Fragata clase cazador - Hunter-class frigate
 Impresión artística de la fragata BAE Systems Tipo 26.
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| Resumen de la clase | |
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| Constructores | |
| Operadores |
 Marina Real Australiana
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| Precedido por | Clase Anzac |
| Costo | |
| Construido | Desde 2022 |
| En comisión | Desde 2031 |
| Planificado | 9 |
| Características generales | |
| Escribe | Fragata |
| Desplazamiento | 10.000 t (9800 toneladas largas ) de desplazamiento a plena carga |
| Largo | 149,9 m (491 pies 10 pulgadas) |
| Haz | 20,8 m (68 pies 3 pulg) |
| Propulsión |
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| Velocidad | 27+ nudos |
| Distancia | 7.000 nmi (13.000 km; 8.100 mi) en accionamiento de motor eléctrico |
| Complemento | 180 empleados, con alojamiento para 208 |
| Sensores y sistemas de procesamiento |
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| Guerra electrónica y señuelos |
Lanzadores señuelo Nulka |
| Armamento |
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| Aviones transportados |
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| Instalaciones de aviación | |
| Notas | |
La fragata clase Hunter es una futura clase de fragatas para la Royal Australian Navy (RAN) para reemplazar la clase Anzac . Se espera que la construcción comience en 2022, con el primero de nueve buques que entrará en servicio en 2031. Se espera que el programa cueste AU $ 35 mil millones y se lanzó una solicitud de licitación en marzo de 2017 a tres contendientes: Navantia , Fincantieri y BAE Systems. como parte de un proceso de evaluación competitivo.
La génesis del Programa de Fragatas del Futuro se produjo en 2009, cuando el Libro Blanco de Defensa del Gobierno de Rudd señaló la intención de Australia de "adquirir una flota de ocho nuevas Fragatas del Futuro, que serán más grandes que los buques de la clase Anzac " con un enfoque en la lucha contra -Guerra submarina. Con una licitación inicial prevista en 2019-20, en 2014 el Gobierno de Abbott anunció que se había adelantado el trabajo, financiando un estudio de diseño preliminar centrado en la integración de un radar CEAFAR y un sistema de combate Saab en el casco del destructor de la clase Hobart .
Tras un informe de la Corporación RAND sobre opciones para la industria de construcción naval de Australia, el gobierno anunció un plan de construcción naval de $ 89 mil millones. Este plan adelantó tres años el cronograma del programa Future Frigate y anunció un "programa continuo de construcción en tierra que comenzará en 2020" en Australia del Sur . En abril de 2016 se anunció un proceso de evaluación competitivo, con Navantia, Fincantieri y BAE Systems revelados como los contendientes para diseñar los barcos.
En junio de 2018, el BAE Systems Type 26 fue seleccionado como ganador.
Historia del proyecto
Planificación
El Libro Blanco de Defensa de 2009 describió "planes ambiciosos para la flota de superficie de la Marina". En su centro estaba el requisito de doce Future Submarines y "ocho nuevas Future Fragates, que serán más grandes que los buques de la clase Anzac " con un enfoque en la guerra antisubmarina. El Plan de Capacidad de Defensa adjunto indicaba que se esperaría una decisión del gobierno "más allá de 2019".
El Libro Blanco de Defensa de 2013 reafirmó el programa Future Frigate y sugirió que se podría adelantar el reemplazo de los buques de la clase Anzac . A principios de la década de 2010, hubo una gran preocupación por el 'valle de la muerte' en la construcción naval australiana tras la conclusión del programa de destructores de la clase Hobart . Con preocupaciones sobre el costo y la administración del programa de la clase Hobart y una campaña sindical que pedía seguridad en el empleo en el astillero estatal ASC , el gobierno de Abbott comprometió más de $ 78 millones para estudios preliminares para determinar si el casco de la clase Hobart podría utilizarse. para la Fragata del Futuro.
El Libro Blanco de Defensa de 2016 aumentó el número de futuras fragatas en uno hasta un total de nueve barcos.
En este contexto, el Gobierno de Abbott encargó un estudio a la Corporación RAND para determinar las opciones para el futuro de la construcción naval en Australia. El informe encontró que:
- Australia podría mantener una base industrial de construcción naval mediante la gestión cuidadosa de una estrategia continua de construcción naval a largo plazo, con un ritmo regular de entrega de los nuevos barcos. Pero esto debería basarse en la reforma de la industria de construcción naval de Australia y una mejora significativa en la productividad.
