Aceite de calefaccion - Heating oil
| Combustibles para calefacción |
El aceite de calefacción es cualquier producto del petróleo u otro aceite utilizado para calefacción; un aceite combustible . Más comúnmente, se refiere a grados de baja viscosidad de fueloil que se usa para hornos o calderas para calefacción doméstica y en otros edificios. El aceite para calefacción doméstica a menudo se abrevia como HHO .
La mayoría de los productos de aceite para calefacción son químicamente muy similares al combustible diesel utilizado como combustible para motores ; El combustible para motores está sujeto típicamente a impuestos más altos sobre el combustible . Muchos países agregan colorantes para combustible al combustible para calefacción, lo que permite a las fuerzas del orden verificar si un conductor está evadiendo los impuestos al combustible. Desde 2002, se ha añadido Solvent Yellow 124 como "Euromarker" en la Unión Europea ; El diésel libre de impuestos se conoce como "diésel rojo" en el Reino Unido.
El combustible para calefacción se entrega comúnmente en camiones cisterna a edificios residenciales, comerciales y municipales y se almacena en tanques de almacenamiento sobre el suelo ("AST") ubicados en los sótanos, garajes o en el exterior adyacente al edificio. A veces se almacena en tanques de almacenamiento subterráneos (o "UST"), pero con menos frecuencia que los AST. Los AST se utilizan para instalaciones más pequeñas debido al factor de costo más bajo. El aceite de calefacción se utiliza con menos frecuencia como combustible industrial o para la generación de energía.
Las fugas de tanques y tuberías son una preocupación ambiental . Existen varias regulaciones federales y estatales con respecto al transporte, almacenamiento y combustión adecuados de combustible para calefacción, que está clasificado como material peligroso (HazMat) por los reguladores federales.
Características técnicas
El aceite de calefacción consiste en una mezcla de hidrocarburos derivados del petróleo en el rango de 14 a 20 átomos de carbono que se condensan entre 250 y 350 ° C (482 y 662 ° F) durante la refinación del petróleo . El aceite de calefacción se condensa a una temperatura más baja que la vaselina , el betún , la cera de velas y el aceite lubricante , pero a una temperatura más alta que el queroseno , que se condensa entre 160 y 250 ° C (320 y 482 ° F). Los hidrocarburos pesados (C20 +) se condensan entre 340–400 ° C (644–752 ° F).
El aceite de calefacción produce 137,500 unidades térmicas británicas por galón estadounidense (38,3 MJ / l) a 138,700 unidades térmicas británicas por galón estadounidense (38,7 MJ / l) y pesa 8,2 libras por galón estadounidense (0,95 kg / l). El fueloil número 2 tiene un punto de inflamación de 52 ° C (126 ° F).
Históricamente, la diferencia legal entre el diesel y el combustible para calefacción en los Estados Unidos ha sido la asignación de azufre. El diésel para maquinaria y equipo debe tener un contenido de azufre por debajo de 15 ppm, mientras que el combustible para calefacción necesario solo debe mantenerse por debajo de 500 ppm de azufre. Sin embargo, la mayor parte del combustible para calefacción en los Estados Unidos es ahora "aceite para calefacción ultra bajo en azufre" (ULSHO) y cumple con el mismo estándar de 15 ppm.
Estados Unidos y canadá
El aceite de calefacción se conoce en los Estados Unidos como aceite de calefacción No. 2 . En los EE. UU., Debe cumplir con la norma ASTM D396. El diésel y el queroseno , aunque a menudo se confunden como similares o idénticos, deben cumplir con sus propias normas ASTM respectivas. El combustible para calefacción se usa ampliamente tanto en los Estados Unidos como en Canadá, siendo el uso residencial más común en los estados del noreste de Nueva York y Pensilvania y en Nueva Inglaterra , que colectivamente representan el 85% del uso total de combustible para calefacción residencial en los Estados Unidos. En los Estados Unidos, las mezclas de biodiésel de B5 (5% de biodiésel) y B20 (20% de biodiésel) están disponibles en la mayoría de los mercados como combustible de calefacción de menor emisión de CO2 y de combustión más limpia.
El contrato de futuros de gasóleo para calefacción se cotiza en unidades de 1.000 barriles (160 m 3 ) con una fluctuación mínima de $ 0.0001 por galón y (para EE. UU.) Se basa en la entrega en el puerto de Nueva York .
El Departamento de Energía hace un seguimiento de los precios que pagan los propietarios por el combustible para calefacción (aceite y propano). También hay varios sitios web que permiten a los propietarios comparar el precio por galón que están pagando con los datos del Departamento de Energía y con otros consumidores de su área. Asimismo, la Administración de Información de Energía de EE. UU. Recopila estadísticas de precios del combustible para calefacción y mantiene datos históricos de precios para todos los principales mercados de EE. UU. Durante cada temporada de calefacción. El Departamento de Energía de los EE. UU. También apoya la investigación y el desarrollo de la tecnología de combustible para calefacción a través de la National Oilheat Research Alliance . También se puede encontrar información adicional sobre el uso de combustible de calefacción de biodiesel en el sitio de la Junta Nacional de Biodiesel .
El combustible para calefacción se utiliza principalmente en las zonas urbanas del noreste y noroeste de los Estados Unidos y también tiene una fuerte presencia en el mercado en las áreas rurales. La mayor parte del combustible para calefacción del noreste proviene de la refinería de Irving Oil en Saint John, New Brunswick , la refinería de petróleo más grande de Canadá. A diferencia de otros productos derivados del petróleo, el combustible para calefacción se distribuye principalmente a los consumidores a través de pequeñas empresas familiares, en lugar de las grandes empresas petroleras. Aunque los distribuidores de los Estados Unidos proporcionan al Departamento de Energía el precio promedio por galón para sus usuarios, generalmente no enumeran sus precios en sitios web de comparación, sino que prefieren proporcionar cotizaciones que mejor se adapten a la propiedad.
República de Irlanda e Irlanda del Norte
El gasóleo para calefacción es el combustible más común para la calefacción doméstica en Irlanda del Norte debido al tardío desarrollo de una red de gas natural . Los proveedores habituales de gasóleo para calefacción en Irlanda son Maxol , Patterson Oil y Emo Oil .
Inglaterra, Escocia y Gales
El aceite de calefacción se utiliza para la calefacción del hogar en Inglaterra, Escocia y Gales, normalmente en locales alejados de la red de gas. Hay alrededor de 1,5 millones de personas en Gran Bretaña que utilizan aceite para calefacción doméstica. Gran Bretaña tiene muchos proveedores de gasóleo para calefacción, desde grandes empresas como Conquest Oil Company y Crown Oil hasta proveedores locales e independientes de gasóleo para calefacción, como JR Rix & Sons . Muchas aldeas pueden utilizar grupos de compra para pedir combustible para calefacción al mismo tiempo, lo que reduce los costos. Muchos proveedores de gasóleo para calefacción optarán por publicar sus precios en sitios web independientes de comparación de precios de gasóleo para calefacción. Estos sitios atraen a los usuarios de combustible para calefacción doméstica y comparan varios precios de proveedores locales para ofrecer el precio más bajo disponible. En el Reino Unido, es posible buscar precios por nombre de ciudad, condado y prefijo de código postal.
El Departamento de Energía y Cambio Climático (DECC) ha remitido el mercado petrolero del Reino Unido a la Oficina de Comercio Justo (OFT) para su revisión. La OFT ha decidido analizar la estructura del mercado, con miras a la equidad para los consumidores y las opciones de energía alternativa para los consumidores fuera de la red, como las bombas de calor .
Regulaciones de almacenamiento de aceite de calefacción en el Reino Unido
El almacenamiento de aceite para calefacción en el Reino Unido se rige por normas que garantizan la instalación y el uso seguros de los tanques de almacenamiento de aceite. Es un delito tener un tanque que viole estas regulaciones, y los propietarios son responsables de multas, sanciones y cualquier costo incurrido como resultado de la limpieza de derrames de petróleo.
