George Simpson, barón Simpson de Dunkeld - George Simpson, Baron Simpson of Dunkeld

George Simpson, barón Simpson de Dunkeld (nacido en Dundee el 2 de julio de 1942) es un hombre de negocios británico y ex laborista , y luego no afiliado, miembro de la Cámara de los Lores . A fines de la década de 1980 y principios de la de 1990, Simpson se ganó la reputación de cambiar empresas en dificultades. Sin embargo, como director general de Marconi plc , presidió uno de los mayores colapsos en la historia empresarial británica.

Carrera profesional

Simpson se unió a The Rover Group procedente de su subsidiaria Leyland-DAF en 1988 y asumió el cargo de director gerente en enero de 1989. Simpson reorganizó la empresa, reemplazando los tres directorios de Austin Rover, Land Rover y Rover Group por un solo directorio. Para entonces, Rover había sido privatizado y vendido a British Aerospace (BAe) y, a principios de 1990, Simpson había sido nombrado miembro de la junta de BAe. En septiembre de 1991, Simpson también asumió el cargo de presidente de Rover cuando el presidente anterior, Sir Graham Day , fue nombrado presidente interino de BAe. Day ascendió a Simpson a vicepresidente ejecutivo de British Aerospace en diciembre de 1991 para "endurecer" la gestión de la empresa. Permaneció como presidente ejecutivo de Rover, pero fue reemplazado como director gerente.

En noviembre de 1993 fue anunciado como director general de Lucas Industries , que bajo su liderazgo se fusionó con la empresa estadounidense Varity, lo que posteriormente llevó a la división y venta de la empresa. En ese momento, Simpson fue admirado por su papel en la transformación del negocio de los Rover. Antes de asumir su papel de Lucas, formó parte de la venta de Rover a BMW. Había sido parte de las negociaciones que habrían visto a Honda aumentar su participación del 20% en Rover al 47,5% con el objetivo de una salida a bolsa. Sin embargo, BMW ofreció 800 millones de libras esterlinas por el Grupo Rover, lo que liberaría a BAe del "gran apetito por efectivo" de Rover, una deuda diaria promedio de 200 millones de libras esterlinas y 700 millones de libras esterlinas de otros compromisos. Simpson viajó a Japón para preguntar si Honda podía igualar la oferta, lo que se negaron a hacer.

El 18 de marzo de 1996, Simpson fue confirmado como director gerente de GEC en sustitución de Lord Weinstock . Al informar sobre el nombramiento, The Independent dijo: "Algunos analistas creen que el conocimiento interno de Simpson sobre BAe, un objetivo de la oferta de GEC que se rumorea desde hace mucho tiempo, fue clave para su nombramiento. GEC favorece la creación de un grupo de defensa nacional 'campeón' con BAe para competir con las organizaciones gigantes de Estados Unidos ". En 1999 vendió el negocio de defensa de GEC, Marconi Electronic Systems , a BAe por £ 7.7 mil millones y reposicionó a la compañía como un actor importante en la industria de las telecomunicaciones como Marconi plc .

Marconi pidió mucho dinero prestado para financiar la expansión en este mercado y fue especialmente vulnerable al estallido de la burbuja de las puntocom . Después de una advertencia de ganancias "fallidas" en julio de 2001, el vicepresidente ejecutivo de Simpson, John Mayo, renunció. Una segunda advertencia sobre beneficios en septiembre de 2001 vio a Simpson y al presidente Sir Roger Hurn dimitir.

El efecto de este colapso se sintió mucho después de la renuncia de Simpson. A pesar de una importante reestructuración, la empresa siguió luchando hasta 2005, cuando la pérdida de un importante contrato con BT obligó a la empresa a buscar un comprador. Ericsson compró Marconi en 2005: varias empresas no adquiridas por Ericsson formaron Telent plc .

Fue creado como compañero vitalicio como barón Simpson de Dunkeld , de Dunkeld en Perth y Kinross el 5 de noviembre de 1997. Habiendo estado de permiso de ausencia de la Cámara de los Lores desde 2004, renunció a la Cámara el 30 de julio de 2015.

Referencias