Fragata -Frigate
Una fragata ( / ˈ f r ɪ ɡ ə t / ) es un tipo de buque de guerra . En diferentes épocas, las funciones y capacidades de los barcos clasificados como fragatas han variado un poco.
El nombre fragata en el siglo XVII y principios del XVIII se le dio a cualquier barco con aparejo completo construido para velocidad y maniobrabilidad, destinado a ser utilizado en funciones de exploración, escolta y patrulla. El término se aplicó libremente a los barcos que variaban mucho en diseño. En el segundo cuarto del siglo XVIII, se desarrolló en Francia la 'verdadera fragata'. Este tipo de embarcación se caracterizaba por poseer una sola cubierta armada, con una cubierta desarmada debajo que se utilizaba para el atraque de la tripulación.
A fines del siglo XIX (los prototipos británicos y franceses se construyeron en 1858), las fragatas blindadas se desarrollaron como poderosos buques de guerra acorazados , el término fragata se usó debido a su cubierta de un solo cañón . Los desarrollos posteriores en los barcos acorazados dejaron obsoleta la designación de fragata y el término cayó en desgracia.
Durante la Segunda Guerra Mundial , se reintrodujo el nombre de "fragata" para describir un barco de escolta marítimo de tamaño intermedio entre una corbeta y un destructor . Después de la Segunda Guerra Mundial, una gran variedad de barcos han sido clasificados como fragatas. A menudo ha habido poca coherencia en el uso. Mientras que algunas armadas han considerado a las fragatas principalmente como grandes combatientes de guerra antisubmarina (ASW) en alta mar, otras han usado el término para describir barcos que de otro modo serían reconocibles como corbetas, destructores e incluso cruceros de misiles guiados de propulsión nuclear . Algunas armadas europeas usan el término "fragata" tanto para sus destructores como para sus fragatas. El rango de " capitán de fragata " deriva del nombre de este tipo de barco.
Edad de la vela
Orígenes
El término "fragata" (italiano: fregata ; holandés: fregat ; español/catalán/portugués/siciliano: fragata ; francés: frégate ) se originó en el Mediterráneo a finales del siglo XV, en referencia a un buque de guerra más ligero tipo galera con remos, velas y un armamento ligero, construido para velocidad y maniobrabilidad.
La etimología de la palabra sigue siendo incierta, aunque puede haberse originado como una corrupción de aphractus , una palabra latina para un barco abierto sin cubierta inferior. Aphractus , a su vez, deriva de la frase griega antigua ἄφρακτος ναῦς ( aphraktos naus ) - "barco indefenso". En 1583, durante la Guerra de los Ochenta Años de 1568-1648, la España de los Habsburgo recuperó el sur de los Países Bajos de los rebeldes protestantes. Esto pronto resultó en el uso de los puertos ocupados como bases para los corsarios , los " Dunkirkers ", para atacar la navegación de los holandeses y sus aliados. Para lograr esto, los Dunkerque desarrollaron embarcaciones de vela pequeñas y maniobrables que llegaron a denominarse fragatas. El éxito de estos barcos de Dunkerque influyó en el diseño de barcos de otras armadas que competían con ellos, pero debido a que la mayoría de las armadas regulares requerían barcos de mayor resistencia que la que podían proporcionar las fragatas de Dunkerque, el término pronto pasó a aplicarse menos exclusivamente a cualquier velero relativamente rápido y elegante. solo buque de guerra. En francés, el término "fragata" dio lugar a un verbo, frégater , que significa "construir largo y bajo", y a un adjetivo, lo que aumenta la confusión. Incluso el enorme Sovereign of the Seas inglés podría ser descrito como "una fragata delicada" por un contemporáneo después de que se redujeran sus cubiertas superiores en 1651.
La armada de la República Holandesa se convirtió en la primera armada en construir las fragatas oceánicas más grandes. La armada holandesa tenía tres tareas principales en la lucha contra España: proteger a los barcos mercantes holandeses en el mar, bloquear los puertos de Flandes controlados por los españoles para dañar el comercio y detener el corso enemigo , y luchar contra la flota española y evitar el desembarco de tropas. Las dos primeras tareas requerían velocidad, poca profundidad de calado para las aguas poco profundas alrededor de los Países Bajos y la capacidad de transportar suficientes suministros para mantener un bloqueo. La tercera tarea requería armamento pesado, suficiente para hacer frente a la flota española. La primera de las fragatas más grandes con capacidad de batalla se construyó alrededor de 1600 en Hoorn , Holanda . En las últimas etapas de la Guerra de los Ochenta Años, los holandeses habían cambiado por completo de los barcos más pesados que todavía usaban los ingleses y españoles a las fragatas más ligeras, que llevaban alrededor de 40 cañones y pesaban alrededor de 300 toneladas.
La eficacia de las fragatas holandesas se hizo más evidente en la Batalla de los Downs en 1639, lo que alentó a la mayoría de las otras armadas, especialmente a la inglesa, a adoptar diseños similares.
Las flotas construidas por la Commonwealth de Inglaterra en la década de 1650 generalmente consistían en barcos descritos como "fragatas", las más grandes de las cuales eran "grandes fragatas" de dos pisos de tercera clase . Con 60 cañones, estos barcos eran tan grandes y capaces como los "grandes barcos" de la época; sin embargo, la mayoría de las otras fragatas en ese momento se utilizaron como " cruceros ": barcos rápidos independientes. El término "fragata" implicaba un diseño de casco largo , que se relaciona directamente con la velocidad (ver velocidad del casco ) y que también, a su vez, ayudó al desarrollo de la táctica de andanada en la guerra naval.
En ese momento, evolucionó un diseño adicional, reintroduciendo remos y dando como resultado fragatas de galera como la HMS Charles Galley de 1676, que fue clasificada como una quinta categoría de 32 cañones pero también tenía un banco de 40 remos debajo de la cubierta superior que podría propulsar el buque en ausencia de viento favorable.
En danés, la palabra "fregat" a menudo se aplica a los buques de guerra que llevan tan solo 16 cañones, como el HMS Falcon , que los británicos clasificaron como una balandra.
Bajo el sistema de clasificación de la Royal Navy , a mediados del siglo XVIII, el término "fragata" estaba técnicamente restringido a los barcos de una sola cubierta de quinta categoría , aunque las fragatas pequeñas de 28 cañones se clasificaban como de sexta categoría .
Diseño clásico
La clásica fragata de vela, o 'verdadera fragata', conocida hoy en día por su papel en las guerras napoleónicas , se remonta a los desarrollos franceses en el segundo cuarto del siglo XVIII. El Médée de 1740 construido en Francia se considera a menudo como el primer ejemplo de este tipo. Estos barcos tenían aparejo cuadrado y llevaban todos sus cañones principales en una sola cubierta superior continua. La cubierta inferior, conocida como "cubierta de armas", ahora no llevaba armamento y funcionaba como una "cubierta de amarre" donde vivía la tripulación y, de hecho, estaba colocada debajo de la línea de flotación de las nuevas fragatas. El crucero anterior típico tenía una cubierta inferior parcialmente armada, por lo que se conocía como un barco de 'media batería' o semi-batería . La eliminación de los cañones de esta cubierta permitió bajar la altura de la parte superior del casco, lo que le dio a la 'fragata verdadera' resultante cualidades de navegación mucho mejores. La cubierta desarmada significaba que los cañones de la fragata se llevaban comparativamente por encima de la línea de flotación; como resultado, cuando el mar estaba demasiado agitado para que los dos pisos abrieran sus cañoneras de la cubierta inferior , las fragatas aún podían luchar con todas sus armas (ver la acción del 13 de enero de 1797 , para un ejemplo cuando esto fue decisivo).
