Estación de tren de Huddersfield - Huddersfield railway station
Huddersfield  | |
|---|---|
.jpg) Estación de tren de Huddersfield en St Georges Square
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| Localización |
Huddersfield , Kirklees Inglaterra |
| Coordenadas | 53 ° 38′53 ″ N 1 ° 47′06 ″ W / 53.648 ° N 1.785 ° W Coordenadas : 53.648 ° N 1.785 ° W53 ° 38′53 ″ N 1 ° 47′06 ″ W / |
| Referencia de cuadrícula | SE143168 |
| Gestionado por | TransPennine Express |
| Autoridad de tránsito | West Yorkshire (metro) |
| Plataformas | 6 |
| Otra información | |
| Código de la estación | HUD |
| Zona de tarifa | 5 |
| Clasificación | Categoría DfT B |
| Historia | |
| Compañía original | Londres y ferrocarril del noroeste |
| Preagrupación | Londres y ferrocarril occidental del Norte / Lancashire y Yorkshire ferrocarril conjunta |
| Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
| Fechas clave | |
| 3 de agosto de 1847 | Estación abierta |
| Pasajeros | |
| 2015/16 |
 5.042 millones |
| 2016/17 |
5.093 millones |
| 2017/18 |
5.101 millones |
| 2018/19 |
 4.898 millones |
| 2019/20 |
4.769 millones |
Edificio catalogado - Grado I | |
| Característica | Estación de ferrocarril |
| Designado | 3 de marzo de 1952 |
| Numero de referencia. | 1277385 |
| Localización | |
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| Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras
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La estación de tren de Huddersfield sirve a la ciudad de Huddersfield en West Yorkshire , Inglaterra.
La estación está gestionada por TransPennine Express , que ofrece trenes entre Manchester y Liverpool en el noroeste y Newcastle y Middlesbrough en el noreste y también a York , Scarborough y Hull a través de Leeds . También es servida por trenes locales del norte en las líneas Huddersfield , Penistone y Caldervale , que entre ellas brindan servicio a Leeds , Wakefield Westgate , Manchester Victoria , Sheffield , Brighouse , Halifax y Bradford Interchange .
La estación de Huddersfield es la segunda estación más concurrida de West Yorkshire, siendo Leeds la primera.
El edificio de la estacion
Diseñada por el arquitecto James Pigott Pritchett y construida por la firma de Joseph Kaye en 1846-1850 utilizando el estilo neoclásico , la estación es bien conocida en los círculos arquitectónicos por su fachada de estilo clásico , con un pórtico de orden corintio , que consta de de seis columnas de ancho y dos de profundidad, que domina la Plaza de San Jorge. Se enfrenta a Lion Buildings. Es un protegido de grado I edificio. En la década de 1880, la estación se amplió con la instalación de una plataforma de isla con un techo general. El techo se derrumbó parcialmente el 10 de agosto de 1885, matando a cuatro personas.
La fachada de la estación fue descrita por John Betjeman como "la más espléndida de Inglaterra" y por Sir Nikolaus Pevsner como "una de las mejores estaciones de tren de Inglaterra" y "la única estación de tren victoriana importante [en West Riding]". Del mismo modo, Simon Jenkins informó que es una de las 100 mejores estaciones de Gran Bretaña.
Hay dos pubs dentro de la fachada de la estación, a cada lado de la entrada principal: The Head Of Steam y The King's Head (anteriormente conocido como The Station Tavern ). Ambas instalaciones son accesibles desde el Andén 1. En la entrada del edificio, la oficina de reservas está a la izquierda ya la derecha están los horarios de los trenes y un quiosco. Las plataformas 4 a 8 están ubicadas a través de un ascensor o metro, al que se accede desde la plataforma 1. Las comodidades públicas se encuentran a través de este metro en la parte superior de los escalones hacia las plataformas 4 a 8. Todas las plataformas están cubiertas por un gran dosel. En la parte trasera de la estación hay algunos apartaderos de carruajes .
La estación está abierta las 24 horas del día, con la oficina de reservas abierta de 05:45 a 20:00 de lunes a sábado y de 07:45 a 20:00 los domingos. También hay cuatro máquinas expendedoras de boletos de autoservicio disponibles en la sala de boletos para usar cuando la oficina de reservas está cerrada o para recoger boletos prepagos. Los anuncios de trenes automatizados, los puntos de ayuda al cliente y las pantallas digitales proporcionan información sobre el funcionamiento del tren en todas las plataformas. Además de los pubs mencionados, la estación cuenta con una sala de espera y buffet en el andén 4 y un kiosco de café en el andén 1.
Localización
La estación se encuentra frente a la Plaza de San Jorge, que fue remodelada en 2009. La plaza se ha convertido en una zona peatonal . No hay estacionamiento disponible frente a la entrada de la estación, pero está cerca en Brook Street.
La estación está situada a poca distancia de la estación de autobuses de Huddersfield , por lo que las instalaciones de intercambio son posibles pero limitadas. El Huddersfield FreeCityBus conecta la estación de tren con la estación de autobuses, así como con la Universidad de Huddersfield y otras áreas del centro de la ciudad.
