HMS Constance (1846) -HMS Constance (1846)

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte HMS Constance .

La fragata de vapor HMS 'Constance' frente a Rame Head en dirección a Plymouth.jpg
Constance frente a Rame Head rumbo a Plymouth, por Richard Brydges Beechey
Historia
Alférez de la Marina RealReino Unido
Nombre HMS Constance
Ordenado 31 de marzo de 1843
Constructor Astillero de Pembroke
Acostado Octubre de 1843
Lanzado 12 de marzo de 1846
Terminado 28 de junio de 1846
Reclasificado Convertido en fragata de tornillo entre 1860-62 en Devonport Dockyard
Repararse 1862
Destino Vendido por disolución el 23 de enero de 1875
Características generales Según pedido
Clase y tipo Fragata de cuarta clase Constance de 50 cañones
Toneladas de carga 2125 75/94 bm
Largo
  • 54,9 m (180 pies) (total)
  • 146 pies 10,25 pulg. (44,8 m) (quilla)
Haz 52 pies 8 pulg (16,1 m)
Profundidad de agarre 16 pies 3 pulg (4,95 m)
Propulsión Paño
Plan de vela Barco con aparejo completo
Complemento 500
Armamento
  • Cubierta superior: 28 x 32pdrs (10 cañones de proyectil de 8 pulgadas / 68pdr reemplazados posteriormente por 10 x 32pdrs)
  • Cuarto de cubierta: 14 x 32 pdrs
  • Proa: 8 x 32 pdrs
Características generales Después de 1860-62 reacondicionamiento
Clase y tipo Fragata de cuarta categoría de 50 cañones
Desplazamiento 3,786 toneladas
Toneladas de carga 3,212 bm
Largo
  • 77,4 m (253 pies 11 pulg.) (Total)
  • 219 pies 2 pulgadas (66,8 m) (quilla)
Haz 53 pies (16,2 m)
Borrador
  • 21 pies 1 pulg (6,43 m) (hacia adelante)
  • 23 pies 7 pulg (7,19 m) (en popa)
Profundidad de agarre 17 pies 1 pulg (5,21 m)
Propulsión
Plan de vela Barco con aparejo completo
Constance se une al Escuadrón Experimental, a partir de un boceto del teniente de uno de sus oficiales. JFB Wainwright circa 1846-9

El HMS Constance era una fragata de cuarta clase de 50 cañones de la Royal Navy lanzada en 1846. Tenía un tonelaje de 2.132 y fue diseñada con un casco en forma de V por Sir William Symonds . También fue una de las últimas fragatas diseñadas por él. En su viaje shakedown desde Inglaterra a Valparaíso rodeó el Cabo de Hornos en buen estado, siendo su capitán para este viaje Sir Baldwin Wake Walker , quien comentó: "Creo que es un buen barco de mar y un excelente hombre de guerra". En el viaje se encontró con un huracán a 62 ° sur. Walker escribió que "nada podría haber superado la forma en que lo pasó, ni siquiera tensar un hilo de cuerda". En agosto de 1848, su capitán George William Courtenay , por quien se nombró la ciudad de Courtenay , condujo a 250 marineros e infantes de marina desde Fort Victoria para tratar de intimidar a los indios.

Constanza en Esquimalt Harbour 1848, un boceto de John Turnstall Haverfield, un marine a bordo de un barco

En 1848 se convirtió en el primer buque de la Royal Naval en utilizar Esquimalt como base.

Constance (extremo izquierdo) en operaciones en "The Temple Fort of Dwarka, en la entrada del Golfo de Kutch", del Illustrated London News, 1860

En 1859 estuvo involucrada en el bombardeo de Dwarka en el estado de Gujarat en el noroeste de la India.

En 1862 se convirtió a la propulsión de tornillo utilizando una máquina de vapor compuesta diseñada por Randolph & Elder . Fue el primer barco de la Royal Naval equipado con esta clase de motor y ganó una carrera contra dos fragatas desde Plymouth a Madeira en 1865.

Su tripulación y oficiales fueron puestos en cuarentena a bordo mientras estaban atracados en Port Royal el 26 de octubre de 1867 durante un brote de fiebre amarilla.

Referencias

Bibliografía

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enlaces externos