10,5 6 SC 768 (Shop Road) Salidas señalizadas en dirección norte 6A (este) y 6B (oeste)
8,6 13,8 9A Estados Unidos 76  / Estados Unidos 378 (Garners Ferry Road) - Sumter Hacia el sur firmado como salidas 9A (este) y 9B (oeste)
8,9 14.3 9B SC 262 (Leesburg Road)
10,4 16,7 10 SC 760 (Jackson Boulevard)
12,4 20,0 12 Forest Drive oeste ( SC 12 Spur oeste) / Strom Thurmond Boulevard este - Fort Jackson Término del este de SC 12 Spur y Forest Drive; término occidental de Strom Thurmond Boulevard
13,5 21,7 13 SC 12 (Decker Boulevard) Salida hacia el norte y entrada hacia el sur
15.0 24,1 15 SC 12 (Percival Road) Hacia el norte firmado como salidas 15A (este) y 15B (oeste)
16,0 25,7 1 dieciséis I-20  - Florencia , Augusta Firmado como salidas 16A (este) y 16B (oeste)
17,5 28,2 2 17 US 1 (Carretera de dos muescas)
18,8 30,3 3 18
SC 277 sur a I-20 oeste - Columbia , Augusta
El término norte de la SC 277, I-77 en dirección norte no tiene acceso a la SC 277 en dirección sur; La SC 277 en dirección norte no tiene acceso a la I-77 en dirección sur
19,2 30,9 4 19 SC 555 (Farrow Road)
21,6 34,8 6 22 Killian Road
Blythewood 24,3 39,1 8 24 Estados Unidos 21 (Wilson Boulevard) - Blythewood
27,4 44,1 11 27 Blythewood Road - Blythewood
Fairfield 32,4 52,1 32 Peach Road - Ridgeway
34,1 54,9 18 34 SC 34  - Ridgeway , Winnsboro , Camden
41,0 66,0 25 41 Carretera 41 - Winnsboro
45,7 73,5 30 46 Road 20 - Roble Blanco
48,2 77,6 32 48 SC 200  - Grandes cataratas , Winnsboro
Chester 55,3 89,0 39 55 SC 97  - Grandes cataratas , Chester
62,5 100,6 46 62 Carretera 56 - Fort Lawn , Richburg
64,7 104,1 49 sesenta y cinco SC 9  - Chester , Lancaster , Fort Lawn
York Rock Hill 72,9 117,3 57 73 SC 901  - Rock Hill , York
75,4 121,3 59 75 Porter Road
77,2 124,2 61 77 Estados Unidos 21  / SC 5  - Rock Hill , Lancaster
79,1 127,3 63 79 SC 122 (Dave Lyle Boulevard) - Centro de Rock Hill
río Rojo 81 Camino de Paragon Intercambio Futuro de las Panteras; en construcción
Rock Hill 81,7 131,5 66 82 Estados Unidos 21  / SC 161  - Fort Mill , Rock Hill , York Firmado como salidas 82A (norte), 82B (sur) y 82C (SC 161)
Río Catawba Puente conmemorativo de John McKee Spratt
Fort Mill 83,4 134,2 67 83 Sutton Road
85,6 137,8 69 85 SC 160  - Tega Cay , Fort Mill
87,9 141,5 72 88 SC 460 (Gold Hill Road) - Tega Cay
90,4 145,5 74 90 US 21 sur / Carowinds Boulevard - Fort Mill Extremo sur de la concurrencia US 21; a Carowinds
91,2 146,8 I-77 norte / US 21 norte - Charlotte Continuación hacia Carolina del Norte
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Ver también

Referencias

enlaces externos

Mapa de ruta :

KML es de Wikidata


Interestatal 77
Estado anterior:
Terminus
Carolina del Sur Siguiente estado:
Carolina del Norte