- Los constructores de buques navales australianos pueden mantener un ritmo de 18 a 24 meses de inicio de la construcción de grandes buques si Defensa gestiona cuidadosamente su programa de adquisiciones y mantiene las Fragatas del Futuro en funcionamiento durante 25 a 30 años.
- La brecha entre la finalización del proyecto Air Warfare Destroyer y el inicio de Future Frigate no se puede superar, pero el impacto podría reducirse. El costo de la construcción de buques de guerra en Australia es entre un 30% y un 40% mayor que los valores de referencia de los Estados Unidos, e incluso mayor que el de otras naciones constructoras de buques de guerra. Australia es actualmente uno de los lugares más caros para construir buques de guerra. Esta prima se puede reducir mejorando la productividad.
En respuesta al informe RAND, el Gobierno anunció un programa de construcción naval de 89.000 millones de dólares. Esto incluyó adelantar el programa Future Frigate con un "programa continuo de construcción en tierra que comenzará en 2020". El presupuesto del programa ha sido confirmado en "más de $ 35 mil millones" y el Gobierno afirma que "creará directamente más de 2.000 puestos de trabajo". Los nueve buques se construirán en Adelaide, Australia del Sur .
Proceso de licitación
En abril de 2016, el gobierno anunció un proceso de evaluación competitivo entre Navantia , Fincantieri y BAE Systems para el programa Future Frigate. Además, también se llevó a cabo una licitación para el sistema de combate entre Saab y Lockheed Martin. En octubre de 2017, el gobierno anunció que el sistema de combate Aegis y una interfaz táctica Saab se utilizarían para la clase.
Navantia ofreció una evolución de su diseño base F-100, que forma la base de los destructores de la clase Hobart que se están construyendo actualmente en Adelaida para el RAN. En 2014, el gobierno australiano encargó un estudio para utilizar el casco de clase Hobart que, según Navantia, muestra que podría adaptarse para cumplir con los requisitos del programa Future Frigate, incluida la integración del radar CEAFAR y el sistema de combate Saab 9LV . Según este estudio, una Fragata del Futuro diseñada por Navantia tendría un 75 por ciento de sistemas comunes con los destructores de la clase Hobart . Los sistemas de la clase Hobart incluyen un sistema de lanzamiento vertical Mk41 de 48 celdas , un cañón naval Mark 45 de cinco pulgadas, capacidades de guerra submarina que incluyen un sonar montado en el casco y un sonar de profundidad variable remolcado activo y pasivo, así como la capacidad de operar un MH- 60R "Romeo" Seahawk .
El programa Destructor de Guerra Aérea de la clase Hobart ha atraído críticas por los excesos de costos y horarios: para 2015, el programa estaba tres años atrasado y $ 800 millones por encima del presupuesto. A finales de 2015, Navantia fue seleccionada para incorporar un equipo de gestión de construcción naval al astillero estatal ASC como parte del programa de reforma de AWD. Tras el programa de reforma, iniciado por ASC antes de la integración de la gestión de Navantia, ASC ha declarado que "cuando alcancemos nuestro presupuesto en el barco tres ... seremos tan buenos como los otros astilleros de Aegis en el mundo".
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Fincantieri (FREMM modificado)
Fincantieri ofreció la variante de guerra antisubmarina (ASW) de su fragata FREMM ( clase Bergamini ). La Armada italiana comprará cuatro ASW FREMM y seis de las variantes de propósito general. Los buques están equipados con un conjunto de armas y sensores italianos, que incluyen un cañón OTO Melara de 76 mm hacia adelante y hacia atrás, un sistema de lanzamiento vertical (VLS) de 16 celdas para misiles, incluido el MBDA Aster 15 y 30.
Fincantieri dice que la configuración general del casco del diseño de Bergamini requerirá poca o ninguna modificación para cumplir con los requisitos australianos, incluida la incorporación del radar CEAFAR, aunque ha confirmado que se requeriría algún rediseño si Australia requiere la incorporación de la marca de la Marina de los EE. UU. 45 cañón naval de cinco pulgadas. Sin embargo, al discutir el FREMM, el ministro de Industria de Defensa, Christopher Pyne, dijo que "el armamento, por supuesto, será el armamento de Estados Unidos. Eso se integrará en el buque ganador".
En 2016, Pyne afirmó que "una de las ventajas para esta empresa es que este buque ya está construido, ya está en funcionamiento. Una de las desventajas es que la empresa no opera aquí".
