Historia de Pomerania (1806-1933) - History of Pomerania (1806–1933)
Parte de una serie sobre el |
|---|
| Historia de Pomerania |
 |
 Portal de Polonia portal de Alemania
|
Historia de Pomerania (1806-1933) cubre la historia de Pomerania desde principios del siglo XIX hasta el surgimiento de la Alemania nazi .
El nombre Pomerania proviene del eslavo po more , que significa "[tierra] junto al mar".
Desde las Guerras Napoleónicas hasta el final de la Primera Guerra Mundial, Pomerania fue administrada por el Reino de Prusia como la Provincia de Pomerania ( Occidental (Acá) y Pomerania más lejana ) y la Provincia de Prusia Occidental ( Pomerelia ). Después de la Primera Guerra Mundial, Pomerania se dividió entre Polonia y Alemania. Después de la abdicación del Kaiser Wilhelm II como Emperador de Alemania y Rey de Prusia , Pomerania Occidental formó parte del Estado Libre de Prusia dentro de la República de Weimar , mientras que la parte oriental ( Pomerelia ) pasó a formar parte de Polonia y se organizó en el Voivodato de Pomerania. . El Corredor Polaco de la Segunda República Polaca se estableció desde la mayor parte de Prusia Occidental , provocando un éxodo de la minoría alemana allí. Polonia construye un gran puerto báltico en Gdynia (Gdingen). El área de Danzig (Gdansk) se convirtió en la ciudad estado Ciudad Libre de Danzig .
La revolución industrial afectó principalmente al área de Stettin y la infraestructura, mientras que la mayor parte de Pomerania mantuvo un carácter rural y agrícola. Desde 1850, la tasa de migración neta fue negativa, los pomeranos alemanes emigraron principalmente a Berlín, las regiones industriales de Alemania occidental y al extranjero. Muchos también emigraron a los Estados Unidos, especialmente al estado de Wisconsin , que fue fundado en 1848.
Guerras napoleónicas y sus consecuencias
Después de que Prusia perdiera la batalla de Jena-Auerstedt a fines de 1806, las tropas francesas marcharon hacia el norte hacia la provincia de Pomerania . Stettin fortificado se rindió sin batalla y la provincia fue ocupada por las fuerzas francesas. Solo Kolberg fortificado resistió, y los franceses pusieron un sitio en marzo de 1807 . Ferdinand von Schill estaba entre los acusados. El asedio no tuvo éxito y se levantó solo cuando Prusia se rindió a Napoleón Bonaparte en la Paz de Tilsit el 2 de julio.
La ocupación napoleónica también frustró los planes de Gustav IV Adolf de Suecia de construir una ciudad portuaria fortificada en Rügen , Gustavia . Las construcciones habían comenzado en 1806, pero la ciudad inacabada fue arrasada por las fuerzas francesas ya en el año siguiente.
Los términos de la rendición incluían elevadas reparaciones de guerra (25.000.000 de talers solo de la provincia de Pomerania ). La retirada acordada de las tropas francesas se retrasó repetidamente. En noviembre de 1808, las tropas francesas abandonaron la provincia a excepción de Stettin, que obligó al gobierno provincial a trasladarse a Stargard en 1809. La Kriegs- und Domänenkammer pasó a llamarse gobierno real prusiano ("Königlich Preußische Regierung"), mientras que el anterior gobierno ( "Regierung") pasó a llamarse Tribunal Supremo del Estado ("Oberlandesgericht").
En 1812, las tropas francesas invadieron la Pomerania sueca y también volvieron a ocupar la Pomerania prusiana . Las tropas prusianas tomaron cuartel en Kolberg. Después de que Ludwig Yorck von Wartenburg , que comandaba un cuerpo prusiano con una participación significativa de Pomerania, dejara la coalición con Francia en la Convención de Tauroggen del 30 de diciembre de 1812, el ejército prusiano llamó a las armas a los pomeranos en febrero de 1813. También en febrero, Las tropas rusas llegaron a Pomerania más lejana . En marzo, todas las fuerzas francesas abandonaron Pomerania , excepto Stettin, que estuvo en poder de los franceses hasta el 5 de diciembre de 1813. Después de la guerra, Prusia después de los esfuerzos diplomáticos de Karl August von Hardenberg en el Congreso de Viena ganó la Pomerania sueca pagando 2, 6 millones de tártaros a Dinamarca y otorgándole el ducado de Lauenburg , y pagando otros 3,5 millones de tártaros a Suecia el 7 de junio de 1815. El 23 de octubre, la Pomerania sueca se fusionó con la provincia prusiana, ambas constituyendo ahora la provincia de Pomerania. .
