Regata Harvard – Yale - Harvard–Yale Regatta
La regata Harvard-Yale | |
Impugnado por | |
Yale | Harvard |
Información | |
Primera regata | 3 de agosto de 1852 |
Evento anual desde | 26 de julio de 1859 |
Campeón actual | Yale |
Récord aguas abajo | Harvard, 18: 22.4 (1980) |
Registro de aguas arriba | Yale, 18: 35,8 (2015) |
Curso |
Río Támesis , Nuevo Londres, Connecticut |
Duración del curso | 4 millas (6,4 km) |
Trofeo | La Copa Sexton, el Trofeo F. Valentine Chappell, la Copa New London, la Copa James Snider y el Trofeo Hoyt C. Pease y Robert Chappell Jr. |
Número de victorias | |
Yale | Harvard |
58 | 95 |
La Harvard-Yale Regatta o Yale-Harvard Boat Race (a menudo abreviada The Race ) es una carrera anual de remo entre los equipos masculinos de remo de peso pesado de la Universidad de Harvard y la Universidad de Yale . Disputado por primera vez en 1852, se ha celebrado anualmente desde 1859 con excepciones durante las principales guerras libradas por los Estados Unidos y la pandemia de COVID-19 . The Race es la competencia atlética universitaria más antigua de Estados Unidos, 23 años antes que The Game . A veces se la conoce como la regata "Yale-Harvard", aunque la mayoría de los programas oficiales de regatas la denominan "Harvard-Yale".
Originalmente remado en el lago Winnipesaukee , New Hampshire , desde entonces se ha trasladado al río Támesis , cerca de New London, Connecticut . Aunque otros lugares para la carrera han incluido el río Connecticut en Springfield, Massachusetts , y el lago Quinsigamond en Worcester, Massachusetts , el Támesis ha sido sede de la carrera en todas menos cinco ocasiones desde 1878 y ambos equipos han erigido campos de entrenamiento permanentes en el Támesis en Gales. Ferry a Yale y en Red Top a Harvard.
La regata ha sido exclusivamente entre Yale y Harvard excepto en 1897, cuando la regata se llevó a cabo como parte de una regata de tres botes con Cornell en el río Hudson en Poughkeepsie, Nueva York , donde, aunque perdió ante Cornell, Yale fue considerada la ganador de la carrera Harvard-Yale. Debido al COVID-19, no hubo regata Yale-Harvard en 2020, la primera cancelación desde 1945.
Historia
El 24 de mayo de 1843, con la llegada del proyectil Whitehall a New Haven , la Universidad de Yale fundó la primera tripulación universitaria en Estados Unidos. Un año después, Harvard fundó su club náutico. Estos clubes de barcos sirvieron principalmente a un propósito social, hasta la emisión de Yale en 1852 de un desafío a Harvard "para probar la superioridad de los remeros de las dos universidades". El Dr. James M. Whiton (Yale 1853) y Joseph Mansfield Brown (Harvard 1853) fueron los principales impulsores de la carrera. La idea de una carrera fue sugerida por James N. Elkins, el superintendente del ferrocarril de Boston, Concord y Montreal, durante un viaje en tren con el Dr. Whiton. La primera carrera de botes de Harvard-Yale y el primer evento deportivo interuniversitario estadounidense tuvo lugar el 3 de agosto de 1852. En esta competencia de 3,2 km, el Oneida de Harvard se impuso al Shawmut de Yale en aproximadamente dos cuerpos, y el Undine de Yale terminó tercera. El premio del primer lugar fue un par de remos trofeo de nogal negro con inscripciones en plata. Los remos trofeo fueron otorgados a Harvard por el general Franklin Pierce, quien en 1853 se convirtió en el decimocuarto presidente de los Estados Unidos de América . En la actualidad, los remos trofeo de 1852 son el premio atlético interuniversitario más antiguo de América del Norte.
La distancia de la carrera se incrementó a tres millas (4.8 km) para la segunda versión en 1855 y a las cuatro millas (6.4 km) actuales en 1876. La Oxford-Cambridge Boat Race es el único evento más largo de remo en paralelo en el mundo, aunque el flujo más lento hace que la carrera Yale-Harvard sea de uno a tres minutos más larga.
Originalmente, la carrera era solo entre equipos universitarios, pero ahora hay tres eventos: la carrera de primer año de 2 millas (3,2 km) , la carrera de equipo universitario junior de 3 millas (4,8 km) y la carrera de 4 millas (6,4 km). ) carrera universitaria. Los equipos del equipo universitario compiten por la Copa Sexton, el equipo universitario junior por el Trofeo F. Valentine Chappell y el estudiante de primer año por la Copa New London. Los Trofeos Hoyt C. Pease y Robert Chappell Jr. se otorgan al equipo que gana la mayoría de las tres carreras.
Por lo general, el día antes de las carreras de estudiantes de primer año, universitarios junior y universitarios, hay una carrera de dos millas (3,2 km) entre los repuestos para ambas tripulaciones. Estos botes "combinados" se componen de un segundo bote de primer año y un tercer bote de remos del equipo universitario (es decir, la carrera "combi" o "combo"). El ganador de esta carrera obtiene la Copa James P. Snider, así como el derecho a pintar los colores de su escuela en la "roca" en Bartlett's Cove para las carreras del día siguiente. Actualmente, Harvard lidera la serie universitaria en 95–55, la segunda universidad (JV) en 75–38 y la serie de primer año en 72–39–1. Yale tiene el récord de curso río arriba con su tiempo de 18: 35,8 en 2015. El Crimson estableció el curso río abajo (y el curso del río Támesis) de 18: 22,4 en 1980.
Trofeos
La Copa Sexton se presenta al ganador de la carrera de peso pesado del equipo universitario. El trofeo es en realidad una combinación de dos antiguos trofeos de remo: la parte inferior es la base original de la Copa Sexton, con los resultados año por año de los ganadores de la carrera, mientras que la parte superior conserva los sellos de Yale y Harvard del trofeo que se otorgó. al ganador de la carrera de graduados de los ocho (ahora descontinuada).
El Trofeo F. Valentine Chappell se presenta al ganador de la segunda carrera de peso pesado del equipo universitario. Anteriormente utilizado para un evento descontinuado en esta regata, fue redesignado en 1983 para ser otorgado al vencedor en el concurso junior varsity.
La New London Cup se presenta al ganador de la carrera de primer año. La ciudad de New London donó este premio de plata en celebración de su bicentenario y está inscrito con el Sello de la Ciudad de New London y grabado con un barco que lleva "Mare Liberium" (Freedom of the Seas). A partir de 2014, ambas escuelas comenzaron a montar una alineación de 3V para esta carrera, en lugar de una alineación de estudiantes de primer año.
El Trofeo Hoyt C. Pease y Robert Chappell Jr. se presenta a las tripulaciones que ganan dos o más de las carreras universitarias, juveniles y de primer año. Este cuenco de plata esterlina fue donado por George Pew, Clase Yale de 1958, en honor a Pease y Chappell con la inscripción: "Nombrado en honor a su gran contribución durante cuatro décadas al espíritu y éxito de The Boat Race".
La Copa James Snider se otorga al equipo ganador de la carrera combinada de la regata Harvard-Yale, que se celebra anualmente en New London, Connecticut . Las tripulaciones combinadas se componen típicamente de remeros del tercer equipo universitario y del segundo barco de primer año de sus respectivos programas. Tradicionalmente, los dos equipos compiten en un recorrido de 3,2 km (2 millas) el día antes de la regata, y el equipo ganador se gana la posesión de la Copa y el derecho a pintar la gran superficie rocosa al sur de Bartlett's Cove, que suele ser la vista más popular. lugar para los principales eventos de la regata al día siguiente, con los colores de su escuela.
La Copa James P. Snider fue dedicada en honor a James P. "Jamie Sniderman" Snider por la Yale Heavyweight Crew Class de 2005 después de la Regata Harvard-Yale celebrada el 11 de junio de 2005. La copa fue donada en honor a los años de Jamie de servicio dedicado tanto al Yale Heavyweight Crew como al programa Yale Crew en su conjunto. En 1995 y 1996 Jamie se desempeñó como entrenador asistente del Yale Women's Crew, llevando al tercer equipo de 1995 a un récord de 10–4. Después de convertirse en asistente de la escuadra masculina de peso pesado, Jamie llevó al Third Varsity Crew de 1997 a una temporada invicta, una medalla de oro Eastern Sprints y una victoria en la carrera combinada de la regata Harvard-Yale. El equipo de Jamie de 1999 Combination también se ganó el derecho a pintar la roca. Actualmente, Jamie se desempeña como entrenadora asistente del Programa de Mujeres. En 2006 llevó a su Tercer Varsity Four a un tercer puesto en los Eastern Sprints, y en 2007, 2008, 2009 dirigió a los Varsity Four a medallas de oro en Eastern Sprints y un sexto, sexto y tercer puesto en NCAA.
Además de entrenar a las tripulaciones de Yale durante la temporada, Jamie se ha desempeñado como cuidador de Gales Ferry , el hogar y el lugar de entrenamiento de la tripulación de peso pesado masculino de Yale durante la preparación para la regata Harvard-Yale desde 1878. También se ha desempeñado como director de la Yale Programa de remo de la comunidad universitaria desde su inicio en el verano de 1999. Originalmente establecido como un pequeño programa piloto, el programa ha crecido hasta incluir a más de 100 jóvenes participantes anualmente, brindando oportunidades de remo para organizaciones como el Programa Nacional de Deportes Juveniles, la Escuela Americana de los sordos y las Olimpiadas Especiales de Connecticut.
Resultados
Carrera universitaria
- Número de victorias: Harvard, 95; Yale, 58
- Más victorias consecutivas: Harvard, 18 (1963-1980)
- Récord de curso descendente: Harvard, 1980 - 18 min 22,4 seg; velocidad media 13,1 millas por hora (21,1 km / h)
- Récord del curso aguas arriba: Yale, 2019 - 18 min 30,9 seg; velocidad media 12,9 millas por hora (20,8 km / h)
- Margen ganador más estrecho: 0,2 segundos (Yale, 1914)
- Mayor margen de victoria: 1 min 43 seg (Harvard, 1879)
No. | Fecha | Sitio | Longitud (millas) |
Dirección | Ganador | Harvard tiempo |
Hora de Yale |
Harvard total |
Total de Yale |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
3 de agosto de 1852 1853–1854 sin carreras |
Winnipesaukee | 2 | - | Harvard | (+2 largos) | 1 | - | |
2 | 21 de julio de 1855 | Springfield | 3 | - | Harvard | 22:47 | 24:00 | 2 | - |
3 | 26 de julio de 1859 | Worcester | 3 | - | Harvard | 19:18 | 20:18 | 3 | - |
4 |
24 de julio de 1860 1861-1864 sin carreras |
Worcester | 3 | - | Harvard | 18:53 | 19: 05.5 | 4 | - |
5 | 29 de julio de 1864 | Worcester | 3 | - | Yale | 19: 43,5 | 19:01 | 4 | 1 |
6 | 28 de julio de 1865 | Worcester | 3 | - | Yale | 19:09 | 18: 42,5 | 4 | 2 |
7 | 26 de julio de 1866 | Worcester | 3 | - | Harvard | 18: 43,5 | 19:10 | 5 | 2 |
8 | 19 de julio de 1867 | Worcester | 3 | - | Harvard | 18: 12,75 | 19: 25,5 | 6 | 2 |
9 | 24 de julio de 1868 | Worcester | 3 | - | Harvard | 17: 48,5 | 18: 38,5 | 7 | 2 |
10 | 23 de julio de 1869 | Worcester | 3 | - | Harvard | 18:02 | 18:11 | 8 | 2 |
11 |
22 de julio de 1870 1871 sin carrera |
Worcester | 3 | - | Harvard | 20:30 | (ensuciado) | 9 | 2 |
12 | 24 de julio de 1872 | Springfield | 3 | - | Harvard | 16:57 | 18:13 | 10 | 2 |
13 | 17 de julio de 1873 | Springfield | 3 | - | Yale | (incierto) | 16:59 | 10 | 3 |
14 | 18 de julio de 1874 | Saratoga | 3 | - | Harvard | 16:56 | (discapacitado) | 11 | 3 |
15 | 14 de julio de 1875 | Saratoga | 3 | - | Harvard | 17:05 | 17: 14,5 | 12 | 3 |
dieciséis | 30 de junio de 1876 | Springfield | 4 | - | Yale | 22:31 | 22:02 | 12 | 4 |
17 | 30 de junio de 1877 | Springfield | 4 | - | Harvard | 24:36 | 24:43 | 13 | 4 |
18 | 28 de junio de 1878 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 20: 44,75 | 21:29 | 14 | 4 |
19 | 27 de junio de 1879 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 22:15 | 23:58 | 15 | 4 |
20 | 1 de julio de 1880 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 25:09 | 24:27 | 15 | 5 |
21 | 1 de julio de 1881 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 22:19 | 22:13 | 15 | 6 |
22 | 30 de junio de 1882 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 20: 47,5 | 20: 50,5 | dieciséis | 6 |
23 | 28 de junio de 1883 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 25: 46,5 | 25:59 | 17 | 6 |
24 | 26 de junio de 1884 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 20:48 | 20:31 | 17 | 7 |
25 | 26 de junio de 1885 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 25: 15,5 | 26:30 | 18 | 7 |
26 | 2 de julio de 1886 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 21:05 | 20:42 | 18 | 8 |
27 | 1 de julio de 1887 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 23: 10,5 | 22:56 | 18 | 9 |
28 | 29 de junio de 1888 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 21:24 | 20:10 | 18 | 10 |
29 | 28 de junio de 1889 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 21:55 | 21:30 | 18 | 11 |
30 | 27 de junio de 1890 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 21:40 | 21:29 | 18 | 12 |
31 | 26 de junio de 1891 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 21:23 | 21:57 | 19 | 12 |
32 | 1 de julio de 1892 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 21: 42,5 | 20:48 | 19 | 13 |
33 | 30 de junio de 1893 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 25:15 | 25: 01.5 | 19 | 14 |
34 | 28 de junio de 1894 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 24:38 | 23: 45,5 | 19 | 15 |
35 |
28 de junio de 1895 1896 sin carrera |
Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 22:05 | 21:30 | 19 | dieciséis |
36 | 25 de junio de 1897 | Poughkeepsie | 4 | - | Yale | 21:00 | 20:44 | 19 | 17 |
37 | 23 de junio de 1898 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 24:35 | 24:02 | 19 | 18 |
