Camiones de grasa - Grease trucks

Engrase camiones en su ubicación de College Avenue desde hace mucho tiempo, que finaliza el 15 de agosto de 2013

Los camiones de grasa eran un grupo de camiones de comida ubicados en el campus de College Avenue de la Universidad de Rutgers en New Brunswick, Nueva Jersey . Eran conocidos por servir, entre otras cosas, "Fat Sandwiches", un sub-rollo que contiene una combinación de ingredientes como hamburguesas, queso, palitos de pollo, papas fritas, falafel y palitos de mozzarella.

En agosto de 2004, el mejor sándwich de la revista Maxim en la nación fue otorgado al "Fat Darrell", un sándwich inventado por un estudiante llamado Darrell Butler y comúnmente servido por estos camiones. Los camiones de grasa eran una parte integral de la cultura del campus, sirviendo como un lugar de reunión y lugar de reunión. Los camiones de grasa fueron nombrados la actividad posterior al juego número uno en el país por Sports Illustrated On Campus en 2005, a pesar de estar ubicados en el lado opuesto del río Raritan del estadio de fútbol de Rutgers.

Los camiones de grasa se retiraron de su ubicación de largo plazo en agosto de 2013, con planes de ser reubicados en los campus de New Brunswick y Piscataway.

Historia

A principios de la década de 1980, los camiones de comida con licencia de la ciudad de New Brunswick estacionaron a lo largo de College Avenue, la mayoría agrupados cerca de Voorhees Mall , donde hay una alta concentración de edificios de aulas en el campus. Algunos estaban tan al norte como Brower Commons, aproximadamente a un cuarto de milla de distancia (compitiendo así con los restaurantes en el centro de estudiantes y el comedor). Los estudiantes y visitantes podían obtener una comida rápida, caliente y económica durante los eventos y entre clases. Los camiones se conocieron como "camiones de grasa" debido a la popularidad de los alimentos fritos que servían. Un restaurante de cuchara grasienta cercano de Somerset Street , "Greasy Tony's", cerrado por dominio eminente a principios de la década de 1990 para construir el University Center en Easton Ave, era parte de la popularidad local de los nombres de la época basados ​​en la "grasa" relacionados con la comida.

Dado que los alimentos frescos se preparaban en los camiones, requerían energía para la refrigeración y, por lo tanto, los generadores de gasolina estaban inactivos o encendidos. A principios de la década de 1990, en un esfuerzo por reducir el ruido, la contaminación y el deterioro visual a lo largo de College Avenue, cuando los camiones obstruían la vista del centro comercial Voorhees Mall, se les prohibió estacionarse a lo largo de la vía pública y Rutgers proporcionó una esquina de un estacionamiento para profesores. lote (# 8) al otro lado de la calle. Los vendedores fueron contratados con la universidad, que proporcionó a los camiones espacio y electricidad. Algunos camiones estaban abiertos durante el día y otros por la noche, con un par de horas de superposición alrededor de la hora de la cena. Los camiones rotarían posiciones dentro del lote mensualmente, de modo que ningún proveedor recibiría una ventaja competitiva basada en la ubicación.

En el momento de la mudanza, la universidad planeó un patio en el lote con bancos y mesas para crear un ambiente agradable y estético, pero estos planes no se materializaron durante casi veinte años. Los camiones de grasa, casualmente ubicados junto a Union Street, el hogar de la mayoría de las casas de fraternidad y hermandad de Rutgers, originalmente estaban abiertos las 24 horas del día en este lugar, y poco después de que los bares locales cerraran se convertirían en un sitio para muchos clientes hambrientos y una especie de fiesta posterior. El estacionamiento se llenó de basura y hubo quejas de peleas frecuentes, ruido y micción en público. En 1996 se ordenó un horario de cierre a las 3 a. M. Para que coincidiera con el cierre de los bares, y dos años más tarde se cambió a las 2 a.

A principios de la década de 2000, se compraron varios camiones y se consolidaron en un solo remolque fijo de alimentos llamado "The Scarlet Shack" en el centro de los camiones restantes, como se ve en la fotografía de arriba. A lo largo de los años se agregaron características como pedidos por teléfono e Internet, aceptación de tarjetas de crédito y la tarjeta de alimentos de la Universidad de Rutgers (RU Express), así como un cajero automático.

En agosto de 2013, los camiones fueron retirados del estacionamiento # 8 donde habían estado durante veinte años para dar paso a un nuevo edificio. La universidad planeó trasladar los camiones a varios lugares en los campus de College Avenue , Busch , Livingston y Douglass.

Sándwiches de grasa y otra cocina.

Una parodia del logo oficial de Rutgers anterior a 2007.