Las regulaciones están diseñadas para minimizar el riesgo de contaminación dañina y reducir la probabilidad de que el aceite se almacene en entornos peligrosos, como un edificio sin las medidas adecuadas de seguridad contra incendios. Las regulaciones que gobiernan los tanques de almacenamiento de aceite son las Regulaciones de Inglaterra para el Control de la Contaminación (Almacenamiento de Aceite) (2001) , las Pautas de Prevención de la Contaminación (PPG 2) y las Regulaciones de Construcción (Documento Aprobado J) .
El Reglamento de Almacenamiento de Aceite (2001) se aplica a los tanques de aceite utilizados con fines comerciales e industriales, o tanques domésticos de más de 3500 litros de capacidad. Afirman que el tanque de almacenamiento debe tener "suficiente resistencia e integridad estructural para garantizar que no es probable que reviente o gotee en su uso habitual". El tanque, junto con los filtros, medidores, válvulas o equipo auxiliar, debe estar contenido dentro de una unidad secundaria o paquete que tenga al menos el 110% de la capacidad del tanque interno. Si el tanque tiene una tubería de llenado que no está contenida dentro de la unidad secundaria, se debe instalar una bandeja de goteo. También requieren el uso de una prevención automática de sobrellenado si no es "razonablemente práctico" monitorear los niveles de aceite dentro del tanque.
El Documento J aprobado por el Reglamento de Construcción cubre los requisitos legales para la instalación de los tanques dentro de las instalaciones de un edificio. Las regulaciones establecen que cualquier tanque nuevo de más de 2.500 litros debe almacenarse dentro de un tanque con barrera o contención secundaria que sea como mínimo el 110% de la capacidad del tanque. Si un tanque es de una sola capa y tiene menos de 2500 litros, debe recibir una evaluación de riesgo de contaminación del sitio individual. Esto resalta cualquier riesgo de contaminación o peligro, como la posibilidad de que el petróleo se escape y llegue a un río o arroyo, o el riesgo de una colisión si el tanque de almacenamiento está ubicado cerca de una carretera.
Además, afirman que todos los tanques deben instalarse en una superficie lo suficientemente fuerte como para soportar un tanque de almacenamiento lleno. La superficie debe ser plana, uniforme y resistente al fuego, y debe extenderse al menos 300 mm más allá de los límites del tanque. Una superficie de adoquines debe tener al menos 42 mm de espesor y una superficie de hormigón debe tener al menos 100 mm de espesor. El documento también establece que el tanque debe estar situado al menos a 1800 mm de distancia de cualquier peligro potencial, como puertas, ventanas, terminales de humos de electrodomésticos, edificios sin clasificación contra incendios, como vallas de jardín, y al menos a 760 mm de estructuras más pequeñas sin clasificación contra incendios. como vallas de madera.
Un tanque seguro y protegido que cumpla con todas las regulaciones se verá similar al diagrama anterior. Detalla las diferentes partes del tanque que deben revisarse para garantizar que el tanque sea legal, incluido dónde se debe ubicar el equipo auxiliar y la presencia de una prevención automática de sobrellenado.
Factor K
El sistema de grados día se basa en la cantidad de combustible que un cliente ha consumido entre dos o más entregas y las temperaturas exteriores altas y bajas durante el mismo período. Un grado día se define como un grado de temperatura por debajo de 65 ° F en la temperatura promedio de un día. En otras palabras, para llegar al número de grados día en un día, se deben obtener las temperaturas máximas y mínimas oficiales para ese día. Luego, se promedian las dos cifras, y el número de unidades de este promedio es inferior a 65 ° F es el número de grados-día para ese día. Por ejemplo, si para el martes 3 de noviembre la temperatura máxima es de 70 ° F y la mínima de 54 ° F, el promedio se calcula sumando 70 y 54, que es igual a 124, y luego dividiendo por 2. La cifra resultante es 62 , y al restar 62 de 65, se determina que ese día hubo tres grados Fahrenheit día.
El factor K es el número de grados-día en un período determinado dividido por el número de galones de fueloil utilizados en un período determinado. Al multiplicar K días-grado por galón por el número de galones de combustible utilizable que quedan en un tanque, se obtiene el número de días-grado antes de que se necesite una entrega.
Ver también
- Almacenamiento central de aceite
- Quemador de aceite
- Gestión del riesgo del precio del combustible
- Material Peligroso
- Calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC)
- Estados Unidos: