Harry F. Byrd - Harry F. Byrd
Harry F. Byrd | |
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 Byrd c. 1926-30
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Senador de los Estados Unidos por Virginia | |
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En el cargo 4 de marzo de 1933-10 de noviembre de 1965 | |
| Precedido por | Claude A. Swanson |
| Sucesor | Harry F. Byrd Jr. |
| 50 ° gobernador de Virginia | |
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En el cargo desde el 1 de febrero de 1926 hasta el 15 de enero de 1930 | |
| Teniente | Junius Edgar West |
| Precedido por | Elbert Lee Trinkle |
| Sucesor | John Garland Pollard |
| Miembro de Senado de Virginia del distrito 26 | |
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En el cargo 9 de enero de 1924-1 de febrero de 1926 | |
| Precedido por | James M. Dickerson |
| Sucesor | Joseph S. Denny |
| Miembro de Senado de Virginia del distrito 10 | |
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En el cargo 12 de enero de 1916 - 9 de enero de 1924 | |
| Precedido por | Frank S. Tavenner |
| Sucesor | Marshall B. Booker |
| Detalles personales | |
| Nació |
Harry Flood Byrd
10 de junio de 1887 Martinsburg, West Virginia , EE. UU. |
| Murió | 20 de octubre de 1966 (79 años) Berryville, Virginia , EE. UU. |
| Partido político | Democrático |
| Esposos) | Anne Douglas Beverley |
| Niños | 4, incluido Harry Jr. |
| Firma |  |
Harry Flood Byrd Sr. (10 de junio de 1887-20 de octubre de 1966) fue un editor de periódicos estadounidense, político y líder del Partido Demócrata en Virginia durante cuatro décadas como jefe de una facción política que se conoció como la Organización Byrd . Byrd se desempeñó como gobernador de Virginia desde 1926 hasta 1930, luego lo representó como senador de los Estados Unidos desde 1933 hasta 1965. Llegó a liderar la " coalición conservadora " en el Senado de los Estados Unidos y se opuso al presidente Franklin D. Roosevelt , bloqueando en gran medida a la mayoría de los liberales. legislación posterior a 1937. Su hijo Harry Jr. lo sucedió como senador de los Estados Unidos, pero se postuló como Independiente luego del declive de la Organización Byrd.
Byrd sucedió en lo que había sido la organización del Partido Demócrata de Virginia del senador estadounidense Thomas Staples Martin , quien murió en 1919. Elegido 50º gobernador de Virginia en 1925, inicialmente Byrd reorganizó y modernizó el gobierno de Virginia. Su máquina política dominó la política estatal durante gran parte de la primera mitad del siglo XX.
Las condiciones financieras en Virginia durante la juventud de Byrd condicionaron su pensamiento sobre asuntos fiscales y políticas financieras de "reparto". Byrd se opuso vehementemente a la eliminación de la segregación racial de las escuelas públicas y fue líder de la " resistencia masiva ", una campaña de oposición a las decisiones de la Corte Suprema de los Estados Unidos en Brown v. Board of Education que llevó al cierre de algunas escuelas públicas en Virginia en el 1950. Los estudiantes a los que se les negó su educación en varios condados de Virginia se conocieron como la "generación perdida". Según Clarence M. Dunnaville Jr. , Byrd era un separatista blanco racista y declarado . Aunque pagaba a sus trabajadores blancos y negros de manera similar, Byrd se opuso vehementemente a la eliminación de la segregación racial incluso al comienzo del New Deal , y luego se opuso a los presidentes Harry S. Truman y John F. Kennedy a pesar de que también eran demócratas (además de perder al candidato presidencial demócrata Adlai Stevenson ) porque se oponían a la discriminación racial dentro de la fuerza laboral federal. La Organización Byrd también se benefició de limitar la participación política de negros y blancos pobres en Virginia mediante impuestos electorales y pruebas de alfabetización , pero logró aplastar a la oposición, desde el gobernador del New Deal James H. Price hasta el candidato a gobernador y senador Francis Pickens Miller . Aunque Byrd nunca se anunció como candidato presidencial, recibió muchos votos en las elecciones presidenciales de 1956 y 15 votos electorales en las elecciones de 1960 .
