Hola Holmes - Howdy Holmes

Hola Holmes
HowdyHolmes41Jiffy.jpg
Nacionalidad americano
Nació ( 14/12/1947 )14 de diciembre de 1947 (73 años)
Ann Arbor , Michigan , Estados Unidos
Logros 1978 Campeón norteamericano de Fórmula Atlántico
Premios 1979 Novato del año de las 500 Millas de Indianápolis
Carrera en Champ Car
72 carreras a lo largo de 7 años
Años activos 1979-1980, 1982-1985, 1985
Equipo (s) AMI Racing (1979-1980)
Doug Shierson Racing (1982-1983)
Mayer Racing (1984)
Forsythe Racing (1985)
Morales Motorsports (1988)
Mejor acabado 12 - 1984
Primera carrera 1979 Indianápolis 500 ( Indianápolis )
Última carrera 1988 Nissan Indy Challenge ( Tamiami Park )
Gana Podios Polos
1

Howard "Howdy" S. Holmes (nacido el 14 de diciembre de 1947 en Ann Arbor, Michigan ) es un ex piloto de carreras de la serie CART Championship Car . Comenzó a competir a principios de la década de 1970 y tenía su sede en Stockbridge, Michigan , a unas 15 millas (24 km) al noreste de Chelsea, Michigan, donde su familia era dueña de una empresa de molienda.

Corrió en la serie CART durante 7 temporadas (1979-1980, 1982-1985 y 1988), con 72 largadas en su carrera, incluidas las 500 millas de Indianápolis en cada uno de esos años, excepto en 1980. Terminó entre los diez primeros 26 veces, con su mejor terminó en 2ª posición en 1984 en Phoenix. Fue el Novato del año de las 500 Millas de Indianápolis en 1979, con un séptimo puesto. En 1978, fue campeón de Fórmula Atlántico .

Holmes es actualmente el presidente de Chelsea Milling Company , la firma de su familia que fue fundada en 1901. Su abuela Mabel White Holmes se hizo famosa por inventar la línea Jiffy de mezclas para hornear en 1930, y la marca familiar sirvió como patrocinadora de sus autos.

Carrera en Indy Car (USAC y CART)

Holmes haría su debut en un auto indy en el Campeonato Nacional de la USAC durante 1979 para AMI Racing en el No. 46 Jiffy Mixes / Armstrong Mold Wildcat Mk. 2 - Drake Goosen Sparks en las 500 Millas de Indianápolis . En la carrera, Holmes se clasificó en el puesto 13 y fue el único novato en calificar, lo que significa que Holmes ganó el premio al novato del año . Holmes terminó la carrera en séptimo lugar. Holmes condujo una segunda carrera, la Music 500 presentada por Musicland & Sam Goody en Pocono International Raceway , comenzando y terminando séptimo. Holmes terminó 12º en los puntos de la USAC, mientras no estaba clasificado hacia la Serie Mundial rival SCCA / CART PPG debido a que Indianápolis cuenta para los puntos para los pilotos que compiten en su campeonato.

En 1980, USAC y CART se fusionaron para formar la Championship Racing League mientras también contaban para puntos en el campeonato CART. Holmes regresó con AMI Racing para conducir el N ° 43 Jiffy Mixes / Armstrong Mold Orbitor - Cosworth DFX . Mientras Holmes intentaba calificar el auto, giró y se perdió la carrera en ese auto. Holmes también trató de calificar al No. 45 Armstrong Mold Lola T6000 de AMI - Cosworth DFX , pero tampoco calificó en ese auto. Durante la temporada, el Orbitor mostró cierta promesa, como clasificar sexto en el Kent Oil 150 en Watkins Glen Grand Prix Circuit y un octavo lugar en el True Value 500 en Pocono International Raceway . Holmes terminó 12º en la clasificación de CRL / USAC y 22º en la clasificación de CART. Holmes no compitió en ninguna carrera en 1981 .

