Interestatal 75 - Interstate 75
Interestatal 75 | |
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Información de ruta | |
Largo | 2.875,04 km (1.786,47 mi) |
Existió | 1957-presente |
Uniones principales | |
Extremo sur | SR 826 / SR 924 en Miami Lakes, FL |
extremo norte | Frontera canadiense en Int'l Bridge en el paso fronterizo de Sault Sainte Marie |
Localización | |
Estados | Florida , Georgia , Tennessee , Kentucky , Ohio , Michigan |
Sistema de carreteras | |
La carretera interestatal 75 ( I-75 ) es una importante carretera interestatal norte-sur en las regiones de los Grandes Lagos y el sureste de los Estados Unidos . Como ocurre con la mayoría de las carreteras interestatales que terminan en cinco, es una ruta principal a campo traviesa de norte a sur, una de las más largas de los EE. UU., Desde el sur de Florida hasta el punto noreste de la península superior de Michigan . Viaja desde State Road 826 (SR 826, Palmetto Expressway) y SR 924 (Gratigny Parkway) en la frontera Hialeah - Miami Lakes (noroeste de Miami, Florida ) hasta Sault Ste. Marie, Michigan , en la frontera canadiense .
La I-75 pasa por seis estados diferentes. La carretera corre a lo largo de la península de Florida desde el área de Miami y sube por la costa del Golfo a través de Tampa . Más al norte, en Georgia, la I-75 continúa a través de Macon y Atlanta antes de pasar por Chattanooga y Knoxville y las montañas Cumberland en Tennessee. La I-75 cruza Kentucky, pasa por Lexington antes de cruzar el río Ohio hacia Cincinnati, Ohio . En Ohio, la carretera corre por el lado occidental a través de Dayton y Lima antes de cruzar a Michigan al norte de Toledo . La I-75 corre hacia el noreste a lo largo de la costa del lago Erie y el río Detroit hasta la ciudad de Detroit antes de girar hacia el noroeste y el norte hasta el puente Mackinac, donde la autopista cruza el estrecho entre los lagos Huron y Michigan . Más al norte, la I-75 se acerca a la frontera canadiense en Sault Sainte Marie, río abajo del lago Superior , a 2875,1 km (1,786,5 millas) de sus orígenes cerca del océano Atlántico subtropical .
Descripción de la ruta
mi | km | |
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Florida | 470,88 | 757,81 |
Georgia | 355.11 | 571,49 |
Tennesse | 161,86 | 260,49 |
Kentucky | 191,78 | 308,64 |
OH | 211.30 | 340.05 |
MI | 395,54 | 636,56 |
Total | 1786,47 | 2875.04 |
Florida
La I-75 comienza en un intercambio con la SR 924 y la SR 826 en la frontera entre Hialeah y Miami Lakes en los suburbios de Miami . Después de una intersección con Homestead Extension de Florida's Turnpike y un intercambio con I-595 y Sawgrass Expressway , la Interestatal sale del área metropolitana de Miami y gira hacia el oeste para viajar a través de los Everglades a lo largo del Alligator Alley con peaje , que lleva la carretera al Golfo. Costa y Nápoles , donde nuevamente se dirige hacia el norte. Pasando por Bonita Springs , Fort Myers y Sarasota , la I-75 tiene seis carriles hasta Georgia. La autopista ingresa al área metropolitana de Tampa Bay antes del intercambio con la I-275 en dirección norte, que maneja el tráfico con destino a San Petersburgo. Dentro del metro de Tampa hay tres cruces importantes más: uno con la autopista Lee Roy Selmon Expressway, que lleva el tráfico al centro de Tampa ; uno con I-4 (un intercambio de turbinas ) que lleva el tráfico a través del centro del estado hacia la costa este; y otro cuando el tráfico de la I-275 regresa por defecto a la dirección norte. La autopista procede a ingresar a las porciones suburbanas de los condados de Pasco, Hernando y Sumter en su camino hacia Ocala y Gainesville . En Lake City, Florida , la I-10 se cruza con la I-75. Luego, el tramo más al norte de la I-75 en Florida sale del Estado del Sol hacia el sur de Georgia .