Temprana edad y educación
Harry Flood Byrd nació en Martinsburg, West Virginia , en 1887 (solo dos semanas después de que el futuro compañero senador de Virginia Absalom Willis Robertson naciera en la misma comunidad). Sus padres, Eleanor Bolling (Flood) y Richard Evelyn Byrd Sr. , trasladaron a la joven familia a Winchester, Virginia , el mismo año.
El padre del joven Harry Byrd se convirtió en un rico cultivador de manzanas en el valle de Shenandoah y publicó el periódico Winchester Star . Harry asistió inicialmente a las escuelas públicas, pero recibió la mayor parte de su educación de la academia privada Shenandoah Valley Academy en Winchester.
Genealogía y relaciones familiares
Los antepasados de Byrd incluyeron las Primeras Familias de Virginia . Sus antepasados paternos incluyeron a William Byrd II de Westover Plantation (quien estableció Richmond ) y Robert "King" Carter de Corotoman . Sus antepasados maternos incluyeron a John Rolfe y Pocahontas . Su antepasado William Byrd III despilfarró la gran fortuna de la familia Byrd a través del juego y las malas inversiones.
Un hermano menor fue el almirante Richard Evelyn Byrd (1888-1957), aviador naval y explorador polar . Su otro hermano menor, Thomas Bolling Byrd (1890-1968) se convirtió en capitán de infantería durante la Primera Guerra Mundial . Su tío Henry De La Warr Flood sirvió en la Cámara de Representantes del Congreso de EE. UU. Desde el condado de Appomattox desde 1901 hasta 1921. Otro tío del condado de Appomattox, Joel West Flood , se desempeñó como Fiscal del Commonwealth de ese condado (1919 a 1932), en EE. UU. Congreso (comenzando en 1932 para llenar la vacante causada por la muerte de Henry St. George Tucker ), como Juez Federal de Apelaciones (del Quinto Circuito con sede en Richmond), 1940 a 1964).
Influencia en el carácter
Nacido solo veintidós años después del final de la Guerra Civil estadounidense , Byrd creció en una época en la que "el valle de Shenandoah todavía era un lugar de pobreza refinada ... Harry Byrd nunca carecía de comida, pero no tenía dinero para lujos. Nadie tenía dinero. Si un hombre se endeudaba, había pocas posibilidades de saldarlo ".
Peor aún a los ojos de Byrd era el dilema del propio estado, que también estaba muy endeudado durante la juventud de Byrd. Antes de la Guerra Civil, Virginia se había endeudado para ayudar a financiar muchas mejoras públicas internas (canales, autopistas y ferrocarriles) a través de la Junta de Obras Públicas de Virginia . La mayoría había sido destruida durante la guerra, aunque la deuda seguía existiendo y era necesario reconstruir la infraestructura para llevar las cosechas y los bienes al mercado. La primera legislatura de posguerra de Virginia había afirmado esas deudas en los términos originales (muy favorables para los tenedores de bonos, que para entonces eran en su mayoría compradores de fuera del estado a tasas de una pequeña fracción del valor nominal). Algunas relacionadas con mejoras en el área que se separó durante la guerra para formar el nuevo estado de West Virginia ; esos fueron litigados durante décadas hasta que la Corte Suprema de los Estados Unidos dictaminó en 1915 que Virginia Occidental le debía a Virginia $ 12,393,929.50. Después del período de Reconstrucción , la mayoría de los gobernadores de Virginia insistieron en pagar a los tenedores de bonos estatales, en lugar de pagar la educación pública (recién agregada en la Constitución de Virginia de 1869) u otros servicios gubernamentales. El Partido de Reajuste , que desafió brevemente al Partido Conservador de Virginia (el último de los cuales se convirtió en el Partido Demócrata de Virginia), abogó por ajustar los términos de los bonos de preguerra, pero tuvo una vida útil relativamente breve. Por lo tanto, el problema de la deuda pública de Virginia estuvo lejos de resolverse durante los años de formación de Byrd.
