HMS Vanguard (S28) -HMS Vanguard (S28)
 HMS Vanguard en Faslane
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido
| |
| Nombre | HMS Vanguard |
| Ordenado | 30 de mayo de 1986 |
| Constructor | Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd , Barrow-in-Furness |
| Acostado | 3 de septiembre de 1986 |
| Lanzado | 4 de marzo de 1992 |
| Oficial | 14 de agosto de 1993 |
| Puerto base | HMNB Clyde , Argyll , Escocia |
| Estado | Sometidos a reacondicionamiento |
| Distintivo |  |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Submarino clase vanguardia |
| Desplazamiento | 15.900 toneladas, sumergidas |
| Largo | 149,9 m (491 pies 10 pulgadas) |
| Haz | 12,8 m (42 pies 0 pulgadas) |
| Borrador | 12 m (39 pies 4 pulgadas) |
| Propulsión |
|
| Velocidad | Más de 25 nudos (46 km / h; 29 mph), sumergido |
| Distancia | Solo limitado por los requisitos de alimentación y mantenimiento. |
| Complemento | 135 |
| Sensores y sistemas de procesamiento |
|
| Guerra electrónica y señuelos |
|
| Armamento |
|
La undécima HMS Vanguard de la marina de guerra real es el barco principal de su clase de Trident de misiles balísticos armada perpetrados submarinos . El submarino tiene su base en Faslane, HMNB Clyde , Argyll , Escocia.
Vanguard fue construido en Barrow-in-Furness por Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd , más tarde BAE Systems Submarine Solutions , se lanzó el 4 de marzo de 1992 y se puso en servicio el 14 de agosto de 1993.
Historia operativa
El primer oficial al mando del submarino fue el capitán David Russell y el ingeniero superior, durante la construcción, fue el comandante James Grant OBE.
En febrero de 2002, Vanguard comenzó un reacondicionamiento de dos años en HMNB Devonport . El reacondicionamiento se completó en junio de 2004 y en octubre de 2005, Vanguard completó sus pruebas de regreso al servicio (operaciones de demostración y eliminación) con el disparo de un misil Trident desarmado. Durante este reacondicionamiento, Vanguard fue abordado por un par de manifestantes antinucleares que pasaron media hora a bordo antes de ser desafiados. Fueron acusados de dañar una valla que cortaron para acceder al submarino.
El 4 de febrero de 2009, Vanguard chocó con el submarino francés Le Triomphant en el Atlántico. Regresó a Faslane en Escocia por sus propios medios, y llegó el 14 de febrero de 2009.
En enero de 2012 se detectó radiación en el agua refrigerante del reactor de prueba PWR2 , causada por una ruptura microscópica en la vaina del combustible. Este descubrimiento llevó a que se programara el reabastecimiento de combustible de Vanguard en su próximo "período de mantenimiento profundo", debido a los últimos 3.5 años a partir de 2015, y se aplicaron medidas de contingencia a otros submarinos de clase Vanguard y Astute , a un costo de £ 270 millones. Esto no se reveló al público hasta 2014.
Ver también
- Cartas de último recurso
- Lista de submarinos de la Royal Navy
- Lista de clases de submarinos de la Royal Navy
- Armas nucleares y Reino Unido
- Servicio Submarino de la Marina Real
- Misil balístico lanzado desde submarinos
- Programa nuclear Trident
Referencias
enlaces externos
- Royal Navy HMS Vanguard (royalnavy.mod.uk)