Andretti Harding Steinbrenner Autosport - Andretti Harding Steinbrenner Autosport
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| Propietario (s) |
Andretti Autosport Mike Harding George Michael Steinbrenner IV |
|---|---|
| Principal (es) | Brian Barnhart (presidente) |
| Base | Speedway, Indiana |
| Serie | Serie IndyCar |
| Abrió | 2017 |
| Cerrado | 2020 |
| Carrera profesional | |
| Debut | 500 millas de Indianápolis 2017 |
| Última carrera | Gran Premio de San Petersburgo 2020 |
| Campeonatos de pilotos | 0 |
| Indy 500 victorias | 0 |
| Victorias de carrera | 3 |
| Posiciones polares | 3 |
Andretti Harding Steinbrenner Autosport fue un equipo de carreras de autos que compitió en la IndyCar Series . Fundado como Harding Racing en 2017 por el empresario Mike Harding, el equipo formaría asociaciones en 2019 con Steinbrenner Racing y en 2020 con Andretti Autosport , lo que resultaría en que el equipo y el personal del equipo se mudaran a la tienda de carreras de Andretti. La participación de Harding terminaría después de la temporada 2020.
Historia
El equipo fue fundado como Harding Racing en 2017 por Mike Harding, con Gabby Chaves como piloto de Indy 500, Texas y Pocono, pasando a tiempo completo en 2018. En 2019, se asociaría con Steinbrenner Racing, dirigido por George Michael Steinbrenner. IV, hijo del difunto copropietario y copresidente de los Yankees de Nueva York , Hank Steinbrenner, y nieto de George Steinbrenner III . Steinbrenner IV había dirigido previamente un programa de Indy Lights con su amigo de la infancia Colton Herta como piloto, en asociación con Andretti Autosport . Con la incorporación de Steinbrenner IV llegó Herta y una alianza técnica con Andretti, que vería a los ingenieros de Andretti Technologies ser asignados al No. 88. Una segunda entrada planeada estaba destinada al compañero de equipo de Herta en las Luces y rival Pato O'Ward , sin embargo debido a una falta de fondos (a pesar de que O'Ward tenía una beca de 3 carreras por ganar el campeonato de las luces), el Honda No. 8 que O'Ward estaba programado para conducir nunca se inscribió, y O'Ward sería liberado de su contrato antes de la primera carrera de 2019.
Herta ganaría la segunda carrera de 2019, en el Circuito de las Américas , pero eso hizo poco para resolver los continuos problemas de presupuesto del equipo. Herta tenía un contrato con Andretti que reemplazó su contrato con Harding, pero con el requisito de que Herta tenga un viaje de carrera de la IndyCar Series. En lugar de perder al joven piloto ante el recién formado Arrow McLaren SP , Andretti aceptó un acuerdo por el que la entrada HSR No. 88 se absorbería en la tienda de Andretti después de la temporada 2019, con el equipo del equipo y parte del personal movido bajo la bandera de Andretti. pero no antes de que Herta volviera a ganar en la final de temporada en Laguna Seca .
Larry Curry actuó como gerente del equipo y director de competencia. En noviembre de 2017, Brian Barnhart fue nombrado presidente del equipo mientras el equipo se preparaba para unirse a la serie a tiempo completo. A Barnhart se le atribuirá el mérito de asegurar la asociación con Steinbrenner / Andretti y la eventual fusión con Andretti en medio de los problemas presupuestarios de los equipos.
A los 22 años, Steinbrenner se convirtió en el propietario de un automóvil más joven en la historia de IndyCar.
Resultados de carreras
Resultados completos de la serie IndyCar
( clave )
| Año | Chasis | Motor | Conductores | No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Pos | Ptos | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Harding Racing | |||||||||||||||||||||||||
| 2017 | STP | LBH | ALA | PHX | SOY S | INDY | DET | DET | TXS | ROA | OIA | COLINA | MDO | POC | REVÓLVER | WGL | SNM | ||||||||
| Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t |
 Gabby Chaves
|
88 | 9 | 5 | 15 | 23 | 98 | |||||||||||||||||
| 2018 | STP | PHX | LBH | ALA | SOY S | INDY | DET | TXS | ROA | OIA | COLINA | MDO | POC | REVÓLVER | POR | SNM | |||||||||
| Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t |
 Patricio O'Ward (derecha)
|
8 | 9 | 31 | 44 | |||||||||||||||||||
|
Gabby Chaves
|
88 | 14 | 15 | 19 | 17 | 17 | 14 | 18 | 19 | 15 | 19 | 21 | 18 | 13 | Vigésimo | 187 | |||||||||
 Conor Daly
|
13 | 22 | 15 | 29 | 58 | ||||||||||||||||||||
|
Colton Herta (derecha)
|
20 | 37º | 20 | ||||||||||||||||||||||
| Harding Steinbrenner Racing | |||||||||||||||||||||||||
| 2019 | STP | COA | ALA | LBH | SOY S | INDY | DET | TEXAS | ROA | COLINA | OIA | MDO | POC | REVÓLVER | POR | RETRASO | |||||||||
| Dallara DW12 | Honda HI19TT V6 t |
Colton Herta (derecha)
|
88 | 8 | 1 | 24 | 23 | 23 | 33 | 12 | 12 | 18 | 8 | 7 | 18 | 8 | dieciséis | 9 | 4 | 1 * | Séptimo | 420 | |||
| Andretti Harding Steinbrenner Autosport | |||||||||||||||||||||||||
| 2020 | TEXAS | SOY S | ROA | OIA | INDY | GTW | MDO | SOY S | STP | ||||||||||||||||
| Dallara DW12 | Honda HI20TT V6t |
Colton Herta
|
88 | 7 | 4 | 5 | 5 | 19 | 19 | 8 | 4 | 6 | 9 | 1 * | 4 | 2 | 11 | Tercero | 421 | ||||||
* Temporada aún en curso
IndyCar gana
| # | Temporada | Fecha | Sanción | Pista / carrera | No. | Conductor ganador | Chasis | Motor | Neumático | Cuadrícula | Vueltas Led |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2019 | 24 de marzo | IndyCar | Circuito de las Américas (R) | 88 |
Colton Herta (derecha)
|
Dallara DW12 | Honda HI19TT V6 t | Firestone | 4 | 15 |
| 2 | 22 de septiembre | WeatherTech Raceway Laguna Seca (R) | 88 |
Colton Herta (derecha) (2)
|
Dallara DW12 | Honda HI19TT V6 t | Firestone | Polo | 83 | ||
| 3 | 2020 | 13 de septiembre | Curso de autos deportivos de Mid-Ohio II (R) | 88 |
Colton Herta (3)
|
Dallara DW12 | Honda HI20TT V6 t | Firestone | Polo | 57 |