Coches deportivos del grupo A - Group A Sports Cars
Los autos deportivos del grupo A son una categoría de carreras de autos australiana que CAMS formuló para las carreras de autos deportivos en Australia. Introducido en 1964, continúa en la actualidad con el nombre de Automóviles deportivos del Grupo 2A.
En su introducción en 1964, el Grupo A solo abastecía a los autos deportivos de carreras cerrados, y sus contrapartes con techo abierto continuaban bajo las regulaciones existentes de CAMS Apéndice C para autos deportivos. Para 1965, la categoría de autos deportivos del Apéndice C se suspendió con el Grupo A ahora para autos deportivos abiertos y cerrados. Se requería que los vehículos tuvieran dos asientos, dos puertas, guardabarros y un sistema eléctrico con luces operables, bocina y arranque. Aunque las reglas requerían que los automóviles también pudieran registrarse para uso en carretera, la categoría no estaba destinada a automóviles de producción, que fueron acomodados por otras dos categorías CAMS recientemente introducidas, los automóviles deportivos de producción mejorada del grupo B y los automóviles deportivos de producción de la serie D del grupo. . Inicialmente, los elementos mecánicos del Grupo A prácticamente no tenían restricciones, sin embargo CAMS anunció la introducción de un límite de capacidad del motor de 5 litros durante 1966.
Los autos del Grupo A compitieron en el principal evento de autos deportivos de Australia , el Australian Tourist Trophy , cada año desde 1965 a 1968 y luego se les otorgó su propia serie nacional en 1969 con la introducción del Campeonato Australiano de Autos Deportivos . Cuando este título se trasladó al Grupo D de automóviles deportivos de producción en 1976, los automóviles del Grupo A competirían nuevamente en el Trofeo Turístico de Australia anual, aunque este título se suspendió por segunda vez después de 1979. El Campeonato de Automóviles Deportivos de Australia se abrió una vez más al Grupo A Sports Cars en 1982 y disputarían ese título hasta su última edición en 1988.
Los automóviles deportivos del grupo A se conocieron oficialmente como automóviles deportivos del grupo 2A en 1988 y todavía figura en la lista de CAMS como una categoría actual de deportes de motor en Australia. Las reglas han seguido siendo básicamente las mismas que las del Grupo A en 1965. Sin embargo, la categoría ya no disfruta del perfil que alguna vez tuvo en el automovilismo australiano, y se aplica principalmente hoy en día para las carreras históricas de automovilismo, siendo raras las apariciones en campeonatos estatales. Los autos deportivos del Grupo 2C, también conocidos como Supersports, son ahora la categoría de autos deportivos de más alto perfil en Australia.
Algunos de los autos deportivos del Grupo A que fueron diseñados y construidos en Australia incluyen varios, Rennmax y Kaditcha , el Elfin ME5 y MS7 , el Matich SR3 y SR4 , el Romano WE84 Cosworth de Bap Romano (que en realidad comenzó su vida como un Kaditcha K583) y de Bernie Van Elsen Chevrolet V8 alimentado Veskanda C1 conducido por John Bowe . A ellos se unieron en ocasiones varias marcas internacionales famosas como Lola , Lotus , McLaren , Alfa Romeo y Porsche .