BAE Systems (Tipo 26 / Buque de combate global)
BAE Systems ofreció una variante de exportación de su Tipo 26 . Concebida en 1998, en el Reino Unido superficie futuro programa Combatiente inicialmente estaba destinado a reemplazar la Royal Navy 's tipo 22 y tipo 23 flotas fragata. En 2010, BAE Systems recibió un contrato de cuatro años para diseñar completamente una nueva clase de buque de guerra, el Tipo 26 o 'Buque de combate global'. La Revisión de Seguridad y Defensa Estratégica de 2010 anunció que la Royal Navy adquiriría 13 de los buques, sin embargo, los retrasos repetidos hicieron que el programa se redujera a ocho buques con cinco buques un poco más pequeños, menos capaces pero sustancialmente más baratos, que son los buques de guerra Tipo 31 , que tienen un costo unitario objetivo de £ 250 millones, que también está siendo ordenado por la Royal Navy para misiones que no requieren el nivel de tecnología y el mismo nivel de supervivencia.
Se esperaba que la construcción de los barcos en el Reino Unido comenzara en 2016, pero se retrasó porque los críticos dijeron que se debía "a los intentos del Ministro de Defensa de ahorrar dinero". El trabajo comenzó en 2017 con el primer buque que entrará en servicio a principios de la década de 2020, después de que comience el programa de construcción de Australia. Se espera que los ocho buques de la Royal Navy cuesten £ 8 mil millones (AUD $ 13,8 mil millones).
El Tipo 26 'Diseño de barco de referencia' estará equipado con una capacidad avanzada de guerra antisubmarina (ASW), un VLS Mk 41 de longitud de ataque de 24 celdas para armas de ataque de largo alcance como el Tomahawk, un silo de lanzamiento vertical de 48 celdas. (VLS) para misiles antiaéreos Sea Ceptor, un cañón de 5 pulgadas, y es capaz de aterrizar un helicóptero Chinook en su cubierta de vuelo.
En abril de 2018, BAE afirmó que podría ofrecer el mejor rendimiento ASW de los tres contendientes, a pesar de no tener un barco de su clase en el agua en ese momento.
Diseño
La fragata de clase Hunter será una variación australiana de la fragata de clase Tipo 26 que será operada por la Royal Navy desde mediados de la década de 2020. La clase tendrá un desplazamiento de carga completa de 8.800 toneladas ( 8.700 toneladas largas ) y tendrá aproximadamente 150 metros (492 pies 2 pulgadas) de longitud. El buque podrá navegar a más de 27 nudos (50 km / h; 31 mph) y contará con una dotación completa de 180 tripulantes.
Se utilizará una interfaz táctica Saab con la interfaz de combate Aegis. El buque podrá transportar un helicóptero MH-60R ASW y tiene la capacidad de albergar otros aviones australianos como el helicóptero MRH90 .
En julio de 2019, un artículo en la Revista de Defensa de Australia sugirió que los arreglos de un solo hangar en el Tipo 26 eran inadecuados para las operaciones antisubmarinas de área amplia de la RAN. Afirma que el hangar debe rediseñarse para acomodar dos helicópteros uno al lado del otro, ya que la manga de 20,8 m del barco es lo suficientemente ancha, dos helicópteros son "más del doble de útiles que uno" y que el único hangar es un paso atrás de la capacidad de la obsoleta clase de Adelaida . El artículo argumenta que si bien la bahía de la misión puede almacenar un segundo helicóptero, esto ocuparía gran parte del espacio de la bahía de la misión, y la utilización del segundo helicóptero requeriría un torpe movimiento de ambos en la cubierta de vuelo, antes de volver a colocar el primero en la cubierta de vuelo. hangar.
Construcción
Los barcos serán construidos por BAE Systems Australia en Osborne Naval Shipyard .
Buques
| Nombre | Número de banderín | Constructor | Ordenado | Acostado | Lanzado | Oficial | Estado | Homónimo |
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| Lote 1 | ||||||||
| Cazador | BAE Systems Australia , Osborne | 30 de junio de 2018 | 2022 | 2031 | Ordenado | Vicealmirante John Hunter , segundo gobernador de Nueva Gales del Sur | ||
| Flinders | Capitán Matthew Flinders , comandante del HMS Investigator , el primer barco en circunnavegar Australia | |||||||
| Tasman | Abel Tasman el primer europeo en llegar a Tasmania y Nueva Zelanda | |||||||