Hay seis plataformas:
- Plataforma 1: servicios exprés a Manchester Piccadilly, el aeropuerto de Manchester y Liverpool (a través de Manchester Victoria).
- Plataforma 2: plataforma de la bahía de terminales para los servicios de Penistone Line hacia / desde Sheffield.
- Plataforma 4: parada de los servicios a Leeds (4a) y Manchester Piccadilly (4b). (Un tren nocturno de Hull termina en el andén 4a).
- Plataformas 5 y 6: plataformas de bahías para servicios locales hacia / desde Bradford Interchange a través de Halifax y Wakefield Kirkgate.
- Plataforma 8: servicios exprés a Leeds, Hull, York, Scarborough, Middlesbrough y Newcastle.
Desarrollo
En 2010, Network Rail y First TransPennine Express completaron una serie de mejoras en la estación para brindar un mejor acceso a los pasajeros. Consistió en dos nuevos ascensores y una nueva escalera al metro en la Plataforma 1. La nueva escalera reemplazó la escalera existente dentro de la sala de reservas. Además de esto, cada plataforma recibió nuevas pantallas de información.
A principios de 2011, se llevaron a cabo nuevas obras de mejora en el vestíbulo y la zona de espera. Esta fase de mejoras fue financiada por Railway Heritage Trust, Metro, el consejo de Kirklees y el Programa de Mejoras de la Estación Nacional. El objetivo principal de esto era reducir los cuellos de botella en las horas pico, así como el hacinamiento general. El bloque de establos redundante en la Plataforma 1 también se convirtió en un centro de capacitación para el personal y baños.
En mayo de 2013 se instalaron barreras automáticas para los billetes en la estación.
Se está trabajando en el proyecto de actualización de la ruta Transpennine de Network Rail, que verá la electrificación de la línea Huddersfield para 2025, lo que permitirá que muchos de los servicios a través de la estación cambien a material rodante eléctrico más nuevo y más rápido. Como parte de este proyecto , se eliminará la caja de señales en la plataforma 4 que fue desmantelada anteriormente, su área de control ya pasó al Centro de Operación de Ferrocarriles de York como parte del proyecto de Re-señalización de Huddersfield.
Servicios
Durante el día de lunes a viernes, TransPennine Express opera servicios a Newcastle , Hull , Scarborough y Redcar Central , todos los cuales hacen escala en Leeds . Un sexto servicio termina en Leeds. Cuatro de estos son expresos (sin escalas o solo con escala en Dewsbury), uno con escala en Dewsbury y Batley y el otro con la mayoría de las paradas locales a Leeds.
En dirección oeste hay dos trenes por hora a Manchester Piccadilly , dos al aeropuerto de Manchester (a través de Manchester Victoria ) y dos a Liverpool Lime Street a través de Newton-le-Willows ).
Northern opera servicios de parada por hora a Sheffield , Wakefield Kirkgate y Bradford Interchange a través de Halifax.
Se han expresado preocupaciones sobre la interrupción regular de los servicios a través de Huddersfield como resultado de incidentes policiales que involucraron a fanáticos del fútbol y bebedores que participaron en el recorrido de bares local de Ale Trail.
Actualmente, Huddersfield cuenta con Northern Trains y TransPennine Express .
| Estación precedente |
 National Rail
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Estación siguiente | ||
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TransPennine Express North TransPennine
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| Término |
Trenes del norte Línea Calder Valley
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Trenes del norte Huddersfield hacia Castleford
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Trenes del norte Línea penistone
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| Ferrocarriles en desuso | ||||
| L&YR | Término | |||
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Kirklees South Lines |
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Servicios futuros
London North Eastern Railway planea operar servicios desde London King's Cross a través de Leeds , a partir de mayo de 2020.
Trenes a vapor
De acuerdo con el pub ferroviario Head of Steam en el lugar, varios trenes de vapor todavía pasan por la estación de Huddersfield, incluidos el Cotton Mill Express y el Scarborough Flyer .
En el lado en desuso de la Plataforma 2, un viejo carruaje está atornillado al suelo. En su ventana hay una placa que conmemora los 100 años de Steamtrain Hoorn Medemblik , un ferrocarril de herencia holandesa.
Gatos de la estación
El primer gato de la estación, Félix, se unió al personal cuando era un gatito de nueve semanas en 2011. Desde entonces, ha patrullado la estación para mantenerla libre de roedores, e incluso tiene su propia gatera para evitar las barreras de entrada. En 2016, Felix fue ascendido a controlador sénior de plagas. En 2016, el artista local Rob Martin pintó un retrato de Félix que ahora cuelga en la estación.
El segundo gato de la estación, Bolt, se unió al personal en septiembre de 2018 cuando era un gatito de ocho semanas.
Ver también
- Edificios de grado I en West Yorkshire
- Edificios catalogados en Huddersfield (Newsome Ward - área central)
Referencias
enlaces externos
- "St George's Square down the Years" , The Examiner , incluidas imágenes de la estación de tren de Huddersfield, 11 de septiembre de 2012
- Inglaterra histórica . "Detalles de la base de datos del edificio listado (1277385)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra .