Hércules (motocicleta) - Hercules (motorcycle)
Hercules era una marca de bicicletas y motocicletas fabricada en Alemania .
La Compañía Hercules fue fundada en 1886 para producir bicicletas por Carl Marschütz en Nuremberg, Alemania y comenzó a producir motocicletas en 1904. Se fusionó con Zweirad Union después de ser comprada por ZF Sachs en 1963.
En las décadas de 1950 y 1960, Sachs era el mayor fabricante europeo de motores para motocicletas de dos tiempos . Muchos de estos motores se utilizaron en la línea Hércules de motocicletas pequeñas, scooters y ciclomotores.
En 1974, Hercules se convirtió en la primera empresa en ofrecer una motocicleta con motor Wankel a la venta al público en general. Un prototipo se mostró por primera vez en 1970 en el Salón de Motocicletas de Otoño de Colonia Occidental con una recepción mixta y la motocicleta de producción se vendió como un producto Hércules, excepto en el Reino Unido, donde se comercializó como una motocicleta DKW . El W-2000 tenía un motor de un solo rotor refrigerado por aire de 294 cc de cilindrada que producía 23 hp, que luego aumentó a 32 hp. El enfriamiento se realizó mediante un gran ventilador colocado en la parte delantera del motor (y la brisa deslizante durante la conducción) y la lubricación del motor se realizó agregando manualmente aceite al combustible en el tanque.
En 1976, Hercules lanzó el W-2000 Injection en el que la lubricación del motor se realizó desde un tanque de aceite separado a través de una bomba. Tenía ruedas de 18 pulgadas, freno de disco delantero y freno de tambor trasero. Según una revisión de marzo de 1976 en Cycle World , el manejo era bueno, pero la poca distancia al suelo de la bicicleta limitaba su capacidad para tomar curvas. Esa revisión también declaró que la W-2000 es una bicicleta de viaje diario, no una motocicleta deportiva.
Hercules presentó una moto de cross con motor rotativo (la KC-30 GS Enduro) en mayo de 1975, pero el modelo no se vendió debido a su alto precio ($ 2,900).
El motor de un solo rotor de Fichtel & Sachs de 300 cc de volumen de barrido utilizado en el Hércules, el único motor disponible comercialmente en ese momento, fue utilizado como base por el ingeniero de proyectos de BSA , David Garside, a principios de la década de 1970, al diseñar un gemelo. -Motor de moto de rotor de 588 cc, que llegó a producción como el " Norton Classic ".
La producción de motocicletas cesó en 1996.
Línea de producto parcial
- Hércules K500 1932-1936
- Hércules s125 1939-1943
- Hércules b50 1932-1935
- Ciclomotor Hércules, 49 cc (1957)
- Scooter Hércules, 50 cc
- Hercules Ultra III Sachs 50 SW
- Hércules Liliput, 98 cc
- Ciclomotor Hercules MK1
- Ciclomotor Hercules MK2
- Ciclomotor Hercules MK3
- Ciclomotor Hercules MK4
- Ciclomotor hercules supra 4gp
- Ciclomotor de enduro hercules supra 4
- Ciclomotor Hercules Prior
- Hércules Lastboy
- Hércules K100 (1959)
- Hércules R 200 (1959)
- Hércules 220 (1965)
- Hércules 103 (1966)
- Bicicleta Hercules Postie (1969)
- Hércules K 105 X (1970)
- Hércules K 125 X (1971)
- Hércules K 50 RX (1971)
- Hercules K 125 Military (1971-1990)
- Hércules K 125 (1972)
- Hércules K 125 T (1973)
- Hércules K125 S (1974-1979)
- Hércules W-2000 (1974-1978)
- Hércules E1 (1974)
- Hercules KC-30 GS Enduro (1975)
- Hércules 175 GS (1976)
- Hércules 502 GS (1976)
- Hercules GS250 Ice Racer (1977)
- Hércules MC250 (1978)
- Hércules DKW 250 GS (1978)
- Hércules Prima 5S (1984)
- Hércules Prima frisiert
- Hércules GS 125B
- Hércules KJBe
- Hercules K 180 Military (1991-1996)