Interestatal 126 - Interstate 126

Marcador de la Interestatal 126
Interestatal 126
Autopista Lester Bates
I-126 resaltada en rojo
Información de ruta
Ruta auxiliar de la I-26
Mantenido por SCDOT
Largo 3,68 mi (5,92 km)
Existió 1961-presente
Uniones principales
West End I-26  / US 76 en Columbia
Extremo este Estados Unidos 21  / Estados Unidos 76  / Estados Unidos 176  / Estados Unidos 321 en el centro de Columbia
Localización
Condados Richland
Sistema de carreteras
SC 125 SC 126

La Interestatal 126 ( I-126 ) es una ruta de acceso directo de la I-26 , casi en su totalidad dentro de los límites de la ciudad de Columbia en el estado estadounidense de Carolina del Sur .

Descripción de la ruta

Atravesando un total de 3.68 millas (5.92 km), comienza en la salida 108 a lo largo de la I-26, tiene salidas con la I-20 (solo en dirección oeste, firmada como "Salida 107" ya que conduce al intercambio de la I-26), Colonial Life Boulevard (solo en dirección oeste) y Greystone Boulevard (hasta el zoológico Riverbanks ), antes de cruzar el Broad River por el puente Timmerman. Más allá del puente hay un intercambio final con US 21 / US 176 / US 321 (Huger Street). Al ingresar al centro de Columbia, se fusiona brevemente con la US 21 / US 176 / US 321, en Huger Street, antes de terminar en Gadsden Street. Se llama Lester Bates Freeway y está co-firmado con US 76 para toda la ruta.

Historia

La construcción comenzó en la I-126 en 1959 y se completó en 1961 como un ramal de la autopista de cuatro carriles de la I-26 que se abrió al mismo tiempo. Alrededor de 1980, se amplió a seis carriles desde la I-26 hasta Greystone Boulevard y ocho carriles desde allí hasta Huger Street. En la década de 1990, se agregó un carril hacia el este desde Colonial Life Boulevard hasta Greystone Boulevard y hacia el oeste desde Greystone Boulevard hasta una nueva salida de la I-20 justo antes de su término occidental. El término este de la I-126 ha fluctuado entre Huger Street y Gadsden Street.

Futuro

Intercambio I-20 / I-26

El Departamento de Transporte de Carolina del Sur (SCDOT), en cooperación con la Administración Federal de Carreteras (FHWA), propone mejoras al corredor interestatal de la I-20/26/126, incluidos los intercambios del sistema en la I-20 / I-26 y I-26 / I-126 en los condados de Lexington y Richland. Estas mejoras se proponen para aumentar la movilidad y mejorar las operaciones de tráfico al reducir la congestión del tráfico existente dentro del corredor I-20/26/126, al tiempo que se adaptan a las necesidades de tráfico futuras. Las aproximadamente 14 millas (23 km) del corredor de la carretera interestatal principal incluyen la I-26 desde la salida 101 - Broad River Road (US 176) hasta el este del río Saluda, la I-20 desde el oeste del río Saluda hasta el oeste del río Broad. , y la I-126 desde la I-26 al este del intercambio con Colonial Life Boulevard.

Lista de salida

Todas las salidas son innumerables. Toda la ruta está en Columbia , condado de Richland .

mi km Salida Destinos Notas
0,000–
0,316
0,000–
0,509
- I-26  / US 76 oeste - Charleston , Spartanburg Término occidental; extremo occidental de la concurrencia US 76; I-26 salida 108
0,801 1.289 Colonial Life Boulevard hasta Bush River Road Salida hacia el oeste y entrada hacia el este
1.850 2.977 Greystone Boulevard - Zoológico de Riverbanks
3.346–
3.360
5.385–
5.407
US 21 sur / US 176 este / US 321 sur (Huger Street) Extremo occidental de la concurrencia US 21 / US 176 / US 321
3.680 5.922 - US 21 norte / US 76 este / US 176 oeste / US 321 norte / Gadsden Street Término del este; extremo este de US 21 / US 176 / US 321 y US 76 concurrencias
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Interestatal 126 Business

Interestatal 126 marcador comercial

Interestatal 126 Business

Localización Columbia, Carolina del Sur
Largo 0,9 mi (1,4 km)

Interestatal 126 negocios ( I-126 Bus ) fue un bulevar -Grado espolón negocio de la I-126 a lo largo de Elmwood Avenue, entre Huger Street y la calle de Bull, en concurrencia con los Estados Unidos 21 / EE.UU. 76 / US 176 y / Estados Unidos 321 . La ruta nunca se marcó en mapas de carreteras estatales, del condado o de la ciudad. La señalización proliferó a lo largo de la ruta hacia el oeste a fines de la década de 1970 desde Bull Street hasta Assembly Street. Sin embargo, en 2000 solo quedaba una señal y desapareció a mediados de la década de 2000. En algún momento, la I-126 absorbió parte del impulso comercial desde Huger Street hasta Gadsden Street. Se considera dado de baja ya que no hay mapas estatales o federales actuales que lo incluyan, ni existe señalización física.

Ver también

Referencias

enlaces externos

Mapa de ruta :

KML es de Wikidata