HMS Daring (D32) -HMS Daring (D32)

HMS Daring en 2012
HMS Daring en 2012
Historia
Reino Unido
Nombre HMS Daring
Ordenado Diciembre de 2000
Constructor Buques navales de BAE Systems
Número de patio 1061
Acostado 28 de marzo de 2003
Lanzado 1 de febrero de 2006
Patrocinado por La condesa de wessex
Oficial 23 de julio de 2009
Puerto base HMNB Portsmouth
Identificación
Lema
  • Splendide audax
  • ("Finamente atrevida")
Estado En reacondicionamiento
Distintivo
  • En un campo negro, un brazo y una mano en una cresta de fuego todo apropiado
  • Cresta atrevida.jpg
Características generales
Clase y tipo Destructor de misiles guiados Tipo 45
Desplazamiento 8.500 a 9.200 t (9.100 toneladas largas; 10.100 toneladas cortas)
Largo 152,4 m (500 pies 0 pulgadas)
Haz 21,2 m (69 pies 7 pulgadas)
Borrador 7,4 m (24 pies 3 pulgadas)
Potencia instalada
Propulsión
Velocidad Más de 30  nudos (56 km / h; 35 mph)
Distancia Más de 7.000 millas náuticas (13.000 km) a 18 nudos (33 km / h)
Complemento 191 (alojamiento para hasta 235)
Sensores y
sistemas de procesamiento
Guerra electrónica
y señuelos
Armamento
Aviones transportados
  • 1–2 × Lynx Wildcat , armado con:
    • 4 × misiles antibuque, o
    • 2 × torpedos antisubmarinos
  • o
  • 1 × Westland Merlin , armado con:
    • 4 × torpedos antisubmarinos
Instalaciones de aviación
  • Cubierta de vuelo grande
  • cerrado hangar

El HMS Daring es el barco líder de los destructores de defensa aérea Tipo 45 o clase Daring construidos para la Royal Navy , y el séptimo barco en llevar ese nombre. Fue lanzada en 2006 en el Clyde y realizó pruebas en el mar del contratista durante 2007 y 2008. Fue entregada a la Royal Navy en diciembre de 2008, entró en su puerto base de Portsmouth por primera vez en enero de 2009 y fue oficialmente puesta en servicio el 23 de julio. 2009. Como buque líder de la primera clase de destructores construida para la Royal Navy desde el Type 42 en la década de 1970, ha atraído una gran atención de los medios y del público. Su nombre, escudo y lema son una referencia al joven romano Gaius Mucius Scaevola , famoso por su valentía.

Construcción

Daring ' construcción comenzó en el s buques de BAE Systems Naval patio (ahora BAE Systems Naves superficiales ) en Scotstoun en el río Clyde en marzo de 2003. La nave fue lanzada en 14.21 GMT el 1 de febrero de 2006. La condesa de Wessex era de la nave patrocinador en su lanzamiento. El 16 de noviembre de 2006, la condesa de Wessex dio vida a Daring en su primera visita oficial. El 17 de noviembre de 2006, la condesa encendió los generadores diesel del barco, como parte de la ceremonia de "encendido".

Pruebas de mar

El 18 de julio de 2007, Daring navegó en la primera serie de pruebas en el mar (Etapa 1.1), y las completó con éxito cuatro semanas después, el 14 de agosto de 2007. Como es la primera en la clase, algunas áreas estructurales debían probarse, incluidas las cargas que el El arma naval principal Mark 8 de 4.5 pulgadas se coloca en el barco. Durante estas pruebas, Daring alcanzó su velocidad de diseño de 29 nudos (54 km / h) en 70 segundos y alcanzó una velocidad de 31,5 nudos (58 km / h) en 120 segundos. Zarpó para la etapa 1.2 el 30 de marzo de 2008 y regresó el 2 de mayo. La etapa 1.2 incluyó pruebas en el radar de largo alcance y el sistema de navegación, pruebas de disparo de armas de calibre medio, pruebas de alineación de armas y pruebas de resistencia. Las pruebas de la etapa 1.3 se llevaron a cabo entre el 26 de agosto y el 22 de septiembre de 2008 y se hizo hincapié en probar toda la gama de equipos de comunicaciones. La compañía del buque aprovechó la oportunidad para realizar actividades de familiarización y capacitación en preparación para el traslado del buque a la Royal Navy en diciembre de 2008. Las pruebas de la etapa 2 se llevaron a cabo en 2009, una vez que el buque fue entregado a la Royal Navy. El HMS Daring llegó a su puerto base de Portsmouth el 28 de enero de 2009 ante grandes multitudes a lo largo del paseo marítimo. Se le otorgó el honor de pasar un vuelo para coincidir con su paso por la Torre Redonda , a las afueras de Portsmouth.