Georgia
La I-75 (ruta estatal sin firmar 401 dentro de Georgia) ingresa a Georgia cerca de Lake Park y continúa hacia el norte a través de las ciudades de Valdosta , Tifton y Cordele hasta llegar al área de Macon , donde se cruza con la I-16 en dirección este hacia la ruta de la I-75. . Después de Macon, pasa por la pequeña ciudad de Forsyth . La autopista no llega a cruces importantes de nuevo hasta el área metropolitana de Atlanta . La primera autopista metropolitana que se encuentra es la I-675 , luego seguida por la I-285 , la única circunvalación de Atlanta denominada Perimeter Beltway. Cruza el interior de la circunvalación I-285 y se dirige al norte varias millas hacia el centro de la ciudad de Atlanta. La Interestatal 75 luego corre simultáneamente con la I-85 hacia el norte sobre el Downtown Connector a través del distrito comercial central de Atlanta. Las áreas donde la I-85 y la I-75 corren al mismo tiempo son algunas de las carreteras interestatales más propensas al tráfico en la nación. Después de que las dos carreteras interestatales se dividieran, la I-75 se desvía de la I-85 y se dirige hacia los suburbios del noroeste de Atlanta, siendo la ciudad principal Marietta y Kennesaw, que pasa por alto. Al noroeste de Marietta, la carretera corre al mismo tiempo que la I-575 . Después del intercambio con la I-575, la autopista sale del área metropolitana de Atlanta y atraviesa las montañas Blue Ridge en la región del norte de Georgia mientras se dirige hacia Chattanooga.
Tennesse
La autopista ingresa a Tennessee directamente en el área metropolitana de Chattanooga , donde se cruza con la I-24 . Saliendo de Chattanooga hacia el noreste, la I-75 pasa por un área conocida por su densa niebla. Doce personas murieron y 42 resultaron heridas en un desastre de niebla de la Interestatal 75 en 1990 en ese tramo de la I-75 en medio de una densa niebla el 11 de diciembre de 1990. La I-75 no se encuentra con ninguna otra autopista hasta que se superpone a la I-40 cerca de Farragut y se dirige en dirección este. Juntos, ingresan a las afueras de Knoxville , donde la I-75 se superpone con una carretera diferente, esta vez la I-640 , pero solo por un corto tiempo. Cuando los dos se encuentran con la I-275 , la I-75 encuentra algunos de sus puntos de elevación más altos a través de las montañas Cumberland , atravesando los picos y crestas más altas.
Kentucky
La I-75 continúa hacia el norte a través del terreno montañoso de la región de Cumberland Plateau de Kentucky pasando por Londres y Richmond , y finalmente llega a Lexington , donde corre brevemente al mismo tiempo que la I-64 antes de separarse en dirección a Georgetown . Luego, la ruta se dirige en dirección a Ohio. Cerca de Walton , la I-71 corre simultáneamente con la I-75 durante las próximas 20 millas más o menos y se dirige hacia Cincinnati. Las dos carreteras interestatales concurrentes luego hacen un intercambio con la I-275 , la circunvalación de Cincinnati. Después de pasar por Covington , la autopista I-71 / I-75 atraviesa el río Ohio a través del nivel inferior del puente Brent Spence y continúa hacia el centro de Cincinnati.
Ohio
Inmediatamente después de ingresar a Cincinnati , la I-75 se separa de la I-71, permaneciendo generalmente hacia el norte a través del área metropolitana de Cincinnati, mientras que la I-71 se curva más hacia el este y noreste a través del centro de Cincinnati y los suburbios circundantes. La I-74 , la ruta 562 del estado de Ohio y la ruta 126 del estado de Ohio se cruzan con la autopista a medida que avanza hacia el norte. Después de otro intercambio con la circunvalación I-275, la autopista continúa dentro del área metropolitana, pasando por Middletown y en dirección a Dayton , donde la I-675 , la I-70 y la Ruta 35 de los EE. UU. Tienen intercambios con la I-75. El intercambio de la I-75 con la I-70 se conoce como Freedom Veterans Crossroads. Después de salir de la ciudad de Dayton, la I-75 se abre camino hacia el norte a través de Ohio, pasando por ciudades más pequeñas de Troy , Wapakoneta , Lima , Findlay y Bowling Green antes de llegar finalmente a Toledo, ubicada en la orilla occidental del lago Erie y la frontera de Michigan . La I-75 se encuentra con el intercambio de la I-475 en los suburbios del sur de Toledo en Perrysburg y luego con la I-80 , la I-90 y la autopista de peaje de Ohio . A medida que la autopista interestatal pasa por el centro de Toledo, la I-475 se une nuevamente a la I-75 justo al norte del centro de la ciudad de Toledo. Luego continúa a través de algunas áreas industriales a medida que avanza hacia el norte antes de acercarse a la I-280 , que es el último cruce importante en Ohio. Luego, la I-75 pasa por los vecindarios del lago Erie de Shoreland y Point Place, justo antes de ingresar al estado estadounidense de Michigan con el letrero que da la bienvenida a los automovilistas a Michigan.