Después de la desintegración del Sacro Imperio Romano Germánico por Napoleón en 1806, la parte occidental pasó a formar parte de la Confederación Alemana . Después de la fundación del Imperio Alemán de 1871, la totalidad de Pomerania se incluyó en el estado recién creado.
Las provincias de Pomerania entre 1815 y la Primera Guerra Mundial
Provincia de Pomerania antes de la Primera Guerra Mundial
La Provincia de Pomerania (en alemán: Provinz Pommern ) fue una provincia del Reino de Prusia y del Estado Libre de Prusia desde 1815 hasta 1934.
Creación y administración de la provincia dentro del Reino de Prusia
Aunque antes había existido una provincia prusiana de Pomerania , la provincia de Pomerania se reconstituyó nuevamente en 1815, sobre la base del "decreto relativo al establecimiento mejorado de oficinas provinciales" (en alemán: Verordnung wegen verbesserter Einrichtung der Provinzialbehörden ), emitido por Karl August von Hardenberg el 30 de abril, y la integración de la Pomerania sueca , entregada a Prusia el 23 de octubre.
El decreto de Hardenberg reformó todos los territorios prusianos, que en adelante formaron diez (más tarde ocho) provincias con una administración similar. Después de la implementación de la reforma, la nueva provincia de Pomerania consistió básicamente en su predecesora y la Pomerania sueca, pero también en los condados de Dramburg y Schivelbein .
La provincia estaba dirigida por un gobernador ( Oberpräsident , literalmente "presidente superior") con su sede en la capital, Stettin. Se subdividió en regiones gubernamentales ( Regierungsbezirke ) encabezadas por un presidente ( Regierungspräsident ). Inicialmente, se planificaron dos de esas regiones ( Regierungsbezirk Stettin , que comprende Pomerania Occidental , y Regierungsbezirk Köslin , que comprende la Pomerania más lejana ). Sin embargo, Hardenberg, quien como principal diplomático prusiano había establecido los términos de la sesión de la Pomerania sueca con Suecia en el Congreso de Viena , había asegurado dejar la constitución local en su lugar cuando se firmó el tratado el 7 de junio de 1815. Esta circunstancia llevó a la creación de una tercera región gubernamental, Regierungsbezirk Stralsund , para la antigua Pomerania sueca a expensas de la región Stettin.
A principios de 1818, el gobernador Johann August Sack había reformado las formas del condado ( Kreis ), pero adoptó la forma anterior en la mayoría de los casos. La región de gobierno de Köslin comprendía nueve condados, la región de gobierno de Stettin trece y la región de gobierno de Stralsund cuatro (idéntica a los distritos de Amt suecos anteriores ).
El nuevo parlamento ( Landtag ) se reunió por primera vez el 3 de octubre de 1824. Basado en dos leyes del 5 de junio y julio de 1823, el Landtag estaba constituido por 25 señores y caballeros, 16 representantes de los pueblos y ocho de las comunidades rurales.
Subordinadas al Landtag provincial había dos asambleas de Kommunallandtag , una para la antigua Pomerania sueca ( Pomerania occidental al norte del río Peene ) y otra para la antigua parte prusiana .
Cada uno de los condados reunió un Kreisstand , donde los caballeros del condado tenían un voto cada uno y las ciudades también solo un voto.
Durante toda su existencia, la provincia fue un bastión de los partidos conservadores.
Reorganización de las instituciones de la Iglesia católica en Pomerania
Con la conversión de la mayoría de los pomeranos al luteranismo en los siglos XVI y XVII, el Ducado de Pomerania se convirtió en una diáspora católica. Sin embargo, la política de repoblación bajo Federico II de Prusia provocó el asentamiento de católicos palatinos en Pomerania en 1748. Así que sus tres pueblos recién fundados de Blumenthal (una parte de Ferdinandshof de hoy ), Hoppenwalde (una parte de Eggesin de hoy ) y Viereck formaron el primeras nuevas congregaciones católicas posteriores a la Reforma en Pomerania. Las Misiones Católicas del Norte se hicieron cargo de los pomeranos católicos. Entre 1709 y 1780, la Pomerania de Brandeburgo formó parte del Vicariato Apostólico de Alta y Baja Sajonia , antes de que se fusionara en el Vicariato Apostólico del Norte , que entonces también comprendía otros estados luteranos.