La Royal Navy capturó varias de las nuevas fragatas francesas, incluida Médée , durante la Guerra de Sucesión de Austria (1740-1748) y quedó impresionada por ellas, particularmente por su capacidad de manejo costero. Pronto construyeron copias (pedidas en 1747), basadas en un corsario francés llamado Tygre , y comenzaron a adaptar el tipo a sus propias necesidades, estableciendo el estándar para otras fragatas como potencia naval líder. Las primeras fragatas británicas llevaban 28 cañones, incluida una batería en la cubierta superior de veinticuatro cañones de 9 libras (los cuatro cañones más pequeños restantes se llevaban en el alcázar ), pero pronto se convirtieron en barcos de quinta categoría de 32 o 36 cañones, incluida una batería en la cubierta superior. de veintiséis cañones de 12 libras, con los restantes seis o diez cañones más pequeños transportados en el alcázar y el castillo de proa. Técnicamente, los 'barcos clasificados' con menos de 28 cañones no podrían clasificarse como fragatas sino como " barcos postales "; sin embargo, en el lenguaje común, la mayoría de los barcos postales a menudo se describían como "fragatas", y el mismo mal uso casual del término se extendía a barcos más pequeños de dos cubiertas que eran demasiado pequeños para estar en la línea de batalla.
Se construyeron un total de cincuenta y nueve fragatas de navegación francesas entre 1777 y 1790, con un diseño estándar con una longitud de casco promedio de 41 m (135 pies) y un calado promedio de 4,0 m (13 pies). Las nuevas fragatas registraron velocidades de navegación de hasta 14 nudos (26 km/h; 16 mph), significativamente más rápidas que sus predecesores.
fragata pesada
En 1778, el Almirantazgo británico introdujo una fragata "pesada" más grande, con una batería principal de veintiséis o veintiocho cañones de 18 libras (con cañones más pequeños en el alcázar y el castillo de proa). Este movimiento puede reflejar las condiciones navales en ese momento, con Francia y España como enemigos, la preponderancia británica habitual en el número de barcos ya no era el caso y había presión sobre los británicos para producir cruceros de mayor fuerza individualmente. En respuesta, las primeras fragatas francesas de 18 libras se colocaron en 1781. La fragata de 18 libras finalmente se convirtió en la fragata estándar de las guerras napoleónicas y revolucionarias francesas. Los británicos produjeron versiones más grandes, de 38 cañones, y ligeramente más pequeñas, de 36 cañones, y también un diseño de 32 cañones que puede considerarse una "versión económica". Las fragatas de 32 cañones también tenían la ventaja de que podían ser construidas por muchos constructores navales más pequeños y menos especializados.
Las fragatas podían (y generalmente lo hacían) llevar adicionalmente cañones más pequeños montados en carruajes en sus alcázares y castillos de proa (las superestructuras sobre la cubierta superior). En 1778, la Carron Iron Company de Escocia produjo un cañón naval que revolucionaría el armamento de los buques de guerra más pequeños, incluida la fragata. La carronada era un cañón naval de gran calibre y cañón corto que era ligero, rápido de recargar y necesitaba una tripulación más pequeña que un cañón largo convencional. Por su ligereza podía montarse en el castillo de proa y alcázar de fragatas. Aumentó considerablemente la potencia de fuego, medida en peso de metal (el peso combinado de todos los proyectiles disparados en un costado), de estos buques. Las desventajas de la carronada eran que tenía un alcance mucho más corto y era menos precisa que un arma larga. Los británicos vieron rápidamente las ventajas de la nueva arma y pronto la emplearon a gran escala. La Marina de los EE. UU. también copió el diseño poco después de su aparición. Los franceses y otras naciones finalmente adoptaron variaciones del arma en las décadas siguientes. La fragata pesada típica tenía un armamento principal de cañones largos de 18 libras, además de carronadas de 32 libras montadas en sus cubiertas superiores.
fragatas superpesadas
Las primeras "fragatas superpesadas", armadas con cañones largos de 24 libras, fueron construidas por el arquitecto naval FH Chapman para la marina sueca en 1782. Debido a la escasez de barcos de línea, los suecos querían estas fragatas. , la clase Bellona , para poder estar en la línea de batalla en caso de emergencia. En la década de 1790, los franceses construyeron una pequeña cantidad de fragatas grandes de 24 libras, como Forte y Egyptienne . la línea (incluyendo Diadème ) para producir fragatas súper pesadas, el barco resultante fue conocido como rasée . No se sabe si los franceses buscaban producir cruceros muy potentes o simplemente abordar los problemas de estabilidad de los barcos viejos. Los británicos, alarmados por la perspectiva de estas poderosas fragatas pesadas, respondieron raseando tres de los acorazados más pequeños de 64 cañones, incluido el Indefatigable , que tuvo una carrera muy exitosa como fragata. En este momento, los británicos también construyeron algunas fragatas grandes armadas con 24 libras, la más exitosa de las cuales fue la HMS Endymion (1277 toneladas).
En 1797, tres de los primeros seis barcos principales de la Armada de los Estados Unidos fueron clasificados como fragatas de 44 cañones, que operativamente llevaban de cincuenta y seis a sesenta cañones largos de 24 libras y carronadas de 32 o 42 libras en dos cubiertas; eran excepcionalmente poderosos. Estos barcos eran tan grandes, de alrededor de 1.500 toneladas, y estaban bien armados que a menudo se los consideraba iguales a los barcos de línea, y después de una serie de pérdidas al estallar la Guerra de 1812 , las instrucciones de combate de la Royal Navy ordenaron fragatas británicas. (generalmente de 38 cañones o menos) para nunca enfrentarse a las grandes fragatas estadounidenses con una ventaja inferior a 2: 1. El USS Constitution , conservado como barco museo por la Marina de los EE. UU., es el buque de guerra comisionado a flote más antiguo y es un ejemplo sobreviviente de una fragata de la Era de la Vela . La Constitución y sus barcos gemelos, el Presidente y los Estados Unidos , se crearon en respuesta a los piratas de la Costa de Berbería y en conjunción con la Ley Naval de 1794 . Joshua Humphreys propuso que solo se usara roble vivo , un árbol que crecía solo en América, para construir estos barcos.
Los británicos, heridos por repetidas derrotas en acciones de un solo barco, respondieron al éxito de los 44 estadounidenses de tres maneras. Construyeron una clase de fragatas armadas convencionales de 40 cañones y 24 libras en las líneas de Endymion . Cortaron tres viejos barcos de línea de 74 cañones en rasées , produciendo fragatas con un armamento principal de 32 libras, complementado con carronadas de 42 libras. Estos disponían de un armamento que superaba con creces la potencia de los barcos americanos. Finalmente, se construyeron Leander y Newcastle , fragatas con cubierta de verga de 1.500 toneladas (con una cintura cerrada, lo que da una línea continua de cañones de proa a popa al nivel del alcázar / castillo de proa), que tenían una coincidencia casi exacta en tamaño y potencia de fuego a las fragatas americanas de 44 cañones.
Role
Las fragatas fueron quizás los tipos de buques de guerra más trabajados durante la Era de la Vela . Si bien eran más pequeños que un navío de línea , eran oponentes formidables para la gran cantidad de balandras y cañoneras , sin mencionar a los corsarios o mercantes. Capaces de transportar provisiones para seis meses, tenían un alcance muy largo; y los barcos más grandes que las fragatas se consideraban demasiado valiosos para operar de forma independiente.
Las fragatas buscaban la flota, realizaban misiones y patrullas de incursión comercial y transportaban mensajes y dignatarios. Por lo general, las fragatas lucharían en pequeñas cantidades o individualmente contra otras fragatas. Evitarían el contacto con los barcos de línea; incluso en medio de un enfrentamiento de la flota, era de mala educación que un navío de línea disparara contra una fragata enemiga que no había disparado primero. Las fragatas participaron en batallas de flotas, a menudo como "fragatas repetidas". En el humo y la confusión de la batalla, las señales hechas por el comandante de la flota, cuyo buque insignia podría estar en el fragor de la lucha, podrían pasar desapercibidas para los otros barcos de la flota. Por lo tanto, las fragatas estaban estacionadas a barlovento o sotavento de la línea principal de batalla y tenían que mantener una línea de visión clara hacia el buque insignia del comandante. Las fragatas repetían entonces las señales del buque insignia, las cuales, destacando fuera de la línea y despejadas del humo y el desorden de la batalla, podían ser vistas más fácilmente por los otros barcos de la flota. Si los daños o la pérdida de mástiles impedían que el buque insignia emitiera señales convencionales claras, las fragatas repetidoras podían interpretarlas y izar las suyas de la manera correcta, transmitiendo claramente las instrucciones del comandante.
Para los oficiales de la Royal Navy, una fragata era un destino deseable. Las fragatas a menudo entraban en acción, lo que significaba una mayor posibilidad de gloria, promoción y premios en metálico .
A diferencia de los barcos más grandes que se colocaron en servicio ordinario , las fragatas se mantuvieron en servicio en tiempos de paz como medida de ahorro y para brindar experiencia a los capitanes y oficiales de fragata que sería útil en tiempos de guerra. Las fragatas también podrían transportar infantes de marina para abordar barcos enemigos o para operaciones en tierra; En 1832, la fragata USS Potomac desembarcó un grupo de 282 marineros e infantes de marina en la primera expedición a Sumatra de la Marina de los EE. UU .
Las fragatas siguieron siendo un elemento crucial de las armadas hasta mediados del siglo XIX. Los primeros acorazados se clasificaron como "fragatas" por la cantidad de cañones que portaban. Sin embargo, la terminología cambió cuando el hierro y el vapor se convirtieron en la norma, y el papel de la fragata fue asumido primero por el crucero protegido y luego por el crucero ligero .
Las fragatas son a menudo la embarcación elegida en las novelas navales históricas debido a su relativa libertad en comparación con los barcos de línea (reservados para acciones de flota) y embarcaciones más pequeñas (generalmente asignadas a un puerto de origen y de menor alcance). Por ejemplo, la serie Patrick O'Brian Aubrey–Maturin, la serie Horatio Hornblower de CS Forester y la serie Richard Bolitho de Alexander Kent . La película Master and Commander: The Far Side of the World presenta una fragata histórica reconstruida, HMS Rose , para representar la fragata HMS Surprise de Aubrey .
edad de vapor
Los buques clasificados como fragatas continuaron desempeñando un papel importante en las armadas con la adopción de la energía a vapor en el siglo XIX. En la década de 1830, las armadas experimentaron con grandes barcos de vapor equipados con grandes cañones montados en una cubierta, que se denominaron "fragatas de paletas".
A partir de mediados de la década de 1840, se construyeron fragatas que se parecían más a la tradicional fragata de vela con máquinas de vapor y hélices helicoidales . Estas " fragatas de tornillo ", construidas primero de madera y luego de hierro , continuaron desempeñando el papel tradicional de la fragata hasta finales del siglo XIX.
fragata blindada
A partir de 1859, se agregó blindaje a los barcos en función de los diseños existentes de fragatas y barcos de línea . El peso adicional de la armadura en estos primeros buques de guerra acorazados significaba que solo podían tener una cubierta de armas, y técnicamente eran fragatas, a pesar de que eran más poderosas que las naves de línea existentes y ocupaban el mismo papel estratégico. La frase "fragata blindada" permaneció en uso durante algún tiempo para denotar un tipo de acorazado equipado con velas y que disparaba andanadas.
Durante la década de 1880, cuando el diseño de los buques de guerra cambió del hierro al acero y comenzaron a aparecer buques de guerra de crucero sin velas, el término "fragata" dejó de usarse. Los buques con costados blindados fueron designados como " acorazados " o " cruceros blindados ", mientras que los " cruceros protegidos " solo poseían una cubierta blindada, y los buques no blindados, incluidas las fragatas y las balandras, se clasificaron como " cruceros no protegidos ".
Era moderna
Segunda Guerra Mundial
Las fragatas modernas están relacionadas con las fragatas anteriores solo por su nombre. El término "fragata" fue adoptado nuevamente durante la Segunda Guerra Mundial por la Royal Navy británica para describir un buque de escolta antisubmarino que era más grande que una corbeta , pero más pequeño que un destructor . Iguales en tamaño y capacidad a la escolta de destructores estadounidenses , las fragatas suelen ser menos costosas de construir y mantener. Las escoltas antisubmarinas habían sido previamente clasificadas como balandras por la Royal Navy, y las balandras de la clase Black Swan de 1939-1945 eran tan grandes como los nuevos tipos de fragata y estaban más fuertemente armadas. 22 de estos fueron reclasificados como fragatas después de la guerra, al igual que las 24 corbetas restantes más pequeñas de la clase Castle .
La fragata se introdujo para remediar algunas de las deficiencias inherentes al diseño de la corbeta clase Flower: armamento limitado, una forma de casco no adecuada para el trabajo en mar abierto, un solo eje que limitaba la velocidad y la maniobrabilidad, y falta de alcance. La fragata fue diseñada y construida con los mismos estándares de construcción mercantil ( scantlings ) que la corbeta, lo que permite la fabricación en astilleros no acostumbrados a la construcción de buques de guerra. Las primeras fragatas de la clase River (1941) eran esencialmente dos conjuntos de maquinaria de corbeta en un casco más grande, armadas con el último arma antisubmarina Hedgehog .
La fragata poseía menos potencia de fuego ofensiva y velocidad que un destructor , pero tales cualidades no eran necesarias para la guerra antisubmarina. Los submarinos eran lentos mientras estaban sumergidos y los conjuntos ASDIC no funcionaban de manera efectiva a velocidades de más de 20 nudos (23 mph ; 37 km / h ). Más bien, la fragata era una embarcación austera y resistente a la intemperie adecuada para la construcción en masa y equipada con las últimas innovaciones en la guerra antisubmarina. Como la fragata estaba destinada exclusivamente a funciones de convoy y no para desplegarse con la flota, tenía un alcance y una velocidad limitados.
No fue hasta la clase Bay de la Royal Navy de 1944 que se produjo un diseño británico clasificado como una "fragata" para uso de la flota, aunque todavía sufría de velocidad limitada. Estas fragatas antiaéreas , construidas sobre cascos de fragata clase Loch incompletos , eran similares a los destructores de escolta (DE) de la Armada de los Estados Unidos , aunque estos últimos tenían mayor velocidad y armamento ofensivo para adaptarse mejor a los despliegues de flota. El concepto de escolta de destructores provino de los estudios de diseño realizados por la Junta General de la Marina de los Estados Unidos en 1940, modificado por los requisitos establecidos por una comisión británica en 1941 antes de la entrada estadounidense en la guerra, para escoltas en aguas profundas. Las escoltas de destructores construidas en Estados Unidos que servían en la Royal Navy británica fueron clasificadas como fragatas de clase Capitán . Las dos fragatas de clase Asheville construidas en Canadá de la Marina de los EE. UU . Y las 96 fragatas de la clase Tacoma construidas en los Estados Unidos con influencia británica que siguieron originalmente se clasificaron como " cañoneras de patrulla " (PG) en la Marina de los EE. fragatas (PF) .
fragata moderna
Rol de misil guiado
La introducción del misil tierra-aire después de la Segunda Guerra Mundial hizo que los barcos relativamente pequeños fueran efectivos para la guerra antiaérea: la "fragata de misiles guiados". En la USN, estas embarcaciones se denominaron " escoltas oceánicas " y se designaron "DE" o "DEG" hasta 1975, un remanente de la escolta de destructores de la Segunda Guerra Mundial o "DE". La Royal Canadian Navy y la Royal Navy británica mantuvieron el uso del término "fragata"; asimismo, la Marina francesa se refiere a los barcos equipados con misiles, hasta los barcos de tamaño crucero ( clases Suffren , Tourville y Horizon ), con el nombre de "frégate", mientras que las unidades más pequeñas se denominan aviso . La Armada soviética utilizó el término "barco de guardia" ( сторожевой корабль ).
Desde la década de 1950 hasta la de 1970, la Marina de los Estados Unidos encargó barcos clasificados como fragatas de misiles guiados ( símbolo de clasificación de casco DLG o DLGN, que literalmente significa líderes de destructores de misiles guiados), que en realidad eran cruceros de guerra antiaérea construidos sobre cascos estilo destructor . . Estos tenían uno o dos lanzadores gemelos por barco para el misil RIM-2 Terrier , actualizado al misil RIM-67 Standard ER en la década de 1980. Este tipo de barco estaba destinado principalmente a defender a los portaaviones contra los misiles de crucero antibuque , aumentando y eventualmente reemplazando a los cruceros convertidos de la Segunda Guerra Mundial (CAG/CLG/CG) en esta función. Las fragatas de misiles guiados también tenían una capacidad antisubmarina de la que carecían la mayoría de las conversiones de cruceros de la Segunda Guerra Mundial. Algunos de estos barcos, Bainbridge y Truxtun junto con las clases California y Virginia , eran de propulsión nuclear (DLGN). Estas "fragatas" tenían aproximadamente un tamaño medio entre cruceros y destructores. Esto era similar al uso del término "fragata" durante la era de la vela durante la cual se refería a un buque de guerra de tamaño mediano, pero era inconsistente con las convenciones utilizadas por otras armadas contemporáneas que consideraban que las fragatas eran más pequeñas que los destructores. Durante la reclasificación de barcos de 1975 , las grandes fragatas estadounidenses fueron redesignadas como cruceros de misiles guiados o destructores (CG/CGN/DDG), mientras que las escoltas oceánicas (la clasificación estadounidense para barcos más pequeños que los destructores, con el símbolo de casco DE/DEG ( destructor escolta ) ) como la clase Knox fueron reclasificadas como fragatas (FF/FFG), a veces llamadas "fragatas rápidas". A fines de la década de 1970, como un sucesor gradual de las fragatas Knox , la Armada de los EE. UU. introdujo las fragatas de misiles guiados (FFG) de la clase Oliver Hazard Perry de 51 barcos, la última de las cuales fue dada de baja en 2015, aunque algunas sirven en otras armadas . . En 1995, los cruceros y destructores de misiles guiados más antiguos fueron reemplazados por los cruceros de clase Ticonderoga y los destructores de clase Arleigh Burke .
Uno de los diseños posteriores a 1945 más exitosos fue la fragata británica de clase Leander , que fue utilizada por varias armadas. Establecida en 1959, la clase Leander se basó en la fragata antisubmarina Tipo 12 anterior, pero también estaba equipada para uso antiaéreo. Fueron utilizados por el Reino Unido hasta la década de 1990, momento en el que algunos se vendieron a otras armadas. El diseño de Leander , o versiones mejoradas del mismo, también se construyeron con licencia para otras armadas.
Casi todas las fragatas modernas están equipadas con alguna forma de misiles ofensivos o defensivos y, como tales, están clasificadas como fragatas de misiles guiados (FFG). Las mejoras en los misiles tierra-aire (p. ej., el Eurosam Aster 15 ) permiten que las modernas fragatas de misiles guiados formen el núcleo de muchas armadas modernas y se utilicen como plataforma de defensa de la flota, sin necesidad de fragatas de guerra antiaérea especializadas. .
Los destructores y las fragatas modernos tienen suficiente resistencia y navegabilidad para viajes largos, por lo que se consideran embarcaciones de aguas azules , mientras que las corbetas (incluso las más grandes capaces de transportar un helicóptero de guerra antisubmarina ) suelen desplegarse en zonas costeras o litorales, por lo que se consideran marrones . -vasos de agua o de aguas verdes . Según el Dr. Sidharth Kaushal del Instituto Real de Servicios Unidos para Estudios de Defensa y Seguridad, al describir la diferencia entre los destructores y las fragatas del siglo XXI, los "destructores más grandes pueden transportar y generar más fácilmente la energía para un radar de alta resolución más potente y un mayor número de celdas de lanzamiento vertical. Por lo tanto, pueden proporcionar defensa aérea y antimisiles en todo el teatro para fuerzas como un grupo de batalla de portaaviones y, por lo general, cumplen esta función". Por el contrario, las "fragatas más pequeñas se utilizan generalmente como buques de escolta para proteger las líneas de comunicación marítimas o como componente auxiliar de un grupo de ataque". Los destructores más grandes y poderosos a menudo se clasifican como cruceros, como los cruceros de clase Ticonderoga , debido a su armamento adicional e instalaciones para servir como buques insignia de la flota.
Otros usos
El Royal Navy Type 61 ( clase Salisbury ) eran fragatas de "dirección aérea" equipadas para rastrear aviones. Con este fin, tenían un armamento reducido en comparación con las fragatas de defensa aérea Tipo 41 ( clase Leopard ) construidas en el mismo casco.
Las fragatas polivalentes como las clases MEKO 200 , Anzac y Halifax están diseñadas para armadas que necesitan buques de guerra desplegados en una variedad de situaciones que una clase de fragata general no podría cumplir y que no requieren la necesidad de desplegar destructores .
Rol antisubmarino
En el extremo opuesto del espectro, algunas fragatas están especializadas para la guerra antisubmarina . El aumento de las velocidades de los submarinos hacia el final de la Segunda Guerra Mundial (ver submarino alemán Tipo XXI ) redujo en gran medida el margen de superioridad de velocidad de la fragata sobre el submarino. La fragata ya no podía ser lenta y propulsada por maquinaria mercantil y, en consecuencia, las fragatas de posguerra, como la clase Whitby , eran más rápidas.
Dichos barcos llevan equipos de sonar mejorados , como el sonar de profundidad variable o la matriz remolcada , y armas especializadas como torpedos , armas de proyección hacia adelante como Limbo y torpedos antisubmarinos transportados por misiles como ASROC o Ikara . La fragata Tipo 22 original de la Royal Navy es un ejemplo de una fragata de guerra antisubmarina especializada, aunque también tiene misiles tierra-aire Sea Wolf para defensa puntual más misiles tierra-tierra Exocet para capacidad ofensiva limitada.
Especialmente para la guerra antisubmarina, la mayoría de las fragatas modernas tienen una plataforma de aterrizaje y un hangar en la popa para operar helicópteros , lo que elimina la necesidad de que la fragata se cierre con amenazas desconocidas bajo la superficie y usa helicópteros rápidos para atacar submarinos nucleares que pueden ser más rápidos que la superficie. buques de guerra Para esta tarea, el helicóptero está equipado con sensores como sonoboyas , sonares de inmersión montados en cables y detectores de anomalías magnéticas para identificar posibles amenazas, y torpedos o cargas de profundidad para atacarlas.
Con su radar a bordo, los helicópteros también se pueden utilizar para reconocer objetivos en el horizonte y, si están equipados con misiles antibuque como Penguin o Sea Skua , para atacarlos. El helicóptero también tiene un valor incalculable para las operaciones de búsqueda y rescate y ha reemplazado en gran medida el uso de botes pequeños o la plataforma jackstay para tareas tales como transferir personal, correo y carga entre barcos o hacia la costa. Con helicópteros, estas tareas se pueden realizar de manera más rápida y menos peligrosa, y sin la necesidad de que la fragata disminuya la velocidad o cambie de rumbo.
Rol de defensa aérea
Las fragatas diseñadas en las décadas de 1960 y 1970, como la fragata clase Knox de la Marina de los EE. UU., la fragata clase Bremen de Alemania Occidental y la fragata Tipo 22 de la Marina Real, estaban equipadas con una pequeña cantidad de misiles tierra-aire de corto alcance ( Sea Sparrow o Sea Wolf ) solo para defensa puntual.
Por el contrario, las fragatas más nuevas que comienzan con la fragata de clase Oliver Hazard Perry están especializadas para la defensa aérea de "defensa de zona" , debido a los principales desarrollos en aviones de combate y misiles balísticos . Ejemplos recientes incluyen la fragata de comando y defensa aérea clase De Zeven Provinciën de la Armada Real de los Países Bajos . Estos barcos están armados con VL Standard Missile 2 Block IIIA , uno o dos sistemas Goalkeeper CIWS , ( HNLMS Evertsen tiene dos Goalkeeper, el resto de los barcos tienen capacidad para otro). Misiles VL Evolved Sea Sparrow , un SMART-L especial radar y Thales Active Phased Array Radar (APAR), todos ellos para defensa aérea. Otro ejemplo es la clase Iver Huitfeldt de la Royal Danish Navy .
Nuevos desarrollos
La tecnología Stealth ha sido introducida en el diseño de fragatas modernas por el diseño de la clase francesa La Fayette . Las formas de las fragatas están diseñadas para ofrecer una sección transversal de radar mínima , lo que también les otorga una buena penetración en el aire; la maniobrabilidad de estas fragatas se ha comparado con la de los veleros. Los ejemplos son la clase Horizon italiana y francesa con los misiles Aster 15 y Aster 30 para capacidades antimisiles, las fragatas alemanas F125 y Sachsen , las fragatas turcas tipo TF2000 con MK-41 VLS , las indias Shivalik , Talwar y Nilgiri . clases con el sistema de misiles Brahmos y la clase Maharaja Lela de Malasia con el misil de ataque naval .
La Armada francesa moderna aplica el término fragata de primera clase y fragata de segunda clase tanto a los destructores como a las fragatas en servicio. Los números de banderín permanecen divididos entre números de la serie F para aquellos barcos reconocidos internacionalmente como fragatas y números de banderín de la serie D para aquellos más tradicionalmente reconocidos como destructores. Esto puede generar cierta confusión, ya que ciertas clases se denominan fragatas en el servicio francés, mientras que barcos similares en otras marinas se denominan destructores. Esto también da como resultado que algunas clases recientes de barcos franceses, como la clase Horizon, se encuentren entre las más grandes del mundo para llevar la calificación de fragata.
Las Frégates de Taille Intermédiaire (FTI), que significa fragatas de tamaño intermedio, es un programa militar francés para diseñar y crear una clase planificada de fragatas para ser utilizadas por la Armada francesa. De momento, el programa consta de cinco barcos, con puesta en servicio prevista a partir de 2023 .
En la Armada alemana , las fragatas se utilizaron para reemplazar a los destructores envejecidos; sin embargo, en tamaño y función, las nuevas fragatas alemanas superan a la clase anterior de destructores. Las futuras fragatas alemanas de clase F125 son la clase de fragatas más grande del mundo con un desplazamiento de más de 7.200 toneladas. Lo mismo se hizo en la Armada Española , que siguió adelante con el despliegue de las primeras fragatas Aegis , las fragatas clase Álvaro de Bazán .
La Armada de Myanmar está produciendo fragatas modernas con una sección transversal de radar reducida conocida como la fragata clase Kyan Sittha . Antes de la clase Kyan Sittha, la Armada de Myanmar también produjo una fragata de clase Aung Zeya . Aunque el tamaño de la Armada de Myanmar es bastante pequeño, está produciendo modernas fragatas de misiles guiados con la ayuda de Rusia, China e India. Sin embargo, las flotas de la Armada de Myanmar todavía se están expandiendo con varios programas de construcción naval en curso, incluida una fragata de 135 m (442 pies 11 pulgadas) y 4000 toneladas con los sistemas de lanzamiento de misiles verticales .
Buque de combate litoral (LCS)
Algunas clases nuevas de barcos similares a las corbetas están optimizadas para el despliegue de alta velocidad y el combate con embarcaciones pequeñas en lugar del combate entre oponentes iguales; un ejemplo es el buque de combate litoral de EE. UU . (LCS). A partir de 2015, todas las fragatas de la clase Oliver Hazard Perry de la Armada de los Estados Unidos han sido dadas de baja y su función ha sido asumida parcialmente por el nuevo LCS. Si bien los barcos de la clase LCS son más pequeños que la clase de fragata a la que reemplazarán, ofrecen un grado similar de armamento, requieren menos de la mitad de la tripulación y ofrecen una velocidad máxima de más de 40 nudos (74 km/h; 46 mph). Una gran ventaja para las naves LCS es que están diseñadas en torno a módulos de misión específicos que les permiten cumplir una variedad de roles. El sistema modular también permite que la mayoría de las actualizaciones se realicen en tierra y se instalen más tarde en el barco, manteniendo los barcos disponibles para el despliegue durante el tiempo máximo.
Los últimos planes de desactivación de los EE. UU. significan que esta es la primera vez que la Marina de los EE. UU. ha estado sin una clase de fragatas desde 1943 (técnicamente, el USS Constitution está clasificado como una fragata y todavía está en servicio, pero no cuenta para los niveles de fuerza de la Marina) .
Los 20 LCS restantes que se adquirirán a partir de 2019 y en adelante que se mejorarán se designarán como fragatas, y los barcos existentes que reciban modificaciones también pueden cambiar su clasificación a FF .
Fragatas en conservación
Algunas fragatas han sobrevivido como barcos museo. Ellos son:
Fragatas de vela originales
- Constitución de USS en Boston , Estados Unidos . Segundo buque de guerra comisionado más antiguo del mundo, buque de guerra comisionado más antiguo a flote. Activo como el buque insignia de la Armada de los Estados Unidos .
- PRN Dom Fernando II e Glória en Almada , Portugal .
- HMS Trincomalee en Hartlepool , Inglaterra .
- HMS Unicorn en Dundee , Escocia .
Réplicas de fragatas de vela
- Hermione , réplica a vela del Hermione de 1779que llevó a Lafayette a los Estados Unidos.
- Étoile du Roy , originalmente llamado Grand Turk , fue construido para la serie de televisión Hornblower en 1997. Fue vendido a Francia en 2010 y rebautizado como Étoile du Roy.
- La fragata rusa Shtandart , una réplica a vela del primer buque de guerra de Rusia, con puerto base en San Petersburgo , Rusia .
- HMS Surprise en San Diego , Estados Unidos , réplica del HMS Rose , utilizado en la película Master and Commander: The Far Side of the World .
fragatas de vapor
- HNLMS Bonaire en Den Helder , Países Bajos .
- Fragata danesa Jylland en Ebeltoft , Dinamarca .
- Fragata japonesa Kaiyō Maru , réplica en Esashi , Japón .
- HMS Warrior en Portsmouth , Inglaterra .
- ARA Presidente Sarmiento en Buenos Aires , Argentina .
Fragatas de la era moderna
- HDMS Peder Skram en Copenhague , Dinamarca .
- HMAS Diamantina en Brisbane , Australia .
- TCG Ege (F256), anteriormente USS Ainsworth en Izmit , Turquía .
- ROKS Taedong (PF-63), anteriormente USS Tacoma en Corea del Sur .
- ROKS Ulsan (FF-951) , en Ulsan , Corea del Sur.
- ROKS Seoul (FF-952) , en Seúl , Corea del Sur.
- HTMS Tachin (PF-1), anteriormente USS Glendale en Nakhon Nayok , Tailandia .
- HTMS Prasase (PF-2), anteriormente USS Gallup en la provincia de Rayong , Tailandia.
- HTMS Phutthaloetla Naphalai en Sattahip , Tailandia.
- HTMS Phutthayotfa Chulalok en Sattahip , Tailandia.
- SNC Yintang (FFG-531) en Qingdao, China.
- CNS Xiamen (FFG-515) en Taizhou , China.
- CNS Ji'an (FFG-518) en Wuxue , China.
- SNC Siping (FFG-544) en el condado de Xingguo , China
- CNS Jinhua (FFG-534) en Hengdian , China
- SNC Dangdong (FFG-543) en Dangdong , China
- Presidente del HMS en Londres , Inglaterra .
- HMS Wellington en Londres, Inglaterra.
- HMS Ambuscade en Glasgow , Escocia (planificado)
- HNoMS Narvik en Horten , Noruega .
- KD Hang Tuah en Lumut, Malasia .
- UBS Mayu en Rangún , Birmania
Antiguos museos
- La fragata dominicana Mella estuvo en exhibición en la República Dominicana desde 1998 hasta 2003, cuando fue desguazada debido a su deterioro.
- KD Rahmat estuvo en exhibición en Lumut , Malasia, de 2011 a 2017. Se hundió en sus amarres debido a las malas condiciones y luego fue desguazado.
- RFS Druzhnyy estuvo en exhibición en Moscú , Rusia, de 2002 a 2016, hasta que los planes del museo fracasaron y se vendió como chatarra.
- El HMS Plymouth (F126) estuvo en exhibición en Birkenhead , Inglaterra, desde 1990 hasta 2006, cuando el museo que lo operaba se vio obligado a cerrar. Más tarde fue desguazada en 2012.
- CNS Nanchong (FF-502) estuvo en exhibición en Qingdao , China desde 1988 hasta 2012, cuando su material defectuoso dificultó la conservación y luego fue desechado.
Operadores
- La Armada Nacional de Argelia opera tres fragatas de clase Koni , tres fragatas de clase Adhafer y dos fragatas MEKO A-200AN .
- La Armada Argentina opera seis fragatas/corbetas clase Espora .
- Royal Australian Navy opera ocho fragatas de clase Anzac .
- La Armada de Azerbaiyán opera una sola fragata de clase Petya .
- La Fuerza Naval Real de Bahrein opera una sola fragata clase Oliver Hazard Perry donada por los Estados Unidos.
- La Armada de Bangladesh opera una sola fragata clase Ulsan modificada , dos fragatas clase Jiangwei II y dos fragatas clase Jianghu III compradas en China, y dos fragatas de patrulla clase Hamilton de los Estados Unidos.
- La Armada belga opera dos fragatas clase Karel Doorman compradas en los Países Bajos.
- La Armada de Brasil opera seis fragatas clase Niterói y una fragata Tipo 22 comprada en el Reino Unido.
- La Armada búlgara opera tres fragatas de clase Wielingen , compradas a Bélgica, y una sola fragata de clase Koni .
- Royal Canadian Navy opera doce fragatas clase Halifax .
- La Armada de Chile opera tres fragatas Tipo 23 y una sola fragata Tipo 22 , compradas en el Reino Unido, dos fragatas clase Adelaide , compradas en Australia, y dos fragatas clase Karel Doorman , compradas en Holanda.
- La Armada del Ejército Popular de Liberación opera 31 fragatas clase Jiangkai II , dos fragatas clase Jiangkai I , siete fragatas clase Jiangwei II y seis fragatas clase Jianghu .
- La Guardia Costera de China opera tres fragatas clase Jiangwei I transferidas de la marina.
- La Armada de la República de China opera 10 fragatas de clase Cheng Kung , que son la variante taiwanesa de la clase estadounidense Oliver Hazard Perry , seis fragatas de clase Knox , compradas en los Estados Unidos, y seis fragatas de clase Kang Ding , que son la variante taiwanesa. de la clase de francés La Fayette .
- La Armada Nacional de Colombia opera cuatro fragatas clase Almirante Padilla .
- La Armada Revolucionaria de Cuba opera dos fragatas clase Río Damuji , convertidas de arrastreros de pesca.
- La Royal Danish Navy opera cuatro fragatas de clase Thetis , tres fragatas de clase Iver Huitfeldt y dos fragatas de clase Absalon .
- La Armada de Ecuador opera dos fragatas clase Condell compradas a Chile.
- La Armada egipcia opera una fragata MEKO A-200EN , dos fragatas clase Bergamini de Italia, una fragata clase Aquitania de Francia, cuatro fragatas clase Oliver Hazard Perry y dos fragatas clase Knox compradas en los Estados Unidos, y un Black Swan - fragata de clase utilizada como buque escuela.
- La Armada de Guinea Ecuatorial opera una sola fragata clase Wele Nzas .
- La Marina francesa opera cinco fragatas de clase La Fayette y seis fragatas de clase Floréal .
- La Armada alemana opera cuatro fragatas de clase Brandeburgo , cuatro fragatas de clase Baden-Württemberg y tres fragatas de clase Sachsen , y estas últimas a veces se clasifican como destructores.
- La Armada Helénica opera nueve fragatas de clase Elli , compradas a los Países Bajos y cuatro fragatas de clase Hydra .
- La Marina de la India opera tres fragatas de clase Shivalik , seis fragatas de clase Talwar y tres fragatas de clase Brahmaputra .
- La Armada de Indonesia opera dos fragatas de clase Martadinata , cinco fragatas de clase Ahmad Yani , compradas en los Países Bajos, y tres fragatas ligeras de clase Bung Tomo , compradas en el Reino Unido.
- La Armada de la República Islámica de Irán opera cuatro fragatas clase Moudge y tres fragatas clase Alvand .
- La Armada italiana opera diez fragatas de clase Bergamini , dos fragatas de patrulla de clase Thaon di Revel y cuatro fragatas de clase Maestrale .
- La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón opera tres fragatas clase Mogami con más en construcción y seis fragatas clase Abukuma .
- La Fuerza Naval del Ejército Popular de Corea opera dos fragatas clase Najin .
- La Armada de la República de Corea opera seis fragatas clase Incheon , dos fragatas clase Ulsan y cuatro fragatas clase Daegu .
- La Armada de Libia opera una sola fragata clase Koni .
- La Marina Real de Malasia opera dos fragatas de clase Lekiu .
- La Armada de México opera cuatro fragatas clase Knox compradas a los Estados Unidos y una sola fragata clase Reformador .
- La Armada Real de Marruecos opera una fragata de clase Aquitaine , dos fragatas de clase Floréal , ordenadas desde Francia y tres fragatas de clase Tarik Ben Ziyad .
- La Armada de Myanmar opera dos fragatas de clase Kyan Sittha , una fragata de clase Aung Zeya y dos fragatas de clase Jianghu II compradas en China.
- La Marina Real de los Países Bajos opera dos fragatas de la clase Karel Doorman .
- La Marina Real de Nueva Zelanda opera dos fragatas de clase Anzac .
- La Armada de Nigeria opera dos fragatas de patrulla de clase Hamilton de los Estados Unidos, una sola fragata de clase Aradu , aunque su estado operativo es dudoso, y una sola fragata de clase Obuma utilizada como casco de entrenamiento.
- La Armada de Pakistán opera dos fragatas de clase Tughril , cuatro fragatas de clase Zulfiquar y una sola fragata de clase Oliver Hazard Perry , compradas a los Estados Unidos.
- La Marina de Guerra del Perú opera siete fragatas clase Lupo , cuatro de ellas transferidas desde Italia.
- La Guardia Costera de Perú opera una sola fragata clase Lupo , transferida de la Armada.
- La Armada de Filipinas opera dos fragatas clase José Rizal .
- La Armada polaca opera dos fragatas de la clase Oliver Hazard Perry , compradas a los Estados Unidos.
- La Armada portuguesa opera tres fragatas clase Vasco da Gama y dos fragatas clase Karel Doorman , compradas a los Países Bajos.
- Las Fuerzas Navales Rumanas operan dos fragatas Tipo 22 , compradas al Reino Unido.
- La Armada rusa opera una fragata /corbeta clase Gremyashchiy , siete fragatas/corbeta clase Steregushchiy , tres fragatas clase Almirante Grigorovich , dos fragatas clase Almirante Gorshkov , dos fragatas clase Gepard , dos fragatas clase Krivak y dos clase Neustrashimyy . fragatas
- La Guardia Costera rusa opera dos fragatas clase Krivak .
- Royal Saudi Navy opera tres fragatas de la clase Al Riyadh , que son la variante saudí de la clase francesa La Fayette , y cuatro fragatas de la clase Al Madinah .
- La Armada de la República de Singapur opera seis fragatas de clase Formidable , estas son la variante de Singapur de la clase francesa La Fayette .
- La Marina de Sudáfrica opera cuatro fragatas de clase Valor , fabricadas en Alemania según el diseño MEKO A200 .
- Armada española Opera cinco fragatas clase Santa María , estos buques son la variante española de la clase estadounidense Oliver Hazard Perry .
- La Armada de Sri Lanka opera una sola fragata de clase Jiangwei I comprada en China.
- La Armada Árabe Siria opera una sola fragata de clase Petya , aunque su estado operativo es dudoso.
- La Royal Thai Navy opera una sola fragata de clase Bhumibol Adulyadej , dos fragatas de clase Naresuan , cuatro fragatas de clase Chao Phraya , compradas en China, y dos fragatas antiguas utilizadas como buques escuela, Makut Rajakumarn y Pin Klao .
- Las Fuerzas Navales Turcas operan ocho fragatas clase G compradas a los Estados Unidos, cuatro fragatas clase Yavuz y cuatro fragatas clase Barbaros .
- Royal Navy opera 12 fragatas antisubmarinas Tipo 23 .
- La Armada Nacional de Uruguay opera una sola fragata clase João Belo , comprada a Portugal.
- La Armada Bolivariana de Venezuela opera seis fragatas clase Lupo , aunque solo dos se reportan operativas.
- La Armada Popular de Vietnam opera cinco fragatas clase Petya y cuatro fragatas clase Gepard .
Clases disputadas
Estos barcos están clasificados por sus respectivas naciones como fragatas, pero se consideran destructores a nivel internacional debido a su tamaño, armamento y función.
- La Marina alemana opera tres fragatas de clase Sachsen y cuatro fragatas de clase Baden-Württemberg .
- La Marina Real de los Países Bajos opera cuatro fragatas de la clase De Zeven Provinciën .
- La Royal Norwegian Navy opera cuatro fragatas de la clase Fridtjof Nansen .
- Las Fuerzas Navales Rumanas operan la fragata rumana Mărășești , clasificada como destructor hasta 2001.
- La Armada española opera cinco fragatas de la clase Álvaro de Bazán .
Antiguos operadores
- La Armada Revolucionaria de Cuba desmanteló sus últimas verdaderas fragatas, la fragata clase Koni en 1998.
- La Armada Dominicana dio de baja su última fragata clase River en 1998.
- La Armada de Etiopía perdió toda su flota, incluidas dos fragatas de clase Petya y la fragata de entrenamiento Etiopía , tras la independencia de Eritrea en 1991.
- La Armada de Estonia dio de baja al EML Admiral Pitka en 2013.
- La Armada finlandesa dio de baja su última fragata clase Riga en 1985.
- Volksmarine dio de baja las tres fragatas de la clase Koni tras la reunificación alemana en 1990.
- La Armada iraquí perdió su única fragata operativa Ibn Khaldoum , que se hundió en 2003.
- La Armada israelí dio de baja su última fragata clase River en 1959.
- La Armada de Montenegro dio de baja sus dos fragatas de clase Kotor en 2019.
- La Armada de Serbia y Montenegro transfirió sus dos fragatas de la clase Kotor a Montenegro tras su independencia en 2006.
- La Armada sueca desmanteló sus dos últimas fragatas clase Visby en 1982, luego de revisiones de defensa.
- La Armada de Ucrania operó una sola fragata de clase Krivak, Hetman Sahaidachny , que se hundió en 2022.
- La Marina de los Estados Unidos dio de baja su última fragata clase Oliver Hazard Perry en 2015.
