Hola Holmes - Howdy Holmes
Hola Holmes | |||||||
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Nacionalidad | americano | ||||||
Nació |
Ann Arbor , Michigan , Estados Unidos |
14 de diciembre de 1947 ||||||
Logros | 1978 Campeón norteamericano de Fórmula Atlántico | ||||||
Premios | 1979 Novato del año de las 500 Millas de Indianápolis | ||||||
Carrera en Champ Car | |||||||
72 carreras a lo largo de 7 años | |||||||
Años activos | 1979-1980, 1982-1985, 1985 | ||||||
Equipo (s) |
AMI Racing (1979-1980) Doug Shierson Racing (1982-1983) Mayer Racing (1984) Forsythe Racing (1985) Morales Motorsports (1988) |
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Mejor acabado | 12 - 1984 | ||||||
Primera carrera | 1979 Indianápolis 500 ( Indianápolis ) | ||||||
Última carrera | 1988 Nissan Indy Challenge ( Tamiami Park ) | ||||||
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Howard "Howdy" S. Holmes (nacido el 14 de diciembre de 1947 en Ann Arbor, Michigan ) es un ex piloto de carreras de la serie CART Championship Car . Comenzó a competir a principios de la década de 1970 y tenía su sede en Stockbridge, Michigan , a unas 15 millas (24 km) al noreste de Chelsea, Michigan, donde su familia era dueña de una empresa de molienda.
Corrió en la serie CART durante 7 temporadas (1979-1980, 1982-1985 y 1988), con 72 largadas en su carrera, incluidas las 500 millas de Indianápolis en cada uno de esos años, excepto en 1980. Terminó entre los diez primeros 26 veces, con su mejor terminó en 2ª posición en 1984 en Phoenix. Fue el Novato del año de las 500 Millas de Indianápolis en 1979, con un séptimo puesto. En 1978, fue campeón de Fórmula Atlántico .
Holmes es actualmente el presidente de Chelsea Milling Company , la firma de su familia que fue fundada en 1901. Su abuela Mabel White Holmes se hizo famosa por inventar la línea Jiffy de mezclas para hornear en 1930, y la marca familiar sirvió como patrocinadora de sus autos.
Carrera en Indy Car (USAC y CART)
Holmes haría su debut en un auto indy en el Campeonato Nacional de la USAC durante 1979 para AMI Racing en el No. 46 Jiffy Mixes / Armstrong Mold Wildcat Mk. 2 - Drake Goosen Sparks en las 500 Millas de Indianápolis . En la carrera, Holmes se clasificó en el puesto 13 y fue el único novato en calificar, lo que significa que Holmes ganó el premio al novato del año . Holmes terminó la carrera en séptimo lugar. Holmes condujo una segunda carrera, la Music 500 presentada por Musicland & Sam Goody en Pocono International Raceway , comenzando y terminando séptimo. Holmes terminó 12º en los puntos de la USAC, mientras no estaba clasificado hacia la Serie Mundial rival SCCA / CART PPG debido a que Indianápolis cuenta para los puntos para los pilotos que compiten en su campeonato.
En 1980, USAC y CART se fusionaron para formar la Championship Racing League mientras también contaban para puntos en el campeonato CART. Holmes regresó con AMI Racing para conducir el N ° 43 Jiffy Mixes / Armstrong Mold Orbitor - Cosworth DFX . Mientras Holmes intentaba calificar el auto, giró y se perdió la carrera en ese auto. Holmes también trató de calificar al No. 45 Armstrong Mold Lola T6000 de AMI - Cosworth DFX , pero tampoco calificó en ese auto. Durante la temporada, el Orbitor mostró cierta promesa, como clasificar sexto en el Kent Oil 150 en Watkins Glen Grand Prix Circuit y un octavo lugar en el True Value 500 en Pocono International Raceway . Holmes terminó 12º en la clasificación de CRL / USAC y 22º en la clasificación de CART. Holmes no compitió en ninguna carrera en 1981 .