38 | 29 de junio de 1899 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 20: 52,5 | 21:13 | 20 | 18 |
39 | 28 de junio de 1900 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 21: 37,4 | 21: 12,8 | 20 | 19 |
40 | 27 de junio de 1901 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 23:45 | 23:37 | 20 | 20 |
41 | 26 de junio de 1902 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 20:33 | 20:20 | 20 | 21 |
42 | 25 de junio de 1903 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 20: 29,6 | 20: 19,8 | 20 | 22 |
43 | 1 de julio de 1904 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 22:10 | 21: 40,5 | 20 | 23 |
44 | 29 de junio de 1905 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 22:36 | 22: 33,5 | 20 | 24 |
45 | 28 de junio de 1906 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 23:02 | 23:11 | 21 | 24 |
46 | 27 de junio de 1907 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 21:13 | 21:10 | 21 | 25 |
47 | 25 de junio de 1908 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 24:10 | (no tomado) | 22 | 25 |
48 | 11 de julio de 1909 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 21:50 | 22:10 | 23 | 25 |
49 | 30 de junio de 1910 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 20: 46,5 | 21:04 | 24 | 25 |
50 | 30 de junio de 1911 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 22:44 | 23: 40,5 | 25 | 25 |
51 | 21 de junio de 1912 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 21: 43,5 | 22:04 | 26 | 25 |
52 | 20 de junio de 1913 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 21:42 | 22:20 | 27 | 25 |
53 | 19 de junio de 1914 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 21: 16.2 | 21:16 | 27 | 26 |
54 | 25 de junio de 1915 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 21: 13,5 | 20:52 | 27 | 27 |
55 |
23 de junio de 1916 1917 sin carrera |
Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 20:02 | 20:17 | 28 | 27 |
56 | 1 de junio de 1918 | Derby, CT | 2 | - | Harvard | 10:58 | 11:04 | 29 | 27 |
57 | 20 de junio de 1919 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 21: 47,6 | 21: 42,2 | 29 | 28 |
58 | 25 de junio de 1920 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 23:11 | 23:46 | 30 | 28 |
59 | 24 de junio de 1921 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 20: 44.2 | 20:41 | 30 | 29 |
60 | 23 de junio de 1922 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 22:06 | 21:53 | 30 | 30 |
61 | 22 de junio de 1923 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 22:35 | 22:10 | 30 | 31 |
62 | 20 de junio de 1924 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 22:11 | 21: 58,4 | 30 | 32 |
63 | 19 de junio de 1925 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 20: 32,4 | 20:26 | 30 | 33 |
64 | 25 de junio de 1926 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 20: 21,6 | 20: 14,4 | 30 | 34 |
sesenta y cinco | 24 de junio de 1927 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 22: 35,1 | 22:39 | 31 | 34 |
66 | 22 de junio de 1928 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 20:56 | 20: 21,6 | 31 | 35 |
67 | 21 de junio de 1929 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 21:39 | 21:20 | 31 | 36 |
68 | 20 de junio de 1930 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 20: 30,8 | 20: 09.4 | 31 | 37 |
69 | 19 de junio de 1931 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 22:21 | 22:30 | 32 | 37 |
70 | 24 de junio de 1932 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 21:29 | 21:42 | 33 | 37 |
71 | 16 de junio de 1933 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 22: 46,6 | 22: 53,6 | 34 | 37 |
72 | 22 de junio de 1934 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 20: 01.6 | 19: 51,8 | 34 | 38 |
73 | 22 de junio de 1935 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 21:04 | 20:19 | 34 | 39 |
74 | 19 de junio de 1936 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 20:19 | 20: 40,6 | 35 | 39 |
75 | 25 de junio de 1937 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 20:02 | 20: 06.2 | 36 | 39 |
76 | 24 de junio de 1938 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 20:20 | 20: 23,8 | 37 | 39 |
77 | 23 de junio de 1939 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 20: 48,4 | 20:53 | 38 | 39 |
78 | 21 de junio de 1940 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 21:38 | 22:09 | 39 | 39 |
79 | 14 de junio de 1941 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 20:40 | 20: 53,4 | 40 | 39 |
80 |
23 de mayo de 1942 1943-1945 sin carrera |
derby | 2 | - | Harvard | 10: 09.6 | 10: 20,8 | 41 | 39 |
81 | 1 de junio de 1946 | Cambridge | 1,75 | - | Harvard | 9:18 | 9:38 | 42 | 39 |
82 | 18 de junio de 1947 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 20:40 | 20:46 | 43 | 39 |
83 | 25 de junio de 1948 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 19: 21.4 | 19:23 | 44 | 39 |
84 | 24 de junio de 1949 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 19: 54.2 | 19: 52,8 | 44 | 40 |
85 | 23 de junio de 1950 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 21: 36,4 | 21: 37.2 | 45 | 40 |
86 | 22 de junio de 1951 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 21:26 | 21: 48,8 | 46 | 40 |
87 | 20 de junio de 1952 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 22: 52,8 | 22: 48,8 | 46 | 41 |
88 | 12 de junio de 1953 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 20:09 | 20:20 | 47 | 41 |
89 | 19 de junio de 1954 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 22:02 | 21: 58,4 | 47 | 42 |
90 | 17 de junio de 1955 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 20:10 | 20:05 | 47 | 43 |
91 | 16 de junio de 1956 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 19: 47,4 | 19:26 | 47 | 44 |
92 | 15 de junio de 1957 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 21:04 | 20: 35.2 | 47 | 45 |
93 | 14 de junio de 1958 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 22:52 | 22:39 | 47 | 46 |
94 | 13 de junio de 1959 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 19:52 | 20:02 | 48 | 46 |
95 | 18 de junio de 1960 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 19: 41.2 | 20: 08.6 | 49 | 46 |
96 | 17 de junio de 1961 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 22:00 | 22: 29,5 | 50 | 46 |
97 | 16 de junio de 1962 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 21:27 | 21:26 | 50 | 47 |
98 | 16 de junio de 1963 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 19:47 | 20:15 | 51 | 47 |
99 | 20 de junio de 1964 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 20: 48.2 | 21:06 | 52 | 47 |
100 | 19 de junio de 1965 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 19: 41,6 | 20:21 | 53 | 47 |
101 | 18 de junio de 1966 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 19:44 | 20:06 | 54 | 47 |
102 | 17 de junio de 1967 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 22: 43,4 | 23: 08.2 | 55 | 47 |
103 | 15 de junio de 1968 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 20:21 | 21: 05.4 | 56 | 47 |
104 | 14 de junio de 1969 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 19: 37.2 | 20: 09.2 | 57 | 47 |
105 | 13 de junio de 1970 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 22:05 | 22:34 | 58 | 47 |
106 | 19 de junio de 1971 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 20:06 | 20:52 | 59 | 47 |
107 | 17 de junio de 1972 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 20: 34,8 | 20: 55.3 | 60 | 47 |
108 | 16 de junio de 1973 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 19: 52,8 | 20: 39,3 | 61 | 47 |
109 | 18 de mayo de 1974 | Cambridge | 3 | Río arriba | Harvard | 16:23 | 17:34 | 62 | 47 |
110 | 7 de junio de 1975 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 22:07 | 22:49 | 63 | 47 |
111 | 22 de mayo de 1976 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 23: 43,9 | 24: 47,9 | 64 | 47 |
112 | 22 de mayo de 1977 | Nuevo londres | 2 | Río arriba | Harvard | 9: 42,6 | 9: 57,7 | sesenta y cinco | 47 |
113 | 10 de junio de 1978 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 23:26 | 23:39 | 66 | 47 |
114 | 9 de junio de 1979 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 19: 22,9 | 19: 25,4 | 67 | 47 |
115 | 7 de junio de 1980 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 18: 22.4 | 18: 30,8 | 68 | 47 |
116 | 31 de mayo de 1981 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 21: 39,6 | 21: 28,6 | 68 | 48 |
117 | 12 de junio de 1982 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 20: 07.8 | 19: 51,8 | 68 | 49 |
118 | 5 de junio de 1983 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 21:03 | 20:45 | 68 | 50 |
119 | 3 de junio de 1984 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 21: 23.16 | 21:10 | 68 | 51 |
120 | 8 de junio de 1985 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 19: 41,1 | 19: 57,9 | 69 | 51 |
121 | 7 de junio de 1986 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 20: 22.4 | 20:35 | 70 | 51 |
122 | 6 de junio de 1987 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 22:07 | 22: 39,9 | 71 | 51 |
123 | 5 de junio de 1988 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 20: 50,4 | 20: 58,9 | 72 | 51 |
124 | 10 de junio de 1989 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 19: 15.3 | 19: 53,6 | 73 | 51 |
125 | 9 de junio de 1990 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 19: 36,0 | 20: 06.5 | 74 | 51 |
126 | 1 de junio de 1991 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 21: 18,5 | 21: 30.5 | 75 | 51 |
127 | 6 de junio de 1992 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 19: 08.3 | 19: 45,6 | 76 | 51 |
128 | 5 de junio de 1993 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 19: 09.3 | 19: 21,7 | 77 | 51 |
129 | 4 de junio de 1994 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 18: 52,4 | 18: 59,9 | 78 | 51 |
130 | 10 de junio de 1995 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 18: 41,9 | 18: 45,5 | 79 | 51 |
131 | 8 de junio de 1996 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 20: 08.5 | 20: 01.9 | 79 | 52 |
132 | 1 de junio de 1997 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 22: 06.8 | 22: 10,3 | 80 | 52 |
133 | 6 de junio de 1998 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 21: 32,3 | 21: 53,7 | 81 | 52 |
134 | 5 de junio de 1999 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Yale | 20: 51,98 | 20: 45,94 | 81 | 53 |
135 | 10 de junio de 2000 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 19: 44,4 | 19: 54.2 | 82 | 53 |
136 | 8 de junio de 2001 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 18: 55,6 | 19: 32,7 | 83 | 53 |
137 | 8 de junio de 2002 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 19: 02.5 | 19: 43,8 | 84 | 53 |
138 | 7 de junio de 2003 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 18: 54,4 | 19: 44.2 | 85 | 53 |
139 | 12 de junio de 2004 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 18: 42,1 | 19: 06.8 | 86 | 53 |
140 | 11 de junio de 2005 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 19: 20,4 | 20: 00.0 | 87 | 53 |
141 | 11 de junio de 2006 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 23: 22.6 | 23: 30.4 | 88 | 53 |
142 | 9 de junio de 2007 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 19: 58.0 | 19: 57,5 | 88 | 54 |
143 | 14 de junio de 2008 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 18: 54,1 | 19: 01.6 | 89 | 54 |
144 | 13 de junio de 2009 | Nuevo londres | 4 | Río abajo | Harvard | 21: 25,6 | 21: 45,1 | 90 | 54 |
145 | 29 de mayo de 2010 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 19: 40,3 | 19: 46.2 | 91 | 54 |
146 | 28 de mayo de 2011 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 19: 05.7 | 19: 19,1 | 92 | 54 |
147 | 26 de mayo de 2012 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 19: 41,3 | 19: 51.2 | 93 | 54 |
148 | 9 de junio de 2013 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 21: 17.6 | 21: 41,3 | 94 | 54 |
149 | 7 de junio de 2014 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Harvard | 19: 32,3 | 19: 46,4 | 95 | 54 |
150 | 7 de junio de 2015 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 18: 52,6 | 18: 35,8 | 95 | 55 |
151 | 12 de junio de 2016 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Sin resultado oficial | Barco hundido | 30:41 | 95 | 55 |
152 | 10 de junio de 2017 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 19: 02.1 | 18: 56,1 | 95 | 56 |
153 | 9 de junio de 2018 | Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 18: 58,9 | 18: 51,0 | 95 | 57 |
154 |
8 de junio de 2019 2020 sin carrera |
Nuevo londres | 4 | Río arriba | Yale | 18: 35,8 | 18: 30,9 | 95 | 58 |
una. ↑ Yale se topó con Harvard, que estaba liderando en la apuesta de cambio.
B. ^ Yale chocó con Harvard.
C. ^ El golpe de Yale rompió el remo y se lanzó por la borda. Yale aún ganó la carrera.
D. ^ Las razas triangulares incluyeron a Cornell. Cornell ganó.
mi. ^ Golpe de Yale expulsado del proyectil cerca de la marca de tres millas.
F. ^ Carrera más corta en la historia de la serie.
gramo. ^ Los siete asientos de Yale perdieron el remo y se lanzaron por la borda en la marca de dos millas.
h. ↑ El barco de Harvard se hundió en condiciones difíciles y la carrera se abandonó con Yale por delante. La carrera fue declarada sin resultado oficial en enero de 2017, luego de una apelación.
Carrera Junior Varsity
- Número de victorias: Harvard, 77; Yale, 40 años
- Más victorias consecutivas: Harvard, 9 (1967-1975)
- Margen ganador más estrecho: 0,2 segundos (Yale, 1952)
- Mayor margen de victoria: 1 min 20,5 seg (Yale, 1981)
No. | Fecha | Sitio | Largo | Dirección | Ganador | Harvard tiempo |
Hora de Yale |
Harvard total |
Total de Yale |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1899 | Harvard | 10:51 | (+15 largos) | 1 | - | |||
2 | 1900 | Harvard | (+6 largos) | 2 | - | ||||
3 | 1901 | Harvard | (+6 largos) | 3 | - | ||||
4 | 1902 | Harvard | (+3 largos) | 4 | - | ||||
5 | 1903 | Yale | (+3 largos) | 10: 59,4 | 4 | 1 | |||
6 | 1904 | Harvard | (estrechamente) | 5 | 1 | ||||
7 | 1905 | Harvard | (Agua abierta) | 6 | 1 | ||||
8 | 1906 | Yale | (+24 segundos) | 6 | 2 | ||||
9 | 1907 | Yale | 6 | 3 | |||||
10 | 1908 | Yale | (+3 largos) | 10: 33,5 | 6 | 4 | |||
11 | 1909 | Harvard | (+9 segundos) | 7 | 4 | ||||
12 | 1910 | Harvard | (+6 largos) | 8 | 4 | ||||
13 | 1911 | Harvard | (+4 largos) | 9 | 4 | ||||
14 | 1912 | Harvard | (+10 largos) | 10 | 4 | ||||
15 | 1913 | Harvard | (+18 segundos) | 11 | 4 | ||||
dieciséis | 1914 | Harvard | (+7 largos) | 12 | 4 | ||||
17 | 1915 | Yale | (+1/2 longitud) | 12 | 5 | ||||
18 |
1916 1917 sin carrera |
Harvard | (+1/2 longitud) | 13 | 5 | ||||
19 | 1918 | Yale | (+3/4 de longitud) | 13 | 6 | ||||
20 | 1919 | Harvard | (+8 largos) | 14 | 6 | ||||
21 | 1920 | Yale | 14 | 7 | |||||
22 | 1921 | Harvard | 15 | 7 | |||||
23 | 1922 | Harvard | dieciséis | 7 | |||||
24 | 1923 | Yale | 10: 28,4 | 10:10 | dieciséis | 8 | |||
25 | 1924 | Yale | 10:45 | 10:41 | dieciséis | 9 | |||
26 | 1925 | Yale | 10:02 | 9:50 | dieciséis | 10 | |||
27 | 1926 | Harvard | 10: 36,6 | 10: 43,6 | 17 | 10 | |||
28 | 1927 | Yale | 9:29 | 9: 23,4 | 17 | 11 | |||
29 | 1928 | Yale | 11: 04.8 | 10: 45,4 | 17 | 12 | |||
30 | 1929 | Yale | 11: 12.2 | 11:00 | 17 | 13 | |||
31 | 1930 | Harvard | 11: 07.2 | 11: 10,6 | 18 | 13 | |||
32 | 1931 | Yale | 10:54 | 10:43 | 18 | 14 | |||
33 | 1932 | Harvard | 8: 00.6 | 8: 05.2 | 19 | 14 | |||
34 | 1933 | Harvard | 11: 48,2 | 11: 49.2 | 20 | 14 | |||
35 | 1934 | Yale | 9: 48,6 | 9: 40,2 | 20 | 15 | |||
36 | 1935 | Yale | 9: 56,4 | 9:56 | 20 | dieciséis | |||
37 | 1936 | Yale | 11: 08.4 | 10: 52,4 | 20 | 17 | |||
38 | 1937 | Yale | 11: 59,4 | 11: 56,2 | 20 | 18 | |||
39 | 1938 | Harvard | 10:27 | 10: 30.4 | 21 | 18 | |||
40 | 1939 | Harvard | 9:35 | 9:39 | 22 | 18 | |||
41 | 1940 | Harvard | 11: 33,4 | 11: 41,2 | 23 | 18 | |||
42 | 1941 | Harvard | 10: 06.8 | 10: 10,6 | 24 | 18 | |||
43 |
1942 1943-1945 sin carrera |
Harvard | 10: 30,8 | 10: 39,4 | 25 | 18 | |||
44 | 1946 | Harvard | 26 | 18 | |||||
45 | 1947 | Harvard | 9:42 | 9:47 | 27 | 18 | |||
46 | 1948 | Harvard | 9:30 | 9: 34,4 | 28 | 18 | |||
47 | 1949 | Yale | 9: 42,6 | 9: 36,0 | 28 | 19 | |||
48 | 1950 | Harvard | 10: 59,2 | 11: 08.0 | 29 | 19 | |||
49 | 1951 | Harvard | 10: 08.0 | 10: 11,6 | 30 | 19 | |||
50 | 1952 | Yale | 11: 05.4 | 11: 05.2 | 30 | 20 | |||
51 | 1953 | Harvard | 9: 46,0 | 9: 56,4 | 31 | 20 | |||
52 | 1954 | Harvard | 10: 44,8 | 10: 52,4 | 32 | 20 | |||
53 | 1955 | Yale | 10: 01.0 | 9: 53,4 | 32 | 21 | |||
54 | 1956 | Yale | 9: 51,0 | 9: 44,0 | 32 | 22 | |||
55 | 1957 | Yale | 16: 15.2 | 16: 04.2 | 32 | 23 | |||
56 | 1958 | Yale | 17: 29,6 | 17: 05.6 | 32 | 24 | |||
57 | 1959 | Harvard | 15: 50,0 | 16: 00.0 | 33 | 24 | |||
58 | 1960 | Harvard | 15: 20.0 | 15: 22.2 | 34 | 24 | |||
59 | 1961 | Yale | 16: 28.0 | 16: 22.5 | 34 | 25 | |||
60 | 1962 | Yale | 15: 56,6 | 15: 49,0 | 34 | 26 | |||
61 | 1963 | Harvard | 15:45 | 16: 02.4 | 35 | 26 | |||
62 | 1964 | Harvard | 15: 33,2 | 15: 41,2 | 36 | 26 | |||
63 | 1965 | Harvard | 15: 54,9 | 16: 11,0 | 37 | 26 | |||
64 | 1966 | Yale | 14: 23,0 | 14: 12.0 | 37 | 27 | |||
sesenta y cinco | 1967 | Harvard | 18: 15,4 | 18: 27,4 | 38 | 27 | |||
66 | 1968 | Harvard | 16: 02.0 | 16: 14.0 | 39 | 27 | |||
67 | 1969 | Harvard | 14: 43,5 | 15: 07.0 | 40 | 27 | |||
68 | 1970 | Harvard | 17: 35,0 | 18: 24,0 | 41 | 27 | |||
69 | 1971 | Harvard | 15: 10,8 | 15: 20,6 | 42 | 27 | |||
70 | 1972 | Harvard | 15: 32,1 | 15: 43,1 | 43 | 27 | |||
71 | 1973 | Harvard | 15.19.4 | 16: 02.4 | 44 | 27 | |||
72 | 1974 | Harvard | 10:58 | 11:38 | 45 | 27 | |||
73 | 1975 | Harvard | 16:46 | 17:09 | 46 | 27 | |||
74 | 1976 | Yale | 17: 43,8 | 17:34 | 46 | 28 | |||
75 | 1977 | Harvard | 10: 01.6 | 10: 15,8 | 47 | 28 | |||
76 | 1978 | Harvard | 18: 01.0 | 18: 29,4 | 48 | 28 | |||
77 | 1979 | Yale | 14:38 | 14:28 | 48 | 29 | |||
78 | 1980 | Yale | 14: 45,8 | 14: 18,0 | 48 | 30 | |||
79 | 1981 | Yale | 17: 04.7 | 15: 44.2 | 48 | 31 | |||
80 | mil novecientos ochenta y dos | Yale | 15: 32,0 | 15: 19,0 | 48 | 32 | |||
81 | 1983 | Río arriba | Harvard | 15: 24,7 | 15: 30,8 | 49 | 32 | ||
82 | 1984 | Harvard | 16: 48,5 | 17: 13.11 | 50 | 32 | |||
83 | 1985 | Harvard | 14: 23,5 | 14: 47,0 | 51 | 32 | |||
84 | 1986 | Harvard | 15: 05.9 | 15: 21,0 | 52 | 32 | |||
85 | 1987 | Yale | 17: 05.0 | 16: 53,6 | 52 | 33 | |||
86 | 1988 | Harvard | 15: 10.0 | 15: 18.0 | 53 | 33 | |||
87 | 1989 | Harvard | 15: 05.2 | 15: 20,7 | 54 | 33 | |||
88 | 1990 | Harvard | 14: 57,0 | 15: 09.4 | 55 | 33 | |||
89 | 1991 | Yale | 16: 00.8 | 15: 43,5 | 55 | 34 | |||
90 | 1992 | Harvard | 14: 40,6 | 14: 55.4 | 56 | 34 | |||
91 | 1993 | Harvard | 14: 27,7 | 14: 56,8 | 57 | 34 | |||
92 | 1994 | Harvard | 13: 51,7 | 14: 00.6 | 58 | 34 | |||
93 | 1995 | Harvard | 13: 54,7 | 14: 11,8 | 59 | 34 | |||
94 | 8 de junio de 1996 | Yale | 16: 42,4 | 16: 37,6 | 59 | 35 | |||
95 | 1 de junio de 1997 | Harvard | 13: 57.2 | 14: 11,6 | 60 | 35 | |||
96 | 6 de junio de 1998 | Harvard | 16: 12,6 | 16: 18.4 | 61 | 35 | |||
97 | 5 de junio de 1999 | Harvard | 16: 17,7 | 16: 26,6 | 62 | 35 | |||
98 | 10 de junio de 2000 | Harvard | 15: 01.2 | 15: 15,7 | 63 | 35 | |||
99 | 3 de junio de 2001 | Harvard | 14: 23,7 | 14: 37,5 | 64 | 35 | |||
100 | 8 de junio de 2002 | Harvard | 14: 19,0 | 14: 45,8 | sesenta y cinco | 35 | |||
101 | 7 de junio de 2003 | Harvard | 13: 57,0 | 14: 31.2 | 66 | 35 | |||
102 | 12 de junio de 2004 | Harvard | 13: 46.1 | 14: 16,4 | 67 | 35 | |||
103 | 11 de junio de 2005 | Yale | 14: 32,9 | 14: 12,9 | 67 | 36 | |||
104 | 11 de junio de 2006 | Harvard | 16: 22.0 | 16: 30.1 | 68 | 36 | |||
105 | 9 de junio de 2007 | Yale | 15: 45,0 | 15: 27,0 | 68 | 37 | |||
106 | 14 de junio de 2008 | Harvard | 14: 03.2 | 14: 23,4 | 69 | 37 | |||
107 | 13 de junio de 2009 | Harvard | 16: 16,9 | 16: 19.2 | 70 | 37 | |||
108 | 29 de mayo de 2010 | Harvard | 14: 46,8 | 15: 02.4 | 71 | 37 | |||
109 | 28 de mayo de 2011 | Harvard | 13:38 | 14:08 | 72 | 37 | |||
110 | 26 de mayo de 2012 | Harvard | 14: 55,5 | 15: 27,2 | 73 | 37 | |||
111 | 9 de junio de 2013 | Harvard | 16: 24,9 | 16: 30,9 | 74 | 37 | |||
112 | 7 de junio de 2014 | Harvard | 14: 15,7 | 14: 33,1 | 75 | 37 | |||
113 | 7 de junio de 2015 | Yale | 13: 47,9 | 13: 43,6 | 75 | 38 | |||
114 | 12 de junio de 2016 | Harvard | 18: 06.9 | 18: 14,5 | 76 | 38 | |||
115 | 10 de junio de 2017 | Nuevo londres | 3 | Río arriba | Yale | 14: 39,0 | 14: 30,9 | 76 | 39 |
116 | 9 de junio de 2018 | Nuevo londres | 3 | Río arriba | Yale | 13: 58,7 | 13: 53.2 | 76 | 40 |
117 | 8 de junio de 2019 | Nuevo londres | 3 | Río arriba | Harvard | 14: 11.1 | 14: 23.1 | 77 | 40 |
Estudiante de primer año / tercera carrera universitaria
- Número de victorias: Harvard, 75; Yale, 40 (1 empate)
- Más victorias consecutivas: Harvard, 11 (1965-1976)
- Margen de victoria más estrecho: 0,4 segundos (Yale, 1935)
- Mayor margen de victoria: 46 segundos (Harvard, 1940)
No. | Fecha | Sitio | Largo | Dirección | Ganador | Harvard tiempo |
Hora de Yale |
Harvard total |
Total de Yale |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1893 | Yale | (+6 largos) | - | 1 | ||||
2 | 1894 | Yale | (+12 largos) | - | 2 | ||||
3 | 1895 | Yale | (+8 largos) | - | 3 | ||||
4 | 1897 | Yale | (+2 largos) | - | 4 | ||||
5 | 1898 | Yale | (lienzo) | - | 5 | ||||
6 | 1899 | Harvard | 9: 33,5 | (+2 largos) | 1 | 5 | |||
7 | 1900 | Harvard | (+6 largos) | 2 | 5 | ||||
8 | 1901 | Yale | (+5 largos) | 10: 24,5 | 2 | 6 | |||
9 | 1902 | Atar | 10:13 | 10:13 | 2 | 6 | |||
10 | 1903 | Yale | (+1 longitud) | 9:43 | 2 | 7 | |||
11 | 1904 | Yale | (lienzo) | 2 | 8 | ||||
12 | 1905 | Harvard | (+1 longitud) | 3 | 8 | ||||
13 | 1906 | Yale | (+1/2 longitud) | 3 | 9 | ||||
14 | 1907 | Harvard | (+1 longitud) | 4 | 9 | ||||
15 | 1908 | Harvard | 9: 38,5 | 5 | 9 | ||||
dieciséis | 1909 | Harvard | (+37 segundos) | 6 | 9 | ||||
17 | 1910 | Harvard | (+2 largos) | 7 | 9 | ||||
18 | 1911 | Yale | (+1/2 longitud) | 7 | 10 | ||||
19 | 1912 | Harvard | (+1/2 longitud) | 8 | 10 | ||||
20 | 1913 | Harvard | (+1 longitud) | 9 | 10 | ||||
21 | 1914 | Harvard | (+4 largos) | 10 | 10 | ||||
22 | 1915 | Yale | (+2 largos) | 10 | 11 | ||||
23 |
1916 1917 sin carrera |
Harvard | (+1/2 longitud) | 11 | 11 | ||||
24 |
1918 1919-1922 sin carrera |
Harvard | (+2 largos) | 12 | 11 | ||||
25 | 1923 | Yale | 10:46 | 10: 27,6 | 12 | 12 | |||
