HMS victorioso (1785) -HMS Victorious (1785)
_etc.jpg) Plano de casco para HMS Victorious
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| Historia | |
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 Reino Unido
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| Nombre | HMS victorioso |
| Ordenado | 28 de diciembre de 1781 |
| Constructor | Perry, patio de Blackwall |
| Acostado | Noviembre 1782 |
| Lanzado | 27 de abril de 1785 |
| Destino | Roto, 1803 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Buque de línea clase Culloden |
| Toneladas de carga | 1682 59 ⁄ 94 ( bm ) |
| Largo | 170 pies 6 pulgadas (51,97 m) (cubierta de armas); 139 pies 10 pulg (42,62 m) (quilla) |
| Haz | 47 pies 6+3 ⁄ 4 pulgadas (14,497 m) |
| Profundidad de agarre | 19 pies 11+1 ⁄ 2 pulg. (6.083 m) |
| Propulsión | Paño |
| Plan de vela | Barco con aparejo completo |
| Armamento | |
El HMS Victorious era un barco de tercera categoría de 74 cañones de la línea de la Royal Navy , botado en Blackwall Yard , Londres el 27 de abril de 1785. Fue el primer barco de la Royal Navy en llevar el nombre.
Carrera profesional
En abril de 1795, Victorious encalló en Shipwash Sand, en el Mar del Norte frente a la costa de Suffolk y fue desmantelado.
Durante el mes de febrero de 1796, Victorious encontró y capturó el bergantín corsario francés Hasard , anteriormente el piloto británico Cartier , que regresaba a Île de France (Mauricio) con una tripulación de 10 hombres después de haber capturado al Triton de las Indias Orientales .
Participó en la acción del 8 de septiembre de 1796 .
Victorious participó en la captura de la colonia holandesa de Ciudad del Cabo , en la que se había provocado una invasión debido a los temores de la expansión de Francia por el mundo. Gran Bretaña se apoderó de la estratégica Ciudad del Cabo y aseguró así a la nación sus rutas hacia el Este. El resto de su carrera la pasó en los climas cálidos de las Indias Orientales , patrullando las vastas aguas de esa región.
En 1801, el Capitán Pulteney Malcolm tomó el mando mientras Victorious sirvió como buque insignia del Almirante Peter Rainier .
Destino
En su pasaje de regreso a casa desde las Indias Orientales en 1803, Victorious demostró ser extremadamente goteante. Cuando se encontró con mal tiempo en el Atlántico norte, su tripulación tuvo dificultades para mantenerla a flote hasta que llegó al Tajo , donde la llevaron a tierra. Malcolm, con los oficiales y la tripulación, regresó a Inglaterra en dos barcos que fletó en Lisboa. Fue condenada y luego disuelta en agosto en Lisboa .
El 1 de agosto sir Andrew Mitchell llegó a Portsmouth, en compañía de Calpe , llevando a Malcolm, sus oficiales y tripulación. Sir Andrew Mitchell , R. Gilmore, capitán, era un barco de 14 años y 522 toneladas (bm) en el comercio Cork-Lisboa.
enlaces externos
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Citas y referencias
Citas
Referencias
- Demerliac, Alain (2003). Nomenclature des navires français (en francés). 1792-1799. Niza: Éditions ANCRE
- Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
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