HMS Vengeur (1810) - HMS Vengeur (1810)

Vengeur en la bahía de Nápoles con la bandera napolitana en su cabecera principal, 1820, por Nicolas S. Cammillieri
Historia
Reino Unido
Nombre:	HMS Vengeur
Ordenado:	20 de octubre de 1806
Constructor:	Graham, Harwich
Acostado:	Julio 1807
Lanzado:	19 de junio de 1810
Destino:	Roto, 1843
Características generales
Clase y tipo:	Nave de línea clase Vengeur
Toneladas de carga:	1765 bm
Longitud:	176 pies (53,6 m) (cubierta de armas)
Haz:	47 pies 6 pulg (14,5 m)
Profundidad de agarre:	21 pies (6,4 m)
Propulsión:	Paño
Plan de vela:	Barco con aparejo completo
Armamento:	Gundeck: cañones de 28 × 32 libras Cubierta superior: cañones de 28 × 18 libras QD : 4 cañones de 12 libras + 10 carronadas de 32 libras Fc : 2 cañones de 12 libras + 2 carronadas de 32 libras Cubierta de caca: carronadas de 6 × 18 libras

Plan para el Vengeur

El HMS Vengeur era un barco de tercera clase de la clase Vengeur de 74 cañones de la línea de la Royal Navy , botado el 19 de junio de 1810 en Harwich . Tuvo una carrera sin incidentes, sin haber participado en batallas ni compromisos.

Servicio

El 30 de agosto de 1810, el capitán Thomas Brown tomó el mando del Vengeur , el buque insignia del almirante Sir Joseph Sidney Yorke . Brown escoltó a Portugal un gran cuerpo de tropas enviado como refuerzos al ejército del duque de Wellington allí. Vengeur luego cruzó las islas occidentales para proteger una flota entrante de indios orientales .

El reemplazo de Brown en noviembre de 1811 fue el capitán James Brisbane . Robert Tristram Ricketts tomó el mando de Vengeur en octubre de 1813.

Vengeur , Lightning y Madagascar estaban en compañía el 6 de marzo de 1814 en la recaptura del Diamante .

En mayo de 1814, el 9º Regimiento de Infantería marchó de Bayona a Burdeos y se embarcó en York y Vengeur para navegar a Quebec para prestar apoyo al ejército británico en la lucha contra los estadounidenses durante la Guerra de 1812 .

Vengeur luego se unió a la flota del vicealmirante Alexander Cochrane amarrada en Nueva Orleans. El oficial al mando del destacamento de infantes de marina de Vengeur , Brevet Major Thomas Adair, fue nombrado Compañero de la Orden del Baño por liderar un grupo de 100 Royal Marines en un exitoso asalto de la margen izquierda del río Mississippi. Aunque se tomó el punto fuerte y se capturaron diecisiete cañones, la batalla se perdió ya que la orilla derecha permaneció inexpugnable. De las dos muertes entre los Royal Marines, una fue del HMS Vengeur .

Ricketts comandó las fuerzas navales británicas en la Segunda Batalla de Fort Bowyer , el ataque británico al fuerte estadounidense en Mobile Point en 1815. Los británicos atacaron y capturaron Fort Bowyer en la desembocadura de Mobile Bay el 12 de febrero. Los británicos estaban haciendo preparativos para atacar Mobile cuando llegaron noticias del tratado de paz. El Tratado de Gante había sido ratificado por el Parlamento británico, pero el Congreso y el Presidente no lo ratificarían hasta mediados de febrero.

El capitán Thomas Alexander tomó el mando en agosto de 1815. Vengeur sirvió como guardia en Portsmouth desde junio de 1816 hasta mayo de 1818. De octubre a diciembre estuvo preparada para el mar.

Frederick Lewis Maitland tomó el mando de Vengeur en octubre de 1818, y en 1819 la llevó a Sudamérica. Llevó a Lord George Beresford de Río de Janeiro a Lisboa en 1820 y luego regresó al Mediterráneo. Luego llevó a Fernando I , rey de las Dos Sicilias de Nápoles a Livorno , en su camino para asistir al Congreso de Laibach (la actual Ljubljana ). El trayecto fue accidentado y duró siete días, pero llegaron sanos y salvos el 20 de diciembre. Después de que Su Majestad desembarcó, invistió personalmente a Maitland con la insignia de un caballero comandante de la orden de San Fernando y del Mérito, y le dio una caja de oro con el retrato del rey engastado en diamantes. Maitland y Vengeur luego regresaron a Inglaterra, llegando a Spithead el 29 de marzo de 1821. Se descubrió que Vengeur estaba defectuoso y fue pagado el 18 de mayo de 1821 en Sheerness.

Destino

Fue acondicionada como barco de recepción entre julio de 1823 y febrero de 1824. Luego fue a Shearness donde sirvió como barco de recepción hasta 1838. Fue disuelta en 1843.

Notas, citas y referencias

Notas

Citas

Referencias