Los asuntos de la Iglesia Católica Romana en el Reino de Prusia habían sido reorganizados por la Bula "De salute animarum", publicada en 1821. En ese momento había seis nuevas congregaciones católicas en la provincia prusiana de Pomerania , además de las tres mencionadas anteriormente. también uno en Demmin , Stettin (est. 1809) y Stralsund (est. 1785). En las partes orientales, algo más nuevas de la provincia, en los distritos de Bütow y Lauenburg (Pommern) , que no habían sido parte del Ducado de Pomerania durante la Reforma, la fe católica había sobrevivido. Estos distritos, sin embargo, pertenecieron a la jurisdicción de la Diócesis de Culm (hasta 1922). En 1821 el resto de Pomerania se separó del Vicariato Apostólico del Norte y se subordinó a una nueva jurisdicción de la Diócesis de Breslau . Esta jurisdicción se denominó Delegación Príncipe-Episcopal para Brandenburgo y Pomerania (en alemán: Fürstbischöfliche Delegatur für Brandenburg und Pommern , en polaco : Książęco-biskupia Delegatura Brandenburgii i Pomorza ), ya que Emanuel von Schimonsky fue investido con el rango de Breslau de príncipe honorario - Obispo en 1824. El delegado residió en Berlín y sirvió en unión personal como rector de la entonces Iglesia de Santa Eduvigis .
El príncipe-obispo de Breslau, Heinrich Förster (1853-1881), brindó una generosa ayuda a la fundación de iglesias, instituciones monásticas y escuelas, especialmente en las regiones de la diáspora. El Papa León XIII nombró como sucesor a Robert Herzog (1882-1886), hasta entonces Príncipe-Delegado Episcopal para Brandeburgo y Pomerania .
Según el Concordato prusiano de 1929, el Papa Pío XI elevó la Delegación Príncipe-Episcopal para Brandeburgo y Pomerania a la Diócesis de Berlín el 13 de agosto de 1930, convirtiéndose en sufragánea de la Diócesis de Breslau elevada simultáneamente a Arquidiócesis . Así que toda Pomerania pasó a formar parte de la Provincia Eclesiástica de Alemania Oriental , siendo Bütow y Lauenburg parte de la nueva Prelatura Territorial de Schneidemühl (en alemán: Prälatur Schneidemühl ).
Infraestructura
En el siglo XIX, se introdujeron las primeras rutas terrestres ("Chaussee") y ferrocarriles en Pomerania. En 1848, se habían construido 126,8 millas prusianas de nuevas calles. El 12 de octubre de 1840 comenzó la construcción del ferrocarril Berlín- Stettin , que finalizó el 15 de agosto de 1843. Siguieron otros ferrocarriles: Stettin- Köslin (1859), Angermünde - Stralsund y Züssow - Wolgast (1863), Stettin- Stolp ( 1869) y una conexión con Danzig (1870).
En las zonas rurales, se construyeron muchos ferrocarriles de vía estrecha para un transporte más rápido de los cultivos. Se construyeron las primeras plantas de gas, agua y energía. Se modernizaron las calles y la canalización de los pueblos.
La construcción de vías férreas de vía estrecha fue reforzada por un decreto especial del 28 de julio de 1892, que implementa los programas de ayuda financiera de Prusia. En 1900, el total de vías férreas de vía estrecha había superado el umbral de los 1.000 kilómetros.
De 1910 a 1912, la mayor parte de la provincia se abasteció de electricidad a medida que se construían las líneas principales. Las plantas se construyeron desde 1898.
Los ríos Swine y el bajo Oder , la principal vía fluvial hacia Stettin, se profundizaron a 5 metros y se acortaron con un canal ( Kaiserfahrt ) en 1862. En Stettin se instaló la industria pesada, lo que lo convirtió en el único centro industrial de la provincia.
Stettin estaba conectado a Berlín por la vía fluvial Berlín-Stettin en 1914 después de ocho años de construcción. Sin embargo, las otras vías fluviales y puertos tradicionales de la provincia disminuyeron. Las excepciones fueron solo el puerto de Swinemünde , que fue utilizado por la marina, el puerto de Stolpmünde , desde el cual se enviaron partes de la exportación de Pomerania más lejana , y el puerto de Sassnitz , construido en 1895 para ferries ferroviarios a Escandinavia .
Con las mejoras de infraestructura, comenzó el turismo masivo a la costa báltica . El centro turístico ("Ostseebad") Binz tuvo 80 visitantes en 1870, 10.000 en 1900 y 22.000 en 1910. El mismo fenómeno ocurrió en otros centros turísticos.
Reforma agraria
Ya en 1807, Prusia emitió un decreto ("Steinsches Oktoberedikt") aboliendo la servidumbre . Hardenberg emitió un decreto el 14 de septiembre de 1811, definiendo los términos por los cuales los siervos debían ser liberados ("Hardenbergsches Regulierungsedikt"). Esto podría hacerse mediante un pago monetario o dejando suelo al antiguo señor. Estas reformas se aplicaron durante los primeros años de existencia de la provincia. La llamada "regulación" se aplicó a 10.744 campesinos hasta 1838, que pagó sus antiguos señores 724,954 Taler y entregó 255,952 hectáreas de tierras de cultivo para rescatar a sí mismos.