En 1982, Holmes condujo para Doug Shierson Racing en el No. 30 Domino's Pizza March 82C-Cosworth DFX. Durante la temporada, Holmes obtuvo mejores resultados: cuarto en el Provimi Veal Tony Bettenhausen 200 en Wisconsin State Fairgrounds Park Speedway y quinto en el Detroit News Grand Prix en Michigan International Speedway para terminar 13º en puntos. Durante el año, Holmes se clasificó para las 500 Millas de Indianápolis (contadas para el Campeonato de la Corona de Oro de la USAC ) para terminar décimo en la carrera y 26 en la clasificación de la USAC.

Para 1983 Holmes regresó con Doug Shierson Racing para conducir el No. 30 Domino's Pizza March 83C-Cosworth. Durante el año, Holmes obtuvo un mejor resultado de quinto en Cribari Wines 300K en Laguna Seca Raceway . Holmes también compitió en las 500 Millas de Indianápolis (sancionado por USAC , pero contado para puntos por CART ), comenzando 12º y terminando 6º. Holmes terminó 13º en la clasificación de CART y 9º en la clasificación de la USAC.

En 1984, Holmes se unió a Mayer Racing para conducir el No. 41 Jiffy Mixes March 84C-Cosworth DFX. La temporada comenzó bien cuando Holmes terminó segundo detrás de su compañero de equipo Tom Sneva en el Dana Jimmy Bryan 150 en Phoenix International Raceway . Holmes luego calificó segundo detrás de Sneva en las 500 Millas de Indianápolis . El coche de Holmes sufrió problemas mecánicos durante toda la carrera y Holmes terminó 13º, 15 vueltas menos. El resto de la temporada trajo algunos puntos más finales, aunque ninguno fue tan bueno como la forma de inicio de temporada de Holme. Holmes terminó la temporada 12º en los puntos CART y no se ubicó en los puntos de la USAC debido a que no anotó puntos en Indianápolis.

Para 1985, Holmes se unió a Forsythe Racing para conducir el No. 33 Jiffy Mixes Lola T85 / 00- Cosworth DFX. Holmes consiguió un mejor resultado en noveno lugar en las 500 millas de Michigan en Michigan International Speedway . Holmes también terminó décimo en las 500 Millas de Indianápolis . El resultado fue objeto de cierta controversia ya que Holmes fue criticado por hacer contacto con el entonces segundo piloto y ex compañero de equipo Sneva, lo que provocó que Sneva y Rich Vogler se estrellaran. Después del Detroit News 200 en Michigan International Speedway, Holmes fue reemplazado por Jan Lammers . Holmes terminó la temporada 25 en la clasificación de CART y 10 en la clasificación de la USAC. Holmes no compitió en ninguna carrera en 1986 o 1987 .

En 1988, Holmes condujo para Morales Motorsports en el No. 21 Jiffy Mixes March 88C-Cosworth DFX. Durante la temporada, Holmes consiguió un mejor resultado de séptimo en el Quaker State 500 en Pocono International Raceway. Holmes también tuvo una buena carrera en las 500 Millas de Indianápolis , comenzando 33º (último) y terminando 12º. Holmes terminó la temporada con un octavo lugar en el Nissan Indy Challenge en Tamiami Park en lo que fue la última carrera de autos de Indy de Holmes. Holmes terminó 18º en la clasificación de CART y 12º en la clasificación de la USAC.

Carrera posterior a las carreras

Después de retirarse de las carreras, Holmes se convirtió en presidente de Chelsea Milling Company , el fabricante de Jiffy Mixes , que fue inventado por la abuela de Holmes, Mabel White Holmes . Holmes también ha hecho apariciones en el Indianapolis Motor Speedway el Día de las Leyendas (un día que rinde homenaje a los pilotos anteriores de las 500 Millas de Indianápolis ) y otras veces simplemente como espectador. Holmes también estuvo probablemente entre los pilotos que compitieron anteriormente en las 500 Millas de Indianápolis y aparecieron en un evento especial antes de las 500 Millas de Indianápolis de 2011 (100 aniversario de la primera carrera).

