HMS Ettrick (K254) -HMS Ettrick (K254)
 HMS Ettrick
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| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido
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| Nombre | Ettrick |
| Homónimo | Agua Ettrick |
| Ordenado | 1 de junio de 1941 |
| Constructor | John Crown & Sons , Sunderland |
| Acostado | 31 de diciembre de 1941 |
| Lanzado | 25 de febrero de 1943 |
| Oficial | 11 de julio de 1943 |
| Desmantelado | 29 de enero de 1944 |
| Identificación | número de banderín : K 254 |
| Honores y premios |
Atlántico 1943 |
| Destino |
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Canadá
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| Nombre | Ettrick |
| Oficial | 29 de enero de 1944 |
| Desmantelado | 30 de mayo de 1945 |
| Identificación | número de banderín : K 254 |
| Honores y premios |
Atlántico 1944–45 Golfo de San Lorenzo 1944 |
| Destino | regresó a la Royal Navy 1945 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Fragata clase río |
| Desplazamiento |
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| Largo | |
| Haz | 36,5 pies (11,13 m) |
| Borrador | 2,74 m (9 pies); 13 pies (3,96 m) (carga profunda) |
| Propulsión | 2 x Calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, triple expansión vertical alternativa , 5.500 ihp (4.100 kW) |
| Velocidad |
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| Distancia | 646 toneladas largas (656 t; 724 toneladas cortas) de combustible de petróleo; 7.500 millas náuticas (13.890 km) a 15 nudos (27,8 km / h) |
| Complemento | 157 |
| Armamento |
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HMS Ettrick fue una fragata clase River que luchó para la Royal Navy y la Royal Canadian Navy durante la Segunda Guerra Mundial . El buque vio acción principalmente en la Batalla del Atlántico como una escolta de convoyes. El barco recibió su nombre del Ettrick Water en Escocia .
Ettrick se ordenó el 1 de junio de 1941 como parte del programa de construcción de la clase River. El barco fue depositado el 31 de diciembre de 1941 por John Crown & Sons en Sunderland y botado el 25 de febrero de 1943. El barco fue una de las seis fragatas de la clase que se equiparon con turbinas de vapor en lugar de la maquinaria alternativa estándar. Fue comisionada en la Royal Navy el 11 de julio de 1943.
Servicio de guerra
Después de la puesta en servicio y las pruebas, Ettrick fue asignado a la Fuerza de Escolta del Medio Océano (MOEF) como escolta de convoyes. Desde diciembre de 1943 hasta marzo de 1944, estuvo al mando del teniente Cdr Nicholas Monsarrat , quien más tarde la describió como " río HMS " en su novela de 1946 HM Frigate . El barco fue asignado inicialmente al grupo de escolta C-1, un grupo comandado por Canadá. En enero de 1944 se instaló en Halifax, Nueva Escocia, para someterse a una reparación. Mientras estuvo allí, fue entregada a la Royal Canadian Navy.
El 29 de enero de 1944, mientras se sometía a una remodelación en Halifax, Ettrick fue comisionado en la Royal Canadian Navy. Una vez que se completó el reacondicionamiento, la embarcación se asignó al grupo de escolta C-3 del MOEF. Hizo dos viajes de ida y vuelta a Derry con el grupo antes de trasladarse para unirse al grupo de escolta 27 con base en Halifax. El 14 de enero de 1945, embistió al U-1232 durante la defensa del convoy BX 141 , dañando la torre de mando del submarino . Sin embargo, el submarino pudo escapar. El barco permaneció como escolta local hasta el final de las hostilidades en Europa. Regresó al Reino Unido en mayo y fue devuelta a la Royal Navy el 30 de mayo de 1945.
Servicio de posguerra
Tras el regreso del buque a la Royal Navy, se convirtió en un buque de cuartel general de operaciones combinadas. Sin embargo, el barco nunca se volvió a poner en servicio en la flota y no vio ningún servicio en su nueva capacidad. En abril de 1946, Ettrick se instaló en Harwich . El buque se rompió en 1953 en Grays .
Referencias
Notas
Notas al pie
Fuentes
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron. (2002) Buques de guerra de las fuerzas navales de Canadá 1910-2002. 3ª Edición. St. Catharines: Vanwell Publishing Limtied. ISBN 1-55125-072-1