Los tumultos surgieron en 1847 en las ciudades de Stettin y Köslin debido a la escasez de alimentos, como resultado, se fijaron los precios de algunos alimentos.
El 2 de marzo de 1850 se aprobó una ley que establecía las condiciones en las que campesinos y agricultores podían capitalizar sus derechos de propiedad y deberes de servicio feudal , y así obtener un crédito a largo plazo (41 a 56 años para devolver). Esta ley dio paso al establecimiento de casas de crédito "Rentenbank" y fincas "Rentengut". Posteriormente, la estructura rural anterior cambió drásticamente ya que los agricultores, que usaban este crédito para rescatar sus deberes feudales, ahora podían autodeterminar cómo usar su tierra (los llamados campesinos y agricultores "regulados", "regulierte Bauern"). Esto no era posible antes, cuando la jurisdicción había sancionado el uso de tierras de cultivo y servicios feudales de acuerdo no con los derechos de propiedad, sino con el estatus social dentro de las comunidades rurales y haciendas.
De 1891 a 1910 se establecieron 4.731 fincas "Rentengut", la mayoría (2.690) con un tamaño de 10 a 25 hectáreas .
Reformas administrativas de la era Bismarck
Otto von Bismarck heredó de su padre las fincas Külz , Jarchelin y Kniephof de la Pomerania más lejana . Con el objetivo de una carrera agrícola, estudió agricultura en la academia en Greifswald- Eldena. De 1867 a 1874, compró y amplió las propiedades de Varzin .
En 1869, Friedrich Albrecht Graf zu Eulenburg redactó una reforma del condado ("Kreisreform") que fue promovida por Bismarck. La reforma fue aprobada por la Cámara de los Lores el 7 de diciembre de 1872. Más importante aún, la reforma cortó el vínculo entre el estatus noble y el derecho al voto, este último ahora dependía de la propiedad (uno tenía que estar por encima de un cierto umbral fiscal) y no de estatus, apuntando contra la sobrerrepresentación de los caballeros en comparación con los burgueses .
El 29 de junio de 1875, se aprobó una nueva constitución para la provincia ("Provinzialordnung"), que entró en vigor en 1876. Redefinió las responsabilidades de la administración provincial (encabezada por el Oberpräsident) y las instituciones autoadministrativas ("Provinzialverband ", que comprende el parlamento provincial (" Provinziallandtag "), un" Landeshauptmann "(jefe) y una" Landesausschuß "(comisión)). El Provinzialverband se financió directamente con cargo al presupuesto estatal prusiano. El Landtag era responsable de las calles, el bienestar, la educación y la cultura. La propiedad de la tierra ya no era un criterio para ser elegido. El Landtag provincial (Provinziallandtag) fue elegido por las asambleas representativas del condado ("Kreistag" para los condados, "Stadtverordnetenversammlung" para los distritos de la ciudad) por un período de seis años. Un Kommunallandtag subordinado solo existía para Regierungsbezirk Stralsund, hasta que fue abolido en 1881.
En 1891, se aprobó una reforma del condado que permitió un mayor autogobierno comunal. Por tanto, los municipios eligieron un "Gemeindevorstand" (jefe) y un "Gemeindevertretung" (parlamento comunal). Los distritos de Gutsbezirk, es decir, las fincas no incluidas en los condados, podrían fusionarse o disolverse.
Efecto del Tratado de Versalles sobre el tamaño territorial
En contraste con las provincias de Prusia Occidental y Prusia Oriental , el Tratado de Paz de Versalles de 1919 tuvo comparativamente poca influencia en el tamaño territorial de la provincia de Pomerania. En el marco del tratado, algunas partes de los distritos administrativos rurales orientales de Landkreis Bütow , Landkreis Lauenburg y Landkreis Stolp , que ascienden a un total de 9,64 km², donde en 1910 se contaba una población de 224 habitantes, se perdieron en Polonia .
Subdivisiones administrativas
Hasta 1932, la provincia se subdividía en las regiones gubernamentales ( Regierungsbezirk ) Köslin (parte oriental, Pomerania más lejana ), Stettin (parte suroeste, Pomerania occidental vieja o Altvorpommern ) y Stralsund (parte noroeste, Nueva Pomerania occidental o Neuvorpommern ). La región de Stralsund se fusionó con la región de Stettin en 1932. La capital provincial era Stettin ( ahora Szczecin ), las capitales Regierungsbezirk eran Köslin ( ahora Koszalin ), Stettin y Stralsund , respectivamente.
Demografía de la provincia de Pomerania
Número de habitantes en años
- 1905: 1.684.326 (56 por km²), entre ellos 1.616.550 protestantes, 50.206 católicos y 9.660 judíos.
- 1925: 1.878.780
Idiomas
- 1900: El idioma nativo de la gran mayoría de la población era el alemán; en las cercanías de la frontera con la provincia de Prusia Occidental vivían 14.162 personas que utilizaban el polaco como lengua de comunicación y (en las proximidades del lago Leba y del lago Garde ) 310 personas cuya lengua materna era el casubio .
Provincia de Prusia Occidental
De 1807 a 1813 durante las Guerras Napoleónicas , las partes del sur de Prusia Occidental se agregaron al Ducado de Varsovia , un estado cliente napoleónico. En 1815, la provincia, restaurada al Reino de Prusia, se subdividió administrativamente en Regierungsbezirke Danzig y Marienwerder . De 1829 a 1878, Prusia Occidental se combinó con Prusia Oriental para formar la Provincia de Prusia , después de lo cual se restablecieron como provincias independientes. La región pasó a formar parte del Imperio Alemán en 1871 durante la unificación de Alemania .
Población
| Composición étnica de Prusia Occidental | ||||
|---|---|---|---|---|
| año | 1858 | 1890 | 1905 | 1910 |
| población total | ? | 1.433.681 | 1.641.936 | ? |
|
% De polacos (incluidos los casubios ) |
30,9% | 33,8% | 34,4% | ~ 35% |
|
% Alemanes * incluidos bilingües |
69,1% | 66,2% * | 65,6% * | ~ 65% |
- 1875 - 1,343,057
- 1880 - 1,405,898
- 1890 - 1,433,681 (717,532 católicos, 681,195 protestantes, 21,750 judíos, otros)
- 1900 - 1,563,658 (800,395 católicos, 730,685 protestantes, 18,226 judíos, otros)
- 1905 - 1.641.936 (incluyendo 437.916 polacos, 99.357 casubios )
Primera Guerra Mundial y secuelas
Como resultado del Tratado de Paz de Versalles (1919) después de la Primera Guerra Mundial, Pomerania se dividió entre Polonia y Alemania. La mayor parte de la provincia germano-prusiana de Prusia Occidental cayó en manos de Polonia como el llamado Corredor Polaco y constituyó el Voivodato de Pomerania (województwo pomorskie) con la capital en Toruń (Thorn). El resto occidental se fusionó en Posen-West Prussia en 1922, mientras que el resto oriental se convirtió en parte de Regierungsbezirk West Prussia dentro de Prusia Oriental. El área de Danzig (Gdansk) se convirtió en la Ciudad Libre de Danzig .
Corredor polaco
En el curso del restablecimiento del estado polaco previamente dividido como resultado del Tratado de Versalles , el corredor polaco "se estableció a partir del 70% de la antigua provincia disuelta de Prusia Occidental , que comprende áreas de Pomerelia y la tierra de Chelmno (Kulmer) . Aisló a Alemania de su provincia de Prusia Oriental y, al mismo tiempo, permitió a la Polonia de entreguerras acceder al mar Báltico . Dentro de Polonia, el corredor constituía principalmente el Voivodato de Pomerania ( województwo pomorskie ). El término fue utilizado por primera vez por los políticos polacos y entró en uso internacional.
Después de que los trabajadores del puerto de la Ciudad Libre de Danzig se declararan en huelga durante la guerra polaco-soviética, el gobierno polaco decidió construir un nuevo puerto marítimo en Gdynia (Gdingen) en el territorio del Corredor. Una gran parte de la población alemana del Corredor Polaco abandonó el área después de su cesión a la Segunda República Polaca en junio de 1919. Polonia asumió el control total el 20 de enero de 1920. Las personas que querían quedarse en sus lugares de origen tuvieron que tomar Polonia ciudadanía, ya que Polonia se negó a aceptar ciudadanos alemanes que vivieran en su territorio. Los ex funcionarios públicos no fueron aceptados como ciudadanos polacos y tuvieron que abandonar la zona. Otras personas, que se negaron a renunciar a la ciudadanía alemana, también tuvieron que abandonar el Corredor. Debido a la reducción de la población, se cerraron las escuelas alemanas y se confiscaron las propiedades de los antiguos residentes alemanes.
