Bicicletas gigantes - Giant Bicycles
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| Escribe | Público |
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| TWSE : 9921 | |
| Industria | Fabricación de bicicletas |
| Fundado | Dajia, Taichung, Taiwán , 1972 |
| Fundador | Rey Liu |
| Sede | |
| Productos | Bicicletas |
Salida de la producción |
6,6 millones (2014) |
| Ingresos | US $ 1.9 mil millones (2017) |
| Sitio web | www |
| Fabricación gigante Co., Ltd. | |||||||||
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| Fabricación gigante Co., Ltd. | |||||||||
| Chino tradicional | 巨大 機械 工業 股份有限公司 | ||||||||
| Chino simplificado | 巨大 机械 工业 股份有限公司 | ||||||||
| Significado literal | Fabricación industrial gigante Co., Ltd. | ||||||||
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| Gigante | |||||||||
| chino | 捷安特 | ||||||||
| Significado literal | Gigante (transcripción fonética) | ||||||||
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Giant Manufacturing Co. Ltd. (comúnmente conocida como Giant ) es un fabricante de bicicletas taiwanés , reconocido como el mayor fabricante de bicicletas del mundo. Giant tiene instalaciones de fabricación en Taiwán , los Países Bajos , China y Hungría .
Historia
Giant fue fundada en 1972 en Dajia , condado de Taichung en Taiwán (ahora parte de la ciudad de Taichung ), por el rey Liu y varios amigos. Un gran avance se produjo en 1977 cuando el director ejecutivo de Giant, Tony Lo, negoció un acuerdo con Schwinn para comenzar a fabricar bicicletas como OEM , fabricando bicicletas para venderlas exclusivamente con otras marcas como marca privada . A medida que aumentaron las ventas de bicicletas en los EE. UU. Y después de que los trabajadores de la planta de Schwinn en Chicago se declararon en huelga en 1980, Giant se convirtió en un proveedor clave, fabricando más de dos tercios de las bicicletas Schwinn a mediados de la década de 1980, lo que representa el 75% de las ventas de Giant. . Cuando Schwinn decidió buscar una nueva fuente y en 1987 firmó un contrato con China Bicycle Company para producir bicicletas en Shenzhen , Giant, bajo el nuevo presidente Bill Austin (ex vicepresidente de marketing de Schwinn), estableció su propia marca de bicicletas para competir. en el rango de precios de $ 200 y más en rápida expansión. En 1984, Giant también estableció una empresa conjunta , "Giant Europe", con Andries Gaastra del fabricante de bicicletas holandés Koga-Miyata . En 1992, Gaastra vendió sus acciones y Giant se convirtió en accionista de pleno derecho de Giant Europe.
Para 2018, Giant tenía ventas en más de 50 países, en más de 12,000 tiendas minoristas. Sus ventas anuales totales en 2017 alcanzaron los 6.6 millones de bicicletas con ingresos de US $ 1.9 mil millones.
La mayor parte de su mercancía tiene como destino la Unión Europea , Estados Unidos , Japón y Taiwán .
Pandemia de COVID-19
Con la pandemia de coronavirus , la demanda de bicicletas de Giant se ha disparado. La fabricación de bicicletas se disparó en Taiwán , impulsada por la demanda mundial provocada por el temor de contraer el coronavirus en autobuses y trenes abarrotados en Europa o América, o por la necesidad de actividades al aire libre después de semanas de confinamiento. Con este aumento de la demanda, Giant tiene previsto construir una nueva gran planta en la Unión Europea . Además, la empresa trasladará fábricas de China a Taiwán .
Sub-marcas
En 1996, Giant estableció su división Mosh BMX con la ayuda del fundador de Redline Bicycles , Linn Kastan, y el corredor Jason Richardson. Mosh fabricó bicicletas y piezas de BMX, y también dirigió un equipo profesional de carreras de BMX. En 2008, Mosh se disolvió.
En 2008, Giant lanzó la submarca Liv / Giant con productos enfocados exclusivamente en el mercado del ciclismo femenino. En 2014, la submarca Liv / Giant fue rebautizada como Liv. El cambio de marca tenía como objetivo diferenciar aún más los productos de la marca Liv con el producto Giant existente, comunicando el concepto de "diseñado por mujeres para mujeres". Todos los productos Liv están diseñados desde cero, incluida la geometría del cuadro, la disposición de carbono y utilizan moldes y diseños separados que los separan de los productos de la marca Giant. Como parte del cambio de marca, se introdujeron tiendas Liv dedicadas y zonas Liv dentro de la mayoría de los minoristas Giant. En 2015, Giant anunció el lanzamiento global de sus bicicletas de estilo de vida de la marca Momentum. Los dos primeros modelos, iNeed Street e iWant Park, tenían un ARP de 425 dólares y estaban destinados a un grupo demográfico más joven y urbano que las bicicletas de carretera y montaña de alto rendimiento más caras de Giant.