En 1982, Holmes condujo para Doug Shierson Racing en el No. 30 Domino's Pizza March 82C-Cosworth DFX. Durante la temporada, Holmes obtuvo mejores resultados: cuarto en el Provimi Veal Tony Bettenhausen 200 en Wisconsin State Fairgrounds Park Speedway y quinto en el Detroit News Grand Prix en Michigan International Speedway para terminar 13º en puntos. Durante el año, Holmes se clasificó para las 500 Millas de Indianápolis (contadas para el Campeonato de la Corona de Oro de la USAC ) para terminar décimo en la carrera y 26 en la clasificación de la USAC.
Para 1983 Holmes regresó con Doug Shierson Racing para conducir el No. 30 Domino's Pizza March 83C-Cosworth. Durante el año, Holmes obtuvo un mejor resultado de quinto en Cribari Wines 300K en Laguna Seca Raceway . Holmes también compitió en las 500 Millas de Indianápolis (sancionado por USAC , pero contado para puntos por CART ), comenzando 12º y terminando 6º. Holmes terminó 13º en la clasificación de CART y 9º en la clasificación de la USAC.
En 1984, Holmes se unió a Mayer Racing para conducir el No. 41 Jiffy Mixes March 84C-Cosworth DFX. La temporada comenzó bien cuando Holmes terminó segundo detrás de su compañero de equipo Tom Sneva en el Dana Jimmy Bryan 150 en Phoenix International Raceway . Holmes luego calificó segundo detrás de Sneva en las 500 Millas de Indianápolis . El coche de Holmes sufrió problemas mecánicos durante toda la carrera y Holmes terminó 13º, 15 vueltas menos. El resto de la temporada trajo algunos puntos más finales, aunque ninguno fue tan bueno como la forma de inicio de temporada de Holme. Holmes terminó la temporada 12º en los puntos CART y no se ubicó en los puntos de la USAC debido a que no anotó puntos en Indianápolis.
Para 1985, Holmes se unió a Forsythe Racing para conducir el No. 33 Jiffy Mixes Lola T85 / 00- Cosworth DFX. Holmes consiguió un mejor resultado en noveno lugar en las 500 millas de Michigan en Michigan International Speedway . Holmes también terminó décimo en las 500 Millas de Indianápolis . El resultado fue objeto de cierta controversia ya que Holmes fue criticado por hacer contacto con el entonces segundo piloto y ex compañero de equipo Sneva, lo que provocó que Sneva y Rich Vogler se estrellaran. Después del Detroit News 200 en Michigan International Speedway, Holmes fue reemplazado por Jan Lammers . Holmes terminó la temporada 25 en la clasificación de CART y 10 en la clasificación de la USAC. Holmes no compitió en ninguna carrera en 1986 o 1987 .
En 1988, Holmes condujo para Morales Motorsports en el No. 21 Jiffy Mixes March 88C-Cosworth DFX. Durante la temporada, Holmes consiguió un mejor resultado de séptimo en el Quaker State 500 en Pocono International Raceway. Holmes también tuvo una buena carrera en las 500 Millas de Indianápolis , comenzando 33º (último) y terminando 12º. Holmes terminó la temporada con un octavo lugar en el Nissan Indy Challenge en Tamiami Park en lo que fue la última carrera de autos de Indy de Holmes. Holmes terminó 18º en la clasificación de CART y 12º en la clasificación de la USAC.
Carrera posterior a las carreras
Después de retirarse de las carreras, Holmes se convirtió en presidente de Chelsea Milling Company , el fabricante de Jiffy Mixes , que fue inventado por la abuela de Holmes, Mabel White Holmes . Holmes también ha hecho apariciones en el Indianapolis Motor Speedway el Día de las Leyendas (un día que rinde homenaje a los pilotos anteriores de las 500 Millas de Indianápolis ) y otras veces simplemente como espectador. Holmes también estuvo probablemente entre los pilotos que compitieron anteriormente en las 500 Millas de Indianápolis y aparecieron en un evento especial antes de las 500 Millas de Indianápolis de 2011 (100 aniversario de la primera carrera).