- La Armada de la República de Vietnam transfirió sus seis fragatas restantes de la clase Trần Quang Khải a Filipinas luego de la Caída de Saigón en 1975. El séptimo barco fue capturado por Vietnam del Norte y vuelto a poner en servicio en la Armada Popular de Vietnam .
Desarrollo futuro
- La Armada Nacional de Argelia ha encargado tres fragatas de la clase Steregushchiy a Rusia.
- La Royal Australian Navy ha ordenado nueve fragatas clase Hunter . Estos barcos son la variante australiana de las fragatas Tipo 26 , y llevarán el sistema de combate AEGIS.
- La Armada belga planea construir dos fragatas de guerra antisubmarina para reemplazar las fragatas actuales de la clase Karel Doorman . Es un proyecto conjunto con los Países Bajos.
- La Marina de Brasil ordenó cuatro fragatas clase Tamandaré . Estos barcos reemplazarán a las envejecidas fragatas clase Niterói de Brasil.
- Royal Canadian Navy planea pedir 15 fragatas Tipo 26 como diseño para el Canadian Surface Combatant . Estos barcos reemplazarán a los destructores de clase Iroquois ya las fragatas de clase Halifax fuera de servicio.
- La Armada del Ejército Popular de Liberación continúa construyendo fragatas clase Jiangkai II .
- La Armada de la República de China planea construir de 10 a 15 nuevas fragatas para reemplazar a las envejecidas clases Knox y Cheng Kung .
- La Armada egipcia adquirió recientemente dos fragatas de clase Bergamini de Italia mientras aún estaban en construcción. Reemplazarán a las dos fragatas clase Jianghu desmanteladas recientemente de Egipto .
- La Marina finlandesa planea construir cuatro corbetas de clase Pohjanmaa . Estos buques, a pesar de su clasificación, han sido descritos como fragatas por el Ministerio de Defensa finlandés y dan lugar a un debate sobre la clasificación en el Parlamento finlandés.
- La Marina alemana actualmente planea construir cuatro fragatas MKS 180 para reemplazar las fragatas de clase Brandenburg .
- La Armada Helénica planea construir tres fragatas clase Belharra como parte de los planes para reemplazar sus antiguas fragatas clase Elli . Hay una opción para un cuarto barco.
- La Armada de la India adquirirá tres fragatas clase Almirante Grigorovich incompletas de Rusia . Rusia no pudo terminar los buques debido a que sus motores de turbina de gas se construyeron en Ucrania. Ucrania se negó a suministrar los motores a Rusia luego de la Anexión de Crimea en 2014. India también está construyendo siete fragatas de clase Nilgiri para reemplazar las fragatas de clase Godavari .
- La Armada de Indonesia está construyendo actualmente una fragata Tipo 31 con otra planeada. Indonesia también ordenará seis fragatas de clase Bergamini y dos fragatas de clase Maestrale .
- La Armada italiana está construyendo 16 fragatas de la clase Thaon di Revel . Estos buques reemplazarán las fragatas clase Lupo y las corbetas clase Minerva fuera de servicio. Italia también está planeando encargar dos fragatas clase Bergamini más .
- La Armada de la República Islámica de Irán está construyendo actualmente cuatro fragatas clase Moudge más .
- La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón está construyendo actualmente cuatro fragatas clase Mogami . Estos barcos reemplazarán a los destructores de escolta de la clase Abukuma .
- La Armada de la República de Corea está construyendo actualmente seis fragatas más de la clase Daegu . Estos barcos reemplazarán a las envejecidas fragatas clase Ulsan .
- La Marina Real de Malasia está construyendo actualmente seis fragatas de la clase Maharaja Lela y actualmente está planeando 12 barcos para la clase.
- La Armada de México comisionará una fragata más de la clase Reformador .
- La Armada de Myanmar está construyendo una nueva fragata de 135 m (442 pies 11 pulgadas) de largo y desplaza 4.000 toneladas.
- La Marina Real de los Países Bajos planea construir dos fragatas de guerra antisubmarina para reemplazar las actuales fragatas de la clase Karel Doorman . Es un proyecto conjunto con Bélgica.
- La Armada de Pakistán ha ordenado cuatro fragatas de clase Jiangkai II de China. Estos barcos reemplazarán a los antiguos destructores de la clase Tariq de Pakistán.
- La Armada polaca construirá tres fragatas Tipo 31 para reemplazar sus viejas fragatas clase Oliver Hazard Perry .
- La Armada rusa está construyendo actualmente ocho fragatas más de la clase Almirante Gorshkov y más de dieciocho fragatas/corbetas de la clase Steregushchiy / Gremyashchiy . Rusia también está planeando la construcción de 12 fragatas del Proyecto 22350M, conocidas como la clase Super Gorshkov .
- Royal Saudi Navy ordenó cuatro versiones mejoradas del barco de combate litoral clase Freedom de los Estados Unidos . Estos barcos reemplazarán a las envejecidas fragatas clase Al Madinah .
- Actualmente, la Armada Española tiene previsto construir cinco fragatas de la clase F110 . Estos barcos reemplazarán a las fragatas españolas clase Santa María .
- La Royal Thai Navy está construyendo actualmente una fragata clase Bhumibol Adulyadej adicional.
- Las Fuerzas Navales de Turquía están construyendo fragatas clase Estambul como parte del proyecto MILGEM .
- La Armada de Ucrania está construyendo actualmente cuatro fragatas de la clase Volodymyr Velykyi . Estos barcos ayudarán a reconstruir la Armada de Ucrania, que se ha agotado desde la captura de la mayor parte de su armada luego de la Anexión rusa de Crimea en 2014. Además, Estados Unidos ha ofrecido transferir dos fragatas clase Oliver Hazard Perry a Ucrania, la oferta aún está bajo consideración.
- Royal Navy está construyendo actualmente ocho fragatas Tipo 26 . Estos barcos, junto con cinco fragatas Tipo 31 planificadas , reemplazarán a las fragatas Tipo 23 actualmente en servicio. Además, también se planean cinco fragatas Tipo 32 para complementar la fuerza de la Royal Navy.
- La Marina de los Estados Unidos está construyendo actualmente 20 fragatas de clase Constellation . Estos barcos son una variante de la fragata multipropósito FREMM y reemplazarán a las fragatas de clase Oliver Hazard Perry fuera de servicio . A fines de 2022, solo se han anunciado tres fragatas de misiles guiados.
Ver también
- Fragata 36 , un diseño de velero, llamado así en honor a la clase de buque de guerra
- Destructor de clase Udaloy , un diseño de destructor oficialmente llamado Proyecto 1155 Fregat , que se traduce como fragata o fragata.
- Lista de escoltas de la Armada francesa
- Lista de clases de fragatas
- Lista de clases de fragatas por país
- Lista de fragatas de la Segunda Guerra Mundial
- Reclasificación de barcos de la Armada de los Estados Unidos en 1975
Referencias
Citas
Fuentes
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enlaces externos
- Fragatas de battleships-cruisers.co.uk: historia e imágenes de las fragatas del Reino Unido desde la Segunda Guerra Mundial
- Fragatas de Destroyers OnLine: imágenes, historia, tripulaciones de fragatas estadounidenses desde 1963
- El desarrollo del barco con aparejo completo desde la carraca hasta el aparejo completo