Tatuaje HMAS - HMAS Tattoo
_AWM_301498.jpeg) HMAS Tattoo en Port Melbourne, circa. 1920
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| Historia | |
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 Australia
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| Homónimo: | Tatuajes militares |
| Constructor: | William Beardmore y compañía |
| Acostado: | 21 de diciembre de 1917 |
| Lanzado: | 28 de diciembre de 1918 |
| Terminado: | 7 de abril de 1919 |
| Oficial: |
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| Desarmado: | 30 de junio de 1933 |
| Lema: |
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| Destino: | Vendido como chatarra el 4 de junio de 1937 |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Destructor clase Almirantazgo S |
| Desplazamiento: | 1.075 toneladas |
| Largo: | 275 pies 11,25 pulg. (84,1058 m) de longitud total |
| Haz: | 26 pies 9,75 pulg. (8,1725 m) |
| Propulsión: | 3 × calderas de milenrama, turbinas Brown-Curtis, 27.000 shp (20.000 kW), 2 ejes |
| Velocidad: |
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| Distancia: | 2.589 millas náuticas (4.795 km; 2.979 millas) a 13 nudos (24 km / h; 15 mph) |
| Complemento: | 6 oficiales, 93 marineros |
| Armamento: |
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HMAS Tattoo (H26) fue un destructor clase Almirantazgo S de la Royal Australian Navy (RAN). Construido para la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial, el barco no se completó hasta 1919 y pasó menos de ocho meses en servicio británico antes de ser transferido a la RAN a principios de 1920. Después de llegar a Australia, Tattoo pasó toda su carrera en Aguas australianas, y fue puesto en reserva en varias ocasiones. Tattoo fue dado de baja en 1936 y vendido para desguace de barcos en 1937.
Diseño y construcción
Tattoo fue construido según el diseño del Almirantazgo del destructor clase S , que fue diseñado y construido como parte del programa de guerra de emergencia británico. El destructor tenía un desplazamiento de 1.075 toneladas, una longitud total de 276 pies 11 1 ⁄ 4 pulgadas (84,41 m) y una manga de 26 pies 9 3 ⁄ 4 pulgadas (8,17 m). La maquinaria de propulsión constaba de tres calderas Yarrow que alimentaban turbinas Brown-Curtis, que suministraban 27.000 caballos de fuerza (20.000 kW) a los dos ejes de hélice del barco. Aunque diseñado con una velocidad máxima de 36 nudos (67 km / h; 41 mph), Tattoo solo pudo alcanzar 33,75 nudos (62,51 km / h; 38,84 mph) en pruebas de potencia. La velocidad económica del destructor de 13 nudos (24 km / h; 15 mph) le dio un alcance de 2.589 millas náuticas (4.795 km; 2.979 millas). La compañía del barco estaba formada por 6 oficiales y 93 marineros.
El armamento principal del destructor consistía en tres cañones Mark IV QF de 4 pulgadas . Estos se complementaron con un pompón de 2 libras , dos lanzadores de bombas de obús de 9.5 pulgadas, cinco ametralladoras de .303 pulgadas (una mezcla de cañones Lewis y Maxim ), dos juegos de tubos de torpedo gemelos de 21 pulgadas, dos lanzadores de carga de profundidad, y dos rampas de carga de profundidad.
Tatuaje fue establecida por William Beardmore y Company , Limited, en Dalmuir en Escocia el 21 de diciembre de 1917. El destructor se puso en marcha el 28 de diciembre de 1918, y se terminó el 7 de abril de 1919. El buque fue comisionado en la Armada Real en abril de 1919, pero fue rápidamente marcado para su transferencia a la RAN, junto con cuatro naves gemelas . Tattoo se encargó en la RAN el 27 de enero de 1920. Había planes para cambiarle el nombre a HMAS Moresby , pero estos fueron cancelados en junio de 1930.
Historia operativa
Tattoo y tres de sus barcos gemelos zarparon hacia Australia el 20 de febrero, visitando puertos en el Mediterráneo, India, Singapur y las Indias Orientales Neerlandesas antes de llegar a Sydney el 29 de abril. El destructor fue puesto en reserva en octubre de 1921, luego fue reactivado el 12 de marzo de 1926 por un período de seis semanas. Iba a ser completamente desmantelada el 26 de marzo de 1928, pero esto fue cancelado a favor del desmantelamiento de HMAS Anzac . Tattoo fue puesto nuevamente en servicio el 13 de julio de 1931. Fue devuelto a la reserva el 30 de junio de 1933, y fue reactivado brevemente en octubre de ese año para ayudar en las pruebas de cambio de rango de torpedos. El 8 de enero de 1935, el destructor fue asignado a Flinders Naval Depot y fue trasladado dentro y fuera de servicio según se requiera para el entrenamiento.
Desmantelamiento y destino
Tattoo dio sus frutos por última vez el 19 de junio de 1936. Fue vendida a Penguins Limited para el desguace del barco el 4 de junio de 1937.
Citas
Referencias
- Cassells, Vic (2000). Los destructores: sus batallas y sus insignias . East Roseville, Nueva Gales del Sur: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0893-2 . OCLC 46829686 .
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: desde los primeros días hasta la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Marzo, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de desarrollo, 1892-1953; Dibujado con permiso del Almirantazgo de Registros y Devoluciones oficiales, cubiertas de barcos y planos de construcción . Londres: Seeley, Service . OCLC 164893555 .