Resultados de las carreras americanas de ruedas abiertas
Eliminatorias del Campeonato Nacional SCCA
Año | Pista | Carro | Motor | Clase | Terminar | Comienzo | Estado |
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1972 | Carretera Atlanta | Lola T252 | Volkswagen | Fórmula Super Vee | 13 | 2 | Retirado |
1973 | Carretera Atlanta | Lola T252 | Volkswagen | Fórmula Super Vee | 3 | 5 | Corriendo |
( clave )
Resultados completos de la serie USAC Mini-Indy
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos | Puntos |
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1977 | Wilbur Bunce Racing |
TRE 2 |
MIL 3 |
MOS 9 |
PIR 23 |
Tercero | 340 | ||||||
1978 | PIR1 | TRE1 | MOS |
MIL1 27 |
TEXAS | MIL2 | OMS1 | OMS2 | TRE2 | PIR2 | 69 | 2 |
CART / Champ Car World Series
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | Rango | Puntos |
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1979 | AMI Racing | PHX | ATL | ATL |
INDY 7 |
TRE | TRE | MCH | MCH | WGL | TRE | ONT | MCH | ATL | PHX | CAROLINA DEL NORTE | - | ||
1980 | AMI Racing | ONT |
INDY DNQ |
MIL 15 |
POC 8 |
MDO 14 |
MCH 11 |
WGL 13 |
MIL |
ONT Rpl 1 |
MCH | MEX | PHX | 22 | 314 | ||||
mil novecientos ochenta y dos | Doug Shierson Racing |
PHX 16 |
ATL DNS 2 |
MIL 10 |
CLE 16 |
MCH 12 |
MIL 4 |
POC 27 |
RIV 16 |
ROA 10 |
MCH 5 |
PHX 10 |
13 | 56 | |||||
1983 | Doug Shierson Racing |
ATL 9 |
INDY 6 |
MIL 7 |
CLE 12 |
MCH 32 |
ROA 16 |
POC 13 |
RIV 13 |
MDO 8 |
MCH 8 |
CPL 17 |
RETRASO 5 |
PHX 21 |
13 | 39 | |||
1984 | Mayer Racing |
LBH 13 |
PHX 2 |
INDY 13 |
MIL 7 |
POR 17 |
MEA 17 |
CLE 12 |
MCH 21 |
ROA 14 |
POC 9 |
MDO 6 |
SAN 9 |
MCH 8 |
PHX 19 |
RETRASO 20 |
CPL 16 |
12 | 44 |
1985 | Forsythe Racing |
LBH 14 |
INDY 10 |
MIL 11 |
POR 17 |
MEA 13 |
CLE 22 |
MCH 9 |
ROA 10 |
POC 21 |
MDO 16 |
SAN 21 |
MCH 18 |
LAG DNS |
PHX | desaparecido en combate | 25 | 12 | |
1988 | Alex Morales Motorsports |
PHX 10 |
LBH 17 |
INDY 12 |
MIL 8 |
POR 16 |
CLE 13 |
TOR 11 |
MEA 23 |
MCH 23 |
POC 7 |
MDO 14 |
ROA 11 |
NAZ 14 |
RETRASO 23 |
MIA 8 |
18 | 24 |
- 1 reemplazado por Jerry Sneva
- 2 La carrera se retrasó seis días debido a la lluvia en la zona. Los autos calificados de Holmes, Johnny Rutherford , Dick Ferguson y Chip Ganassi no regresaron a la carrera reprogramada.
Indianapolis 500 resultados
Año | Chasis | Motor | Comienzo | Terminar |
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1979 | Gato montés | Drake Goosen Chispas | 13 | Séptimo |
1980 | Orbitador | Cosworth | No califico | |
mil novecientos ochenta y dos | marcha | Cosworth | 18 | Décimo |
1983 | marcha | Cosworth | 12 | Sexto |
1984 | marcha | Cosworth | 2do | 13 |
1985 | Lola | Cosworth | 21 | Décimo |
1988 | marcha | Cosworth | 33º | 12 |
Notas
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Gilles Villeneuve Campeón canadiense 1977 |
Campeón norteamericano de Fórmula Atlántico 1978 |
Sucedido por Tom Gloy |
Precedido por Gilles Villeneuve 1976 Campeón Americano |
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Precedido por Larry Rice Rick Mears |
Novato del año 1979 de las 500 Millas de Indianápolis |
Sucedido por Tim Richmond |