Durante todo el plebiscito de Prusia Oriental en julio de 1920, las autoridades polacas intentaron evitar el tráfico a través del Corredor, interrumpiendo cualquier comunicación postal, telegráfica y telefónica. El 10 de marzo de 1920, el representante británico en la Comisión del Plebiscito de Marienwerder, HD Beaumont, escribió sobre las numerosas y continuas dificultades que estaban planteando los funcionarios polacos y añadió que "como resultado, la mala voluntad entre las nacionalidades polaca y alemana y la irritación debida a los polacos La intolerancia hacia los habitantes alemanes en el Corredor (ahora bajo su dominio), mucho peor que cualquier anterior intolerancia alemana hacia los polacos, está creciendo hasta tal punto que es imposible creer que el actual asentamiento (fronteras) pueda tener alguna posibilidad de ser permanente ... Se puede afirmar con seguridad que ni siquiera las ventajas económicas más atractivas inducirían a ningún alemán a votar por el polaco. Si la frontera es insatisfactoria ahora, lo será mucho más cuando tenga que trazarse de este lado (de el río) sin una línea natural a seguir, separando a Alemania de la orilla del río y dentro de una milla más o menos de Marienwerder, que sin duda votará alemán. No conozco ninguna frontera similar creada por ningún trea ty ".
Debido a estas dificultades, que continuaron después de que el plebiscito de Prusia Oriental terminó con un éxito alemán significativo, el Ministerio de Transporte alemán estableció el Seedienst Ostpreußen ("Servicio marítimo de Prusia Oriental") en 1922 para proporcionar una conexión de ferry al enclave alemán de Prusia Oriental. independiente del tránsito por territorio polaco.
Reforma agraria
En 1925, el gobierno polaco promulgó un programa de reforma agraria destinado a redistribuir la tierra de los grandes propietarios a los pequeños agricultores. Debido a que los terratenientes alemanes generalmente poseían las mayores extensiones de tierra, fueron los primeros en verse afectados. El voivoda polaco , Wiktor Lamot, destacó que "la parte de Pomorze por la que discurre el llamado Corredor debe limpiarse de las propiedades alemanas más grandes". Debido a que los terratenientes alemanes que habían permanecido en la parte polaca de Pomerania resintieron su pérdida de estatus y la posición privilegiada que habían disfrutado antes de la reforma agraria, entonces se volvieron nacionalistas y antipolacos en su perspectiva.
Composición étnica
La mayor parte del área estaba habitada por polacos , alemanes y casubios . Desde 1886, Prusia creó una Comisión de Asentamiento para hacer cumplir el asentamiento alemán, mientras que al mismo tiempo los alemanes emigraron al oeste durante el Ostflucht . En 1910, el 42,5% de la población era alemana (421.029 alemanes), incluidos los soldados alemanes estacionados en la zona y los funcionarios públicos enviados para administrar la zona. En 1921 los alemanes contaban con un 18,8% (175.771). Durante la próxima década, la población alemana disminuyó en otros 70.000 a una participación del 9,6%. Además, había una minoría judía. en 1905, los casubios eran unos 72.500.
Éxodo de la población alemana
El tratado de Versalles había estipulado que los alemanes en la parte del territorio del Reich alemán que se cedería a Polonia, el corredor polaco , tenían hasta 1922 para elegir la ciudadanía polaca o alemana.
El libro, Huérfanos de Versalles , afirma que como resultado de la deslealtad de los ciudadanos alemanes, que expresaron abiertamente su alegría por las derrotas polacas en la guerra polaco-soviética , "Otros lugares fueron testigos de manifestaciones violentas contra la minoría; en Chełmno / Culm, el Starost supuestamente alentó Polacos, "Si un alemán o un judío se atreve a decir algo contra el Estado polaco, [a] atarlo y arrastrarlo por las calles hasta la oficina del starost o la corte". Aunque el Tratado de Versalles dio a los alemanes hasta enero de 1922 para elegir la ciudadanía polaca o alemana, muchos se vieron obligados a declarar de inmediato, ya sea por Alemania (y la expulsión) o por Polonia y la incorporación al ejército polaco ". En una aldea, cuatro alemanes murieron en la violencia de la multitud y muchos otros fueron arrestados sobre la base de denuncias de vecinos polacos.
Además, el área fue abandonada por numerosos alemanes (un número estimado en el 10% de los alemanes) que eran funcionarios públicos y otros trabajadores sin vínculos con la provincia o personal militar (las guarniciones alemanas se incluyeron en los censos prusianos como parte de la población).
Ciudad libre de Danzig
La Ciudad Libre de Danzig incluía la ciudad principal de Danzig ( Gdańsk ), así como Zoppot ( Sopot ), Tiegenhof ( Nowy Dwór Gdański ), Neuteich ( Nowy Staw ) y unas 252 aldeas y 63 aldeas . Con una superficie total de 1.966 kilómetros cuadrados (754 millas cuadradas), el territorio era aproximadamente el doble del tamaño del estado napoleónico .