La comida típica a la parrilla está disponible en los camiones de grasa, pero los más populares son los sándwiches "grasos" compuestos por permutaciones de varios alimentos, como hamburguesas, papas fritas (en el sándwich), bistec con queso , palitos de mozzarella, alitas de pollo, rollitos de cerdo, salsa marinara , falafel , gyro, tocino, huevos fritos, salsa de tomate, mayonesa, cebollas, etc. Supuestamente se originaron en la década de 1970 cuando un restaurante local sirvió un sándwich llamado "Fat Cat" que constaba de dos hamburguesas con queso, papas fritas, lechuga, tomate, mayonesa y salsa de tomate, todos combinados, en un bollo. En la década de 1980, el Fat Cat se convirtió en un artículo popular en los camiones de grasa. Los otros tres sándwiches Fat vendidos durante la historia temprana de los camiones de grasa fueron el "Fat Moon" (alitas de pollo, tocino, huevo, papas fritas, lechuga, tomate, mayonesa y salsa de tomate), "Fat Koko" (filete de pizza, papas fritas, palitos de mozzarella) y "Fat Sam" (filete de queso, pollo a la parrilla, papas fritas, lechuga, tomate, mayonesa y ketchup).

Estos sándwiches económicos (originalmente solo $ 1 más que una hamburguesa normal) con los "lados" incluidos dentro aumentaron constantemente en popularidad, pero el "Fat Cat" seguiría siendo el más vendido hasta 1997, cuando un estudiante llamado Darrell W. Butler creó el " Fat Darrell "que consiste en alitas de pollo, palitos de mozzarella, papas fritas y salsa marinara. Butler le dijo a USA Today : "Como el típico estudiante universitario, estaba prácticamente arruinado. Había estado deseando dedos de pollo, palitos de mozzarella y papas fritas durante toda la semana, pero sabía que no tenía suficiente dinero para comprar los tres. convencí al tipo detrás del mostrador para que me los pusiera todos en un trozo de pan. Supongo que sonó como una buena idea porque las siguientes 10 personas pidieron lo mismo ". Desde la creación del "Fat Darrell", se han compuesto docenas de combinaciones adicionales de Fat Sandwich, principalmente por sugerencias de los clientes. Se han creado muchas combinaciones de ingredientes disponibles, incluidas múltiples opciones vegetarianas. Los sándwiches grasos están disponibles en muchos restaurantes de comida rápida y pizzerías en New Brunswick y sus alrededores. Con la popularidad que se extiende más allá de la región y el reconocimiento de los medios de comunicación a nivel nacional, los vendedores de sándwiches gordos están apareciendo en varios campus universitarios de todo el país.

Los camiones de grasa fueron el lugar destacado en el episodio 19 de Man v. Food , temporada 2. El presentador Adam Richman intentó el "Fat Sandwich Challenge" en el RU Hungry? camión, en el que comer cinco bocadillos gordos en 45 minutos le permite nombrar un nuevo bocadillo en el menú, pero solo pudo terminar 4½ en el plazo.

Los camiones de grasa también se destacan por ofrecer muchos tipos de comida mediterránea, en su mayoría casera, como giroscopios, falafel y hummus , en pan de pita. También, ocasionalmente o anteriormente, están disponibles baba ghanouj , hojas de parra rellenas, Mujaddara y pasteles de espinacas. Estas opciones surgieron porque muchos de los proveedores provenían de países del Medio Oriente como Líbano y Egipto. Estas opciones caseras más saludables fueron bienvenidas para aquellos que no deseaban la gran cantidad de calorías que acompañan a los alimentos fritos. Otros artículos comúnmente disponibles incluyen huevos, sopa, chicle, papas fritas, galletas, muffins e incluso golosinas Rice Krispies caseras . Como algunos camiones abren por la mañana, también suelen estar disponibles productos para el desayuno a la parrilla y bagels.

Controversias

Sándwiches con nombres coloridos como "Fat Balls", "Fat Bitch" y "Fat Philipino" [ sic ]; fueron considerados ofensivos por Rutgers, y en 2005 los vendedores acordaron cambiar los nombres en los menús publicados ( por ejemplo , "Fat Bulls", "Fat Beach", "Fat Philly", etc. ) para mantener sus contratos para hacer negocios en la propiedad de Rutgers. Algunos estudiantes expresaron indignación por la censura de la universidad, pero otros defendieron la lógica detrás de la solicitud de cambios de nombre.

El experto en dietética Marcus Garand ha señalado la insalubridad general del Fat Sandwich: un "Fat Darrell", por ejemplo, tiene alrededor de 1.718 calorías, 143 gramos de carbohidratos y 78 gramos de grasa. Garand dijo: "Este sándwich es como la peor pesadilla de un nutricionista. No pude encontrar la manera de hacerlo menos saludable ... Este es probablemente el sándwich más insalubre que jamás haya podido idear".

Ver también

Referencias

enlaces externos