Servicio operativo

Daring llega a Gibraltar en 2016, escoltado por el HMS  Scimitar
Visitando Gibraltar en 2016

Daring se encargó formalmente el 23 de julio de 2009 con la condesa de Wessex inspeccionando una guardia de honor en el muelle y la recepción. El pastel de puesta en servicio fue cortado por la esposa del oficial al mando y marinero competente Daniel Small, quien era el miembro más joven de la compañía del barco. Daring fue declarado oficialmente "en servicio" un año después, el 31 de julio de 2010.

Daring disparó su primer misil Sea Viper en mayo de 2011 durante un lanzamiento de prueba en las Hébridas Exteriores, después de años de pruebas. Durante el mismo año se equipó con dos Phalanx CIWS montados a cada lado de la superestructura.

El 6 de enero de 2012, la Royal Navy anunció que Daring dejaría Portsmouth el 11 de enero de 2012 para emprender su primera misión, un despliegue en el Golfo Pérsico . Daring viajó a través del Canal de Suez el 2 de febrero de 2012, luego continuó hacia el Golfo Pérsico, aliviando la fragata Tipo 23 HMS  Argyll que estaba en la estación allí. En febrero de 2012, como parte del despliegue del Golfo Pérsico, Daring se unió a la Operación Scimitar Anzac, una operación contra la piratería en el Mar Rojo y el Golfo de Adén . Esta operación internacional incluyó la Royal Fleet Auxiliary RFA  Wave Knight , la Marina Real Australiana fragata HMAS  Parramatta , y la Armada de Pakistán 's PNS Babur . Daring actuó como nave de mando para todos los barcos. Durante la operación en el Golfo Pérsico y el Mar Arábigo del Norte , Daring operó con el Grupo de ataque de portaaviones uno y el Grupo de ataque de portaaviones nueve de la Armada de los EE. UU .

En septiembre de 2013, Daring transitó por el Canal de Panamá para su despliegue en el Océano Pacífico. Hizo visitas portuarias a la Base Naval de los Estados Unidos en San Diego , la Base Conjunta Pearl Harbor-Hickam y las Islas Marshall . Mientras estaba en el Pacífico, Daring participó en la Revisión de la Flota Internacional 2013 de la Royal Australian Navy en Sydney y también participó en el ejercicio de 2013 Five Power Defense Arrangements , Bersama Lima. Durante Bersama Lima, Daring fue enviado urgentemente a Filipinas como parte de la respuesta humanitaria del gobierno británico al tifón Haiyan . Antes de su regreso al Reino Unido, Daring realizó visitas a puertos en Japón, Corea del Sur, China, Vietnam, Tailandia y Malasia.

El 4 de julio de 2016, Daring disparó un Aster 30 frente a las costas de Escocia.

En septiembre de 2016, Daring se desplegó en el Golfo Pérsico para ayudar en la Operación Inherent Resolve . En abril de 2017, después de ser relevado al este de Suez por Monmouth , Daring transitó por el Bósforo para realizar ejercicios en el Mar Negro con la Armada rumana .

Daring estuvo en reposo, pendiente de un reacondicionamiento, de 2017 a 2020. Comenzó su reacondicionamiento en junio de 2020 y recibió una visita de su patrocinadora, la condesa de Wessex, en 2021 para ver el progreso del trabajo. El 15 de septiembre de 2021, Daring abandonó Portsmouth por primera vez en cuatro años remolcado con destino al astillero Cammell Laird en Birkenhead para permitir que se llevaran a cabo los trabajos de instalación de nuevos generadores en el marco del Power Improvement Project (PIP).

Caracteristicas

Afiliaciones

Patrocinador del barco

Afiliaciones oficiales

Notas

Referencias

enlaces externos