Resultados de las carreras americanas de ruedas abiertas

Eliminatorias del Campeonato Nacional SCCA

Año Pista Carro Motor Clase Terminar Comienzo Estado
1972 Carretera Atlanta Lola T252 Volkswagen Fórmula Super Vee 13 2 Retirado
1973 Carretera Atlanta Lola T252 Volkswagen Fórmula Super Vee 3 5 Corriendo

( clave )

Resultados completos de la serie USAC Mini-Indy

Año Entrante 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pos Puntos
1977 Wilbur Bunce Racing TRE
2
MIL
3
MOS
9
PIR
23
Tercero 340
1978 PIR1 TRE1 MOS MIL1
27
TEXAS MIL2 OMS1 OMS2 TRE2 PIR2 69 2

CART / Champ Car World Series

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis Rango Puntos
1979 AMI Racing PHX ATL ATL INDY
7
TRE TRE MCH MCH WGL TRE ONT MCH ATL PHX CAROLINA DEL NORTE -
1980 AMI Racing ONT INDY
DNQ
MIL
15
POC
8
MDO
14
MCH
11
WGL
13
MIL ONT
Rpl 1
MCH MEX PHX 22 314
mil novecientos ochenta y dos Doug Shierson Racing PHX
16
ATL
DNS 2
MIL
10
CLE
16
MCH
12
MIL
4
POC
27
RIV
16
ROA
10
MCH
5
PHX
10
13 56
1983 Doug Shierson Racing ATL
9
INDY
6
MIL
7
CLE
12
MCH
32
ROA
16
POC
13
RIV
13
MDO
8
MCH
8
CPL
17
RETRASO
5
PHX
21
13 39
1984 Mayer Racing LBH
13
PHX
2
INDY
13
MIL
7
POR
17
MEA
17
CLE
12
MCH
21
ROA
14
POC
9
MDO
6
SAN
9
MCH
8
PHX
19
RETRASO
20
CPL
16
12 44
1985 Forsythe Racing LBH
14
INDY
10
MIL
11
POR
17
MEA
13
CLE
22
MCH
9
ROA
10
POC
21
MDO
16
SAN
21
MCH
18
LAG
DNS
PHX desaparecido en combate 25 12
1988 Alex Morales Motorsports PHX
10
LBH
17
INDY
12
MIL
8
POR
16
CLE
13
TOR
11
MEA
23
MCH
23
POC
7
MDO
14
ROA
11
NAZ
14
RETRASO
23
MIA
8
18 24
1 reemplazado por Jerry Sneva
2 La carrera se retrasó seis días debido a la lluvia en la zona. Los autos calificados de Holmes, Johnny Rutherford , Dick Ferguson y Chip Ganassi no regresaron a la carrera reprogramada.

Indianapolis 500 resultados

Año Chasis Motor Comienzo Terminar
1979 Gato montés Drake Goosen Chispas 13 Séptimo
1980 Orbitador Cosworth No califico
mil novecientos ochenta y dos marcha Cosworth 18 Décimo
1983 marcha Cosworth 12 Sexto
1984 marcha Cosworth 2do 13
1985 Lola Cosworth 21 Décimo
1988 marcha Cosworth 33º 12

Notas

Posiciones deportivas
Precedido por
Gilles Villeneuve
Campeón canadiense 1977

Campeón
norteamericano de Fórmula Atlántico
1978
Sucedido por
Tom Gloy
Precedido por
Gilles Villeneuve
1976 Campeón Americano
Precedido por
Larry Rice
Rick Mears

Novato del año
1979 de las 500 Millas de Indianápolis
Sucedido por
Tim Richmond