26 | 1924 | Yale | 10:45 | 10:33 | 12 | 13 | |||
27 | 1925 | Yale | 10:01 | 9: 57,4 | 12 | 14 | |||
28 | 1926 | Harvard | 11:00 | 11: 12,6 | 13 | 14 | |||
29 | 1927 | Yale | 9: 22,4 | 9:18 | 13 | 15 | |||
30 | 1928 | Yale | 10: 43,4 | 10:33 | 13 | dieciséis | |||
31 | 1929 | Yale | 11: 09.6 | 11:07 | 13 | 17 | |||
32 | 1930 | Harvard | 11: 02.8 | 11: 17.6 | 14 | 17 | |||
33 | 1931 | Yale | 10: 35,4 | 10:25 | 14 | 18 | |||
34 | 1932 | Yale | 8: 30,8 | 8: 16,2 | 14 | 19 | |||
35 | 1933 | Yale | 12: 26,4 | 12: 06.4 | 14 | 20 | |||
36 | 1934 | Yale | 9:51 | 9: 47,6 | 14 | 21 | |||
37 | 1935 | Yale | 9: 46,4 | 9:46 | 14 | 22 | |||
38 | 1936 | Harvard | 11:01 | 11:05 | 15 | 22 | |||
39 | 1937 | Yale | 12:23 | 12: 14.2 | 15 | 23 | |||
40 | 1938 | Harvard | 10:05 | 10: 14,4 | dieciséis | 23 | |||
41 | 1939 | Harvard | 10:20 | 10: 30,8 | 17 | 23 | |||
42 | 1940 | Harvard | 11:53 | 12:39 | 18 | 23 | |||
43 | 1941 | Harvard | 9: 51,4 | 10: 01.8 | 19 | 23 | |||
44 |
1942 1943-1946 sin carrera |
Harvard | 10: 16,6 | 10: 29,4 | 20 | 23 | |||
45 | 1947 | Yale | 9:47 | 9:43 | 20 | 24 | |||
46 | 1948 | Harvard | 9:34 | 9: 41,4 | 21 | 24 | |||
47 | 1949 | Harvard | 9: 32,0 | 9: 34,6 | 22 | 24 | |||
48 | 1950 | Harvard | 11: 06.2 | 11: 16,0 | 23 | 24 | |||
49 | 1951 | Harvard | 10: 27,4 | 10: 42,3 | 24 | 24 | |||
50 | 1952 | Harvard | 11: 33,4 | 11: 40,4 | 25 | 24 | |||
51 | 1953 | Yale | 9: 44,5 | 9: 43,0 | 25 | 25 | |||
52 | 1954 | Harvard | 11: 06.4 | 11: 25,0 | 26 | 25 | |||
53 | 1955 | Yale | 9:49 | 9:40 | 26 | 26 | |||
54 | 1956 | Yale | 9: 52,1 | 9: 38,2 | 26 | 27 | |||
55 | 1957 | Yale | 10: 35,0 | 10: 29,0 | 26 | 28 | |||
56 | 1958 | Harvard | 11:13 | 11:17 | 27 | 28 | |||
57 | 1959 | Yale | 10: 45,9 | 10: 44,4 | 27 | 29 | |||
58 | 1960 | Harvard | 10: 12.10 | 10: 17,4 | 28 | 29 | |||
59 | 1961 | Yale | 11: 14.0 | 10: 54,8 | 28 | 30 | |||
60 | 1962 | Harvard | 9: 43,8 | 9: 48,4 | 29 | 30 | |||
61 | 1963 | Harvard | 9: 35,0 | 9: 45,0 | 30 | 30 | |||
62 | 1964 | Yale | 10: 05.0 | 10: 01.0 | 30 | 31 | |||
63 | 1965 | Harvard | 10: 45,2 | 10: 57,2 | 31 | 31 | |||
64 | 1966 | Harvard | 9: 23,4 | 9: 32,4 | 32 | 31 | |||
sesenta y cinco | 1967 | Harvard | 11: 51,0 | 12: 14,4 | 33 | 31 | |||
66 | 1968 | Harvard | 10: 45,5 | 11: 02.9 | 34 | 31 | |||
67 |
1969 1970 sin carrera |
Harvard | 9: 53,3 | 10: 01.1 | 35 | 31 | |||
68 | 1971 | Harvard | 9: 29,4 | 9: 48,4 | 36 | 31 | |||
69 | 1972 | Harvard | 9: 58,7 | (+7 largos) | 37 | 31 | |||
70 | 1973 | Harvard | 10: 29,5 | 10: 34,9 | 38 | 31 | |||
71 | 1974 | Harvard | 11:10 | 11:19 | 39 | 31 | |||
72 | 1975 | Harvard | 11:01 | 11:05 | 40 | 31 | |||
73 | 1976 | Harvard | 11: 13,6 | 11: 27,6 | 41 | 31 | |||
74 | 1977 | Yale | 9: 56,8 | 9: 51,6 | 41 | 32 | |||
75 | 1978 | Harvard | 11: 56,0 | 12: 13.2 | 42 | 32 | |||
76 | 1979 | Harvard | 9: 05.4 | 9: 09.2 | 43 | 32 | |||
77 | 1980 | Yale | 9: 48,0 | 9: 42,9 | 43 | 33 | |||
78 | 1981 | Yale | 10: 46,5 | 10: 42,0 | 43 | 34 | |||
79 | mil novecientos ochenta y dos | Harvard | 9: 59,0 | 10: 13,0 | 44 | 34 | |||
80 | 1983 | Harvard | 10: 10,7 | 10: 26,7 | 45 | 34 | |||
81 | 1984 | Harvard | 10:18 | 10: 36,4 | 46 | 34 | |||
82 | 1985 | Yale | 9: 23,5 | 9: 19,6 | 46 | 35 | |||
83 | 1986 | Harvard | 10: 04.6 | 10: 27,3 | 47 | 35 | |||
84 | 1987 | Harvard | 11: 31,0 | 11: 50,6 | 48 | 35 | |||
85 | 1988 | Harvard | 10: 01.6 | 10: 12,2 | 49 | 35 | |||
86 | 1989 | Harvard | 10: 19,8 | 10: 21,6 | 50 | 35 | |||
87 | 1990 | Harvard | 10: 03.3 | 10: 21,8 | 51 | 35 | |||
88 | 1991 | Harvard | 10: 34,5 | 10: 43,8 | 52 | 35 | |||
89 | 1992 | Harvard | 10: 01.7 | 10: 26,5 | 53 | 35 | |||
90 | 1993 | Harvard | 10: 01.7 | 10: 07.6 | 54 | 35 | |||
91 | 1994 | Harvard | 9: 22,6 | 9: 41,2 | 55 | 35 | |||
92 | 1995 | Yale | 9:01 | 8:49 | 55 | 36 | |||
93 | 8 de junio de 1996 | Yale | 11: 06.4 | 10: 43,0 | 55 | 37 | |||
94 | 1 de junio de 1997 | Harvard | 10:53 | 10:57 | 56 | 37 | |||
95 | 6 de junio de 1998 | Harvard | 10:45 | 10:52 | 57 | 37 | |||
96 | 5 de junio de 1999 | Harvard | 10: 36,97 | 10: 47,14 | 58 | 37 | |||
97 | 10 de junio de 2000 | Yale | 9: 42,6 | 9: 33,3 | 58 | 38 | |||
98 | 3 de junio de 2001 | Harvard | 9: 39,4 | 9: 56,8 | 59 | 38 | |||
99 | 8 de junio de 2002 | Harvard | 9: 23,4 | 9: 38,8 | 60 | 38 | |||
100 | 7 de junio de 2003 | Harvard | 9: 49,4 | 10: 06.8 | 61 | 38 | |||
101 | 12 de junio de 2004 | Harvard | 8: 46,1 | 8: 50,0 | 62 | 38 | |||
102 | 11 de junio de 2005 | Harvard | 9: 06.1 | 9: 13,6 | 63 | 38 | |||
103 | 10 de junio de 2006 | Yale | 11: 05.0 | 11: 04.5 | 63 | 39 | |||