Matrimonio y familia
Byrd se casó con Anne Douglas Beverley, una amiga de la infancia, el 7 de octubre de 1913. Vivieron con sus padres en Winchester hasta 1916, cuando construyó una cabaña de troncos, llamada Westwood, en Berryville en un huerto familiar, y se mudaron allí. La cabaña se construyó a partir de troncos de castaño y sigue siendo uno de los pocos ejemplos de corteza de castaño natural que existen en los Estados Unidos debido al tizón del castaño . Los Byrd tuvieron tres hijos: Harry F. Byrd Jr. (1914–2013), Bradshaw Beverley Byrd (1920–1997) y Richard Byrd (1923–2009), y una hija, Westwood Beverly Byrd (1916–1952). En 1926, Byrd compró Rosemont Manor, una finca en las afueras de Berryville, adyacente a los huertos familiares de manzanas. La familia se mudó a la mansión anterior a la guerra en 1929, al final del mandato de Byrd como gobernador, después de algunas renovaciones.
Carrera de negocios
Como hombre de negocios, Byrd tenía varias operaciones: publicar periódicos, administrar una autopista de peaje local y vender manzanas y productos derivados de la manzana.
En 1903, Harry Byrd se hizo cargo del periódico de su padre, el Winchester Star. Bajo la propiedad de su padre, llegó a deber $ 2500 ( equivalente a $ 72,000 en 2020 ) a su proveedor de papel de periódico , Antietam Paper Company . La compañía se negó a enviar más papel de periódico a crédito, por lo que Byrd llegó a un acuerdo para realizar pagos diarios en efectivo a cambio de la propiedad. Como diría Byrd más tarde, "cuando tienes que buscarlos de esa manera, sabes cuántos centavos hay en un dólar". Finalmente compró el Harrisonburg Daily News-Record y varios otros periódicos en el Valle de Shenandoah. Su familia operó estos papeles hasta el 1 de abril de 2018, cuando se vendieron a Ogden Newspapers Inc. de Wheeling, Virginia Occidental.
Así comenzó lo que se convertiría en la famosa política de "pago por uso" de Byrd. Desarrolló una aversión de por vida a pedir dinero prestado y cualquier endeudamiento. "Defiendo la economía estricta en los asuntos gubernamentales", proclamó Byrd. "El estado de Virginia es similar a una gran corporación comercial ... y debe llevarse a cabo con la misma eficiencia y economía que cualquier empresa privada". En una carrera política de cincuenta años, ninguna declaración de Byrd describió de manera más sucinta su visión del gobierno.
En 1907, fundó The Evening Journal en la cercana Martinsburg, West Virginia . Vendió el periódico en 1912 para asociar a Max von Schlegell.
En 1908, a la edad de 21 años, se convirtió en presidente de El Valle Turnpike Company , supervisando el Valle Turnpike, una de 93 millas (150 km) de peaje entre Winchester y Staunton . Ganando $ 33 al mes, se le pidió que manejara toda la ruta al menos dos veces al mes para inspeccionarla y arreglar cualquier reparación. A medida que aumentaba el tráfico de automóviles, se aseguró de que las condiciones de la carretera se mantuvieran dentro de los ingresos disponibles. Ocupó ese cargo durante siete años hasta su elección para el cargo estatal.
Byrd también poseía extensos huertos de manzanas en el valle de Shenandoah y una operación de empaque de manzanas que se encontraba entre las más grandes de la costa este. Más tarde señaló que les pagaba a sus trabajadores afroamericanos el mismo salario que a sus trabajadores agrícolas blancos.
En la década de 1950, el asistente de Edward P. Morgan visitó la granja de Byrd en el norte de Virginia durante la cosecha de manzanas y estaba indignado por las condiciones de vida de los trabajadores migrantes . Esto llevó a Morgan a abordar el tema de la mano de obra migrante en sus comentarios de CBS Radio Network. Luego, el productor Fred W. Friendly instó a su colaborador cercano Edward R. Murrow a producir el documental de televisión Harvest of Shame sobre este tema.
Política de Virginia
En 1915, mientras todavía dirigía la Valley Turnpike Company, a la edad de 28 años, Byrd fue elegido para el Senado de Virginia . Esa elección fue para comenzar sus 50 años de servicio en varios roles en el gobierno estatal y federal.
En el Capitolio del Estado de Virginia en Richmond , como nuevo senador estatal, Byrd fue inicialmente un progresista con un interés temprano en las mejoras de carreteras. Fue miembro del Comité Senatorial de Carreteras, el Comité de Finanzas, el Comité Directivo, el Comité de Privilegios y Elecciones y el Comité de Escuelas y Universidades. Abogó por un impuesto a la gasolina como un método justo de recaudar ingresos para la construcción de carreteras.
Sin embargo, saltó a la fama por primera vez en 1922, cuando lideró una lucha contra el uso del endeudamiento en condiciones de servidumbre como método para pagar nuevas carreteras. Temía que el estado sacrificaría la flexibilidad futura al comprometer demasiados recursos para pagar la deuda de la construcción. En 1923, Byrd fue demandado por la Asociación de Contratistas de Carreteras de Virginia porque dijo que sus actividades "por combinación y acuerdos pueden ser muy perjudiciales" para el Estado. El tribunal desestimó la demanda, afirmando que la crítica era legal, imponiendo todos los costos a la asociación. La publicidad lo ayudó a ser elegido gobernador de Virginia en noviembre de 1925, derrotando fácilmente al republicano Samuel H. Hoge en las elecciones generales.
En 1923, se convirtió en miembro de la Sociedad de Virginia de los Hijos de la Revolución Americana .
Como gobernador, durante un período de 1926 a 1930, Byrd impulsó enmiendas constitucionales que simplificaron el gobierno estatal y permitieron un uso más eficiente de los dólares de los impuestos. También hizo de los impuestos sobre la propiedad una responsabilidad exclusiva del condado. Cuando era obvio que el aumento del gasto en la construcción de carreteras no era suficiente para "sacar a Virginia del barro", impulsó un proyecto de ley de carreteras secundarias que dio al estado la responsabilidad de mantener las carreteras del condado. Estas medidas hicieron que Byrd pareciera un progresista del Nuevo Sur al principio. Sin embargo, muchas de sus medidas fueron más en beneficio de las áreas rurales más interesadas en impuestos bajos que en mejores servicios. Él instituyó un enfoque de gasto de "pago por uso", en el que no se gastaba dinero del estado hasta que llegaban suficientes impuestos y tarifas para pagarlo. Las carreteras y el turismo eran sus principales objetivos, dice su biógrafo. "Abogó por la construcción de caminos hacia santuarios estatales como Jamestown y Monticello y pidió marcadores históricos a lo largo de los caminos, el primero de los cuales apareció en Fredericksburg . Realizó reuniones regionales para lograr una cooperación más estrecha entre los funcionarios de caminos del estado y del condado, profetizando que el sistema de caminos podría completarse en diez años a través de dicha cooperación ... Un recorrido por el sistema de carreteras lo convenció del progreso que se estaba haciendo en la extensión de la red arterial. De hecho, más de 2,000 millas se agregarían al sistema durante la gobernación de Byrd, 1,787 de estas millas en 1928. La construcción de carreteras era una forma de mantener contentos a los votantes y demostrar la eficacia del sistema de reparto ".
Mientras era gobernador, Byrd estableció contactos con las "camarillas de los juzgados" en la mayoría de los condados de Virginia. Consiguió el apoyo de los cinco funcionarios constitucionales de esos condados (alguacil, abogado de la Commonwealth, secretario de la corte, tesorero del condado y comisionado de ingresos). Esto formó la base de la Organización Byrd , que dominó la política de Virginia hasta bien entrada la década de 1960. Examinaron cuidadosamente a los candidatos para cargos estatales, y Byrd solo hizo un respaldo o "asentimiento" después de consultar con ellos. Sin su "asentimiento", nadie podría ganar un cargo estatal en Virginia. Mientras era gobernador, acortó la papeleta para que solo tres funcionarios se postularan en todo el estado: el gobernador, el vicegobernador y el fiscal general. Esto limita las oportunidades para desafiar a los candidatos que quería postularse. Su proyecto de ley de carreteras secundarias en 1932, que se conoció como la Ley de Byrd Road , no se aplicó a las ciudades independientes del estado .
La educación no estaba en su agenda y el gasto estatal para las escuelas públicas se mantuvo muy bajo hasta finales de la década de 1960. Byrd se convirtió en uno de los defensores más acérrimos del mantenimiento de políticas de segregación racial . Byrd escribió y firmó el " Manifiesto del Sur " condenando la decisión de 1954 de la Corte Suprema de los Estados Unidos en Brown v. Board of Education . Su llamado a una " resistencia masiva " contra la desegregación de las escuelas públicas llevó al cierre de muchas escuelas de Virginia en lugar de verse obligadas a integrarse.
Ayudó a redactar una serie de leyes, conocidas como el Plan Stanley , para implementar su política de "resistencia masiva". Esto llevó al cierre de algunos sistemas de escuelas públicas en Virginia entre 1959 y 1964, sobre todo una brecha de cinco años en la educación pública en el condado de Prince Edward, Virginia .
Politica nacional
En 1933, Byrd fue designado para cubrir una vacante en el Senado de los Estados Unidos ; ganó la reelección como demócrata en 1933, 1934, 1940, 1946, 1952, 1958 y 1964. Byrd y su colega Carter Glass invocaron la cortesía senatorial para evitar que el presidente Franklin Delano Roosevelt nominara a Floyd H. Roberts a un cargo de juez federal en Virginia en 1939. Byrd rompió con Roosevelt y se convirtió en un oponente del New Deal , pero era un internacionalista y apoyaba firmemente la política exterior de Roosevelt. Cuando la guerra se avecinaba en 1941, el Congreso aprobó su propuesta de un comité conjunto de la Cámara y el Senado para buscar formas de eliminar los gastos no esenciales. A fines de septiembre, el Comité Conjunto para la Reducción de Gastos Federales No Esenciales estaba en funcionamiento con el Senador Byrd como presidente; construyó su reputación nacional como economizador.
En la década de 1950, Byrd era uno de los senadores más influyentes, sirviendo en el Comité de Servicios Armados y luego como presidente del Comité de Finanzas . A menudo rompió con la línea del Partido Demócrata, llegando incluso a negarse a respaldar la reelección del presidente liberal Harry S. Truman en 1948. También se negó a respaldar a Adlai Stevenson en 1952. Votó en contra de los proyectos de ley de obras públicas , incluido el Sistema de Carreteras Interestatales , y jugó un papel clave en la aprobación de la Ley de Ingresos de 1964 . Había bloqueado el proyecto de ley hasta que el presidente Lyndon Johnson acordó reducir el presupuesto total a menos de $ 100 mil millones. Posteriormente, ayudó a impulsar la Ley.
Byrd se retiró del Senado por razones de salud en noviembre de 1965. Su hijo, Harry F. Byrd Jr. , fue nombrado su sucesor.
Candidato presidencial de Estados Unidos
Después de haber apoyado a Al Smith , el gobernador demócrata de Nueva York , en la campaña presidencial estadounidense de 1928 , Byrd fue seleccionado por la Convención Demócrata de Virginia como hijo favorito para la nominación presidencial de 1932 . Según el historiador político estadounidense Steve Neal , en un momento durante la Convención Nacional Demócrata se le ofreció a Byrd el puesto de vicepresidente a cambio de instruir a sus 24 delegados para que votaran por Franklin D. Roosevelt , pero se negó porque creía que tenía la oportunidad de hacerlo. ganando la nominación presidencial. Roosevelt ganó en la cuarta votación.
Aunque Byrd nunca volvió a buscar formalmente la presidencia ni se convirtió en el candidato de su partido, los demócratas del sur lo reclutaron en varias campañas entre 1944 y 1960. En la Convención Nacional Demócrata de 1944 , los delegados del sur que se oponían al New Deal de Roosevelt y las políticas raciales nominaron a Byrd como candidato presidencial del partido. . Fue nominado por Ruth Nooney de Florida, quien dijo que lo hizo sin su conocimiento o consentimiento. Obtuvo 89 votos de delegado frente a los 1.086 de Roosevelt ( James Farley de Nueva York obtuvo un voto). Todos los delegados de la convención de Louisiana, Mississippi y Virginia, y 12 de los 36 delegados de Texas votaron por Byrd. En 1952 , tanto el Partido de la Constitución como el Primer Partido de América nominaron a Byrd para vicepresidente y a Douglas MacArthur para presidente, sin el consentimiento de ninguno de los dos. La lista obtuvo 17,205 votos en todo el país. En 1956 , el año en que Byrd inició la campaña de "resistencia masiva", el Partido de los Derechos de los Estados de Kentucky nombró a Byrd como candidato presidencial. Recibió 2.657 votos en ese estado; en Carolina del Sur, en la misma elección, recibió 88.509 votos como elección de una lista de electores independientes (es decir, no comprometidos ) con el respaldo del ex gobernador James Byrnes y el senador Strom Thurmond .