Derechos polacos declarados por el Tratado de Versalles
La Ciudad Libre debía ser representada en el extranjero por Polonia y obligada a formar parte de una unión aduanera con ella. La línea ferroviaria alemana que conectaba la Ciudad Libre con la recién creada Polonia iba a ser administrada por Polonia. Asimismo, la Westerplatte (hasta entonces playa de la ciudad), también fue cedida a Polonia, que creó un puesto militar dentro del puerto de la ciudad. También se estableció una oficina de correos polaca separada además de la municipal existente.
Altos Comisionados de la Sociedad de Naciones
A diferencia de los territorios bajo mandato , que fueron confiados a los países miembros, Danzig, como el Territorio de la Cuenca del Sarre, permaneció bajo la autoridad de la propia Sociedad de Naciones , con representantes de varios países asumiendo el papel de Alto Comisionado:
Población
La Ciudad Libre tenía una población de 357.000 habitantes (1919), el 95% de los cuales eran de habla alemana, y el resto hablaba principalmente casubio o polaco.
El Tratado de Versalles , que había separado Danzig y las aldeas circundantes de Alemania, ahora requería que el estado recién formado tuviera su propia ciudadanía, basada en la residencia. Los habitantes alemanes perdieron su nacionalidad alemana con la creación de la Ciudad Libre, pero se les otorgó el derecho dentro de los dos primeros años de existencia del estado a recuperarla; sin embargo, si lo hacían, debían dejar su propiedad y hacer su residencia fuera del área del Estado Libre de Danzig en la parte restante de Alemania.
Casi de inmediato quedó claro que la inmensa mayoría de la población alemana del Estado Libre estaba resentida por las concesiones que se habían hecho a Polonia y su desmembramiento de Alemania. El profesor Burckhardt, Alto Comisionado de la Sociedad de Naciones en Danzig, encontró, en 1939, su posición como árbitro absoluto en las interminables disputas casi insostenible.
Provincia de Pomerania
Durante la Primera Guerra Mundial, no hubo batallas en la provincia.
Sin embargo, la guerra afectó a la sociedad, la economía y la administración. Durante la guerra, las instituciones administrativas provinciales estuvieron subordinadas al ejército y dirigidas por oficiales militares. La movilización resultó en una escasez de mano de obra que afecta a toda la industria, la construcción y la agricultura no relacionadas con la guerra. Mujeres, menores y prisioneros de guerra reemplazaron parcialmente a los hombres reclutados. La importación y la pesca disminuyeron cuando se bloquearon los puertos. Con la guerra en curso, se produjo una escasez de alimentos, especialmente en el invierno de 1916/17. Además, el carbón, el gas y la electricidad a veces no estaban disponibles.
Cuando el Tratado de Versalles entró en vigor el 10 de enero de 1920, la frontera oriental de la provincia se convirtió en la frontera con la recién creada Segunda República Polaca , que comprende la mayor parte de Pomerelia en el llamado Corredor Polaco . Siguieron ajustes fronterizos menores, donde 9,5 km 2 de la provincia se convirtieron en polacos y 74 km 2 de la antigua Prusia Occidental (partes de los antiguos condados de Neustadt en Westpreußen y Karthaus ) se fusionaron en la provincia.
Provincia del Estado Libre de Prusia
Después de que el Kaiser se vio obligado a dimitir, la provincia pasó a formar parte del Estado Libre de Prusia dentro de la República de Weimar .
Revolución alemana de 1918-1919
Durante la Revolución Alemana de 1918-1919 , consejos revolucionarios de soldados y trabajadores se hicieron cargo de las ciudades de Pomerania ( Stralsund el 9 de noviembre, Stettin , Greifswald , Pasewalk , Stargard y Swinemünde el 10 de noviembre, Barth , Bütow , Neustettin , Köslin y Stolp el 11 de noviembre). El 5 de enero de 1919, los "Consejos de Trabajadores y Soldados" ("Arbeiter- und Soldatenräte") estaban a cargo de la mayor parte de la provincia (231 ciudades y municipios rurales). La revolución fue pacífica, no se reportan disturbios. Los consejos estaban dirigidos por socialdemócratas , que cooperaban con la administración provincial. De los 21 funcionarios del Landrat, solo cinco fueron reemplazados, mientras que de los tres jefes de las regiones gubernamentales ("Regierungspräsident") dos fueron reemplazados (en Stralsund y Köslin) en 1919.
El 12 de noviembre de 1918 se emitió un decreto que permitía a los sindicatos de trabajadores agrícolas negociar con los agricultores ( Junkers ). El decreto regulaba además el tiempo de trabajo y los salarios de los trabajadores agrícolas.