En julio de 2019, Giant lanzó Cadex, anteriormente el nombre de su bicicleta de fibra de carbono producida en masa lanzada en 1987, como su línea de componentes de bicicleta, ruedas, neumáticos y kits de acabado. Antes del lanzamiento oficial de la marca, los equipos UCI WorldTeam patrocinados por Giant (Team Sunweb en 2018 y CCC Pro Team en 2019) se veían con componentes con la marca #Overachieve, que según Giant eran prototipos probados en carreras de los componentes Cadex.
Tecnologías e innovaciones
En 1995, Giant diseñó la primera bicicleta de carretera con un tubo superior inclinado con un triángulo trasero más pequeño. Se dice que la configuración más ajustada de la vaina-vaina del asiento es inherentemente más rígida que un diseño de cuadro más convencional, y debido a que se usa menos material, también se dice que el diseño Compact Road es más liviano. Con una mejor respuesta en las curvas y una aceleración mejorada, así como una aerodinámica mejorada, el diseño Giant se imitó en gran medida.
En 1998, con Mike Burrows , Giant refinó el diseño para las carreras del equipo profesional de la ONCE . Esto fue solo después de la resistencia inicial de Union Cycliste Internationale y la posterior enmienda a sus regulaciones para permitir bicicletas con un tubo superior inclinado.
Los cuadros de carretera Giant se fabricaron originalmente con aleación de aluminio 6061 (ALUXX) y también se caracterizaron por horquillas y tijas de asiento para reducir la resistencia al aire. Los cuadros venían en tres tamaños (pequeño, mediano y grande), con los jinetes ajustados mediante el uso de vástagos y tijas de sillín de diferentes longitudes. Para 2018, los cuadros de carretera Giant estaban disponibles en hasta seis tamaños (X-Small, Small, Medium, Medium / Large, Large y X-Large).
En 2003, el cuadro Total Compact Road (TCR) se ofreció en una construcción de fibra de carbono y se comercializó como la gama TCR Composite. En 2006, Giant agregó un cuadro de fibra de carbono de mayor calidad comercializado como cuadro TCR Advanced, que se caracterizaba por una tija de sillín integrada (ISP). Estos cuadros fueron los más destacados en el Tour de Francia por el equipo profesional de T-Mobile. Con este diseño, un distribuidor Giant capacitado debe cortar con precisión la tija del sillín del nuevo cuadro para que se ajuste al propietario. Los cuadros TCR Advanced SL con ISP continuaron compitiendo internacionalmente, sobre todo por el equipo Rabobank (2009-2013), Team Giant-Shimano (2014), Giant-Alpecin (2015-2016) y Team Sunweb (2017-2018).
En términos de otras innovaciones, Giant también presentó su suspensión Maestro en 2006. La suspensión Maestro , según Giant, está diseñada para brindar una transferencia de potencia de la suspensión trasera eficiente. Maestro utiliza una configuración de cuatro puntos de pivote y dos enlaces para crear un punto de pivote flotante que está diseñado para reducir el balanceo del pedal y permite que la rueda trasera se desplace verticalmente.
A partir de 2020, Giant clasifica sus bicicletas por usuario:
- En la carretera
- X-Road
- Fuera de la carretera
- Bicicletas eléctricas
- Juventud
Dentro de cada nivel hay varios usos, como carrera, resistencia, ciudad, crucero, etc.
A finales de 2016, Giant anunció la Road-E + e-Bike , que incluye:
- Sistema de propulsión HCT (Hybrid Cycling Technology)
- Motor de accionamiento medio Yamaha de 500 vatios y 80 Nm
- Batería de cuadro integrada EnergyPack de 400Wh o 500Wh
- Tecnología PedalPlus de 4 sensores y
- Panel de control y pantalla RideControl con integración Bluetooth .
Patrocinios
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La primera incursión de Giant en el ciclismo de ruta profesional fue con el desaparecido equipo español ONCE dirigido por Manolo Saiz utilizando cuadros Giant TCR en tamaños personalizados para cada ciclista individual. Laurent Jalabert fue uno de los ciclistas más destacados del equipo ONCE.
Giant patrocina actualmente a varios equipos de ciclismo, así como a atletas individuales.
En el ciclismo de ruta , Giant celebró múltiples logros como proveedor de bicicletas del UCI WorldTeam Team Sunweb (tanto hombres como mujeres ), que compite en el nivel más alto de ciclismo de ruta. Son más conocidos por cuando los equipos masculinos y femeninos ganaron el evento Contrarreloj por equipos en el Campeonato Mundial UCI 2017 en Bergen , Noruega. Entre los ciclistas destacados se encuentran Tom Dumoulin , ganador del maillot rosa en el Giro de Italia 2017 ; Warren Barguil , ganador del maillot de lunares en el Tour de Francia 2017 , y Michael Mathews , ganador del maillot verde en el Tour de Francia 2017.
En 2019, Giant cambió el patrocinio del Team Sunweb al CCC Pro Team .
En el ciclismo todoterreno , Giant patrocina al equipo Giant Factory Off-Road. Los ciclistas incluyen a Marcelo Gutiérrez , 5 veces campeón nacional colombiano de descenso , y Jacob Dickson , 4 veces campeón irlandés junior de descenso.
Giant también patrocina a atletas individuales, incluidos Tim van Berkel , Ben Dijkstra y Matthew Bottrill .
