Buitre HMS (1898) - HMS Vulture (1898)
.png) Buitre HMS
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| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido
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| Nombre: | Buitre |
| Ordenado: | 1895-1896 Estimaciones navales |
| Constructor: | J & G Thompson , Clydebank |
| Acostado: | 26 de noviembre de 1895 |
| Lanzado: | 22 de marzo de 1898 |
| Oficial: | Mayo de 1900 |
| Fuera de servicio: | Colocado en reserva 1919 |
| Destino: | 27 de mayo de 1919 vendido a Hayes de Porthcawl por romper |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Clydebank three funnel - destructor de 30 nudos |
| Desplazamiento: |
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| Propulsión: |
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| Velocidad: | 30 nudos (56 kilómetros por hora) |
| Distancia: |
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| Complemento: | 63 oficiales y hombres |
| Armamento: |
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| Registro de servicio | |
| Operaciones: | Primera Guerra Mundial 1914-1918 |
El HMS Vulture era un destructor de tres embudos Clydebank de 30 nudos ordenado por la Royal Navy según las estimaciones navales de 1895-1896. Fue el quinto barco en llevar este nombre desde que se introdujo en 1776 para un balandro de 14 cañones vendido hasta 1802.
Construcción y carrera
Fue depositada como astillero número 291 el 26 de noviembre de 1895 en el astillero J & G Thompson en Clydebank . Su casco se alargó a 222 pies y se botó el 22 de marzo de 1898. Durante las pruebas de su constructor, hizo su contrato de velocidad de 30 nudos. En 1899, durante la construcción de estos barcos, el fabricante de acero John Brown and Company de Sheffield compró el astillero Clydebank de J&G Thomson por £ 923,255 3s 3d. Fue terminada y aceptada por la Royal Navy en mayo de 1900. Fue la última en ser depositada pero la primera aceptada en este grupo. Después de la puesta en servicio, fue asignada a la División Chatham de la Flotilla de Harwich. Estuvo enviada a aguas del hogar durante toda su vida útil.
El 30 de agosto de 1912, el Almirantazgo ordenó que todas las clases de destructores fueran designadas por caracteres alfabéticos comenzando con la letra 'A'. Como su velocidad de diseño era de 30 nudos y tenía tres embudos, fue asignada a la Clase C. Después del 30 de septiembre de 1913, se la conocía como un destructor de Clase C y tenía la letra "C" pintada en el casco debajo del área del puente y en el embudo de proa o de popa.
Primera Guerra Mundial
En 1914, estaba siendo reacondicionada en el Nore con base en Sheerness, ofrecida al HMS Actaeon , un establecimiento de entrenamiento de la Royal Navy. Con el estallido de las hostilidades en agosto de 1914 fue asignada a la Flotilla Local Nore. Sus funciones incluían patrullas antisubmarinas y antiminas en el estuario del Támesis. Permaneció en este empleo durante la guerra.
En 1919 fue liquidada y puesta en reserva a la espera de su eliminación. Fue vendida el 27 de mayo de 1919 a Hayes de Porthcawl por rotura.
Números de banderines
| Número de banderín | De | A |
|---|---|---|
| N50 | 6 de diciembre de 1914 | 1 de septiembre de 1915 |
| D75 | 1 de septiembre de 1915 | 1 de enero de 1918 |
| unk | 1 de enero de 1918 | 4 de noviembre de 1919 |
Referencias
NOTA: Todos los datos tabulares en Características generales solo del volumen de Jane's Fighting Ships enumerado a menos que se especifique lo contrario.
Bibliografía
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- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Dittmar, FJ y Colledge, JJ (1972). Buques de guerra británicos 1914-1919 . Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7 .
- Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: desde los primeros días hasta la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
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- Lyon, David (2001) [1996]. Los primeros destructores . Londres: Ediciones Caxton. ISBN 1-84067-3648 .
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- Marzo, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de desarrollo, 1892-1953; Dibujado con permiso del Almirantazgo de Registros y Devoluciones oficiales, cubiertas de barcos y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555 .