104 | 9 de junio de 2007 | Harvard | 10: 01.13 | 10: 11,69 | 64 | 39 | |||
105 | 14 de junio de 2008 | Harvard | 8: 53,8 | 9: 01.3 | sesenta y cinco | 39 | |||
106 | 13 de junio de 2009 | Harvard | 10: 43,2 | 10: 50,1 | 66 | 39 | |||
107 | 29 de mayo de 2010 | Río arriba | Harvard | 9: 32,7 | 9: 47,6 | 67 | 39 | ||
108 | 28 de mayo de 2011 | Río arriba | Harvard | 9: 03.2 | 9: 24,2 | 68 | 39 | ||
109 | 26 de mayo de 2012 | Río arriba | Harvard | 10: 25,6 | 10: 34,1 | 69 | 39 | ||
110 | 9 de junio de 2013 | Río arriba | Harvard | 10: 29,5 | 11: 00.8 | 70 | 39 | ||
111 | 7 de junio de 2014 | Río arriba | Harvard | 9: 19,6 | 9: 22,8 | 71 | 39 | ||
112 | 7 de junio de 2015 | Río arriba | Harvard | 9: 23,0 | 9: 27,4 | 72 | 39 | ||
113 | 12 de junio de 2016 | Río arriba | Harvard | 11: 39,7 | 12: 23.1 | 73 | 39 | ||
114 | 10 de junio de 2017 | Río arriba | Yale | 9: 39,9 | 9: 33,7 | 73 | 40 | ||
115 | 9 de junio de 2018 | Nuevo londres | 2 | Río arriba | Harvard | 9: 08.42 | 9: 11.32 | 74 | 40 |
116 | 8 de junio de 2019 | Nuevo londres | 2 | Río arriba | Harvard | 9: 49,8 | 9: 55,6 | 75 | 40 |
una. ^ La última vez que una entrada estaba compuesta en su totalidad por estudiantes de primer año.
B. ^ El 3V8 de Yale compitió en este evento.
Carrera combinada
Iniciado en 1920, el barco combinado está tripulado por remeros del tercer equipo universitario y del segundo barco de primer año, los sustitutos más fuertes disponibles para los barcos de primer año universitario y de primer año.
- Número de victorias: Harvard, 18; Yale, 5
No. | Fecha | Sitio | Largo | Dirección | Ganador | Harvard tiempo |
Hora de Yale |
Harvard total |
Total de Yale |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1938 | Harvard | 1 | - | |||||
2 | 1963 | Harvard | (+1/2 longitud) | 2 | - | ||||
3 | 3 de junio de 1994 | Nuevo londres | 2 | Yale | (+1/2 longitud) | 2 | 1 | ||
4 | 9 de junio de 1995 | Nuevo londres | 2 | Harvard | 3 | 1 | |||
5 | 7 de junio de 1996 | Nuevo londres | 2 | Yale | +17 segundos | 3 | 2 | ||
6 | 5 de junio de 1998 | Nuevo londres | 2 | Harvard | 4 | 2 | |||
7 | 4 de junio de 1999 | Nuevo londres | 2 | Yale | 4 | 3 | |||
8 | 11 de junio de 2004 | Nuevo londres | 2 | Harvard | 10: 09.4 | 10: 18,0 | 5 | 3 | |
9 | 10 de junio de 2005 | Nuevo londres | 2 | Yale | 9: 21,9 | 9: 17,4 | 5 | 4 | |
10 | 9 de junio de 2006 | Nuevo londres | 2 | Harvard | 6 | 4 | |||
11 | 8 de junio de 2007 | Nuevo londres | 2 | Harvard | 9: 29,36 | 9: 39,79 | 7 | 4 | |
12 | 13 de junio de 2008 | Nuevo londres | 2 | Harvard | 8: 55,3 | 9: 07.4 | 8 | 4 | |
13 | 12 de junio de 2009 | Nuevo londres | 2 | Harvard | 9 | 4 | |||
14 | 28 de mayo de 2010 | Nuevo londres | 2 | Harvard | +4 segundos | 10 | 4 | ||
15 | 27 de mayo de 2011 | Nuevo londres | 2 | Harvard | 9:28 | 9:40 | 11 | 4 | |
dieciséis | 25 de mayo de 2012 | Nuevo londres | 2 | Harvard | 11:22 | 11:48 | 12 | 4 | |
17 | 8 de junio de 2013 | Nuevo londres | 2 | Harvard | 11: 55,0 | 11: 58,6 | 13 | 4 | |
18 | 6 de junio de 2014 | Nuevo londres | 2 | Harvard | 12: 40,64 | 13: 54.20 | 14 | 4 | |
19 | 6 de junio de 2015 | Nuevo londres | 2 | Harvard | 9:48 | 10:16 | 15 | 4 | |
20 | 11 de junio de 2016 | Nuevo londres | 2 | Harvard | 9: 36,67 | 9: 54,86 | dieciséis | 4 | |
21 | 9 de junio de 2017 | Nuevo londres | 2 | Harvard | 9:50 | 10:04 | 17 | 4 | |
22 | 8 de junio de 2018 | Nuevo londres | 2 | Yale | 9: 27,7 | 9: 23,2 | 17 | 5 | |
23 | 7 de junio de 2019 | Nuevo londres | 2 | Yale | 9: 57,2 | 9: 55,0 | 17 | 6 |
una. ^ Este fue el concurso inaugural de la Copa James P. Snider.
Ver también
- Jefe de la regata Charles
- Asociación de Remo Intercolegial
- Campeonato Nacional Colegiado de Remo
- La regata entre Oxford y Cambridge (Reino Unido)
- La Gran Carrera entre la Universidad de Waikato y un equipo (o equipos) universitarios prominentes de fuera de Nueva Zelanda (Nueva Zelanda)
Notas
Referencias
- Citas
- Lewis, Guy. El comienzo del deporte colegiado organizado , American Quarterly , vol. 22, núm. 2, parte 1. (verano de 1970), págs. 222–229.
Otras lecturas
- Mendenhall, Thomas C. The Harvard – Yale Boat Race 1852-1924 y la llegada del deporte al American College (Mystic Seaport Museum, 1970, ISBN 978-0913372647 )
- Whiton, James M. "La primera regata Harvard-Yale". Outlook LXVIII (junio de 1901): 286-89.
enlaces externos
- Harvard Men's Heavyweight Crew - uno de los cuatro subsitios de Crew
- Yale Heavyweight Crew : uno de los tres subsitios de Crew
- The Calling de Justin Zimmerman - película documental sobre la primera regata y el deporte moderno de la tripulación