Michigan
Al ingresar a Michigan , la I-75 sigue la costa noroeste del lago Erie , pasando por los vecindarios residenciales de Toledo y Luna Pier hasta aproximadamente Monroe, en donde luego se dirige al noreste para ingresar a Detroit . La autopista hace un intercambio con la I-275 en el área metropolitana de Detroit. En una nota adicional, no se encuentra con ningún cruce importante hasta en el centro de Detroit. Una vez cerca del centro de la ciudad, la I-75 se encuentra con varios intercambios; (1) un intercambio que conduce a Canadá a través del Puente Ambassador (cruce fronterizo de puente internacional) a Windsor, Ontario ; (2) un intercambio con la I-375 ; (3) I-94 ; (4) I-96 ; (5) M-10 ; (6) M-8 . La I-696 también se cruza con la I-75 en el área metropolitana del norte. Cuando la autopista llega a Pontiac , hay un cruce con la M-59 y en Flint más al norte. Cumple con la I-475 y la I-69 y se superpone a la US 23 . La interestatal luego se dirige al norte hacia Saginaw, donde la I-675 actúa como una ruta de acceso a la ciudad. Más al norte en Bay City , la US 10 brinda acceso a Midland y al centro de Bay City. Cuando se acerca a Standish , la US 23 se desvía de la I-75 al lago Huron, donde se dirige más al norte. El último cruce importante en el estado de Michigan antes de cruzar la frontera internacional hacia Canadá se encuentra en 4 Mile Road, al sur de Grayling, donde termina la US 127 con el tráfico que se une a la I-75 en dirección norte y a los conductores en dirección sur que atraviesan el centro del estado. En Mackinaw City , la I-75 hace un intercambio con la US 31 y la US 23 antes de cruzar el puente Mackinac para llegar a la península superior de Michigan. La I-75 es la única carretera interestatal ubicada en la península superior de Michigan y continúa hasta que cruza la frontera canadiense a través de Sault Ste. Puente Internacional Marie .
Historia
Esta carretera de acceso limitado que se planeó en la década de 1950 sigue aproximadamente la ruta general de muchas carreteras a nivel más antiguas, incluidas la US 2 , la US 27 , la US 25 y la US 41 , entre otras. Algunas de estas carreteras estadounidenses más antiguas (varias de las cuales todavía existen) habían reemplazado previamente la ruta este de la antigua autopista Dixie .
Se planeó que la I-75 terminara en Tampa, Florida , en el plan original para 41,000 millas (66,000 km) de autopistas interestatales. Sin embargo, a partir de la década de 1960, hubo un gran crecimiento en la población del suroeste de Florida ( Sarasota , Fort Myers , Naples , Cape Coral , etc.), de ahí la necesidad de nuevas carreteras, especialmente una autopista norte-sur, así como uno que conecta la costa del Golfo de Florida con el sur de Florida . Al principio, los legisladores del estado de Florida propusieron un peaje en la nueva carretera y, para 1968, se decidió que el gobierno federal pagaría el 90% para la extensión de la I-75 al suroeste y sureste de Florida. Esto incluyó subsumir una autopista de peaje desde Naples hasta el área de Fort Lauderdale , el Alligator Alley , y además conectar esta autopista con la I-95 en North Miami, aunque debido a cierta oposición local , la I-75 actualmente termina a unas pocas millas de I -95.
La I-75 se completó en Kentucky en 1970. El último segmento en Michigan se abrió al tráfico el 1 de noviembre de 1973. La última sección de la I-75 en Tennessee se completó el 20 de diciembre de 1974. El 21 de diciembre de 1977, la I-75 se completó desde Tampa hasta Sault Ste. Marie con su segmento final que se abre entre el norte de Marietta, Georgia y Cartersville, Georgia . El tramo final de la I-75 en el sur de Florida se completó en 1986 en el condado de Miami-Dade y el condado de Broward , y el último tramo para recibir las señales de la I-75 fue el Alligator Alley reconstruido (reconstruido y ampliado) el 25 de noviembre de 1992. .
