Hildebrand Harmsworth - Hildebrand Harmsworth
Sir Hildebrand Aubrey Harmsworth, primer baronet (15 de marzo de 1872 - 18 de abril de 1929) fue el propietario de un periódico británico, candidato parlamentario dos veces sin éxito y miembro de la familia editorial Harmsworth.
Vida temprana y familia
Hildebrand Harmsworth nació el 15 de marzo de 1872, el quinto hijo de Alfred Harmsworth , un abogado, y Geraldine Mary , hija de William Maffett. Era hermano de Alfred Harmsworth, primer vizconde de Northcliffe , Harold Harmsworth, primer vizconde de Rothermere , Cecil Harmsworth, primer barón Harmsworth y Leicester Harmsworth, primer baronet . Fue educado de forma privada y en 1892 ascendió al Merton College , Oxford, pero no se quedó para completar una carrera.
Matrimonio
Harmsworth se casó con Kathleen Mary Berton el 4 de julio de 1900, hija de E. Denny Berton, MB, CM. En el momento del censo de 1911 vivían en First Avenue, Hove , East Sussex. Tuvieron cuatro hijos, Hildebrand Alfred Beresford Harmsworth, segundo baronet (1901-1977) Ronald Aubrey Leicester Harmsworth (1902 - 26 de enero de 1946), el chambelán Michael Hildebrand Harmsworth (n. 1903) y Perceval Anthony Thomas Harmsworth (n. 1907). Su nieto era Hildebrand Harold Harmsworth, tercer baronet .
Política
Harmsworth se postuló para el escaño parlamentario de Gravesend , Kent, en las elecciones generales británicas de 1900 como un imperialista liberal, pero no fue elegido. Se presentó para el escaño de Wellington , Shropshire, como reformador de tarifas y unionista liberal en las elecciones generales de 1906, pero nuevamente no tuvo éxito, logrando el 39% de los votos.
En 1905, un niño murió en un accidente automovilístico en Markyate , Hertfordshire, lo que llevó al Daily Mail a exigir que se introdujeran exámenes de conducción y certificados de competencia y se ofreciera una recompensa de 100 libras esterlinas para atrapar a los "delincuentes de motor". Pronto se supo que el automóvil involucrado en el accidente, que no se detuvo, era propiedad de Hildebrand Harmsworth, hermano de Sir Alfred Harmsworth , propietario del Daily Mail , y conducido por el chófer de Hildebrand. Los pasajeros eran partidarios políticos de Hildebrand Harmsworth. El chofer fue finalmente sentenciado a una pena de prisión de seis meses de trabajos forzados y sus pasajeros fueron censurados por no insistir en que el automóvil se detuviera después del accidente. Hildebrand Harmsworth donó 300 libras esterlinas a un fondo de caridad para ayudar a la madre del niño.
Carrera
Harmsworth fue el editor de The Globe desde 1908 hasta 1911, que compró a la familia Armstrong, que había sido representada por Sir George Armstrong como editor en jefe. Waldon Peacock se convirtió en el nuevo editor de Harmsworth, quien procedió a tratar de modernizar el periódico, cuyos aspectos no habían cambiado durante 50 años.
Fue editor adjunto de un periódico mensual de corta duración, New Liberal Review, con su hermano Cecil Harmsworth , desde su fundación en 1901 hasta su cierre en 1904.
Descrito por David McKie como "famoso inútil", Harmsworth se convirtió en baronet en los Honores de cumpleaños de 1922 , uno de una larga y controvertida lista de honores propuestos por David Lloyd George que finalmente condujo a la Ley de Honores (Prevención de Abusos) de 1925 . Al conocer la noticia, su familia le envió un telegrama con el sarcástico mensaje "Por fin, una nación agradecida te ha dado la debida recompensa".
Muerte y legado
Harmsworth murió el 18 de abril de 1929 de cirrosis hepática. Está enterrado en el cementerio de Santa Elena , Hove, con su segundo hijo, Ronald. Dejó un legado a Merton College para que lo utilizara para financiar becas para estudios de posgrado.
Ver también
Referencias
enlaces externos
| Baronetage del Reino Unido | ||
|---|---|---|
| Nueva creación |
Baronet (de Freshwater Grove) 1922-1929 |
Sucedido por Hildebrand Harmsworth |