El 15 de mayo de 1919, se produjeron peleas callejeras y saqueos después de las asambleas comunistas en Stettin. La revuelta fue sofocada por los militares. A finales de agosto, se produjeron huelgas de trabajadores agrícolas en los condados de Neustettin y Belgard . Sin embargo, el poder de los consejos disminuyó, solo unos pocos quedaron en las ciudades más grandes en 1920.
Contrarrevolución
Los grupos conservadores y de derecha evolucionaron en oposición a los logros de la revolución. Los terratenientes formaron el Pommerscher Landbund en febrero de 1919, que en 1921 contaba con 120.000 miembros y desde el principio fue provisto de armas por el 2º cuerpo de ejército en Stettin. Las paramilitares ("Einwohnerwehr") se formaron durante la primavera de 1919.
Unidades de Pommerscher Landbund participaron en el Kapp Putsch nacionalista en Berlín, 1920.
Los miembros de la "División de Hierro" ("División Eiserne"), un Freikorps disuelto en el Báltico , se reorganizaron en Pomerania, donde los Junkers los acogieron en sus propiedades como un ejército privado.
Además, los pomeranos contrarrevolucionarios formaron Freikorps participando en luchas en el área del Ruhr .
Constitución de 1920
En 1920 (modificado en 1921 y 1924), el Estado Libre de Prusia adoptó una constitución democrática para sus provincias. La constitución otorgó una serie de derechos civiles a la población prusiana y mejoró el autogobierno de las provincias.
Por tanto, los parlamentos provinciales y de condado (Landtag y Kreistag) fueron elegidos directamente por la población, incluidas las mujeres, en votaciones libres y secretas.
La "Provinzialverband", que incluía todas las instituciones de autogobierno de la provincia, como el parlamento provincial ("Provinziallandtag"), ganó influencia en el gobierno provincial anteriormente dirigido por Berlín: la Provinzialverband elegiría por tanto al "Oberpräsident" (jefe de la administración) y nombrar representantes para la asamblea del Reichsrat en Berlín. Además, los funcionarios de la banda provincial podían, por tanto, determinar por sí mismos cómo gastar el dinero que recibían de Berlín.
Economía
Sin embargo, los cambios fronterizos provocaron una grave caída en la economía de la provincia. Más lejos, Pomerania estaba aislada de Danzig por el pasillo. Los antiguos mercados y suministros en los territorios ahora polacos dejaron de estar disponibles.
Otros agricultores de Pomerania habían vendido sus productos principalmente a las provincias orientales, que ahora formaban parte de la Segunda República de Polonia . Debido a los altos costos de transporte, los mercados occidentales tampoco estaban disponibles. Los agricultores reaccionaron modernizando sus equipos, mejorando la calidad de sus productos y aplicando nuevos métodos técnicos. Como consecuencia, más de la mitad de los agricultores estaban gravemente endeudados en 1927. El gobierno reaccionó con el programa Osthilfe y otorgó créditos en condiciones favorables.
Stettin sufrió particularmente un cambio de posguerra en las rutas comerciales. Antes de los cambios territoriales, estaba en la ruta de exportación de la región industrial de Kattowitz en la actual Alta Silesia polaca . Polonia cambió esta ruta de exportación a un nuevo ferrocarril interior polaco que conecta Kattowitz con el puerto de nueva construcción de Gdingen dentro del corredor.
Como contramedida, Prusia invirtió en el puerto de Stettin desde 1923. Aunque inicialmente tuvo éxito, una nueva recesión económica llevó al cierre de uno de los principales astilleros de Stettin, Vulcan-Werft , en 1927.
La provincia también reaccionó ante la disponibilidad de nuevos vehículos de circulación. Las carreteras se desarrollaron debido a los próximos automóviles y autobuses, cuatro ciudades obtuvieron tranvías eléctricos y se construyó un aeropuerto internacional en Altdamm, cerca de Stettin .
La agricultura de Pomerania atravesó una crisis. Se iniciaron programas para recuperar suelos que se habían convertido en pantanos durante la guerra, e incluso para establecer nuevos asentamientos mediante la creación de sociedades de asentamiento. Los resultados fueron mixtos. Por un lado, se asentaron 130.858 hectáreas de tierras de cultivo con 8.734 asentamientos de nueva construcción hasta 1933. Los colonos se originaron en la propia Pomerania, Sajonia y Turingia , también refugiados de la antigua provincia de Posen asentados en la provincia. Por otro lado, la gente abandonó las comunidades rurales en masa y se dirigió a Pomerania y otros centros urbanos ( Landflucht ). En 1925, el 50,7% de los pomeranos trabajaba en profesiones agrícolas, este porcentaje se redujo al 38,2% en 1933.
Con la recesión económica , las tasas de desempleo alcanzaron el 12% en 1933, en comparación con un 19% general en el imperio.