Lista de cruces
- Florida
- SR 826 / SR 924 en la línea de la ciudad de Hialeah - Miami Lakes
- I-595 en el Davie - salida del sol - Weston tripunto
- Estados Unidos 27 en Weston
- US 17 en la línea CDP Solana - Cleveland
- Estados Unidos 301 en Ellenton
- I-275 al este-noreste de Terra Ceia
- Estados Unidos 301 en Palm River-Clair Mel
- I-4 en mango
- I-275 en la línea CDP de Lutz - Wesley Chapel
- Estados Unidos 98 al oeste-noroeste de Ridge Manor
- Turnpike de Florida al sureste de Ocala
- Estados Unidos 27 en Ocala
- Estados Unidos 441 en Alachua
- Estados Unidos 41 / Estados Unidos 441 en Ellisville
- Estados Unidos 90 en Lake City
- I-10 al oeste-noroeste de Five Points
- US 129 al norte-noreste de Suwannee Springs
- Georgia
- US 84 / US 221 en Valdosta
- Estados Unidos 41 al noroeste de Valdosta. Las carreteras viajan simultáneamente a Hahira .
- Estados Unidos 82 en Tifton
- Estados Unidos 41 en Tifton
- Estados Unidos 280 en Cordele
- Estados Unidos 41 en Unadilla
- Estados Unidos 41 en Perry
- Estados Unidos 341 en Perry
- I-475 al suroeste de Macon
- Estados Unidos 41 en Macon
- Estados Unidos 80 en Macon
- I-16 en Macon
- Estados Unidos 23 al noroeste de Macon
- I-475 al noroeste de Bolingbroke
- I-675 en Stockbridge
- US 19 / US 41 al oeste de Morrow
- I-285 en Forest Park
- US 19 / US 41 en la línea de la ciudad de Atlanta - Hapeville
- I-85 en Atlanta. Las carreteras viajan simultáneamente a través de Atlanta .
- I-20 en Atlanta
- Estados Unidos 29 / Estados Unidos 78 / Estados Unidos 278 en Atlanta
- I-85 en Atlanta. Fin de la concurrencia con I-85 .
- Estados Unidos 41 en Atlanta
- Estados Unidos 41 en Atlanta
- I-285 en Cumberland
- I-575 al norte-noroeste de Marietta
- Estados Unidos 411 en Cartersville
- Estados Unidos 41 en Resaca
- Estados Unidos 41 / Estados Unidos 76 en Dalton
- US 41 / US 76 al sureste de Ringgold
- Tennesse
- Estados Unidos 41 / Estados Unidos 76 en East Ridge
- I-24 en la línea de la ciudad East Ridge– Chattanooga
- Estados Unidos 11 / Estados Unidos 64 en Chattanooga. Las carreteras viajan simultáneamente al norte de Collegedale .
- Estados Unidos 74 en Cleveland
- Estados Unidos 321 en Lenoir City
- I-40 al oeste de Farragut . Las carreteras viajan simultáneamente a Knoxville .
- I-140 en Knoxville
- Estados Unidos 11 / Estados Unidos 70 en Knoxville
- I-40 / I-640 en Knoxville. I-75 / I-640 viaja simultáneamente a través de Knoxville.
- Estados Unidos 25W en Knoxville. Las carreteras viajan simultáneamente a través de Knoxville.
- I-275 / I-640 / US 25W en Knoxville
- Estados Unidos 441 en Rocky Top
- Estados Unidos 25W en Rocky Top. Las carreteras viajan simultáneamente a Caryville .
- Estados Unidos 25W en Jellico
- Kentucky
- Estados Unidos 25W en Goldbug
- Estados Unidos 25W en Corbin
- Estados Unidos 25 al este-sureste de Mount Vernon
- Estados Unidos 25 en Mount Vernon
- Estados Unidos 25 en Richmond
- US 25 / US 421 al sur-sureste de Lexington . Las carreteras viajan simultáneamente a Lexington.
- Estados Unidos 60 en Lexington
- I-64 en Lexington. Las carreteras viajan simultáneamente a través de Lexington.
- Estados Unidos 27 / Estados Unidos 68 en Lexington
- Estados Unidos 460 en Georgetown
- Estados Unidos 62 en Georgetown
- I-71 en Walton . Las carreteras viajan simultáneamente a Cincinnati, Ohio .
- US 42 / US 127 en Florencia
- I-275 en Erlanger
- Estados Unidos 25 / Estados Unidos 42 / Estados Unidos 127 en Fort Mitchell
- Estados Unidos 25 / Estados Unidos 42 / Estados Unidos 127 en Covington
- Ohio
- Estados Unidos 22 / Estados Unidos 27 / Estados Unidos 42 / Estados Unidos 52 / Estados Unidos 127 en Cincinnati
- 50 de los Estados Unidos en Cincinnati
- Estados Unidos 27 / Estados Unidos 52 / Estados Unidos 127 en Cincinnati. I-75 / US 27 / US 52 viajan simultáneamente a través de Cincinnati.
- I-74 / US 27 / US 52 / US 127 en Cincinnati
- I-275 en Sharonville
- I-675 al sureste de Miamisburg
- Estados Unidos 35 en Dayton
- I-70 en Vandalia
- Estados Unidos 40 en Vandalia
- Estados Unidos 36 en Piqua
- Estados Unidos 33 en Wapakoneta
- Estados Unidos 68 en Findlay
- Estados Unidos 224 en Findlay
- Estados Unidos 6 en Bowling Green
- I-475 / US 23 en Perrysburg . I-75 / US 23 viaja simultáneamente a través de Perrysburg.
- Estados Unidos 20 / Estados Unidos 23 en Perrysburg
- I-80 / I-90 en Rossford
- Estados Unidos 24 en Toledo
- I-475 en Toledo
- I-280 en Toledo
- Michigan
- I-275 al noreste de Monroe
- Estados Unidos 24 en Taylor
- I-96 en Detroit
- I-375 en Detroit
- I-94 en Detroit
- I-696 en Ferndale - Hazel Park - Royal Oak - línea de la ciudad de Madison Heights
- 24 al oeste-noroeste de Clarkston
- I-475 al oeste de Grand Blanc
- Estados Unidos 23 al sur-suroeste de Flint . Las carreteras viajan simultáneamente al suroeste de Standish .
- I-69 en Flint
- I-475 al oeste de Beecher
- I-675 al este de Saginaw
- I-675 al norte-noroeste de Zilwaukee
- Estados Unidos 10 al oeste de Bay City
- Estados Unidos 127 al sur de Grayling
- US 31 al norte-noreste de Carp Lake
- Estados Unidos 23 en Mackinaw City
- Estados Unidos 2 en St. Ignace
- Sault Ste. Marie International Bridge en la frontera entre Canadá y Estados Unidos en Sault Ste. Marie
Rutas auxiliares
- Tampa - San Petersburgo, Florida : I-175 , I-275 , I-375
- Macon, Georgia : I-475
- Atlanta, Georgia : I-675
- Espuela suburbana a Canton, Georgia : I-575 en el área de Atlanta
- Knoxville, Tennessee : I-275
- Cincinnati, Ohio : I-275
- Dayton, Ohio : I-675
- Toledo, Ohio : I-475
- Detroit, Michigan : I-275 , I-375
- Flint, Michigan : I-475
- Saginaw, Michigan : I-675
Referencias
- Rand McNally (2005). The Road Atlas (Map) (2005 ed.). Chicago: Rand McNally. ISBN 9780886408473.
- Oficina de Estadísticas de Transporte. "Directorio de datos / mapas GIS" . Departamento de Transporte de Florida . Archivado desde el original el 6 de febrero de 2007.
- Oficina de Gestión de Pavimentos (2 de febrero de 2007). "Informes de Gestión de Pavimentos" . Departamento de Transporte de Florida. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2007.
- Oficina de datos de transporte (2003). Informe de kilometraje interestatal (Informe 438) (PDF) (Informe). Departamento de Transporte de Georgia . Archivado desde el original (PDF) el 18 de febrero de 2006.
enlaces externos
Mapa de ruta :
Archivo KML ( editar • ayuda )
|
- Datos geográficos relacionados con la Interestatal 75 en OpenStreetMap
- Interestatal 75 en Michigan Highways
- Interestatal 75 en Cincinnati-Transit.net