En 1960 , Byrd recibió 15 votos en el Colegio Electoral : ocho electores no comprometidos de Mississippi (todos los votos electorales de ese estado), seis electores no comprometidos de Alabama (los otros 5 votos electorales de ese estado fueron para John F. Kennedy ) y un elector infiel de Oklahoma (los otros 7 votos electorales de ese estado fueron para Richard Nixon ).
Muerte
Poco después de dejar el cargo, Byrd murió en 1966 de un tumor cerebral; había estado en coma durante cuatro meses. Tenía 79 años y había sido senador durante más de 32 años. Fue enterrado en el cementerio Mount Hebron en Winchester.
Legado
Posiblemente su mayor legado fue la creación del Parque Nacional Shenandoah , así como Skyline Drive , Blue Ridge Parkway y el sistema de parques estatales de Virginia. La influencia de Byrd mantuvo el parque segregado durante la construcción por parte de la CCC, en su establecimiento inicial, e incluso un año después de que la Administración Truman ordenó la eliminación total de la segregación en todos los Parques Nacionales. El principal centro de visitantes del Parque Nacional Shenandoah recibe su nombre en su honor.
El puente Blue Ridge Parkway sobre el río James en Big Island, Virginia, recibió su nombre y se lo dedicó en 1985.
El 26 de noviembre de 1968, la Comisión de Carreteras del Estado de Virginia nombró la Ruta 7 del Estado de Virginia , una carretera histórica que viaja desde Alexandria pasando por Berryville hasta Winchester, como "Harry Flood Byrd Highway" entre Alexandria y Winchester. El nombre todavía se usa entre el río Shenandoah y Leesburg. La casa de Byrd desde 1926 hasta su muerte, Rosemont Manor, todavía existe y está rodeada por unos 60 acres. Aunque muchos acres de los antiguos huertos de Byrd ahora son propiedades comerciales y residenciales, Rosemont ahora está abierto al público como alojamiento y desayuno, así como lugar de eventos.
En 2016, cuarenta y cinco años después de su fundación en 1971, la Escuela Intermedia Harry F. Byrd, una Escuela Nacional Blue Ribbon en un suburbio de Richmond, Virginia , pasó a llamarse Escuela Intermedia Quioccasin . En respuesta a una campaña en la comunidad local, la Junta Escolar del Condado de Henrico acordó que "tener una escuela con el nombre de un hombre que apoyaba la segregación escolar era inapropiado". "Quioccasin" es tanto el nombre de la carretera en la que se encuentra la escuela como el nombre de un pueblo negro que alguna vez estuvo ubicado en las inmediaciones.
Referencias
Citas
Fuentes
- Finley, Keith M. Retrasar el sueño: los senadores del sur y la lucha contra los derechos civiles, 1938–1965 (Baton Rouge: LSU Press, 2008).
- Hatch, Alden, The Byrds of Virginia: An American Dynasty, 1670 hasta el presente (1969)
- Heinemann, Ronald L. Harry Byrd de Virginia (1996)
- Key, VO Southern policy in state and nation (1949), incluye una cobertura en profundidad del sistema político de Virginia
- Koeniger, A. Cash. "El New Deal y los Estados: Roosevelt versus la Organización Byrd en Virginia". Revista de historia americana (1982): 876–896. en JSTOR
- Wilkinson, J. Harvie . Harry Byrd y el rostro cambiante de la política de Virginia 1945-1966 (1984) ISBN 0-8139-1043-9
enlaces externos
- Congreso de Estados Unidos. "Harry F. Byrd (id: B001208)" . Directorio biográfico del Congreso de los Estados Unidos .
- Biblioteca de Virginia, página web de Harry F. Byrd
- Página web de Byrd de la Administración Federal de Carreteras
- Harry F. Byrd en Find a Grave
- Guía de los documentos de Harry F. Byrd en la biblioteca de colecciones especiales de la Universidad de Virginia
- Colección de obras de Harry F. Byrd